作為國土面積世界第二大的國家，加拿大的國防力量不容小覷。本文分上、下兩部分介紹加拿大皇家空軍下轄的各部隊——

加拿大皇家空軍及其裝備

加拿大皇家空軍正式建立于1924年4月，距今有92年的歷史，總部位于加拿大首都安大略省渥太華市的加拿大國防總部。其目前現(xiàn)役部隊人數(shù)有14500人，預(yù)備役部隊人數(shù)2600人，另外還有2500名平民雇員，裝備的有人駕駛飛機大約391架，另有多架無人機。加拿大皇家空軍信奉的座右銘是“穿過災(zāi)難飛上星空”，其自成立后參與多場戰(zhàn)爭，包括第二次世界大戰(zhàn)、朝鮮戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭、科威特戰(zhàn)爭、南斯拉夫維和行動、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭、敘利亞戰(zhàn)爭、利比亞維和行動等。

加拿大皇家空軍飛行員

加拿大皇家空軍負(fù)責(zé)加拿大武裝部隊內(nèi)的飛行行動、對加拿大陸軍及皇家海軍提供飛機支援，并對加拿大國家開展的搜尋與救援任務(wù)提供必要的飛機支援。此外，其與美國空軍聯(lián)合組建起北美航空防御指揮部，共同負(fù)責(zé)保衛(wèi)北美大陸空域的安全。

組建歷史

加拿大皇家空軍的組建歷史可以追溯到1920年成立的加拿大空軍，當(dāng)時其組建是承襲了曾于一戰(zhàn)時期由于戰(zhàn)爭需要而在歐洲建立的僅有兩個中隊規(guī)模、其后很快被解散的加拿大空軍。新成立的加拿大空軍當(dāng)時是加拿大空軍委員會的一個分支，主要作為訓(xùn)練性的機構(gòu)組織，為具有經(jīng)驗的飛行員提供高級訓(xùn)練。此外，其還經(jīng)常與加拿大空軍委員會下屬的民間飛行隊一起執(zhí)行各類民間任務(wù)，包括樹林面積測量、土地測量以及反走私巡邏等。1923年，加拿大空軍具有了實際作戰(zhàn)能力，并負(fù)責(zé)管理加拿大境內(nèi)的所有飛行行動，包括民用航空。1924年，其被英國國王喬治5世授予皇家稱號，改稱為加拿大皇家空軍。雖然命名為空軍，但其當(dāng)時承擔(dān)的更多任務(wù)仍然是民間性質(zhì)的行動，直到1920年代晚期，才逐步發(fā)展為更多執(zhí)行軍隊性質(zhì)行動。

加拿大皇家空軍的CF-18大黃蜂戰(zhàn)斗機正在進(jìn)行訓(xùn)練

1930年代早期，加拿大削減軍事預(yù)算，致使加拿大皇家空軍進(jìn)行重組。第二次世界大戰(zhàn)期間，加拿大皇家空軍積極參與英聯(lián)邦空軍訓(xùn)練計劃，并在加拿大境內(nèi)以及英國、歐洲、北大西洋地區(qū)、北非、南亞等多地參與作戰(zhàn)行動。到二戰(zhàn)結(jié)束時，加拿大皇家空軍已經(jīng)成為同盟國中規(guī)模第四大的空軍部隊。二戰(zhàn)結(jié)束后，加拿大皇家空軍的規(guī)模相應(yīng)縮減。為了應(yīng)對蘇聯(lián)對于歐洲安全的威脅，加拿大于1949年加入北約，并在歐洲大陸建立起加拿大皇家空軍第1師，其下轄4個聯(lián)隊，每個聯(lián)隊下轄3個戰(zhàn)斗機中隊，基地分別位于法國和西德。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，加拿大皇家空軍參與運送部隊和供給品到朝鮮戰(zhàn)場，但并沒有直接派戰(zhàn)斗人員參戰(zhàn)，而是通過交換的方式派遣一部分人員到美國空軍中參與作戰(zhàn)。隨后，加拿大國內(nèi)建立起多個航空防線，并于1957年與美國空軍共同建立北美航空防御指揮部。

