李翔

在樂觀主義者們按照過往的技術(shù)進(jìn)步史描繪出來的路線圖中，智能機(jī)器人會(huì)進(jìn)一步將人類從枯燥以及辛苦的工作中解放出來，而人類會(huì)去從事更有創(chuàng)造性也能帶來更大成就感和更高收入的工作。但是馬丁·福特繪制的路線圖對(duì)人類而言，有如科幻電影般黯淡。在這個(gè)未來之中，“絕大多數(shù)人實(shí)際上將喪失權(quán)利，經(jīng)濟(jì)流動(dòng)性將不復(fù)存在。富豪階層將遠(yuǎn)離普通人，隔絕在封閉社區(qū)或精英城市，這些地方也許使用自動(dòng)軍事機(jī)器人和無人機(jī)看守。換句話說：我們會(huì)看到類似于中世紀(jì)盛行的封建制度的復(fù)蘇。不過其中一個(gè)很重要的區(qū)別是：中世紀(jì)農(nóng)奴是當(dāng)時(shí)的體制中必不可少的，因?yàn)樗麄兲峁┝宿r(nóng)業(yè)勞動(dòng)；而在未來的由自動(dòng)化封建主義統(tǒng)治的世界，農(nóng)民在很大程度上是多余的?！?/p>

這一輪技術(shù)進(jìn)步帶來的最可怕的事情就是，人類本身可能成為多余。馬丁·福特的這本書雖然名為《機(jī)器人的崛起》，但他并非像描述黑色未來的科幻小說家那樣，或者像對(duì)人工智能的討論中悲觀者所持的觀點(diǎn)那樣，擁有自我意識(shí)的機(jī)器人會(huì)屠戮人類。他的觀點(diǎn)非常實(shí)際：技術(shù)帶來的是一個(gè)沒有工作機(jī)會(huì)的未來。在書中他引用了全球最大代工工廠富士康的CEO郭臺(tái)銘的說法。2015年2月時(shí)，郭臺(tái)銘說，這家全球雇傭員工最多的公司之一的目標(biāo)是，在三年內(nèi)讓70%左右的工廠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。郭臺(tái)銘在2014年就提起，富士康已經(jīng)有一家完全自動(dòng)化的工廠。“這家自動(dòng)化的工廠晝夜不停地生產(chǎn)產(chǎn)品，而且在黑暗的環(huán)境中也能照常進(jìn)行：因?yàn)槟抢餂]有工人，也就沒有必要把燈打開?！?/p>

自動(dòng)化的工廠，不用再擔(dān)心工人們會(huì)在傳統(tǒng)的假日之后不再返回工廠上班；不用再擔(dān)心飆升的勞動(dòng)力成本；也不用再擔(dān)心員工的心理問題和隨之引發(fā)的其他負(fù)面新聞。不過，這對(duì)于沒有工作的員工而言，不能算得上一件好事。他們抱怨已有的工作，不意味著他們能接受一個(gè)沒有工作的未來。

機(jī)器不會(huì)止于僅僅替代富士康工廠中的年輕工人。不僅僅是馬丁·福特，在觀察者眼中已經(jīng)毫無爭議的是，越來越智能化的機(jī)器人會(huì)替代大量原本由公司人做的工作。大數(shù)據(jù)加上足夠的計(jì)算能力，再加上不斷進(jìn)步的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，包括在信息生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)、教育等眾多領(lǐng)域的工作都可以大規(guī)模自動(dòng)化，然后再輔以數(shù)量少得多的人類的幫助。

機(jī)器人時(shí)代必定來臨，“這個(gè)時(shí)代終將以工人和機(jī)器之間關(guān)系的根本改變來定義。這種改變最終將挑戰(zhàn)我們對(duì)技術(shù)最基本的假設(shè)：機(jī)器只是提高工人生產(chǎn)力的工具。但事實(shí)相反，機(jī)器本身變成了工人，而且勞動(dòng)力和資本之間的界限從來沒有像現(xiàn)在這樣模糊?！?/p>

這種未來在很久之前就被預(yù)言過?？刂普摰奶岢稣?，麻省理工學(xué)院的數(shù)學(xué)家諾伯特·維納在1949年時(shí)就曾在《紐約時(shí)報(bào)》上發(fā)表過一篇文章，描述過計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化的未來：“如果我們能簡單明了地做成一件事，那這件事都可以用機(jī)器來完成。”這最終會(huì)導(dǎo)致“一場十分殘酷的工業(yè)革命”，即“機(jī)器能使從事日常工作的工人們的經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低到雇主們花任何低價(jià)都不愿意雇傭的程度?！?/p>

1952年，美國作家馮古內(nèi)特出版了他的處女作《自動(dòng)鋼琴》。這本書描寫的也是未來高度自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)體。在這個(gè)未來中，“一小部分技術(shù)精英控制的工業(yè)機(jī)器們從事著幾乎所有的工作，而剩下的絕大多數(shù)人就只能毫無意義的活著，面對(duì)一個(gè)無望的未來?！庇捎隈T古內(nèi)特之前的工作是在通用電氣的工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室做公關(guān)，人們普遍認(rèn)為《自動(dòng)鋼琴》是對(duì)通用電氣追求的自動(dòng)化的一種嘲諷。

