耀眼羊城 第14屆中國（廣州）國際汽車展覽會(huì)

一年一度的廣州車展如期而至，作為國內(nèi)汽車界年末的重頭大戲，各個(gè)車廠紛紛拿出了自己的全新重磅產(chǎn)品，旨在為2017年開一個(gè)好頭。而對(duì)于車迷朋友們來說，無異于一場饕餮盛宴。今天就來讓我們回顧一下，今年廣州車展上有哪些值得關(guān)注的車型。

別克Velite新能源概念車

別克Velite新能源概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)、匯集通用汽車全球優(yōu)勢資源打造，以前瞻高效的造型設(shè)計(jì)以及新一代eMotion智能驅(qū)動(dòng)、eConnect智能互聯(lián)與eProtect智能安全科技，展示別克品牌對(duì)于未來新能源車型可持續(xù)、智能化、人性化的開發(fā)理念。

“Velite”來源于英語單詞“elite”，意指精英和中堅(jiān)力量。同時(shí)，“Velite”一詞本身是古代歐洲一支勇于開拓的精銳部隊(duì)的名稱。全新別克新能源概念車命名為Velite，寓意從時(shí)光中汲取靈感，在今天預(yù)演未來。Velite概念車的整體設(shè)計(jì)處處可以看到源自“水”的靈感，與根植于中國傳統(tǒng)文化的“上善若水”的哲思相呼應(yīng)，演繹高效、智能、綠色的先進(jìn)生活理念。它采用創(chuàng)新跨界車身形式，集矯健動(dòng)感的車姿與寬綽實(shí)用的空間于一體。如行云流水般流暢而富于雕塑感的曲面形成了別克全新“動(dòng)感雕塑”設(shè)計(jì)語言，配合貫穿全車的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更高效率。飛翼式進(jìn)氣格柵與智能矩陣式LED前大燈巧妙融合，成為別克新能源汽車的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語言。輕盈優(yōu)雅的多層環(huán)抱式駕乘空間，在全景車頂、感應(yīng)式氛圍光、以及可再生高科技環(huán)保材質(zhì)的映襯下，展示著別克未來新能源汽車的設(shè)計(jì)方向。

eMotion智能驅(qū)動(dòng)方面，別克Velite新能源概念車采用了基于前沿技術(shù)打造的高性能PHEV插電式混合動(dòng)力科技，以通用汽車新一代模塊化智能電驅(qū)系統(tǒng)為核心，配合模塊化高性能鋰離子電池組，以更高效的驅(qū)動(dòng)形式和更智能的控制邏輯，充分挖掘車輛性能與節(jié)能的潛力極限，實(shí)現(xiàn)車輛在不同行駛工況下的驅(qū)動(dòng)效能最優(yōu)化。值得一提的是，這套尖端PHEV插電混動(dòng)科技并非停留在“概念”層面，而是一套成熟的技術(shù)，即將用于別克不久后推出的全新插電式混合動(dòng)力車型上，致力于為消費(fèi)者帶來領(lǐng)先業(yè)界的全新EVness電氣化駕乘體驗(yàn)。

雪佛蘭全球戰(zhàn)略中型SUV探界者

雪佛蘭探界者基于通用汽車全球最新一代中型SUV平臺(tái)打造，是雪佛蘭全球戰(zhàn)略SUV產(chǎn)品。從全世界第一輛SUV車型Suburban誕生迄今的82年間，雪佛蘭用一款又一款深受世人喜愛的SUV產(chǎn)品，包括Suburban、Tahoe、Traverse、創(chuàng)酷等向大家展示其作為SUV鼻祖的創(chuàng)造力和科技想象力。更因其始終追求自由、探索天地的美式文化精神，成為美式汽車文化標(biāo)簽。