加拿大皇家空軍裝備的CH-124海盜頭子直升機

1968年，加拿大對其武裝部隊進(jìn)行調(diào)整統(tǒng)一，加拿大皇家空軍與陸軍及皇家海軍合并。此時，加拿大的空軍力量被分派到多個不同的指揮部，包括位于歐洲的第1師、空中防御指揮部（裝備攔截者戰(zhàn)斗機）、空軍運輸指揮部（負(fù)責(zé)為北約及聯(lián)合國維和行動提供戰(zhàn)略補給、空中運輸、搜尋及救援）、移動指揮部（裝備戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機及直升機）、海上指揮部（負(fù)責(zé)反潛艇戰(zhàn)斗機海上巡邏）以及訓(xùn)練指揮部。1975年，分屬上述指揮部的空軍人員及設(shè)備再次被調(diào)整統(tǒng)一，命名為空軍指揮部。2011年8月，空軍指揮部再次更名為加拿大皇家空軍，同時海上指揮部更名為加拿大皇家海軍、陸地部隊指揮部更名為加拿大陸軍，以與其他英聯(lián)邦國家軍隊的命名一致。

飛機及裝備

第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊飛行員正在進(jìn)行飛行訓(xùn)練

加拿大皇家空軍裝備的飛機種類非常多樣，包括戰(zhàn)斗機、巡邏機、偵察機、運輸機、直升機及訓(xùn)練機。其中戰(zhàn)斗機為邁克丹尼爾·道格拉斯公司CF-18大黃蜂;巡邏機包括洛克希德公司CP-140極光、CP-140A極光;偵察機為CU-170;運輸機包括空中巴士公司CC-150北極星、波音公司CC-177環(huán)球空中霸王III、轟炸者公司CC-144挑戰(zhàn)者、DHC公司CC-155野牛、DHC公司CC-138雙水獺、洛克希德公司CC-130E/H赫拉克勒斯、洛克希德-馬丁公司CC-130J超級赫拉克勒斯;直升機包括貝爾公司CH-139噴氣式別動隊員、貝爾公司CH-146格里芬犬、希拉爾斯基公司CH-124海盜頭子、奧古斯塔·韋斯特蘭公司CH-149鸕鶿、希拉爾斯基公司CH-148旋風(fēng)、波音公司CH-147F切努克;訓(xùn)練機包括BA公司CT-155雄鷹、比奇公司國王C-90B、加拿大航空公司CT-114導(dǎo)師、DHC公司CT-142猛沖8、雷聲公司CT-156哈佛II。除此之外，加拿大皇家空軍還根據(jù)需要從供貨商處租用一部分飛機，包括比奇公司B200超級國王和多爾尼耶公司阿爾法噴氣式A飛機等。

CF-18大黃蜂戰(zhàn)斗機、CP-140極光巡邏機、CH-146格里芬犬直升機、CH-124海盜頭子直升機上裝備有多種武器系統(tǒng)及設(shè)備，包括洛克希德-馬丁公司GBU-10激光制導(dǎo)導(dǎo)彈、通用動力公司MK82低阻力通用導(dǎo)彈、MK83低阻力通用導(dǎo)彈、MK84低阻力通用導(dǎo)彈、波音公司聯(lián)合打擊導(dǎo)彈、雷聲公司AGM-65G空對地導(dǎo)彈、布里斯托爾公司CRV7折疊尾翼式地面攻擊火箭彈、道格拉斯公司AIM-7麻雀空對空導(dǎo)彈、雷聲公司AIM-120先進(jìn)中距離空對空飛彈、雷聲公司AIM-9響尾蛇熱輻射自引導(dǎo)式短距離空對空導(dǎo)彈、通用動力公司M60 20mm空冷式火炮、聯(lián)盟公司MK46輕量魚雷、FN公司MAG C6 7.62mm機槍、系統(tǒng)與電力公司60K物料輸送設(shè)備、FMC公司B-1200飛機牽引車等。

加拿大皇家空軍隊員登上直升機準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)

目前，加拿大皇家空軍主要下轄第1師和第2師，2個師共有13個聯(lián)隊，其中，第1師下轄的11個聯(lián)隊為具有作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)斗聯(lián)隊，第2師下轄的2個聯(lián)隊為訓(xùn)練聯(lián)隊，每個聯(lián)隊下轄多個中隊。除此之外，其還下轄有加拿大武裝部隊航空技術(shù)及工程學(xué)校。該學(xué)校位于安大略省博登基地，可為加拿大各軍種提供航空工程入門訓(xùn)練及高級軍官訓(xùn)練，所學(xué)的內(nèi)容包括航空電子學(xué)、航空學(xué)、飛機結(jié)構(gòu)及圖像技術(shù)等。

