○ 文／龐莉莉

齊魯人在北海

○ 文／龐莉莉

齊魯石化承攬北海LNG項(xiàng)目的47名員工平均年齡48歲。他們用自己的行動(dòng)詮釋了齊魯精神。

2月23日夜，羅可杰在QQ空間記錄下一天的工作：“在海水泵房參加回路聯(lián)調(diào)，感慨齊魯石化員工真是幸福。但我想，如果企業(yè)關(guān)停，又有幾個(gè)人能謀一條生路呢？所以，人要知足?！?/p>

其時(shí)，正月十六。這是齊魯石化承攬北海LNG項(xiàng)目部全部人馬到達(dá)北海的第66天。來(lái)北海前，羅可杰在儲(chǔ)運(yùn)廠辦公室工作，與文字打了13年交道?，F(xiàn)在，他是北海LNG項(xiàng)目部工藝工程師，負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)與管理?！笆澜缒敲创螅蚁肴タ纯础！睉阎@樣的夢(mèng)想，2015年，44歲的羅可杰毅然轉(zhuǎn)身了。和羅可杰一同跨越2300公里的，還有平均年齡48歲的47名員工。這之前，他們是儲(chǔ)運(yùn)廠機(jī)關(guān)干部、技術(shù)員、班組長(zhǎng)、操作工?，F(xiàn)在，他們是中國(guó)石化天然氣分公司北海LNG項(xiàng)目部業(yè)務(wù)承攬團(tuán)隊(duì)的一員。

齊魯藍(lán)，油田紅

到達(dá)海島的第一天，恰逢中國(guó)石化廣西LNG項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在接收站舉行。在一片歡樂(lè)喜慶中，記者始終被色彩斑斕的工裝所吸引，紅的似火，藍(lán)的如水，灰的像云，映襯著新建成裝置鮮亮亮的銀灰、天藍(lán)、明黃、乳白、碧綠……人工島像是一張調(diào)色盤(pán)，五彩斑斕。這色彩，更像是羅可杰們的心情，或跳躍或顫動(dòng)或沉寂，五味雜陳。

是張揚(yáng)的綠色。去年秋末，懷揣著夢(mèng)想，就這樣出發(fā)了。招聘公告發(fā)布短短幾天，應(yīng)聘人數(shù)達(dá)到了67人，石光偉、徐浦光等5名廠機(jī)關(guān)干部和6名班長(zhǎng)自愿到一線倒班，三對(duì)夫妻更是心意堅(jiān)定。早在招投標(biāo)未有結(jié)果的兩個(gè)月前，姜松剛就找到常紅安：如果中標(biāo)，我第一個(gè)報(bào)名！在海島上，記者見(jiàn)到了46歲的姜松剛。他說(shuō)，厭倦了一成不變的日子，就是想出來(lái)看一看，再加上公司對(duì)“走出去”員工非常重視，“很受鼓舞”，就這么出來(lái)了。

面對(duì)大海，他們給記者說(shuō)得最多的，是“厭倦了單調(diào)乏味”，是“看看外面的世界”，是“給自己一次機(jī)會(huì)”。在一張張生動(dòng)的面孔上，記者看到了生命的底色，那是對(duì)自我價(jià)值的不懈探尋與追求，是對(duì)伸枝展葉的暢想和渴望，張揚(yáng)著春天的翠綠。

是激昂的紅色。對(duì)他們大部分人而言，LNG接卸、儲(chǔ)存、工藝處理、氣化外輸是從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的全新概念。理想很豐滿(mǎn)，現(xiàn)實(shí)很骨感，有人開(kāi)始嘆息。常紅安告訴大家：這一關(guān)，咬著牙也要挺過(guò)去！

工藝流程圖管線縱橫交錯(cuò)、字也小，年齡大的看不清楚。大家便自發(fā)網(wǎng)購(gòu)了23個(gè)放大鏡，又自費(fèi)復(fù)印了26張工藝流程圖張貼在公寓里。為了搞清一個(gè)難題，爭(zhēng)論常常持續(xù)到下半夜，沒(méi)有結(jié)果就爬起來(lái)趴在大圖前順流程。“個(gè)個(gè)都像打了雞血，真是‘學(xué)瘋了’！”他們之中，大部分已過(guò)不惑之年，有的已頭發(fā)花白年近六旬。但記者從他們臉上看到的，分明是無(wú)比熱烈的青春，是火辣辣燃燒著的激情！是什么喚醒了沉睡的熱情？他們告訴記者，是“責(zé)任”，走出齊魯走到哪兒都背著四個(gè)大字——“齊魯石化”，就怕給齊魯石化丟人，就是不能讓人家說(shuō)咱們齊魯人半個(gè)“不”字！