雪佛蘭探界者的整體設(shè)計(jì)傳承了雪佛蘭美式力量DNA，秉承雪佛蘭家族全新一代產(chǎn)品“生命力美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，將美式力量經(jīng)典設(shè)計(jì)元素與雪佛蘭家族元素相融合，運(yùn)用極具力量感的車身線條，勾勒出探界者硬朗強(qiáng)悍的美式SUV外觀。同級(jí)領(lǐng)先的2725毫米軸距，外加流暢動(dòng)感的車頂輪廓以及由側(cè)身三條腰線勾勒出的豐富型面，令探界者擁有舒適寬大空間的同時(shí)展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的美式動(dòng)感造型。作為雪佛蘭家族明星SUV的繼任者，探界者的全球同步引入將讓中國消費(fèi)者近距離感受純正美式SUV的產(chǎn)品魅力，體驗(yàn)雪佛蘭SUV領(lǐng)先時(shí)代的車載互聯(lián)與智能安全科技，享受不受束縛的高品質(zhì)樂趣出行。

雪佛蘭全新科魯茲兩廂登陸中國

全新科魯茲兩廂基于通用汽車全球最先進(jìn)中級(jí)車平臺(tái)開發(fā)，依據(jù)雪佛蘭全球最新一代家族設(shè)計(jì)語言打造，繼承源自科爾維特Corvette、科邁羅Camaro與科魯茲Cruze組成的雪佛蘭“3C”運(yùn)動(dòng)家族設(shè)計(jì)基因，打造富含生命力美學(xué)的心動(dòng)外觀。全新科魯茲兩廂車身流暢動(dòng)感，以傳奇跑車科爾維特和科邁羅的造型比例為設(shè)計(jì)藍(lán)本，同時(shí)擁有中級(jí)車標(biāo)桿水平的2700毫米軸距，以4450毫米的整車長度，呈現(xiàn)出長軸車型獨(dú)有的流線姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)張力十足。

此次全新科魯茲兩廂造型上最大的亮點(diǎn)，源于其車尾線條充滿個(gè)性的立體造型。犀利的車頂弧線在車尾勾勒出速度感十足的快背造型，配合車側(cè)利落流暢的肩線以及動(dòng)感上揚(yáng)的腰線，營造出蓄勢待發(fā)的矯捷身姿，并以燃動(dòng)凌厲的肌肉型面塑造出媲美跑車的美式運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和時(shí)尚潮流外觀。同時(shí)，簡潔明快的車尾設(shè)計(jì)還使全新科魯茲兩廂擁有更寬闊的后窗視野。

全新福特F-150 Raptor

領(lǐng)銜福特品牌展臺(tái)陣容的是全新福特F-150 Raptor高性能越野皮卡，作為福特史上“最強(qiáng)悍、最智能、最全能”的F-150 Ratpor車型，將向中國越野愛好者們展現(xiàn)其更為強(qiáng)悍的設(shè)計(jì)和無可比擬的越野性能。福特將在2017年向中國市場引進(jìn)全新F-150 Raptor，讓中國越野性能車型愛好者夢寐以求的愿望能夠得以實(shí)現(xiàn)，它的引進(jìn)也將幫助福特在中國進(jìn)入一個(gè)全新的性能車細(xì)分市場。

從設(shè)計(jì)開發(fā)之初，全新F-150 Raptor皮卡的車身里就流淌著巴哈（Baja）越野拉力賽車的血液了，專門度身打造的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和懸掛系統(tǒng)，讓它不僅能在充滿挑戰(zhàn)的極端沙漠地形中極速馳騁，也能在嶙峋的山巖地帶自如攀爬，正是這樣的設(shè)計(jì)將福特F-150 Raptor打造成了一款獨(dú)一無二的越野性能車型。

2017款福特新蒙迪歐

作為一款專為都市精英打造的座駕典范，2017款福特新蒙迪歐順應(yīng)智行、智擎、智聯(lián)的發(fā)展趨勢，不僅進(jìn)行了多項(xiàng)智能輔助駕駛技術(shù)的提升，還帶來先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)，并搭載了全新的福特派互聯(lián)、全面升級(jí)的SYNC 3車載連接系統(tǒng)，代表著未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展方向，堪稱中高級(jí)車市科技網(wǎng)聯(lián)座駕典范。在保持原有產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，通過智能輔助駕駛技術(shù)的不斷提升、全新升級(jí)的動(dòng)力總成技術(shù)以及車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的全新搭載，為消費(fèi)者帶來一款科技網(wǎng)絡(luò)座駕，打造智慧用車生活。

