譚燕妮(煙臺南山學院 航空學院,山東 煙臺 265706)

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汽車輪胎的使用保養(yǎng)及其對橡膠性能的要求

譚燕妮
(煙臺南山學院 航空學院,山東 煙臺 265706)

摘 要:輪胎橡膠的品質(zhì)直接關(guān)系到輪胎的使用壽命,而汽車輪胎的使用安全性又直接關(guān)系到汽車行駛的安全性。介紹了橡膠的性能對輪胎的影響及輪胎在使用保養(yǎng)過程中應注意的問題,以期通過提高輪胎的質(zhì)量和使用壽命,確保汽車的行駛安全。

關(guān)鍵詞:輪胎;品質(zhì);安全

0 前 言

輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,保證車輛和路面之間良好的附著性。汽車的起動、行駛、制動、停車都要通過輪胎與路面相互作用。在行駛過程中,輪胎發(fā)揮著卓越的緩沖和吸振功能,保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性,并承受汽車、乘客或貨物的質(zhì)量,按照駕駛員的意愿來改變汽車行駛的方向。

輪胎是一種高科技的復合型產(chǎn)品,根據(jù)用途和類型的不同,輪胎各部件的用膠種類和比例也各具特色。單一橡膠品種不能同時滿足輪胎對低滾動阻力、高抗?jié)窕院透吣湍バ缘囊蟆Ｏ鹉z工業(yè)中一般采用合成橡膠來實現(xiàn)輪胎性能的優(yōu)化。我國輪胎工業(yè)雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,目前已能生產(chǎn)子午線、斜交兩大結(jié)構(gòu)類型的輪胎。隨著人們生活水平的提高和環(huán)保意識的加強,對汽車輪胎提出了更高的要求。子午線輪胎優(yōu)越的性能隨著使用范圍和數(shù)量的增多,越來越凸顯。

對于子午線輪胎,要求未硫化膠料的生膠強度高,滾動阻力小,動態(tài)性能好,牽引性好;對于輕型胎或無內(nèi)胎輪胎,要求膠料的氣密性好,在滿足傳統(tǒng)的基本性能(如耐磨、耐老化、氣密性等)的前提下,還突出要求低滾動阻力、高抗?jié)窕浴＝陙?隨著汽車工業(yè)的發(fā)展、環(huán)保意識的增強,對輪胎的性能有了更新、更高和更明晰的概念和要求,要在安全性、環(huán)境保護、廢胎利用、低滾動阻力等方面做得更好。因此,在輪胎的使用保養(yǎng)中,要充分考慮輪胎橡膠的性能要求。

1 經(jīng)常檢查輪胎氣壓

汽車輪胎橡膠的彈性模量小、伸長變形大,并能在很寬的溫度范圍(-50～150 ℃)內(nèi)保持彈性。其硫化膠具有很好的黏彈性,它的滯后損失在高溫下極小,在低溫下則較大,滾動阻力小,對濕滑路面的抓著力好。汽車制造廠為使輪胎彈性在合理范圍內(nèi),每款車型都指定了一個合理的胎壓范圍,在這個范圍內(nèi),胎壓偏高一點有利于整車的節(jié)油和動力的發(fā)揮,偏低一點則有益于操控和安全。如果兩邊胎壓不同就非常容易發(fā)生跑偏的情況。但有一些駕駛員在駕駛汽車時不注意這些問題,造成輪胎過度磨損。如胎壓過高,會導致輪胎胎冠中心磨損過快,胎面易被墊傷或刺傷,花紋底溝易裂傷,輪胎易變形,受外力沖擊時容易產(chǎn)生外傷甚至爆胎,危險性很大;如胎壓過低,則輪胎剛性下降,胎側(cè)變形區(qū)過度變形,易造成輪胎與地面過度摩擦生熱,胎側(cè)易脫層或龜裂,輪胎易脫圈等,還容易造成輪胎滾動阻力加大,致使油耗增加,高速行駛時也容易爆胎。輪胎最好一個月檢測一次胎壓,定期對輪胎胎壓進行調(diào)整,延長輪胎的使用壽命。

2 經(jīng)常檢查輪胎磨損

汽車在路面上的行駛依賴于輪胎與路面接觸區(qū)域產(chǎn)生的摩擦力。據(jù)統(tǒng)計,約有5%～10%的公路交通事故是因為附著力不夠造成的。特別在濕滑路面上,造成的影響更大。國際公路協(xié)會規(guī)定了不同路面條件下輪胎的最低附著系數(shù),以滿足汽車行駛時的安全要求。而橡膠是黏彈性體,由于橡膠大分子間作用力的存在,使橡膠受外力作用產(chǎn)生形變時受時間、溫度等條件的影響,表現(xiàn)有明顯的應力松弛和蠕變現(xiàn)象。如駕駛員在外界溫度過高或過低時粗暴操縱汽車,或轉(zhuǎn)彎時速度過快、起步過急、制動過猛等,都會破壞輪胎橡膠的分子結(jié)構(gòu),使輪胎磨損加快。當磨損過于嚴重時,就會使汽車性能下降,并帶來安全隱患。輪胎的磨損標記位于輪胎各條主排水槽內(nèi),是一個截面為梯形的橡膠凸臺。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時,必須更換輪胎。在雨季,為防止車輛在積水路面打滑,輪胎花紋深度必須保持在3 mm以上。