是暗淡的灰色。剛來(lái)北海時(shí)，他們只背來(lái)了薄被。沒(méi)想到的是，南國(guó)的冬天溫度雖然不低，但潮濕陰冷，雨一下就是一星期，加上沒(méi)有暖氣，這群北方人備受煎熬。很多人犯了肩周炎、關(guān)節(jié)炎，會(huì)刮痧的畢敬一成了隨叫隨到“隨隊(duì)郎中”。

是貼心的“齊魯藍(lán)”。在北海，會(huì)不由得聊到“家”?！凹摇笔鞘裁?？在北海，“家”就是齊魯藍(lán)！到北海后，大家穿的是和天然氣分公司員工一樣的“油田紅”工裝。在羅可杰的宿舍，他從洗衣器里掏出前一天晚上洗好的衣服，不好意思地笑了：“又忘拿出來(lái)晾了。這不算啥，有一回忘了三天，生生地在洗衣機(jī)里悶干了。那兩天發(fā)現(xiàn)韓國(guó)人老躲著我，還是咱自己人提醒我：你身上有股怪味。哈哈。”說(shuō)著，他拎出一件紅工裝晾上，又拎出一件藍(lán)工裝晾上。我們問(wèn)他：“你喜歡哪種顏色？”他說(shuō)：“在海島上，紅工裝很漂亮?？墒?，我還是喜歡咱們的‘齊魯藍(lán)’！”

海島詩(shī)，布魯斯

采訪中，大家驕傲地告訴記者，海島人杰地靈，不光迎接遠(yuǎn)洋來(lái)的天然氣，還出詩(shī)人呢！俺們有“王詩(shī)人”“蔣詩(shī)人”，還有“安清照”、“趙清照”哩！

在分析化驗(yàn)室，記者見(jiàn)到了安紅梅和趙軍。半米高的平臺(tái)上，擺放著馬弗爐和兩臺(tái)恒溫干燥箱，對(duì)面是一臺(tái)一米多高的恒溫恒濕箱。她們自豪地告訴記者，這四臺(tái)“大家伙”是四個(gè)弱女子硬生生“拖進(jìn)”來(lái)、搬上去的！每臺(tái)足有上百斤！記者很驚訝她們哪來(lái)那么大力氣。趙詩(shī)人很是自豪：“俺們現(xiàn)在能上九天攬?jiān)?、下五洋捉鱉！”

記者看到了安紅梅寫(xiě)的一首《如夢(mèng)令》：“本為弱質(zhì)女流，閨閣賞花學(xué)繡。一朝入海島，自強(qiáng)自立不休。驚否？驚否？罐頂常來(lái)暢游！”那是在迎接北海LNG接收站首艘運(yùn)輸船正式到港靠泊的日子里，分析室的“四朵金花”早在一周前就投入到緊張的LNG管線露點(diǎn)測(cè)試工作中。為了達(dá)到要求，她們?cè)跍y(cè)試點(diǎn)一待就是半天。安紅梅有恐高癥，上觀光電梯都會(huì)心慌?？墒牵蠊薜?75級(jí)臺(tái)階不僅要一步步爬上去，而且要拎著40斤重的露點(diǎn)儀，一晚上爬三四趟！“起初，不由得腿打顫、心發(fā)慌，慢慢地也就習(xí)慣了，還硬是治好了恐高癥！”

記者看到了一組群像，那樣凝重、堅(jiān)定。蔣錫勇的《北海紀(jì)事》為“群像”生動(dòng)注腳：“齊魯兒女挑重?fù)?dān)，拓耕北海不怕難。凄寒侵衣披星月，運(yùn)步代車(chē)走泥潭。鏖戰(zhàn)酣激夜當(dāng)晝，暴雨狂風(fēng)云作傘。汗撒鄉(xiāng)思奮奇志，苦吐精誠(chéng)肯登攀。今朝碼頭傳捷報(bào)，首船接收奏凱旋！”

“凄寒侵衣披星月，運(yùn)步代車(chē)走泥潭?！睆鸟v地到海島，還有一個(gè)多小時(shí)的車(chē)程。剛來(lái)那陣兒，從大陸連接海島的引堤還未完全建好，是一段泥沙路，車(chē)輛進(jìn)不去，要步行五六公里。偏偏南方的雨說(shuō)來(lái)就來(lái)，路上常常積了大大小小的水坑，一不留神就是一腳一腿的泥。有人拿了棍子在前邊探路，確定水深淺后再過(guò)。“就像長(zhǎng)征過(guò)草地?！碧坪Ｑ嗌钜荒_淺一腳地模仿著，邊說(shuō)邊樂(lè)。