加拿大皇家空軍第1師

第1師下轄有11個聯(lián)隊，包括第1聯(lián)隊、第3聯(lián)隊、第4聯(lián)隊、第5聯(lián)隊、第8聯(lián)隊、第9聯(lián)隊、第12聯(lián)隊、第14聯(lián)隊、第17聯(lián)隊、第19聯(lián)隊和第22聯(lián)隊。

第1聯(lián)隊

第1聯(lián)隊總部位于安大略省金斯頓基地，可在世界任何地區(qū)提供空中運輸和補給服務(wù)。其下轄有7個戰(zhàn)術(shù)直升機中隊，分別為第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊、第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊、第408戰(zhàn)術(shù)直升機中隊、第427特種作戰(zhàn)航空中隊、第430戰(zhàn)術(shù)直升機中隊、第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊、第450戰(zhàn)術(shù)直升機中隊。

第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊有野貓中隊的昵稱，其部分飛機上印有野貓圖案

雖然第1聯(lián)隊的總部位于金斯頓基地，但其下轄各中隊的基地并不都在此，而是散布在加拿大境地的各軍事基地內(nèi)。金斯頓基地初建于一戰(zhàn)爆發(fā)時期的1914年，此后基地規(guī)模不斷擴(kuò)展。金斯頓基地主要作為訓(xùn)練基地，駐扎有陸軍部隊、海軍部隊以及皇家空軍下轄的第1聯(lián)隊。

第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊 第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊的基地位于安大略省博登基地，其可執(zhí)行直升機戰(zhàn)術(shù)行動及訓(xùn)練任務(wù)，崇尚的座右銘是“隨時保持監(jiān)視和打擊”，曾在歐洲參與二戰(zhàn)。

第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊于1932年10月在安大略省多倫多市成立，成立之初命名為第10陸軍共建中隊。1937年11月，該中隊進(jìn)行重組并命名為第110多倫多市陸軍共建中隊。二戰(zhàn)爆發(fā)后，該中隊于1940年2月被派遣到英格蘭參與作戰(zhàn)，并于1941年3月在英格蘭被重命名為第400陸軍共建中隊。二戰(zhàn)中，該中隊裝備了多種飛機，主要執(zhí)行武裝偵察及非武裝偵察任務(wù)，后來也逐漸開始執(zhí)行空中封鎖任務(wù)。二戰(zhàn)結(jié)束后，該中隊于1945年8月被解散。

第400陸軍共建中隊于1946年4月再次被重建，作為一個輔助的戰(zhàn)斗機中隊，其成立后曾多次更換飛機。冷戰(zhàn)開始后，該中隊經(jīng)過重組并重命名為第400多倫多市戰(zhàn)斗機中隊，下屬于空軍第2預(yù)備役聯(lián)隊。1968年加拿大空軍統(tǒng)一時，該中隊再次進(jìn)行重組，并更名為第400多倫多市空軍預(yù)備役中隊。1982年，其裝備的飛機由戰(zhàn)斗機改為直升機并更名為第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊。1996年，該中隊將基地遷移至博登基地。

第400戰(zhàn)術(shù)直升機中隊現(xiàn)有人員237人，共分為6個飛行隊，包括3個戰(zhàn)斗飛行隊、1個補給飛行隊、1個管理飛行隊和1個總部飛行隊，其中總部飛行隊下屬1個醫(yī)療小隊。和平時期，該中隊可為其他部隊提供戰(zhàn)術(shù)及訓(xùn)練支援、參與維和行動、參與搜尋及救援行動等。遇到戰(zhàn)時，其可將部隊中所有的人員及航空設(shè)備派遣到第427特種作戰(zhàn)航空中隊，以提高第427中隊的作戰(zhàn)能力。

第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊 第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊的基地位于新布倫茲維克省蓋奇敦基地，曾參與二戰(zhàn)，崇尚的座右銘為“悄悄跟蹤并打擊”。