不過，現(xiàn)在看來，維納和馮古內(nèi)特描述的未來都有變成真實(shí)的現(xiàn)在的可能。

馬丁·福特通過他所稱的“七大致命趨勢”來說明，在過去我們最引以為豪的信息技術(shù)進(jìn)步，其實(shí)是一種“破壞性經(jīng)濟(jì)力量”。這七大致命趨勢是：工資停滯；勞動(dòng)收入的熊市，企業(yè)的大牛市—即雖然工資停滯了，但是企業(yè)創(chuàng)造的利潤卻在上漲；下降的勞動(dòng)力參與率；就業(yè)機(jī)會(huì)減少，無就業(yè)復(fù)蘇延長，長期失業(yè)飆升；貧富差距急劇擴(kuò)大；應(yīng)屆畢業(yè)生收入減少和就業(yè)不足；兩極分化和兼職工作—經(jīng)濟(jì)有消滅中產(chǎn)階級(jí)穩(wěn)定工作的傾向，然后用要么是低工資的服務(wù)性工作，要么是專業(yè)的高技能工作取代它們。

所有這些趨勢的關(guān)鍵詞是工作和收入。每一輪的新技術(shù)革命，起初總是用技術(shù)來節(jié)約勞動(dòng)力，這也是為什么會(huì)有反對(duì)機(jī)器的勒德分子出現(xiàn)的原因。但信息技術(shù)革命似乎與過往相比要更為夸張。對(duì)一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)巨頭而言，的確很難理解，像Google、Facebook、亞馬遜這樣市值在數(shù)千億美元的公司，為什么產(chǎn)生的就業(yè)機(jī)會(huì)是如此之少。

2011年，《華盛頓郵報(bào)》的一篇報(bào)道說，蘋果公司在北卡羅萊納州的梅登鎮(zhèn)投資了10億美元建立一個(gè)數(shù)據(jù)中心，卻只需要50個(gè)工作崗位。報(bào)道說，當(dāng)?shù)鼐用癖陡惺瑹o法理解“占地幾百英畝的昂貴設(shè)備會(huì)創(chuàng)造這么少的工作崗位”。這篇報(bào)道所寫的事情絕非孤例，像Google、亞馬遜等在各地建造數(shù)據(jù)中心的公司，也都在營造著同樣的場景：巨大的投資、昂貴的設(shè)備和極少的員工。

“新興產(chǎn)業(yè)很少會(huì)是高度勞動(dòng)密集型的。隨著這種創(chuàng)造性破壞的展開，破壞將主要降臨在傳統(tǒng)領(lǐng)域，如從事零售和食品制作的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造將產(chǎn)生新的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，而它們卻根本不雇傭很多人，對(duì)于整個(gè)就業(yè)體系的威脅由此產(chǎn)生。換句話說，經(jīng)濟(jì)很可能正朝著一個(gè)臨界點(diǎn)發(fā)展，過了這個(gè)點(diǎn)，新創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)就會(huì)持續(xù)偏少，無法滿足勞動(dòng)力的總體需求。”馬丁·福特寫道。

那么，結(jié)果是什么？一方面是大量的失業(yè)。技術(shù)對(duì)他們的慰藉？“對(duì)失去中產(chǎn)階級(jí)工作的大多數(shù)人來說，智能手機(jī)給他們帶來的，除了在失業(yè)時(shí)玩憤怒的小鳥之外，就沒什么了?！绷硪环矫媸菍?duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重塑。我們現(xiàn)在生活在其中的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，其主體是由大眾消費(fèi)者和滿足大眾消費(fèi)者需求的公司構(gòu)成。如果大眾的前景是失去工作，那么由大眾消費(fèi)支撐的公司和產(chǎn)業(yè)也會(huì)面對(duì)巨大沖擊。

這就像是一個(gè)流傳在汽車業(yè)的故事中的場景的大規(guī)?，F(xiàn)實(shí)版：亨利·福特二世和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)的傳奇領(lǐng)袖沃爾特·魯瑟一起參觀自動(dòng)化汽車制造廠，企業(yè)主亨利·福特二世挖苦工會(huì)領(lǐng)袖魯瑟道：“沃爾特，你怎么讓這些機(jī)器人交工會(huì)會(huì)費(fèi)？”魯瑟不假思索地回應(yīng)：“亨利，你要怎么讓它們買你的車？”

對(duì)于絕大部分立足于大眾市場的公司而言，它們會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然自己可以通過自動(dòng)化來極大降低成本，但是以往的那個(gè)大眾消費(fèi)市場也不見了。亨利·福特的偉大之處是，他不僅發(fā)明了汽車生產(chǎn)的大規(guī)模流水線，極大降低了汽車制造的成本；他也制造了自己的客戶，福特汽車的薪水讓它的工人可以變成福特車的消費(fèi)者。

“由于自動(dòng)化會(huì)殘酷地剝奪工作機(jī)會(huì)，降低收入水平，大部分的消費(fèi)者最終可能會(huì)缺乏相應(yīng)的收入和購買能力，以致無法刺激對(duì)于持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長至關(guān)重要的需求……幾乎每一個(gè)直接面向美國消費(fèi)者的產(chǎn)業(yè)部門，從家電、餐廳、酒店到零售店，中檔業(yè)務(wù)無不因銷售停滯或下降而掙扎，而針對(duì)頂層消費(fèi)者的企業(yè)則欣欣向榮。”馬丁·福特寫道。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生大規(guī)模的重構(gòu)，而其結(jié)果，就會(huì)產(chǎn)生我們?cè)谶@篇文章開頭看到的黯淡未來：一小部分富人住在由機(jī)器人軍隊(duì)和無人機(jī)看守的隔離區(qū)；大部分窮人則處于沒有工作的境地，依賴于政府福利，享受災(zāi)難一般的閑暇。