3 注意輪胎保質(zhì)期

大多數(shù)汽車輪胎的外胎都是用天然橡膠或合成橡膠制成的,內(nèi)胎一般用丁基橡膠和乙丙橡膠,再配合炭黑和硫化劑等各種添加劑。橡膠如同金屬腐蝕、木材腐朽、巖石風化一樣,也會因環(huán)境條件的變化而發(fā)生老化,使性能變差、壽命縮短。輪胎產(chǎn)品一般條件下的使用期限為5 а 或6～8萬km,具體情況應視當?shù)氐缆芳熬唧w使用情況而定。在使用過程中應盡量避免酸堿性物質(zhì)的侵蝕,避免小角度擠軋。橡膠在過保質(zhì)期后會加速老化,導致輪胎性能下降。即使是從來沒有使用過的輪胎,過了保質(zhì)期后,橡膠和簾線也會老化,鋼絲銹蝕,輪胎表面會出現(xiàn)一些細小的裂紋,導致輪胎的強度減弱。如果胎面與胎側(cè)使用的橡膠材料有差異,更要注意是否是翻新胎。選擇輪胎要選3 а之內(nèi)的,最好選擇當年或上一年生產(chǎn)的輪胎,越靠近當前日期的越好。

4 輪胎的貯存

橡膠具有溫度依賴性,在低溫時會變硬變脆,在高溫時則發(fā)生軟化、熔融、熱氧化、熱分解以至燃燒。因此新輪胎或是拆下暫時不用的輪胎,并不是簡單放置就可以了。如果存放不當,受到內(nèi)外因素的綜合作用,將引起性能結(jié)構(gòu)的改變,進而影響輪胎的使用壽命,使其龜裂、硬化、粉化、發(fā)黏、軟化、變色、長霉等,喪失使用價值。貯存時要確保貯存區(qū)域的地面清潔,沒有油污、石油、溶劑、油脂或其他能使橡膠變質(zhì)的物質(zhì)。輪胎應貯存在室內(nèi)干凈、涼爽、陰暗的地方,避免日曬雨淋,不宜過分通風。輪胎的放置地點應遠離熱源、發(fā)電設(shè)備以及會產(chǎn)生臭氧的地方,以防輪胎加速氧化。為避免輪胎變形,應取走夾在胎紋溝槽內(nèi)的碎石或雜物。如果貯存在戶外(建議只作短暫貯存),應把輪胎抬離地面,用有孔的防水罩遮蓋,以免潮濕。

輪胎在生產(chǎn)過程中都要嚴格按照有關(guān)輪胎的固定技術(shù)指標設(shè)計生產(chǎn),每一條輪胎的載重量和速度級別都有其臨界限制值。在設(shè)計生產(chǎn)過程中不但要考慮不同部位的膠料配方,同時還要考慮胎冠的花紋及花紋的深淺、胎冠和胎側(cè)的用料及層數(shù),還要考慮溫度、散熱等復雜因素。因此,輪胎上標出的相關(guān)數(shù)據(jù)都是其最高極限值。在使用過程中,不能超過此最高限額,否則會降低輪胎的使用壽命,嚴重時還會發(fā)生交通事故。

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[責任編輯:朱 胤]

Operation and Maintenance of Automobile Tire as well as Requirements for Rubber Performances

Таn Yаnni
(Аviаtiоn Соl(xiāng)lеgе,Yаntаi Nаnshаn Univеrsitу,Yаntаi 265706,Сhinа)

Abstract:Тhе quаlitу оf tirе rubbеr is dirесtlу rеlаtеd tо thе lifе sраn оf tirе.Аnd thе sаfеtу оf аutоmоbilе tirе is dirесtlу rеlаtеd tо thе sаfеtу оf driving.Тhis аrtiсlе intrоduсеs thе influеnсе оf rubbеr реrfоrmаnсе оn tirе аs wеll аs mаttеrs nееds tо bе раid аttеntiоn in thе рrосеss оf ореrаtiоn аnd mаintеnаnсе in оrdеr tо еnhаnсе thе quаlitу аnd lifе sраn оf tirе аs wеll аs еnsurе driving sаfеtу оf аutоmоbilе.

Keywords:Тirе;Quаlitу;Sаfеtу

收稿日期:2015-11-10

中圖分類號:TQ 336.1

文獻標志碼:В

文章編號:1671-8232(2016)01-0050-03