2017款福特新蒙迪歐搭載福特先進(jìn)動(dòng)力總成系統(tǒng)：不僅搭載了福特先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，還在原有1.5升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，帶來全新升級(jí)的2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，將在完善長安福特產(chǎn)品譜系的同時(shí)，不斷履行為中國消費(fèi)者帶來更多、更好產(chǎn)品的鄭重承諾。此外，全新升級(jí)的LED前大燈、全新的網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)以及同級(jí)獨(dú)有的E-shifter電子旋鈕式換擋器等外觀內(nèi)飾配置的提升，全面彰顯其豪華科技質(zhì)感。

2017年款新福特探險(xiǎn)者

2016年款新福特探險(xiǎn)者以更強(qiáng)大全面的性能、豐富智能配置和更高端個(gè)性化車型選擇受到中國消費(fèi)者青睞。2017年款新福特探險(xiǎn)者在此基礎(chǔ)上增加了更多智能升級(jí)，一些其他市場選裝配置在中國市場都升級(jí)成為標(biāo)準(zhǔn)配置，更全系搭載福特最新一代SYNC 3車載連接系統(tǒng)。作為福特最新一代的車載連接系統(tǒng)，SYNC 3從硬件配置到軟件系統(tǒng)都進(jìn)行了全面的革新升級(jí)：全新八英寸觸控屏及更大尺寸的按鍵使操作更便捷，提供媲美智能手機(jī)的多點(diǎn)觸控操作體驗(yàn)，扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格的操作界面帶來更迅速、直觀、便捷的使用體驗(yàn)，更可與智能手機(jī)及眾多應(yīng)用程序無縫對(duì)接，為消費(fèi)者提供更加智能的移動(dòng)出行解決方案。此外，2017年款新福特探險(xiǎn)者全系標(biāo)配感應(yīng)式電動(dòng)尾門，只需在后保險(xiǎn)杠中部下方做輕踢動(dòng)作，智能傳感器即可感應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟車廂尾門，提供更便捷智能的用車體驗(yàn)。與此同時(shí)，全系車型新增大峽谷棕、比利時(shí)金、維蘇威黑三種外觀色，以代替安第斯棕、瑪瑙墨綠、印第安紅。

一汽豐田VIOS FS 鋒勢

從造型上看，VIOS FS 鋒勢前臉造型秉承豐田家族式設(shè)計(jì)，低前鼻造型，“Keen Look”前臉，并進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，尾部造型設(shè)計(jì)與前臉造型相呼應(yīng)，整車更為年輕，更有活力，在本屆車展上，可謂賺足了眼球。未來隨著這款燃油經(jīng)濟(jì)性極佳的兩廂小車的導(dǎo)入，將豐富一汽豐田目前以三廂為主的轎車產(chǎn)品線，為喜愛兩廂車的消費(fèi)者提供高品質(zhì)的車型選擇。

作為一汽豐田小型車戰(zhàn)略和年輕化戰(zhàn)略布局中的重要車型，全新VIOS威馳和新COROLLA卡羅拉也借著雙車上市的震撼余威，在廣州車展上依舊熱度不減。

其中，全新VIOS威馳結(jié)合中國路況及中國消費(fèi)者用車習(xí)慣，對(duì)整車性能進(jìn)行了極具針對(duì)性的調(diào)校及優(yōu)化。在動(dòng)力方面，全新VIOS威馳搭載1.3升與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體8速S-CVT超智能無級(jí)變速器，并應(yīng)用同級(jí)罕見的TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，不僅為消費(fèi)者帶來越級(jí)駕馭體驗(yàn)，還可實(shí)現(xiàn)同級(jí)中頂級(jí)的燃油效率——綜合工況油耗可達(dá)每百公里5.1升。