從名稱就可以看出，第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊是一個負(fù)責(zé)作戰(zhàn)訓(xùn)練的中隊。其本身不但具有作戰(zhàn)能力，而且可以為直升機組人員提供作戰(zhàn)機組訓(xùn)練。在該中隊學(xué)習(xí)期間，飛行員們將學(xué)習(xí)高級飛機處理技術(shù)，包括吊索及起重、戰(zhàn)術(shù)編隊、常規(guī)飛行及低空戰(zhàn)術(shù)飛行等。

第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊的歷史可以追溯到1941年3月，在英格蘭沃里克郡成立的第403戰(zhàn)斗機中隊。該中隊當(dāng)時隸屬于英國皇家空軍下轄的加拿大空軍分隊。第403戰(zhàn)斗機中隊是加拿大皇家空軍中第一個在海外建立的中隊，其成立之后被授予“KH”的字母代碼，昵稱為狼中隊。該中隊成立后即參與二戰(zhàn)，并在作戰(zhàn)過程中不斷更新飛機裝備。其在二戰(zhàn)中的成績非常突出，共摧毀123架敵方飛機、30輛坦克、50輛火車和100輛裝甲車等，贏得了諸多榮譽。第403戰(zhàn)斗機中隊于二戰(zhàn)結(jié)束后被解散。

1948年，卡爾加里市的空軍軍官迫切要求在該市組建一支輔助的空軍中隊。為此，于1948年6月重組第403戰(zhàn)斗機中隊并命名為第403輔助中隊。該中隊早期裝備老式戰(zhàn)斗機，飛行員都是極具飛行及作戰(zhàn)經(jīng)驗的老兵，成立后曾多次更換飛機。1952年9月，其更名為第403卡里加爾市輔助中隊，1953年11月再次更名為第403卡里加爾市戰(zhàn)斗機中隊。1956年，該中隊重組，從作戰(zhàn)角色轉(zhuǎn)變?yōu)檫\輸角色，1958年其再次進(jìn)行重組，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€運輸機救援中隊。

1968年1月，該中隊再一次重組并重命名為第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊，基地位于佩塔瓦瓦，主要任務(wù)是對地面部隊進(jìn)行支援。1972年7月，該中隊接受新的任務(wù)，為戰(zhàn)術(shù)直升機和救援中隊提供機組人員及技術(shù)人員訓(xùn)練。為此，其被劃歸到位于蓋奇敦基地的第422中隊旗下。1980年8月，第422中隊解散，第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊將基地定于蓋奇敦。

1980年8月，空軍地面作戰(zhàn)學(xué)校建立，以為戰(zhàn)斗機指揮官及戰(zhàn)斗軍官提供高級訓(xùn)練。該學(xué)校于1995年6月被重命名為航空戰(zhàn)術(shù)飛行隊。1996年，航空戰(zhàn)術(shù)飛行隊被并入第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊。此外，于1992年成立的陸地航空測試及評估飛行隊也被并入到第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊，以對陸地航空直升機系統(tǒng)和支援設(shè)備開展作戰(zhàn)及戰(zhàn)術(shù)測試。

1995年3月，第403直升機作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊裝備的飛機更換為CH-146格里芬犬直升機，并于1996年10月開始裝備完整的運動飛行隊模擬器，以便于更好地為飛行員提供作戰(zhàn)訓(xùn)練。

第408戰(zhàn)術(shù)直升機中隊 第408戰(zhàn)術(shù)直升機中隊的總部位于艾伯塔省埃德蒙頓基地，其崇尚的座右銘是“為了自由”，曾參與二戰(zhàn)。該中隊承擔(dān)的主要任務(wù)包括參與前鋒戰(zhàn)斗、支援需要戰(zhàn)術(shù)直升機參與的突發(fā)事件、支援聯(lián)合國及北約的維和行動等。

第408戰(zhàn)術(shù)直升機中隊的成立可以追溯到1941年6月，當(dāng)時英國皇家空軍轟炸機司令部在英國皇家空軍加拿大空軍分隊中建立該中隊，也使該中隊成為加拿大皇家空軍中第二個在海外建立的轟炸機中隊。該中隊最初成立之地位于英格蘭的紐克郡，被昵稱為鵝中隊，成立后裝備漢德利·漢普頓轟炸機，立即參與二戰(zhàn)，并在戰(zhàn)爭期間多次更換飛機，執(zhí)行飛行突圍行動4610次、投放炸藥11340噸，贏得了多項榮譽。二戰(zhàn)結(jié)束后，其于1945年9月被解散。