“鏖戰(zhàn)酣激夜當(dāng)晝，暴雨狂風(fēng)云作傘?！比ツ甓?，北海百年極寒，又逢大雨持續(xù)綿延，尚在施工中的引堤泥濘坎坷，無(wú)法通行。而投產(chǎn)日期日益逼近，關(guān)系項(xiàng)目投產(chǎn)諸多重要手續(xù)辦理的消防系統(tǒng)必須在1月18日這天運(yùn)行起來(lái)！武騰、呂文智、唐飛、王鐵良冒雨步行進(jìn)島執(zhí)行任務(wù)。路上滿(mǎn)是積水泥潭，五六公里的路整整走了2個(gè)小時(shí)。

到達(dá)接收站時(shí)已是中午時(shí)分，他們顧不上吃飯立即對(duì)消防系統(tǒng)進(jìn)行工藝排查。其中，40多個(gè)閥門(mén)需要在深3米的閥門(mén)井內(nèi)手動(dòng)打開(kāi)，井內(nèi)積水很深，操作極為困難，不到一半人們已身疲力竭。經(jīng)過(guò)整整一個(gè)下午的奮戰(zhàn)，整個(gè)高壓消防系統(tǒng)工藝流程確認(rèn)完畢，開(kāi)啟消防泵對(duì)管線注水試壓。晚上，為查明管網(wǎng)壓力升高原因并消除，四人又對(duì)整個(gè)系統(tǒng)中的所有消防栓和消防炮逐一排氣檢查。此時(shí)，陰雨綿綿、海風(fēng)肆虐。冒著風(fēng)雨，他們跑遍了接收站的角角落落。當(dāng)指針指向0.8Mpa的那一刻，四個(gè)人喜極而泣。此時(shí)，他們已在雨中奮戰(zhàn)了10多個(gè)小時(shí)！

●攜手同心，攻關(guān)克難，在關(guān)鍵的時(shí)候，齊魯人總能爆發(fā)出強(qiáng)大的向心力和凝聚力。 攝影/郭光軍

離開(kāi)海島的那天傍晚，記者在接收站門(mén)口等回城的車(chē)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地傳來(lái)悠揚(yáng)的口琴。望過(guò)去，兩個(gè)紅色的人影沿著海堤慢慢地走著，是沈祥利和班長(zhǎng)崔小林。沈祥利喜歡攝影、戶(hù)外和音樂(lè)。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)他聽(tīng)到了布魯斯口琴，一下子就喜歡上了。記者問(wèn)他：如果天津LNG招人，還會(huì)去嗎？他堅(jiān)定地回答：“當(dāng)然去！人生能有幾十年啊，怎么也得閃亮幾下，苦點(diǎn)累點(diǎn)也值了！”

對(duì)文化的生動(dòng)解讀

46歲的高強(qiáng)原是洗修車(chē)間的一名操作工，因?yàn)閰捑肓顺绦蚧臋C(jī)械生活便報(bào)名來(lái)了北海。他告訴我：“剛?cè)胱⌒^(qū)那天，當(dāng)?shù)厝硕寄卯悩拥难酃獯蛄课覀?，原?lái)是被誤會(huì)成搞傳銷(xiāo)的了。第二天一早，大家不約而同地穿上了齊魯石化的藍(lán)工裝！海島有宿舍和更衣室，原本是沒(méi)必要穿工裝上班的。”講到這里，這名普普通通的操作工說(shuō)：“我理解，大家是在用自己的形象展示，我們不是搞傳銷(xiāo)的，是中國(guó)石化的！‘團(tuán)結(jié)勤奮，爭(zhēng)創(chuàng)一流’，不是一句空話，是烙在了我們骨子里的文化！”

在最關(guān)鍵的時(shí)刻，齊魯人總能爆發(fā)出強(qiáng)大的向心力與凝聚力。春節(jié)過(guò)后，業(yè)主方正式通知，第一艘船的接卸時(shí)間是3 月28日。此時(shí)，開(kāi)車(chē)前最重要、最繁雜的DCS聯(lián)調(diào)還沒(méi)有開(kāi)始。在別的接收站，此項(xiàng)工作往往需要3個(gè)月時(shí)間。而此時(shí)，給他們的時(shí)間不到40天！項(xiàng)目部抽調(diào)了8名同志,組成四個(gè)小分隊(duì)參與聯(lián)調(diào)。室外的人需要攀爬50多米高的儲(chǔ)罐，相當(dāng)于上下20層樓，有時(shí)連續(xù)五六趟。主控室的員工也不輕松，因?yàn)椴煌５挠脤?duì)講機(jī)聯(lián)系，幾天下來(lái)嗓子都啞了。3月19日，DCS聯(lián)調(diào)的最后一道程序順利成功，僅用了38天！業(yè)主方外請(qǐng)專(zhuān)家王笑在總結(jié)會(huì)上說(shuō)：“DCS聯(lián)調(diào)要給齊魯?shù)耐居浬弦还ΑＫ麄兠刻斓浆F(xiàn)場(chǎng)最準(zhǔn)時(shí)、最守紀(jì)律、最能吃苦，在聯(lián)校中發(fā)揮了非常重要的作用！”