廣汽豐田全新雷凌Turbo

新車型雷凌Turbo首次亮相廣州車展。它搭載豐田全球首款1.2T D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和S-CVT超智能無級(jí)變速箱，形成“TS鉑金動(dòng)力組合”。D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)集成了混合動(dòng)力全新發(fā)動(dòng)機(jī)所特有的阿特金森循環(huán)技術(shù)和直噴渦輪增壓技術(shù)，熱效率達(dá)到世界頂級(jí)的36%，在1500轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩185牛·米，而百公里綜合油耗僅為5.4升。

隨著雷凌Turbo上市，雷凌家族擁有1.2T、1.8升和混合動(dòng)力三種動(dòng)力形式，在中級(jí)車市場獨(dú)樹一幟。這正彰顯廣汽豐田“全擎動(dòng)力”的技術(shù)優(yōu)勢。廣汽豐田已形成包括自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力和純電動(dòng)的全擎動(dòng)力矩陣，并將于2018年導(dǎo)入外插充電式混合動(dòng)力。

雷克薩斯全新UX概念車

雷克薩斯全新UX概念車采用充滿未來感的“Inside-Out”設(shè)計(jì)理念，UX概念車放大車內(nèi)外設(shè)計(jì)的協(xié)同效應(yīng)，令車身充滿肌肉感又不乏前衛(wèi)優(yōu)雅。“透明”A柱進(jìn)一步模糊了外觀和內(nèi)室之間的界限。由聚碳酸酯材料包裹著的鋁合金骨架被移到車廂內(nèi)部，使前擋風(fēng)玻璃與側(cè)窗無縫連接，在減少視覺盲區(qū)以提升安全性的同時(shí)，營造出像太空飛船一樣的全透明座艙效果。此外，取代腰線設(shè)計(jì)而承擔(dān)起勾勒車身曲線重任的“紫水晶”車漆 ，儀表臺(tái)上的魚鰭形可拆卸音響等，無不呈現(xiàn)了LEXUS雷克薩斯挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。

與此同時(shí)，UX概念車更通過極富想象力的科技，為互聯(lián)時(shí)代的人們提供創(chuàng)新性的三維空間駕馭體驗(yàn)。儀表盤中全息圖像的透明懸浮球體，可為駕駛者提供豐富的數(shù)字化信息。水晶面板的中控臺(tái)中，空調(diào)系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等車輛信息也通過全息影像的方式清晰展示給駕駛者和前排乘客，打造出科技感十足的用戶界面。

啟辰T90

自北京車展亮相以來，啟辰T90不斷增加曝光力度，持續(xù)吸睛。由啟辰造型設(shè)計(jì)中心獨(dú)立設(shè)計(jì)的外觀驚艷出眾，獨(dú)具一格的風(fēng)雕美學(xué)設(shè)計(jì)，使啟辰T90擁有充滿速度感與利落感的線條，為消費(fèi)者帶來凌厲感、大氣感、動(dòng)感、未來感；寬適靜謐的內(nèi)部空間，將“車圍繞人”的設(shè)計(jì)理念滲透其中，營造人車默契；天籟級(jí)人體工學(xué)座椅、豪華級(jí)多重隔音設(shè)計(jì)彰顯著啟辰的高品質(zhì)與人文關(guān)懷；智能科技方面，啟辰T90同樣凸顯驚艷的品質(zhì)感與豪華感。同級(jí)唯一的12.3英寸觸摸屏集成了豐富的應(yīng)用；同級(jí)獨(dú)有的3D AVM無盲區(qū)全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)還原車身周邊環(huán)境，為停車掃清一切障礙。媲美英菲尼迪的IT-COMMANDER控制系旋鈕，幫助用戶簡易且精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)車載娛樂，帶來BBA等主流豪華車級(jí)別的尊貴享受；行駛品質(zhì)上，啟辰T90天生自帶日產(chǎn)最強(qiáng)SUV基因。擁有日產(chǎn)專業(yè)SUV底盤技術(shù)和日產(chǎn)最先進(jìn)安全技術(shù)的啟辰T90，確保每一位駕乘者暢行無憂。

