葛雯斐

在全球汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)之際，中國(guó)汽車(chē)以及市場(chǎng)地位正在逐年上升。在一道道增長(zhǎng)弧線(xiàn)的背后，新形勢(shì)下催生的產(chǎn)業(yè)組成結(jié)構(gòu)、新市場(chǎng)下誕生的嶄新技術(shù)趨勢(shì)，無(wú)一例外將成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要發(fā)展坐標(biāo)。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理、管理創(chuàng)新與IT中心部長(zhǎng)胡朝暉在會(huì)上表示，汽車(chē)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路。

未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

胡朝暉認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)+、移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，正在影響改變著人們的生活、生產(chǎn)，傳統(tǒng)企業(yè)也隨之從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向信息經(jīng)濟(jì)加速演變。過(guò)去的工業(yè)經(jīng)濟(jì)中，最大的特點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模?，F(xiàn)在的信息經(jīng)濟(jì)里，客戶(hù)需要的是個(gè)性化、定制化。如何控制個(gè)性定制帶來(lái)的項(xiàng)目管理和成本問(wèn)題，是對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)很大的挑戰(zhàn)。胡朝暉坦言，生產(chǎn)模式、銷(xiāo)售模式、庫(kù)存模式、營(yíng)銷(xiāo)模式以及管理模式，都會(huì)面臨巨大的變化和挑戰(zhàn)，這是所有企業(yè)必須要去思考的問(wèn)題。

互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，帶給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最大的沖擊是汽車(chē)用戶(hù)的變化。她說(shuō)：“80后、90后用戶(hù)的價(jià)值取向與消費(fèi)行為已經(jīng)發(fā)生了很大改變，他們依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)上的口碑評(píng)價(jià)，更加傾向于創(chuàng)新、環(huán)保、智能化的產(chǎn)品?！彼?，胡朝暉認(rèn)為未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)有三大趨勢(shì)和變化。

第一，新能源、智能化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代的主要方向。“無(wú)論是國(guó)際一流的傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，還是BAT等互聯(lián)網(wǎng)大亨們，都在涉足智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)未來(lái)會(huì)非常重要的用戶(hù)入口?！焙瘯熛嘈?，未來(lái)的汽車(chē)一定不是目前的樣子，她把未來(lái)的車(chē)子比喻成“架著四個(gè)輪子的手機(jī)”，堅(jiān)信車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向。胡朝暉認(rèn)為智能制造主要是促成了新的生態(tài)圈的構(gòu)建——變成以客戶(hù)為核心。通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等方式，人與人之間，人與設(shè)備之間，人與產(chǎn)品之間，萬(wàn)物之間都產(chǎn)生了聯(lián)系，以客戶(hù)為核心的生態(tài)圈構(gòu)建將是未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的核心。

第二，服務(wù)更加智能化。以前的傳統(tǒng)服務(wù)主要是基于傳統(tǒng)的CRM等系統(tǒng)，今后的服務(wù)都趨向于以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為核心，從直接的數(shù)據(jù)分析，衍生到整個(gè)汽車(chē)后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，包括二手車(chē)、汽車(chē)金融、汽車(chē)保險(xiǎn)等。

第三，重視運(yùn)營(yíng)效率的提升。胡朝暉解釋說(shuō)：“汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入了微增長(zhǎng)的時(shí)代，2015年1月至10月，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)率非常低，在3%至5%間徘徊，各大汽車(chē)合資企業(yè)也紛紛降價(jià)促銷(xiāo)，新的汽車(chē)形態(tài)正在全面沖擊著傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)。不管是已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)的特斯拉，還是喊著要造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的BAT，無(wú)論是要求質(zhì)量好、個(gè)性化，還是相信未來(lái)的汽車(chē)將不僅僅只是交通工具，在當(dāng)前的情況下，用戶(hù)更關(guān)注的仍然是高性?xún)r(jià)比。所以，汽車(chē)企業(yè)一直以來(lái)追求的整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率的提升，未來(lái)仍然是重要的課題之一。”

IT是手段、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)

會(huì)上，胡朝暉分享了長(zhǎng)安汽車(chē)在信息化方面的思考和做法。她說(shuō)：“我們認(rèn)為，這個(gè)時(shí)代是IT人非常好的時(shí)代，有著很好的機(jī)遇，我們應(yīng)該抓住機(jī)遇，讓信息化能夠發(fā)揮它更多、更大的價(jià)值。IT是一種手段，是一種產(chǎn)品，甚至將衍生為一種產(chǎn)業(yè)?！?/p>

