趙洪洋

（遼寧省鐵嶺市銀州區(qū)河道管理所，遼寧鐵嶺112000）

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寒區(qū)輸水河道運(yùn)行管理對(duì)策探析

趙洪洋

（遼寧省鐵嶺市銀州區(qū)河道管理所，遼寧鐵嶺112000）

摘要：我國(guó)寒區(qū)輸水河道因線路長(zhǎng)、涉及控制型、交叉型水工建筑物較多，因此其運(yùn)行管理工作相對(duì)復(fù)雜。針對(duì)我國(guó)東北地區(qū)輸水河道的運(yùn)行工作特征，結(jié)合該地區(qū)工程所處實(shí)際水文、氣象以及工況條件，對(duì)該區(qū)域輸水河道的運(yùn)行管理提出相應(yīng)對(duì)策，相關(guān)措施可為同類(lèi)型輸水河道工程的運(yùn)行管理提供有益借鑒。

關(guān)鍵詞：寒區(qū)；輸水河道；運(yùn)行管理；對(duì)策

1 概述

我國(guó)寒區(qū)輸水河道作為改善區(qū)域用水條件，調(diào)節(jié)區(qū)域小氣候的重要工程，發(fā)揮著重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及生態(tài)效益。我國(guó)東北地區(qū)冬季氣候寒冷干燥，輸水河道容易結(jié)冰，渠系建筑物以及機(jī)械、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行受區(qū)域環(huán)境影響較大，若冰期內(nèi)的輸水河道管理不善，則將引起輸水中斷甚至潰堤等事故的發(fā)生。因此，該區(qū)域的大型輸水渠系在承受滿足輸水量要求的同時(shí)，還受到區(qū)域特殊氣候環(huán)境因素的影響，所以，該區(qū)域的輸水河道工程在其設(shè)計(jì)過(guò)程中除須考量輸水能力外，同時(shí)還要兼顧抗凍融、抗侵蝕等特殊工況要求［1］。輸水河道作為東北地區(qū)重要的輸水載體，擔(dān)負(fù)著區(qū)域的城鎮(zhèn)供水、農(nóng)業(yè)灌溉以及排除內(nèi)澇等、改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境的重任，為使東北地區(qū)輸水河道更好地發(fā)揮應(yīng)有的效益，有必要分析該區(qū)域輸水河道的科學(xué)運(yùn)行管護(hù)對(duì)策，相關(guān)措施可為類(lèi)似工程的運(yùn)行管理與維護(hù)提供決策依據(jù)。

2 輸水河道運(yùn)行管理對(duì)策

2.1 輸水河道冰凍期運(yùn)行管理措施

東北地區(qū)的輸水河道因地處寒冷干旱的氣候環(huán)境中，在冬季輸水過(guò)程中易發(fā)生渠系建筑物凍害以及渠內(nèi)冰凌災(zāi)害，因此，針對(duì)區(qū)域水渠冰凍問(wèn)題，可采取以下管理措施，保證輸水河道冰凍期安全運(yùn)行。

（1）冰期輸水時(shí)，輸水河道內(nèi)將會(huì)產(chǎn)生冰凌，因此，應(yīng)防止取水水源處的冰凌匯入輸水河道，以免加重輸水河道的冰凌壓力?？刹扇∮谝l口處以及沉沙池節(jié)制閘處設(shè)置擋冰排，將水源處冰凌擋至輸水河道之外，從而保障河道的運(yùn)行安全。

（2）針對(duì)持續(xù)低溫所造成的河道水面封河冰蓋問(wèn)題，應(yīng)保持河道輸水量以及渠內(nèi)水位的相對(duì)穩(wěn)定，防止冰蓋破碎而造成冰塞。因此，可通過(guò)調(diào)節(jié)河道上游攔河閘的開(kāi)啟高度，控制過(guò)流量達(dá)到設(shè)計(jì)流量的80%時(shí)的渠內(nèi)水位高度，進(jìn)而在適當(dāng)降低河道封河冰蓋的高度的同時(shí)保障輸水水位的穩(wěn)定［2］。

