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天津市農(nóng)村汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

2016-04-14 18:07:52邊嘉忱
北方文學(xué)·中旬 2016年2期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)狀分析天津市

邊嘉忱

摘 要:近年來中國(guó)的汽車工業(yè)和銷售服務(wù)業(yè)都快速發(fā)展,每年以兩位數(shù)的幅度在高速增長(zhǎng)。但是,增長(zhǎng)量都集中在城市,而人口較多的農(nóng)村市場(chǎng)卻占有很小的比例。同時(shí),隨著大中城市限牌、環(huán)保等政策的推出以及城市道路容量的局限,城市的增長(zhǎng)率也在不斷下降,農(nóng)村才是今后中國(guó)將要不斷擴(kuò)大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。天津市農(nóng)村在此客觀原因下,也將進(jìn)入農(nóng)村汽車市場(chǎng)的擴(kuò)展階段。當(dāng)前天津農(nóng)村普遍存在一個(gè)現(xiàn)象,新車越來越多,外地牌照也越來越多,此現(xiàn)象說明,天津市農(nóng)村越來越多的人有購(gòu)車意愿,但是市場(chǎng)還不能完全滿足他們的要求,還有很大的局限性。轎車在天津市農(nóng)村市場(chǎng)的發(fā)展空間應(yīng)該說是非常巨大,根據(jù)調(diào)研我們得知農(nóng)民對(duì)購(gòu)買轎車愿望非常強(qiáng)烈,另外農(nóng)民生活水平的提高,他們的消費(fèi)也需要升級(jí),再有就是產(chǎn)品道路適應(yīng)性各方面性能對(duì)產(chǎn)品要求也在不斷的提升。

關(guān)鍵詞:天津市;農(nóng)村市場(chǎng);現(xiàn)狀分析

根據(jù)近年來調(diào)查顯示,天津市農(nóng)村對(duì)于交通工具的需求有以下幾個(gè)發(fā)展階段,一是自行車階段,二是摩托車階段,然后是電動(dòng)車階段。因此,目前天津市農(nóng)村市場(chǎng)正處于交通工具更新?lián)Q代階段,且隨著農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)買力和對(duì)車輛道路使用環(huán)境要求不斷提高,汽車將逐漸走入每家每戶中,農(nóng)村市場(chǎng)將是汽車營(yíng)銷商接下來的主要目標(biāo)市場(chǎng)。

一、天津市農(nóng)村汽車市場(chǎng)調(diào)查

目前,天津農(nóng)村農(nóng)民使用的各類機(jī)動(dòng)車中,摩托車的保有量是最高的,然后是三輪農(nóng)用車和四輪農(nóng)用車,轎車數(shù)量偏少,只有條件比較好的家庭才有。這是對(duì)目前天津農(nóng)村市場(chǎng)的總體的一個(gè)判斷。但是近年來,私家車的數(shù)量處于持續(xù)增長(zhǎng)的階段,在逐漸的替代摩托車和農(nóng)用車。天津農(nóng)村汽車市場(chǎng)特點(diǎn)有:

(一)市場(chǎng)潛力巨大,現(xiàn)在農(nóng)村居民擁有的交通工具仍然落后,隨著農(nóng)村居民收入水平持續(xù)增高,他們對(duì)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品消費(fèi)需求也在不斷的升級(jí)。

(二)市場(chǎng)區(qū)域分散性強(qiáng),農(nóng)村居民居住地偏于分散,且道路設(shè)施,需求情況等不盡相同,難以形成城市那樣的產(chǎn)品和需求集中。

二、天津市農(nóng)民購(gòu)車特點(diǎn)

天津農(nóng)村市場(chǎng)目前已經(jīng)受到各大廠商日益重視,但是相對(duì)而言農(nóng)村消費(fèi)水平低,產(chǎn)品利潤(rùn)率有限。空間較大的車型是比較受歡迎的車型,多功能、激動(dòng)、靈活,油耗低,維護(hù)費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用低等,這些特點(diǎn)更是農(nóng)民購(gòu)車注重考慮的方面,但是往往存在的缺點(diǎn)是功率小,動(dòng)力性、舒適性、安全性較差,但是價(jià)格普遍偏低。天津農(nóng)村農(nóng)民購(gòu)車時(shí)對(duì)于汽車產(chǎn)品總體需求有這么幾個(gè)特點(diǎn):

(一)要求汽車產(chǎn)品功能要齊全,具有多樣化功能,因?yàn)樗麄冃枨笫呛軐?shí)際的,購(gòu)買的汽車既是生產(chǎn)資料,又是生活資料。

(二)要求動(dòng)力強(qiáng)勁,結(jié)實(shí)耐用,和農(nóng)村的生產(chǎn)實(shí)際,和道路狀況要相結(jié)合。

(三)要經(jīng)濟(jì)實(shí)用,性價(jià)比高,和農(nóng)民的收入要結(jié)合起來。過高的價(jià)格在經(jīng)濟(jì)上承擔(dān)起來有一定的困難。