把IT作為一種手段，該如何部署呢？胡朝暉介紹說(shuō)，長(zhǎng)安汽車(chē)從2001年的ERP系統(tǒng)建設(shè)開(kāi)始，通過(guò)對(duì)分散的報(bào)表等項(xiàng)目進(jìn)行綜合集成，使企業(yè)內(nèi)部的工作效率得到提升。并且將IT融入長(zhǎng)安汽車(chē)的智能制造和生態(tài)鏈的構(gòu)建當(dāng)中。她特別提到在智能制造的環(huán)節(jié)中，標(biāo)準(zhǔn)化的管理和推進(jìn)是智能制造的保障，沒(méi)有規(guī)范的管理，就無(wú)法提升智能制造；數(shù)據(jù)是智能制造的基礎(chǔ)；智能制造的高端人才也很短缺，需要一步一個(gè)腳印往前走。除此之外，長(zhǎng)安還將在2016年3月推出個(gè)性化定制，為客戶(hù)提供各種個(gè)性化產(chǎn)品。

胡朝暉認(rèn)為，下一步IT將變成產(chǎn)品，甚至衍生出產(chǎn)業(yè)。

IT作為產(chǎn)品，未來(lái)將包含越來(lái)越多的技術(shù)，如自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、智能互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)交互等，使用戶(hù)體驗(yàn)更加舒心愉悅。長(zhǎng)安汽車(chē)正與華為等公司一起打造“一云雙屏”的InCall車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。目前已進(jìn)入到Incall4.0的時(shí)代，未來(lái)這將成為長(zhǎng)安汽車(chē)重要的產(chǎn)品形態(tài)之一。

目前，長(zhǎng)安汽車(chē)正在拓展電子商務(wù)領(lǐng)域。通過(guò)圍繞用戶(hù)的選車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)等的全生命周期，利用互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)，為用戶(hù)打造一個(gè)良好的汽車(chē)生活生態(tài)圈，以提高長(zhǎng)安汽車(chē)的服務(wù)?！拔覀兊腡SP可以提供一鍵導(dǎo)航、一鍵救援等一系列服務(wù)。同時(shí)，我們自己的電商平臺(tái)，也會(huì)在明年3月與個(gè)性化的定制產(chǎn)品一起上線(xiàn)，歡迎大家能夠體驗(yàn)。”胡朝暉介紹說(shuō)。

經(jīng)過(guò)前期大量的認(rèn)證和充分的準(zhǔn)備后，長(zhǎng)安汽車(chē)在新一輪的信息化規(guī)劃中，明確了四點(diǎn)要求：第一，是協(xié)助公司走向客戶(hù)導(dǎo)向，由一個(gè)產(chǎn)品型的公司向客戶(hù)導(dǎo)向型的公司轉(zhuǎn)型。第二，是堅(jiān)持以往的商業(yè)模式，提升整體運(yùn)營(yíng)模式的。第三，是幫助公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。第四，利用IT創(chuàng)造更多的價(jià)值。

對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+的思考

在演講的最后，胡朝暉說(shuō)：“無(wú)論我們?cè)趺慈?yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+，但是有些原則是必須要堅(jiān)持的?！?/p>

第一，學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。要不斷地跟上新技術(shù)的發(fā)展，信息化才能有生命力?；诨ヂ?lián)網(wǎng)的生產(chǎn)架構(gòu)，使成本更低、效率更高，基于云平臺(tái)的服務(wù)，讓客戶(hù)得到更好的體驗(yàn)。類(lèi)似這樣的信息技術(shù)，要繼續(xù)推進(jìn)和落地。

第二，開(kāi)放再開(kāi)放。在推進(jìn)信息化技術(shù)方面，要以更加開(kāi)放的心態(tài)來(lái)合作。只有各個(gè)企業(yè)和公司都敞開(kāi)懷抱，信息化技術(shù)才能發(fā)展得更快更好。

第三，行動(dòng)再行動(dòng)。要真正落實(shí)IT的升級(jí)轉(zhuǎn)型，要真正使IT產(chǎn)生價(jià)值，要在行動(dòng)中去不斷地沉淀和總結(jié)。“我相信我們這些IT人，在今后可以大有作為?！焙瘯熆偨Y(jié)說(shuō)。