全新GT-R

NISSAN全新GT-R重塑了“R”基因，以霸氣凌厲的外觀設(shè)計(jì)、顛覆感官的豪華座艙、更舒適的乘駕體驗(yàn)、技術(shù)以及動(dòng)力，為消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)全新的令人興奮的駕駛體驗(yàn)。外觀上，全新GT-R采用全新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，整體線條流暢自然，極具力量感。尾部標(biāo)志性的后組合四圓燈和大尾翼，再加上閃電造型LED前大燈，使得新車更加吸睛。顛覆感官的座艙空間還選用了Nappa整片式真皮皮革大面積覆蓋，全新鋒尚橙黃內(nèi)飾和全新流線感中控臺(tái)以及全方位太空艙格局，盡顯戰(zhàn)神尊崇。

新車沿用了顛覆傳統(tǒng)的中置平臺(tái)，并全面升級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件， 全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)可壓榨出555馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，最大扭矩達(dá)632?！っ?，配合全新6速雙離合變速器、NISMO獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)、高精度高鋼度車身設(shè)計(jì)、全新鈦合金排氣系統(tǒng)、最佳優(yōu)化的懸架系統(tǒng)和高性能的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)。此外，ATTESA ET-S智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)擁有三種駕駛模式，并可定制化駕控信息顯示界面。全新簡化設(shè)計(jì)開關(guān)布局，中控臺(tái)按鍵由27個(gè)大幅簡化至11個(gè)，從而提升操作效率。

TeRRA概念車

TeRRA概念車首次在中國亮相。該款概念車結(jié)合了NISSAN運(yùn)動(dòng)型多用途車和電動(dòng)車的兩大顯著優(yōu)勢，開辟了未來“零排放”SUV的道路。其實(shí)這款概念車早在2012年的巴黎車展上就已經(jīng)全球首發(fā)了。這款車的種種設(shè)計(jì)元素也被搬到后來的樓蘭上。據(jù)了解，TeRRA的續(xù)航里程將比任何搭載鋰電池的純電動(dòng)車更長。它是日產(chǎn)在中國市場布局新能源車的重要一步，我們可以大膽預(yù)測，這款車很快就會(huì)在落地中國市場。當(dāng)然， 量產(chǎn)后的車型會(huì)比現(xiàn)在的模樣更“接地氣”一些吧。

外觀方面，日產(chǎn)TeRRA的造型與英菲尼迪ESQ有很多相似之處：車身線條硬朗、圓形霧燈的設(shè)計(jì)十分搶眼，兩者的V型前燈組以及C柱造型也有較高相似度。這款概念車并沒有配備儀表盤，而是利用一款狹長的液晶屏將"儀表盤"和"多媒體屏幕"連為一體，在其屏幕上能夠顯示所有的車輛信息以及電池電量等信息，同時(shí)集成了娛樂、導(dǎo)航、通信等功能。TeRRA采用的是純電驅(qū)動(dòng)方式，燃料電池為三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)提供能源。新車最大的亮點(diǎn)在于該車四個(gè)車輪均配備有輪轂電機(jī)，因此也能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)。這套“四驅(qū)系統(tǒng)”還可在兩驅(qū)和四驅(qū)間自動(dòng)切換。

法拉利全新GTC4Lusso T

為了給廣大跑車愛好者創(chuàng)造前所未有的馳騁激情和操控體驗(yàn)，繼GTC4Lusso成功推出之后，位于馬拉內(nèi)羅的法拉利研發(fā)團(tuán)隊(duì)推出了法拉利有史以來首款四座V8運(yùn)動(dòng)型跑車，這是首款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車杰作，堪稱法拉利又一具有標(biāo)桿意義的杰作，無愧于同級(jí)市場中獨(dú)樹一幟的旗艦車型。全新GTC4Lusso T專為追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、多功能以及頻繁穿梭于都市街道的非凡人士量身定制，不僅滿足了他們對(duì)于法拉利卓越性能表現(xiàn)、優(yōu)雅外觀設(shè)計(jì)以及全能駕駛體驗(yàn)的極致追求，更將座駕與日常駕駛場景完美融合，為同行乘客帶來舒適、享受的旅途時(shí)光。

