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110kV線路故障越級(jí)跳閘原因分析

2016-04-25 12:33:47李文彥
中國(guó)科技博覽 2016年3期
關(guān)鍵詞:線路故障

李文彥

[摘 要]某220kV變電站110kV線路故障導(dǎo)致線路保護(hù)動(dòng)作后,主變保護(hù)相繼動(dòng)作,造成110kV 西母、35kV I母失壓。檢查分析發(fā)現(xiàn)本站存在兩個(gè)缺陷點(diǎn)。1、110kV故障線路保護(hù)屏出口跳閘壓板漏投;2、跳閘主變的中壓側(cè)101斷路器SF6壓力降低閉鎖。分析本故障可以提高運(yùn)維人員對(duì)線路故障越級(jí)跳閘的原因分析及處理能力,加強(qiáng)對(duì)缺陷的認(rèn)識(shí)。

[關(guān)鍵詞]線路故障;越級(jí)跳閘;主變保護(hù)

中圖分類號(hào):TM307+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)03-0330-01

某220kV變電站110kV線路故障導(dǎo)致線路保護(hù)動(dòng)作后,主變保護(hù)相繼動(dòng)作,造成110kV 西母、35kV I母失壓。分析本故障可以提高運(yùn)維人員對(duì)線路故障越級(jí)跳閘的原因分析及處理能力,加強(qiáng)對(duì)缺陷的認(rèn)識(shí)。

一、正常運(yùn)行狀態(tài)

某220kV變電站正常運(yùn)行?10kV側(cè)均采用雙母并列運(yùn)行方式,母聯(lián)200、110合閘運(yùn)行;35kV采用單母分段運(yùn)行方式,母聯(lián)300處于熱備用狀態(tài),35kV側(cè)沒有配備自投。1#、2#主變并列運(yùn)行,1#主變中性點(diǎn)不接地(投間隙保護(hù)),2#主變中性點(diǎn)接地(投零序保護(hù))。101、112、113、115、118運(yùn)行于110kV西母;301、311、315、317、321、323運(yùn)行于35kV I母。

二、故障現(xiàn)象

后臺(tái)機(jī):×點(diǎn)×分事故告警。主接線:201、110、301分閘;117、101在合位;1#主變?nèi)齻?cè)潮流指示落零;110kV 西母、35kV I母失壓且出線潮流指示落零。

告警信息:故障錄波器動(dòng)作;110kV時(shí)常1#線兩套保護(hù)動(dòng)作;2#主變兩套保護(hù)中壓側(cè)接地后備保護(hù)動(dòng)作;110出口跳閘,遙信分閘;1#主變中壓側(cè)間隙保護(hù)動(dòng)作;201、101、301出口跳閘,201、301遙信分閘;201、110、301出口跳閘光字點(diǎn)亮;時(shí)常1#線保護(hù)動(dòng)作光字點(diǎn)亮;1#、2#主變中壓側(cè)保護(hù)動(dòng)作光字點(diǎn)亮;站用變備自投動(dòng)作。

二次裝置: 時(shí)常1#線保護(hù)裝置液晶窗顯示差動(dòng)動(dòng)作、接地距離I段動(dòng)作,零序I段動(dòng)作,A相、測(cè)距7.6km;2#主變保護(hù)裝置液晶窗顯示方向過流I段1時(shí)限動(dòng)作;1#主變保護(hù)裝置液晶窗顯示間隙保護(hù)動(dòng)作。時(shí)常1#線操作箱TA、TB、TC燈亮,117出口壓板漏投, 1#主變高、低壓側(cè)TD燈亮。測(cè)控裝置顯示201、110、301分閘;117、101合閘。故障錄波器顯示:時(shí)常1#線A相故障。

一次設(shè)備:201、110、301均在分閘;117合閘,101SF6降低閉鎖在合位;其它無異常。

三、原因分析

故障分析:故障發(fā)生后,根據(jù)保護(hù)及故障錄波檢查可以判斷出110kV時(shí)常I線線路A相接地故障,測(cè)距7.6km; 110kV時(shí)常I線線路保護(hù)差動(dòng)動(dòng)作、接地距離I段動(dòng)作,零序I段動(dòng)作,拒動(dòng)原因檢查發(fā)現(xiàn)117出口壓板漏投,這是由于工作交接不清,設(shè)備巡視不到位等原因造成的,導(dǎo)致117斷路器沒有跳開,110kV 斷路器沒有配啟動(dòng)失靈故障越級(jí)到110kV西母,導(dǎo)致西母出線對(duì)側(cè)跳閘,故障進(jìn)一步越級(jí)到兩臺(tái)主變中壓側(cè),2#主變保護(hù)中壓側(cè)零序I段動(dòng)作跳開母聯(lián)110, 由于101與時(shí)常I線117都在西母,1#主變間隙保護(hù)動(dòng)作跳201、101、301,101由于SF6壓力降低閉鎖沒有跳開。故障造成110kV 西母、35kV I母失壓且出線潮流指示落零。站用變備自投動(dòng)作跳2#站用變進(jìn)線合低壓分段。

四、結(jié)語

本次故障原本應(yīng)該是常見的單一的線路單相接地故障,但由于工作疏忽、不嚴(yán)謹(jǐn)導(dǎo)致工作交接不清,設(shè)備巡視不到位最終造成大面積停電的嚴(yán)重后果。因此工作中看似簡(jiǎn)單的工作交接、設(shè)備巡視其實(shí)也非常重要。這個(gè)案例一方面為提高運(yùn)維人員故障分析判斷能力提供了常見斷路器拒動(dòng)原因分析,另一方面也為運(yùn)維人員在細(xì)節(jié)管理方面起到了警醒作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張全元.變電站現(xiàn)場(chǎng)事故處理及典型案例分析(一).中國(guó)電力出版社,2008.

[2]唐劍,李俊杰.110kV母線差動(dòng)保護(hù)和220kV主變保護(hù)相繼動(dòng)作的原因分析[J].華中電力,2013(11).

[3]張紅艷.國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技能人員職業(yè)能力培訓(xùn)專用教材/變電運(yùn)行(220kV)上.中國(guó)電力出版社,2010

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