韓國(guó)天然氣公司開(kāi)工隊(duì)是一支專(zhuān)業(yè)化的開(kāi)工隊(duì)，走遍了世界各地。此次與中石化天然氣分公司簽署的，是北海LNG前三船接卸和指導(dǎo)業(yè)務(wù)，承攬費(fèi)600萬(wàn)美元。羅可杰感嘆：“這些技術(shù)咱們已經(jīng)基本掌握，咱們也可以建立起自己的開(kāi)工隊(duì)來(lái)。我們要成為中國(guó)的KOGAS！”按照合同，第三船將由齊魯項(xiàng)目部獨(dú)立操作，大家早早地等著盼著：“一是檢驗(yàn)這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)成果，二是證明我們一定能成為中國(guó)的KOGAS！”

這一天終于來(lái)到了。6月4日正午時(shí)分，等待已久的“土星號(hào)”巨輪終于出現(xiàn)在海天相接的地方，緩緩駛向碼頭。由于天氣等種種因素，原定于5月29日到港的“土星號(hào)”遲到了5天。而韓國(guó)KOGAS的合同5月30日到期，只留下三名專(zhuān)家保運(yùn)。這意味著，原定的韓方全方位指導(dǎo)變成了齊魯石化完全獨(dú)立操作。為確保萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目部抽調(diào)骨干力量組成突擊隊(duì)，與當(dāng)班職工共同操作。

系攬、連接登船梯、系掛“光纜”……道道工序行云流水。卸料臂對(duì)接是LNG接卸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在短時(shí)間內(nèi)將卸船臂與輪船卸料法蘭精準(zhǔn)連接，將為盡快卸料贏得寶貴時(shí)間。十幾雙眼睛齊刷刷地投向了首發(fā)隊(duì)員岳隆海。岳隆海找準(zhǔn)站位，經(jīng)過(guò)精密操作，迅速將卸料臂連接成功。整個(gè)過(guò)程不到10分鐘。隨后，另一名首發(fā)隊(duì)員賈希乾以更短的時(shí)間將另一條卸料臂連接成功！經(jīng)氣密試驗(yàn)，三條卸料臂均一次氣密合格！現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼。要知道，前兩次卸船，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的韓國(guó)人，也在卸料臂連接中有過(guò)失誤呢。而我們毫無(wú)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的兩名職工，實(shí)現(xiàn)了完美對(duì)接。這精彩的表現(xiàn)讓人信心倍增。大家放棄晚飯，一鼓作氣，晚上8點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)了正式進(jìn)料，比業(yè)主方預(yù)計(jì)的時(shí)間提前了2個(gè)小時(shí)！天然氣分公司的領(lǐng)導(dǎo)非常滿(mǎn)意，贊嘆道：“真沒(méi)想到，齊魯?shù)穆毠な状为?dú)立接卸竟然完成得如此完美，真不簡(jiǎn)單！”

●今朝碼頭傳捷報(bào)，首船接收奏凱旋。 攝影/郭光軍

武騰是這次接卸的“坐帳總指揮”，連續(xù)36個(gè)小時(shí)沒(méi)有合眼。在發(fā)給記者的郵件里，他寫(xiě)道：“整個(gè)過(guò)程體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的力量，那一刻，我想到了掛在墻上的那一句‘團(tuán)結(jié)勤奮，爭(zhēng)創(chuàng)一流’的話。說(shuō)實(shí)話，以前從來(lái)沒(méi)有琢磨和體會(huì)過(guò)這句話背后有著怎樣的深意，發(fā)生過(guò)什么樣的故事。但這一刻，我發(fā)現(xiàn)，它無(wú)時(shí)不在、無(wú)處不在，靜靜地流淌在我們的血液里……”

今年，適逢齊魯石化成立五十周年。在北海，大家從朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)著紀(jì)念活動(dòng)的報(bào)道，感嘆著五十年不平凡的崢嶸歲月。他們雖然不能參加家里的慶典，但以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)為“團(tuán)結(jié)勤奮，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的齊魯精神做著最精確的注解。這是對(duì)企業(yè)最好的祝福！

責(zé)任編輯：石杏茹

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