瑪莎拉蒂新款總裁轎車GranSport運(yùn)動(dòng)版

作為百年三叉戟品牌的奢華力作，新款總裁轎車擁有重新設(shè)計(jì)的外觀、更加精美的內(nèi)飾和更多高科技裝備，而GranSport運(yùn)動(dòng)版在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)之上，強(qiáng)調(diào)了總裁轎車的運(yùn)動(dòng)特征，它與GranLusso豪華版一起，彰顯瑪莎拉蒂DNA的兩個(gè)關(guān)鍵要素——豪華與運(yùn)動(dòng)。作為強(qiáng)調(diào)品牌百年運(yùn)動(dòng)基因的新增版本車型，GranSport裝飾版本擁有12項(xiàng)外觀更新、11項(xiàng)內(nèi)飾升級(jí)、2項(xiàng)性能提升以及8項(xiàng)電子科技裝備提升，凸顯了Quattroporte總裁轎車的運(yùn)動(dòng)特征并強(qiáng)化了兇猛的車型外觀。無論從視覺效果或是運(yùn)動(dòng)性能，GranSport運(yùn)動(dòng)版都充分極致展現(xiàn)出品牌源自賽道的運(yùn)動(dòng)精神和流淌在家族血液中的激情。

保時(shí)捷全新Panamera 4S和Panamera Turbo

保時(shí)捷全新Panamera 4S 和Panamera Turbo，兼?zhèn)浜廊A舒適感和超凡運(yùn)動(dòng)性能，在低耗油及低排放，與高功率及高扭矩這兩組相互對(duì)立的特性之間實(shí)現(xiàn)了完美平衡，彰顯了無可比擬的性能和澎湃的動(dòng)力。全新Panamera 4S搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為440馬力，峰值扭矩為550牛·米。百公里加速僅需4.4秒（搭配Sport Chrono組件僅需4.2秒），最高時(shí)速可達(dá)289公里/小時(shí)。全新Panamera Turbo搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米。百公里加速為3.8秒；配備Sport Chrono組件后，百公里加速時(shí)間可縮短至3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)306公里/小時(shí)。此外，首次配備的全新8速保時(shí)捷雙離合器變速箱（Porsche Doppelkupplung II）可提供不間斷的動(dòng)力傳輸，同時(shí)有效降低油耗。

2017款DS 6

2017款DS 6新增了THP160智尊版、THP200智尊版兩個(gè)車款，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的購車選擇。在這兩個(gè)車款上，照明效果極佳的氙氣大燈是標(biāo)準(zhǔn)裝備，輔以AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，彎道中的盲區(qū)也能一覽無余。同時(shí)，智尊版還裝配了前部泊車距離控制系統(tǒng)和倒車影像系統(tǒng)，令泊車入位更加輕松，更加自如。此外，該車款還配置了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和可遙控開關(guān)的電動(dòng)尾門，進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全性能和操作便利性。帶有迎賓照地?zé)舻淖鹣戆婧谏冦t外后視鏡也能為車主與乘客帶來更多尊貴體驗(yàn)。

同時(shí)，2017款DS 6也在外觀方面進(jìn)行了局部升級(jí)。時(shí)尚野性的野熔巖、純粹經(jīng)典的珍珠白和靚麗別致的星河紫，三種主打色流光溢彩、璀璨考究，將DS 6的前衛(wèi)風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致。高光鋼琴烤漆黑色刀鋒式行李架，與車身的黑色烤漆D柱、黑色隱私玻璃相得益彰，盡顯優(yōu)雅本色。值得一提的是，這款行李架不僅顏值夠高，而且品質(zhì)上乘——其橫桿材料采用同級(jí)罕見的鋁合金6401，承重高達(dá)85千克，完全能夠滿足舉家出游的行李裝載需要。此外，2017款DS 6還新增了針對(duì)舒適版和雅致版的行李架和輪轂造型包，可進(jìn)一步彰顯車主個(gè)性。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

