王洪臣 張吉平 潘躍明 牟春書 麻金光 何長征

摘 要：觸電事故是鉆井施工中多發(fā)事故，也是事故控制的重點(diǎn)之一，在鉆井施工過程中，如果發(fā)生觸電事故輕則造成人員受傷，重則造成人員傷亡。本文通過對一起觸電事故的分析，提出相應(yīng)的控制措施，對減少或避免觸電事故的發(fā)生有積極的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：鉆井；觸電；事故；控制措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.07.156

1 事故概況

3月27日11：30，某鉆探公司鉆井分公司D17551鉆井隊(duì)，在TLM油田SJ作業(yè)區(qū)LN44井井場，發(fā)生一起電擊觸電事故，造成1人傷亡。

2 事故經(jīng)過

D17551鉆井隊(duì)使用的是一部車載鉆機(jī)，在LN44井進(jìn)行大修井作業(yè)施工，LN44井完井后進(jìn)行搬遷作業(yè)。井架放下后，機(jī)械師王某駕駛井架載車，開下井架載車平臺跑道，然后又向前開了6.7m。因井架載車中部上方約1-1.5m有35KV高壓電線，井架載車后部有一滾筒相對較高，為防止碰到高壓線，井架載車就停了下來。平臺副經(jīng)理王某和機(jī)械師王某、一班司鉆李某三人商定，井架載車先停在這里，將井架載車平臺跑道吊開后再倒車?yán)@開高壓線。此時二班職工正在使用井場唯一的吊車拆鉆井液氣體分離器，一班沒有吊車吊井架載車跑道。于是一班人員就到鉆臺下做放鉆臺的準(zhǔn)備工作，機(jī)械師王某離開了一班人員。大約11：30左右，井架載車處發(fā)生火花，伴隨著“砰”的一聲悶響，發(fā)現(xiàn)機(jī)械師王某在井架載車上方被電擊擊倒傷亡。通過現(xiàn)場調(diào)查和勘察發(fā)現(xiàn)，這起事故是由于機(jī)械師王某擅自攀爬到井架載車頂部處理井架附件造成的觸電事故。

3 原因分析

3.1 直接原因

（1）王某本人安全意識不強(qiáng)，是發(fā)生事故的直接原因。王某作為機(jī)械師本應(yīng)是進(jìn)行工作安排、風(fēng)險識別、制定措施的主要參與者和指揮者，并且對井場存在高壓線的風(fēng)險識別也參與其中，但是王某本人，沒有執(zhí)行相關(guān)公司許可證管理制度，開具“作業(yè)許可證”，也沒有與隊(duì)干部進(jìn)行溝通，自己爬上了載車，進(jìn)入危險區(qū)域，是造成事故的直接原因。

（2）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)格，未嚴(yán)格《鉆井井場、設(shè)備、作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（SY 5974 —2014）》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。井場布局不合理，35kV高壓線從井場的后方經(jīng)過，距井口約33m，高度約5.5-6m。載車井架立起時高38m。井架放下后在載車上長度20.5m，高度4.5m，載車跑道長16.7m。要將載車開上或開下跑道，井架天車離井口的距離最少是37.2m（20.5m+16.7m）。所以載車必須有一部分進(jìn)入到高壓線下才能就位或離開，而高度只比井架放倒時高出1-1.5m左右，井場布局的不合理是此次事故的主要原因。

3.2 間接原因

作業(yè)中的風(fēng)險識別不夠、對風(fēng)險的監(jiān)控不利。拆卸設(shè)備前，班前會上提到了“拆卸移動設(shè)備時注意電纜及各處電線，防止人員觸電”，但是沒有落實(shí)防止觸電的具體措施。在作業(yè)過程中也認(rèn)識到了觸碰高壓線的危險，停止動載車后，沒有采取防觸電措施，沒有設(shè)置警示標(biāo)志，沒有設(shè)置警戒線，沒有告知全隊(duì)職工不要上載車，沒有人對這一風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控，導(dǎo)致王某爬上載車被電擊燒傷。