（3）輸水河道主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)針對(duì)閘門(mén)、橋涵等易積冰部位的巡檢力度，組織專(zhuān)門(mén)人員定期開(kāi)展針對(duì)河道的巡查工作，明確巡檢安全責(zé)任人，同時(shí)記錄河道的工情、水情，若發(fā)現(xiàn)渠系裂縫以及剝落破損，應(yīng)及時(shí)上報(bào)進(jìn)行施工修復(fù)。巡檢人員應(yīng)配備專(zhuān)用如竹木桿、鐵錘、浮船、安全繩等破冰器材，及時(shí)清除渠系內(nèi)的雜物，發(fā)現(xiàn)冰凍問(wèn)題及時(shí)疏冰導(dǎo)冰。另外，在雨雪天氣結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清理積雪，防止融雪浸入河道裂隙內(nèi)，進(jìn)而加重河道的凍融破壞作用。同時(shí)，輸水河道主管部門(mén)應(yīng)配備挖掘機(jī)械、炸藥等特殊設(shè)備，以備緊急情況時(shí)使用。

2.2 輸水河道信息化管理措施

東北地區(qū)大型輸水河道往往線路較長(zhǎng)且渠系建筑物相對(duì)分散，針對(duì)輸水河道的日常巡檢以及維護(hù)工作就顯得力不從心。因此，加快輸水河道的信息化建設(shè)步伐，構(gòu)建完善的河道運(yùn)行監(jiān)控及辦公系統(tǒng)，對(duì)實(shí)現(xiàn)針對(duì)輸水河道工情、水情的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)具有重要實(shí)際意義。輸水河道主管部門(mén)可采取以下管理措施，加快河道信息化建設(shè)。

（1）可通過(guò)構(gòu)建河道雨情及水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)河道沿線輸水流量、水位以及局域雨量情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，隨時(shí)掌控輸水河道的運(yùn)行狀態(tài)［3］。

（2）可通過(guò)構(gòu)建圖像與動(dòng)力環(huán)境集成監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)河道沿線如倒虹吸、隧洞等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)設(shè)備的運(yùn)行情況圖像及動(dòng)力環(huán)境的監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)部位內(nèi)部溫度場(chǎng)、應(yīng)力應(yīng)變的數(shù)值變化，從而實(shí)時(shí)掌控輸水河道重點(diǎn)部位的安全性與穩(wěn)定性。

（3）輸水河道主管部門(mén)可通過(guò)構(gòu)建自動(dòng)化辦公系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公的同時(shí)節(jié)約辦公資金，提升工作效能［4］。同時(shí)，河道主管部門(mén)可通過(guò)設(shè)立信息公網(wǎng)公開(kāi)輸水河道的水情、工情等信息，這樣既可為外界提供了信息獲取平臺(tái)，又實(shí)現(xiàn)了針對(duì)水渠主管部門(mén)的日常工作狀態(tài)的群眾監(jiān)督，從而推動(dòng)河道運(yùn)行管理舉措的不斷進(jìn)步與完善。

2.3 河道工程管護(hù)維修措施

針對(duì)東北地區(qū)干旱寒冷的特殊氣候環(huán)境，作為對(duì)于輸水河道具有控制性作用的渠系水工建筑物、機(jī)電設(shè)備以及閘門(mén)等渠系工程易受到環(huán)境的影響，因此應(yīng)遵循以下原則，加強(qiáng)輸水渠系工程的維護(hù)工作。

（1）應(yīng)對(duì)輸水河道閘門(mén)、啟閉機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)，按規(guī)定更換潤(rùn)滑機(jī)油并按機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)標(biāo)準(zhǔn)加足，同時(shí)進(jìn)行涂抹防腐油膏，對(duì)于損壞的機(jī)械部件應(yīng)及時(shí)更換維修，確保閘門(mén)、啟閉機(jī)等機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)［5］。

（2）應(yīng)加強(qiáng)針對(duì)河道機(jī)電設(shè)施的管護(hù)維修工作，定期對(duì)渠系機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查，確保機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行。

（3）應(yīng)及時(shí)針對(duì)水毀段、河道堤身黃土段以及高填方段進(jìn)行加固處理與維修，避免輸水河道工程帶病運(yùn)行。

2.4 輸水河道水量調(diào)度運(yùn)行管理對(duì)策

針對(duì)東北地區(qū)大型供水工程輸水河道水量調(diào)度過(guò)程中存在的水量配置不均、水量監(jiān)控不嚴(yán)以及調(diào)水應(yīng)急能力薄弱等問(wèn)題，可采取以下調(diào)度運(yùn)行管理措施。

（1）實(shí)施水量的合理配置、統(tǒng)一調(diào)度，優(yōu)先滿足區(qū)域居民用水及農(nóng)業(yè)灌溉用水，其次考量發(fā)電的需求，但居民用水、灌溉用水以及發(fā)電供水的疊加需水量應(yīng)控制在輸水河道設(shè)計(jì)流量以內(nèi)［6］。