作為全球最出色的全能全地形豪華SUV，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)采用了全新的鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)，成就史上最輕盈、最堅(jiān)固的發(fā)現(xiàn)車型，并帶來更加出色的公路行駛表現(xiàn)。同時(shí)，全新一代發(fā)現(xiàn)延續(xù)了家族階梯式車頂、獨(dú)特的C柱及非對(duì)稱尾門等經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，并運(yùn)用現(xiàn)代工藝加以雕琢，兼具時(shí)尚和經(jīng)典氣質(zhì)。座艙方面，全新一代發(fā)現(xiàn)更加寬敞，傳承發(fā)現(xiàn)家族的顯著特征，中控臺(tái)與柱形面板飾條相交，形成簡約而人性化的布局。精湛的工藝和大量高檔材料為用戶帶來輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。除了寬敞靈活的智能化空間，捷豹路虎InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)的運(yùn)用也是全新一代發(fā)現(xiàn)具有強(qiáng)大多功能性的關(guān)鍵所在。

除了出色的多功能性，全新一代發(fā)現(xiàn)也充分展現(xiàn)了路虎品牌強(qiáng)大的越野性能與領(lǐng)先科技。全新一代發(fā)現(xiàn)引入了路虎的第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。針對(duì)不同路況，用戶可通過控制旋鈕進(jìn)行模式調(diào)整，當(dāng)駕駛員無法確定對(duì)當(dāng)前路況最合宜的模式時(shí)，系統(tǒng)還可自動(dòng)選擇最佳設(shè)置。最大涉水深度達(dá)900毫米，越野能力比上一代車型大大提升。

新款林肯MKC

新款林肯MKC通過一系列匠心升級(jí)，集風(fēng)潮設(shè)計(jì)、靈敏自如駕乘和人性化科技于一身，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。新款林肯MKC共有尊悅版、尊享版、尊雅版前驅(qū)、尊雅版全驅(qū)、尊耀版和林肯總統(tǒng)系列六款配置。

新款林肯MKC基于客戶反饋在各車型上均強(qiáng)化配置，帶來引領(lǐng)風(fēng)潮的獨(dú)特外觀，靈敏自如的舒暢駕乘和豐富實(shí)用的人性化科技。新增的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來強(qiáng)勁動(dòng)力和自信操控；其余配置搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。新增的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)和Auto Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)為全系標(biāo)配，有效改善城市通勤過程中的駕乘體驗(yàn)，而新增的ANC增強(qiáng)式噪音控制系統(tǒng)將帶來更為安靜的座艙空間。為了滿足新一代豪華汽車消費(fèi)者對(duì)車載互聯(lián)的需求，新款林肯MKC標(biāo)配SYNC 3和林肯車主應(yīng)用，極大提升聯(lián)網(wǎng)性能。此外，新款林肯MKC引入全新尊悅版配置。它將以富有競爭力的價(jià)格和豐富配置，讓更多消費(fèi)者感受到林肯標(biāo)志性的個(gè)性化豪華體驗(yàn)。

觀致3 GT

作為國內(nèi)跨界轎車細(xì)分市場開山之作，觀致3 GT基于觀致模塊化架構(gòu)打造，在保留家族式設(shè)計(jì)語言的同時(shí)更具動(dòng)感。重新調(diào)校的動(dòng)力系統(tǒng)和升高的離地間隙，在運(yùn)動(dòng)操控性與通過性之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，具有獨(dú)一無二的跨界屬性。174毫米滿載離地間隙賦予觀致3 GT比肩SUV的超高通過性，可輕松駕馭非鋪裝路面、顛簸路面。作為觀致汽車開辟全新細(xì)分市場的重量級(jí)新品，觀致3 GT天生跨界、自帶潮范，為緊湊級(jí)跨界車型帶來獨(dú)具風(fēng)格的嶄新元素。觀致3 GT這位“新青年”跨界而來，標(biāo)志著觀致汽車產(chǎn)品線已覆蓋轎車、SUV、運(yùn)動(dòng)跨界轎車等多個(gè)領(lǐng)域，塑造出屬于觀致汽車的全新品牌和產(chǎn)品坐標(biāo)。