1949年10月，該中隊于安大略省被重建，裝備8架蘭徹斯特MKX飛機，被派遣的任務(wù)是測繪加拿大特別是北部地區(qū)的地圖。1962年，該中隊建立了一支T-33飛機飛行隊，執(zhí)行測繪、偵察任務(wù)以支援加拿大陸軍演習(xí)。1964年2月，該中隊更換飛機，將基地遷移到馬尼托巴省，重命名為第408運輸支援及地區(qū)偵察中隊。1968年10月該中隊進(jìn)行重組并命名為第408戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊，到1970年晚期該中隊被解散。1971年1月，該中隊在埃德蒙頓基地被重建，再次命名為第408戰(zhàn)術(shù)直升機中隊，主要任務(wù)是為加拿大陸軍提供戰(zhàn)術(shù)航空服務(wù)，包括空中機動突擊、空中救護(hù)、空中觀察、偵察插入、部隊轉(zhuǎn)移及運輸、空運指揮及控制、傘降隊員投放等。

第427特種作戰(zhàn)航空中隊 第427特種作戰(zhàn)航空中隊總部位于安大略省佩塔瓦瓦基地，也是加拿大特種作戰(zhàn)部隊指揮部下屬的分支，可為加拿大特種作戰(zhàn)部隊指揮部提供航空支援。該中隊被昵稱為獅子中隊，崇尚的座右銘為“熟練打擊”，曾參與二戰(zhàn)及阿富汗戰(zhàn)爭等。

第427特種作戰(zhàn)航空中隊的歷史可以追溯到1942年11月建立于英格蘭、作為英國皇家空軍轟炸機指揮部加拿大分隊的一個分支，成立之初為一個轟炸機中隊并立即參與二戰(zhàn)，其戰(zhàn)時執(zhí)行的飛行任務(wù)十分密集，并多次更換飛機，二戰(zhàn)結(jié)束后于1946年6月被解散。

該中隊于1952年8月被重建并命名為第427戰(zhàn)斗機中隊，1962年12月又被解散，但兩日后即被重建并命名為第427攻擊中隊。該中隊在1968年2月又一次經(jīng)歷重組，1970年7月被解散。1971年其在佩塔瓦瓦基地被重建，命名為第427戰(zhàn)術(shù)直升機中隊。

第430戰(zhàn)術(shù)直升機中隊 第430戰(zhàn)術(shù)直升機中隊總部位于魁北克省瓦卡特爾基地，有銀色獵鷹的昵稱，崇尚的座右銘為“靈巧并確定”，曾參與二戰(zhàn)、阿富汗戰(zhàn)爭、海地維和行動、西奈半島維和行動等。

第430戰(zhàn)術(shù)直升機中隊最初建立于二戰(zhàn)期間的1943年，作為一個與加拿大陸軍共建的中隊，命名為撒的伯里市中隊。其于同年晚期經(jīng)過重組并命名為戰(zhàn)斗機偵察部隊，此后被派遣到英格蘭、法國、比利時、荷蘭和德國等多地執(zhí)行偵察任務(wù)。該中隊于1945年8月在德國被解散。

冷戰(zhàn)時期，該中隊于1951年11月被重建，并被授予銀色獵鷹的昵稱。1952年9月，該中隊將基地遷往法國，1962年被解散，1963年2月在西德被重建，1970年5月再次被解散。1971年，該中隊再次被重建并命名為第430戰(zhàn)術(shù)直升機中隊。

第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊 第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊基地位于魁北克省蒙特利爾機場，有野貓中隊的昵稱，崇尚的座右銘為“向下”，這一座右銘源于二戰(zhàn)期間的一次戰(zhàn)斗中，該中隊隊長命令隊員向下投放炸彈攻擊敵人。該中隊的主要任務(wù)包括運輸、偵察、搜尋及救援、為蒙特利爾市執(zhí)法機構(gòu)提供支援等。

第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊于1934年9月在蒙特利爾成立，成立之初被命名為第18中隊，1937年11月經(jīng)過重組并重命名為第118中隊。第118中隊于1939年10月將基地遷移到新斯科舍省，作為加拿大東海岸惟一的戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)中隊。該中隊于1940年9月解散，同年12月被重建，1942年參與阿拉斯加戰(zhàn)役，1943年11月趕赴歐洲參與二戰(zhàn)，并被命名為第438戰(zhàn)術(shù)直升機中隊。

