[摘 要]隨著國內(nèi)薄煤層綜合機械化開采水平的大幅提高，薄煤層開采比重逐漸加大，在安全高效回收煤炭資源的同時，薄煤層開采帶來的高灰分問題，極大的影響了開采的經(jīng)濟效益。薄煤層開采煤矸分運技術(shù)，從源頭上控制了開采過程中煤質(zhì)灰份，為礦井持續(xù)高效回收煤炭資源探索出一條新出路。

[關(guān)鍵詞]薄煤層 開采 煤矸分運

中圖分類號：U231.92 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）07-0309-01

1、工作面概況

近年來，由于煤炭市場供大于求，煤炭質(zhì)量成為企業(yè)能否在市場中生存和發(fā)展的關(guān)鍵。如何在安全高效的回收煤炭資源，提高煤炭質(zhì)量的同時，降低精煤成本，在煤炭市場中占有一席之地，是當前煤炭企業(yè)亟待解決的重大課題之一。

朔石礦業(yè)（東部井）是一座擁有三十多年開采歷史的綜合機械化礦井，隨著礦井的衰老，采場不斷收縮，煤炭資源日漸匱乏，薄煤層開采在提高煤炭資源回收率中占的比例日益加大，但是薄煤層開采灰份較難控制，高昂的洗選煤成本，極大的降低了薄煤層開采的效益，制約企業(yè)的生存發(fā)展。石臺礦業(yè)Ⅱ511綜采工作面走向長630 m，傾斜寬143m，煤層厚度：0.5～2.0m，煤層厚度變化大，平均厚度1.3m，煤層傾角4～14°平均8°。該工作面做為五煤首采工作面試采，因工作面內(nèi)煤層較薄，且賦存不穩(wěn)定，雖采用薄煤層綜采支架及采煤機，回采期間仍將會有大量矸石混入，造成原煤灰份提高。

面對高灰分問題，雖然有洗選廠可降低煤質(zhì)灰分，但噸煤洗選成本較高，在煤炭行業(yè)持續(xù)低迷的大環(huán)境下，無法保證開采的經(jīng)濟效益。為降低原煤灰份，決定采用煤矸分運技術(shù)，從開采源頭控制煤質(zhì)灰分。朔石礦業(yè)（東部井）作為衰老礦業(yè)，因其不同歷史時期開采技術(shù)條件和生產(chǎn)管理條件影響，井下條件復雜，巷道縱橫交錯，但為煤矸分運的設(shè)計提供了更多的選擇余地。

2、主要內(nèi)容

煤矸分運改造設(shè)計從兩個方面考慮，一是降低煤矸分運對回采的影響，保證綜采工作面安全高效的回采；二是減小煤矸分運的改造施工工程量，降低因改造產(chǎn)生的成本增加。經(jīng)過詳細調(diào)查巷道布置情況，反復優(yōu)化設(shè)計，決定在Ⅱ511機巷二部皮帶機頭處，施工60m半煤巖巷與附近一處煤眼溝通，該煤眼現(xiàn)暫無生產(chǎn)使用，可作為煤矸分運的矸石倉使用，此方案巷道工程量最少，同時又避免重新施工矸石倉，且該煤眼下口與Ⅱ1輔助軌道上山上口平巷相連，有利于矸石的運輸。在機巷第二部皮帶機頭轉(zhuǎn)載點處安設(shè)可翻動式擋板，方便皮帶機分別運輸煤和矸石時，運輸路線的來回切換。

回采期間，工作面出煤時，煤由工作面轉(zhuǎn)載機至機巷第二部皮帶機，再經(jīng)第一部皮帶機至機巷煤眼，由煤眼進入主運系統(tǒng)。當工作面出矸石時，矸石自轉(zhuǎn)載機運至第二部皮帶機頭轉(zhuǎn)載點處，放下轉(zhuǎn)載點擋板，將矸石送入矸石倉轉(zhuǎn)載機，轉(zhuǎn)運進入矸石倉，然后利用礦車將矸石經(jīng)Ⅱ1輔助軌道上山運至二水平大巷，最終由副井提升至地面。

3、效果分析

Ⅱ511綜采工作面平均煤厚1.3m，煤層厚度變化大，工作面采高平均1.6m，面長143m，開采走向長600m，經(jīng)煤矸分運應(yīng)用后，預計至回采結(jié)束，將減少約6.3萬噸矸石混入，極大的降低了原煤灰份。此項煤矸分運改造施工工程量小，且對工作面回采影響小，煤矸分運操作簡單，矸石運輸后運系統(tǒng)通暢，有利于現(xiàn)場操作。另外，由于受地質(zhì)條件限制，該工作面內(nèi)有多條斷層，煤矸分運技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅可大大減少因開采薄煤層造成的原煤灰份高，在工作面過斷層期間，同樣可避免因斷層落差造成的矸石混入。

4、結(jié)束語

在煤炭形勢日益嚴峻的今天，提高煤炭質(zhì)量具有重要意義，煤矸分運技術(shù)的應(yīng)用，從源頭控制了煤質(zhì)灰分，降低了洗選精煤成本，不僅適用于今后的薄煤層開采，在其它因地質(zhì)構(gòu)造造成的斷層較發(fā)育，或是煤層厚度變化較大的工作面，也可推廣使用，既降低了煤質(zhì)灰份，又可在一定情況下避免綜采工作面因過斷層而造成的工作面跳采搬家。

作者簡介：王勝（1980.08.05），男，安徽淮北市人，助理工程師，現(xiàn)在淮北礦業(yè)集團朔石礦業(yè)（東部井）掘進二區(qū)從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作。