觀致3 GT注入諸多年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新火山橙配色帶來如維蘇威火山般澎湃熾熱的視覺享受。銀黑雙色鉆石切割18英寸星焰鋁合金輪圈+輪眉黑色裝飾件，輔以黑色防擦運(yùn)動(dòng)包圍、黑色外后視鏡、黑色尾翼等運(yùn)動(dòng)元素，雙色車身彰顯動(dòng)感潮范。鑲嵌在具有中國元素的前格柵和前排車門多處的獨(dú)特GT Logo標(biāo)識(shí)，使車輛運(yùn)動(dòng)氣息油然而生。觀致3 GT內(nèi)飾為熔巖黑色，配以混紡黑灰拼色織物的座椅面套展露簡練現(xiàn)代的氛圍。中控臺(tái)星爍飾板明暗更替著銀色圖案，與點(diǎn)綴艙內(nèi)各處的GT 標(biāo)識(shí)互相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呼之欲出。此外，觀致3 GT還可選配GT 型動(dòng)套件，滿足更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)型轎車愛好者的個(gè)性需求。其搭載的1.6T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱及6速Q(mào)orosTroniq手自一體雙離合變速箱，在低轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)/分即可達(dá)到足夠強(qiáng)勁的200牛·米扭矩，并且在2500～4500轉(zhuǎn)/分的 轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)230?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/p>

斯巴魯XV CONCEPT概念車

本屆車展也是斯巴魯最新SUBARU XV CONCEPT概念車與新安全技術(shù)車型一起在中國的首次亮相。這一概念車整體車型線條一氣呵成，動(dòng)感且堅(jiān)實(shí)，呈現(xiàn)出斯巴魯設(shè)計(jì)獨(dú)特的立體緊湊感。前保險(xiǎn)杠、輪拱等處的拋光黑涂裝與前格柵、鋁合金輪轂、行李架等處的橙色涂裝色調(diào)形成強(qiáng)烈對(duì)比，從外觀上彰顯跨界車型的多功能性。車身前部標(biāo)志性的六角形前格柵、鷹眼前大燈和保險(xiǎn)杠相結(jié)合，傳達(dá)出斯巴魯獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)部優(yōu)雅起伏的線條，使堅(jiān)固車身平添躍動(dòng)感，并恰如其分地體現(xiàn)出全時(shí)四驅(qū)車型的安心感。從前保險(xiǎn)杠、輪拱、側(cè)柱到后保險(xiǎn)杠連續(xù)采用拋光黑涂裝，彰顯動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和駕乘愉悅感。而車身后部明顯突起的與前大燈相呼應(yīng)的組合尾燈在輕快的跨界風(fēng)格中更加增添運(yùn)動(dòng)色彩。這款發(fā)布于2016日內(nèi)瓦車展的緊湊型跨界概念車，展示了斯巴魯未來的設(shè)計(jì)理念——“DYNAMIC × SOLID”，揭示出斯巴魯未來設(shè)計(jì)的方向。

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7

東風(fēng)悅達(dá)起亞即將于明年初上市的旗艦SUV作品KX7也盛裝亮相本次車展，向觀眾盛情展現(xiàn)了東風(fēng)悅達(dá)起亞敢為人先的設(shè)計(jì)理念及行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。世界知名汽車設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾準(zhǔn)確洞察中國都市高端人群對(duì)不凡格調(diào)、極致品味的追求，以大氣的前臉及簡約的車身線條，呈現(xiàn)KX7的精英質(zhì)感。KX7車身尺寸領(lǐng)先同級(jí)，并具有7座版本，全情契合都市家庭的多元化用車需求。配置方面，KX7匯聚多種尖端配置，全力打造出行至尊體驗(yàn)。安全性能方面，KX7裝載了完備、領(lǐng)先的主被動(dòng)安全配置，全力打造安心隨行的汽車出行體驗(yàn)。KX7將提供2.0L、2.4L及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，在釋放強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)高效燃油性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與環(huán)保節(jié)能的完美統(tǒng)一。