(四)功能要有差異化,效率要高,要適合天津市農(nóng)村地區(qū)對(duì)汽車多層次的消費(fèi)需求。

(五)維修保養(yǎng)要方便,售后服務(wù)也要方便。

三、天津市廣大農(nóng)村普遍喜愛的汽車產(chǎn)品

與天津市城市汽車市場(chǎng)不同,農(nóng)村市場(chǎng)基本上還處于比較典型的功能性階段,即比較強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品的實(shí)際使用價(jià)值和物質(zhì)利益,而不太注重其附加價(jià)值和精神享受。如價(jià)格、載運(yùn)量、耗油量等因素遠(yuǎn)勝于噪聲、乘坐舒服性、操控方便性、排放污染等因素。因此,天津市農(nóng)村普遍受歡迎的汽車產(chǎn)品如下;

(一)價(jià)廉。在保障汽車基本功能的前提下,價(jià)格偏低的車型更受歡迎,基本功能和質(zhì)量相近的汽車產(chǎn)品,農(nóng)民幾乎無一例外的選擇價(jià)格相對(duì)低的產(chǎn)品。

(二)實(shí)用。強(qiáng)調(diào)汽車的使用功能,并適應(yīng)農(nóng)村的消費(fèi)使用環(huán)境,而對(duì)其車型要求不高。比如不少農(nóng)村的道路為鄉(xiāng)村土路和砂石路,摩托車較轎車在這些道路上的通過性更強(qiáng),且價(jià)格便宜,這就是摩托車在農(nóng)村所占比例大的原因,但是隨著國(guó)家政策的實(shí)施,居民生活水平的提高,這些問題正在逐漸消失,轎車也在逐漸代替這些車。

(三)簡(jiǎn)便。天津市農(nóng)民在購(gòu)買汽車的時(shí)候考慮價(jià)廉、實(shí)用的同時(shí)也會(huì)考慮簡(jiǎn)便,他們會(huì)更喜歡要求汽車實(shí)現(xiàn)其基本功能,而無需過多奢侈功能。對(duì)于汽車空調(diào)、CD播放器、安全氣囊、尾氣處理等設(shè)備會(huì)覺得增加了汽車價(jià)格的同時(shí)并沒有太大的實(shí)用性,而是更偏向于與生活中生產(chǎn)有益的功能將會(huì)更受他們的青睞。

四、從調(diào)研中我們得出以下結(jié)論

天津市農(nóng)村家庭的物質(zhì)生活水平的提高時(shí)天津市農(nóng)村汽車市場(chǎng)發(fā)展的前提條件。目前,天津市農(nóng)村居民的年收入呈持續(xù)上升的良好勢(shì)頭,農(nóng)民的生活水平有了明顯的提高。大多數(shù)家庭年人均收入已經(jīng)超過五千元,而經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較好的家庭,年人均收入已經(jīng)超過了一萬元,因此,農(nóng)民對(duì)汽車的需求也在持續(xù)上升,汽車已經(jīng)在他們的生活中流行起來。

(一)在調(diào)研過程當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn),天津市農(nóng)民購(gòu)車主要用途有,首先他們還是比較看中方便自駕出行,第二個(gè)是用于自家生產(chǎn)、干農(nóng)活,還有就是做買賣經(jīng)商,也是為了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用的。根據(jù)這些我們可以分析得出農(nóng)民購(gòu)車的用途并不僅僅是為了出門乘用方便,更要對(duì)他們生活中的生產(chǎn)活動(dòng)有益。

(二)同時(shí)我們可以看出天津市農(nóng)村市場(chǎng)“示范效應(yīng)”明顯,居民普遍具有比較濃重的從眾心理和攀比心理,根據(jù)農(nóng)村村民居住特點(diǎn),信息特別開放,口頭傳播是主要的傳播方式,別人口中的好產(chǎn)品就是自己家適合的產(chǎn)品。調(diào)查研究表明,天津市農(nóng)村居民在購(gòu)車時(shí)通過車主咨詢購(gòu)車的占37.8%,親朋好友意見占23.3%,遠(yuǎn)超于其他購(gòu)車渠道。

參考文獻(xiàn):

[1]朱明星. 中國(guó)轎車行業(yè)展望--關(guān)于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)與技術(shù)創(chuàng)新的討論會(huì)[J].上海經(jīng)濟(jì),2005(03).

[2]羅衛(wèi)華. 南方汽車自主品牌汽車營(yíng)銷渠道模式研究[D]. 重慶大學(xué) ,2008.

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