第450戰(zhàn)術(shù)直升機中隊 第450戰(zhàn)術(shù)直升機中隊總部位于安大略省佩塔瓦瓦基地。該中隊成立于1941年，成立之初被命名為第450中隊，1945年被解散。此后，其于1968年3月被重建。1991年8月該中隊經(jīng)過重組后被命名為第450復(fù)合直升機中隊，1993年4月再次重組并被命名為第450戰(zhàn)術(shù)直升機中隊，1994年8月又一次經(jīng)過重組，1998年1月被解散，后根據(jù)需要于2012年5月在佩塔瓦瓦基地被重建。

第3聯(lián)隊

第3聯(lián)隊總部位于魁北克省沙格奈河地區(qū)的巴革特維爾基地。巴革特維爾基地于二戰(zhàn)時期的1941年開始選址建造，1942年春天建成，當(dāng)年7月投入使用，1944年11月關(guān)閉。后來由于冷戰(zhàn)等因素使加拿大政府再次開放該基地，作為加拿大皇家空軍防御中隊的訓(xùn)練基地，以支持北約的空中作戰(zhàn)任務(wù)。1993年4月，第3聯(lián)隊將總部遷移到巴革特維爾基地，現(xiàn)在該基地主要是作為第3聯(lián)隊的總部，駐扎有第3聯(lián)隊下屬的其中4個中隊，除此之外還駐扎有第12雷達(dá)中隊、第10野戰(zhàn)技術(shù)訓(xùn)練中隊和皇家空軍軍官夏季訓(xùn)練中心，該中心可開展多項課程，包括從為期2周的普通訓(xùn)練課程，到為期6周的教官生存課程，對于加拿大皇家空軍軍官的培養(yǎng)起到十分重要的作用。同時巴革特維爾基地內(nèi)還建有民用機場，以供民用飛機使用。

目前，第3聯(lián)隊下轄有5個中隊，分別為第3空軍補給中隊、第414電子戰(zhàn)支援中隊、第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊、第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊和第439戰(zhàn)斗支援中隊。

第414電子戰(zhàn)支援中隊 第414電子戰(zhàn)支援中隊總部位于加拿大首都渥太華的加蒂諾機場，可為加拿大武裝部隊中的其他單位開展電子戰(zhàn)支援訓(xùn)練，其所崇尚的座右銘為“盡我們所有的能力”，曾參與二戰(zhàn)。

第414電子戰(zhàn)支援中隊的組建歷史可以追溯到1941年8月，當(dāng)時英國皇家空軍在加拿大空軍分隊中成立第414陸軍共建中隊，成立地點在英格蘭。1943年6月，該中隊經(jīng)過重組后更名為第414戰(zhàn)斗機偵察中隊，可提供戰(zhàn)斗機攝像偵察、情報收集和地面攻擊等任務(wù)。二戰(zhàn)中共擊毀29架敵方飛機、76輛火車及12艘海軍艦艇。二戰(zhàn)結(jié)束后，該中隊于1945年8月在德國被解散。

1947年4月該中隊被重組并更名為第414攝影中隊，負(fù)責(zé)對加拿大北部地區(qū)進(jìn)行攝影并繪制地圖。這項任務(wù)完成后，第414攝影中隊即于1950年11月被解散。1952年11月，該中隊被重建，并重命名為第414戰(zhàn)斗機中隊，1957年7月再次被解散，后于同年8月再次被重組，1964年6月又一次被解散。1967年9月，該中隊又一次被重組，此次重組使其轉(zhuǎn)化為一個電子戰(zhàn)中隊。1992年，該中隊被分為兩個分隊，其中一個分隊遷移到科莫斯克基地，命名為第414復(fù)合分隊，另一個分隊遷移到格林伍德基地，命名為第434復(fù)合分隊。1993年，該中隊經(jīng)過重組后，被命名為第414戰(zhàn)斗支援中隊，2002年被解散。2007年12月，第414戰(zhàn)斗支援中隊再次被重建，并重命名為第414電子戰(zhàn)支援中隊。2009年1月，該中隊將基地遷往加蒂諾機場。