（2）應(yīng)增設(shè)水渠水量、水位監(jiān)測(cè)設(shè)備，完善水量調(diào)度監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì)水渠水量調(diào)度運(yùn)行管理的精確化、科學(xué)化以及高效化。

（3）針對(duì)輸水河道水量調(diào)度可能遇到如水質(zhì)污染、渠系潰堤等突發(fā)情況應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，并定期開(kāi)展演練，從而增強(qiáng)主管部門(mén)遭遇突發(fā)事件時(shí)的處置能力。

2.5 輸水河道生態(tài)管護(hù)措施

為充分發(fā)揮東北寒區(qū)輸水河道的生態(tài)功能，建設(shè)與恢復(fù)好河道良好的水生態(tài)環(huán)境，可從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)針對(duì)河道生態(tài)工程的建設(shè)力度。

（1）可遵照河道自然演變規(guī)律與自然彎曲形態(tài)特征，塑造河道的主河槽、深潭、急流與淺灘等空間格局，科學(xué)合理地布置輸水河道的主流、護(hù)岸、灘地等生態(tài)功能區(qū)域。

（2）可通過(guò)建設(shè)以卵石、塊石等材料構(gòu)筑的低水護(hù)岸來(lái)構(gòu)建親水河岸，恢復(fù)河道兩岸的自然生態(tài)景觀，從而在增大水生生物棲息空間的同時(shí)改善人與水的關(guān)系［7］。

（3）在輸水河道的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)科學(xué)合理布設(shè)潮間濕地、水塘、沼澤等空間，同時(shí)應(yīng)在水壩及河口堰等處建設(shè)魚(yú)道，可實(shí)現(xiàn)在改善河道生態(tài)環(huán)境、保障河流水生生物自然循環(huán)的雙重目的。

2.6 輸水河道運(yùn)行管理制度化建設(shè)

為保障東北地區(qū)大型輸水河道功能的正常發(fā)揮，最大限度地防止渠系輸水過(guò)程中出現(xiàn)的淤積、滲漏以及淘刷等問(wèn)題，克服特殊工況下輸水河道出現(xiàn)的漫溢、潰堤等嚴(yán)重工程事故，建立河道輸水安全長(zhǎng)效機(jī)制，輸水河道管理部門(mén)應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)針對(duì)輸水河道管理的制度化建設(shè)。

（1）河道運(yùn)行管理維護(hù)人員要樹(shù)立以防為主、防重于修以及修重于搶的管理原則，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)河道的早期巡檢排查力度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，做到防患于未然，從而保障輸水河道的安全運(yùn)行。

（2）針對(duì)極端惡劣氣候以及河道巡檢部位發(fā)生重大變化的情況，應(yīng)及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整渠系巡檢等級(jí)與頻次，同時(shí)搜集渠系實(shí)時(shí)工情、水情信息并進(jìn)行階段性分析，從而為輸水河道的安全運(yùn)行提供可靠的數(shù)據(jù)支撐，確保輸水河道的正常運(yùn)行［8］。

（3）針對(duì)不同運(yùn)行安全程度要求的河道可采取分級(jí)管理的對(duì)策，通過(guò)明確各級(jí)河道的責(zé)任主體，確定各級(jí)河道的巡檢與安全管護(hù)頻次，將定期全面巡檢與重點(diǎn)區(qū)域分級(jí)巡檢相結(jié)合，從而構(gòu)建輸水河道的多級(jí)聯(lián)動(dòng)安全管護(hù)制度。

3 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)東北寒區(qū)輸水河道在運(yùn)行過(guò)程中具有其特殊的工況環(huán)境，探究東北地區(qū)輸水河道工程的運(yùn)行特征，提出切實(shí)可行的輸水河道運(yùn)行管護(hù)對(duì)策，通過(guò)采取科學(xué)合理的水渠運(yùn)行管理措施，可提高水渠調(diào)度的工作效能，增強(qiáng)渠系堤防的安全性。值得注意的是，加強(qiáng)對(duì)東北地區(qū)輸水河道易損部位的監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的處理，注重定期維護(hù)、嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，這樣以來(lái)才能有效降低環(huán)境對(duì)于長(zhǎng)距離輸水河道的損傷，提高該區(qū)域輸水河道的運(yùn)行使用壽命，使其更好地發(fā)揮應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及生態(tài)效益。

參考文獻(xiàn)

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中圖分類(lèi)號(hào)：TV91

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1008-1305（2016）02-0029-02

DOI：10.3969/j.issn.1008-1305.2016.02.013

收稿日期：2015-07-30

作者簡(jiǎn)介：趙洪洋（1982年—），女，工程師。