3.3 管理原因

（1）現(xiàn)場管理缺位。在LN44井拆卸移動設(shè)備時，在井場負(fù)責(zé)的平臺副經(jīng)理王某某作為現(xiàn)場安全第一責(zé)任人主要精力集中在班組人員身上，對王某失去了監(jiān)控。

（2）監(jiān)督管理不到位。按照相關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，鉆井隊(duì)搬遷拆卸安裝包括安全承部門以及HSE監(jiān)督人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。雖然部門承包人員和HSE監(jiān)督在現(xiàn)場，但是，部門安全承包人員和HSE監(jiān)督人員沒有落實(shí)好監(jiān)管職責(zé)，監(jiān)管不到位，失職失察。

（3）協(xié)商溝通不利。對于甲方井場高壓電線存在的風(fēng)險，甲方采油廠相關(guān)單位沒有告知鉆井隊(duì)，鉆井隊(duì)搬遷移動設(shè)備時對高壓線所產(chǎn)生的風(fēng)險也沒有告知采油廠相關(guān)單位，所以甲方對高壓線沒有采取斷電或其他防觸電措施，乙方也沒有要求甲方采取斷電或臨時停電措施。

（4）作業(yè)許可證的管理不到位。鉆井隊(duì)沒有按照公司《鉆井作業(yè)許可管理規(guī)定》對危險作業(yè)實(shí)行作業(yè)許可制度，在這次事故中對高壓線下的載車沒有按照危險區(qū)域進(jìn)行管理，載車沒有與高壓線保持安全距離。

4 控制措施

（1）落實(shí)相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與措施。嚴(yán)格落實(shí)《鉆井井場、設(shè)備、作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程（SY 5974—2014）》標(biāo)準(zhǔn)中3.2.12安全間距，油氣井井口距高壓線及其他永久性設(shè)施應(yīng)不小于75m的規(guī)定，《工業(yè)與民用35千伏及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ 61一83）》中安全間距的規(guī)定要求。

（2）加強(qiáng)風(fēng)險辨識管理。作業(yè)前依據(jù)《生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T13861-1992）》對作業(yè)環(huán)境、工藝、設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的風(fēng)險排查與識別。找出各種風(fēng)險因素，并制定出具體的防范措施，措施要責(zé)任到人，有落實(shí)有監(jiān)督。危險區(qū)域要放置警示標(biāo)志，設(shè)置警戒線，安排專人監(jiān)控，進(jìn)入危險區(qū)域要按照規(guī)定開具“鉆井作業(yè)許可證”。

（3）提高安全意識。依據(jù)《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第44號）》規(guī)定，定期對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)意識教育，灌輸“安全大于天”的理念，消除“什么都不在乎，什么都覺得沒事”等“僥幸心理”心理。禁止未經(jīng)批準(zhǔn)私自處理非正常作業(yè)。

（4）加強(qiáng)協(xié)商與溝通機(jī)制。對現(xiàn)場存在的物的不安全狀態(tài)，作業(yè)前要與甲方、協(xié)作方共同進(jìn)行風(fēng)險識別、采取建立告知制度，相互溝通，采取聯(lián)動預(yù)防措施。在作業(yè)前甲方應(yīng)履行合同中有關(guān)HSE條款，應(yīng)告知乙方作業(yè)現(xiàn)場存在的HSE風(fēng)險，乙方應(yīng)在作業(yè)前期勘察作業(yè)現(xiàn)場時，主動與甲方協(xié)商處理作業(yè)現(xiàn)場存在的HSE風(fēng)險。

5 結(jié)語

安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到每一位施工的組織者與參與者，只有每一位組織者參與者時刻保持清醒頭腦，控制人的不安全行為，消減物的不安全狀態(tài)，改善施工作業(yè)環(huán)境，強(qiáng)化安全組織管理，才能杜絕和減少觸電事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]勝利石油管理局HSE培訓(xùn)中心.石油作業(yè)安全環(huán)境與健康管理[M].山東東營：石油大學(xué)出版社，2002.

作者簡介：王洪臣（1963-）， 男， 山東東營人， 主要從事安全管理工作。