第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊 第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊總部位于巴革特維爾基地，有云雀中隊的昵稱，其崇尚的座右銘為“我將猛烈襲擊敵人”，曾參與二戰(zhàn)、科索沃戰(zhàn)爭等。

第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊組建于二戰(zhàn)期間的1942年6月，當(dāng)時英國皇家空軍在加拿大空軍分隊中建立一個轟炸機中隊，主要負(fù)責(zé)執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，建立地點在英格蘭的約克郡。第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊是加拿大皇家空軍中建立的第一個法語中隊，其于1942年10月第一次參與實戰(zhàn)，此后在戰(zhàn)爭中多次更換飛機，最后一次在二戰(zhàn)中參與行動是1945年4月。隨著二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場的作戰(zhàn)于1945年5月結(jié)束，第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊再一次更換飛機并飛回加拿大準(zhǔn)備繼續(xù)對日軍作戰(zhàn)。但是由于美軍率先對日本投下兩顆原子彈迫使日軍投降，第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊的作戰(zhàn)計劃隨之取消，并于1945年9月被解散。

第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊于1954年10月被重組為一個全天候戰(zhàn)斗機中隊。其于1961年晚期換裝CF-101飛機，并成為加拿大皇家空軍中CF-101飛機的作戰(zhàn)訓(xùn)練中隊。此后，第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊將總部遷至巴革特維爾基地，1985年開始換裝CF-18大黃蜂戰(zhàn)斗機，直到現(xiàn)在仍在使用。

第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊 第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊總部位于巴革特維爾基地，有豪豬中隊的昵稱，其崇尚的座右銘為“我們的反對者都將受傷”，曾參與二戰(zhàn)。

第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊是于1943年9月在英國皇家空軍加拿大空軍分隊中成立，但成立之后幾個月內(nèi)都沒有裝備任何飛機，因此沒能執(zhí)行任務(wù)，直到1944年1月才開始裝備飛機并執(zhí)行飛行任務(wù)。此后一年的時間內(nèi)，第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊主要在夜間執(zhí)行任務(wù)，到1945年1月?lián)Q裝為更先進(jìn)的飛機。二戰(zhàn)在歐洲戰(zhàn)場結(jié)束后，該中隊并沒有立即解散，而是負(fù)責(zé)從德國和意大利運返人員一直到1945年10月，之后該中隊被解散。

1954年11月，該中隊在冷湖基地被重組為一個全天候戰(zhàn)斗機中隊，1955年10月將總部遷往安大略省北部灣基地，1961年8月被解散。1968年加拿大武裝部隊調(diào)整統(tǒng)一后，該中隊隨即被建立為一個法語中隊，并將總部設(shè)立在巴革特維爾基地，主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)及偵察任務(wù)。1984年，第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊換裝CF-18大黃蜂戰(zhàn)斗機，2005年該中隊再一次被解散，其人員全部分配到第425戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊。2015年6月，第433戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊又經(jīng)過重組。

第439戰(zhàn)斗支援中隊 第439戰(zhàn)斗支援中隊的總部位于巴革特維爾基地，主要執(zhí)行戰(zhàn)斗支援、搜尋及營救任務(wù)。該中隊有尖齒虎中隊的昵稱，崇尚的座右銘為“死亡的尖牙”，曾參與二戰(zhàn)、海灣戰(zhàn)爭、科威特戰(zhàn)爭等。

第439戰(zhàn)斗支援中隊的組建歷史可以追溯到1942年1月，建立之初被命名為第123陸軍共建中隊，同年12月底被重命名為第439戰(zhàn)斗轟炸機中隊，并將總部遷往英格蘭，在英國、法國、比利時、荷蘭、德國等地參與作戰(zhàn)。1945年8月該中隊在德國被解散，后于1951年9月被重建，1952年5月將總部遷往法國，此后多次更換飛機，1963年11月再次被解散。該中隊于1964年3月被重組并命名為第439攻擊中隊，1967年4月其總部遷往德國，1971年再次重組并重命名為第439戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊，1984年11月被解散。此后，第439戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機中隊于1985年11月被重組，并將飛機裝備更新為CF-18戰(zhàn)斗機。該中隊于1993年5月被解散，不久之后其又一次被重組，并重命名為第439戰(zhàn)斗支援中隊，將裝備的飛機更換為CH-146格里芬犬直升機。（待續(xù)）

編輯/王曉西