王艷施梅超
(欽州學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院廣西欽州535000)
“一帶一路”戰(zhàn)略下中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)發(fā)展研究
王艷施梅超
(欽州學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院廣西欽州535000)
“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)建設(shè)更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體。本文對(duì)中國(guó)—東盟雙邊貿(mào)易現(xiàn)狀、發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行研究,針對(duì)“一帶一路”框架下的中國(guó)與東盟各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展提出相關(guān)建議。
一帶一路;中國(guó)—東盟;經(jīng)貿(mào)合作
“一帶一路”旨在改善基礎(chǔ)設(shè)施條件、消除投資貿(mào)易障礙,擴(kuò)大中國(guó)與沿線亞歐非各國(guó)的貿(mào)易、投資、文化等方面的多邊合作?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略與沿線各國(guó)的貿(mào)易需求不謀而合,為沿線國(guó)家充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),促進(jìn)貿(mào)易合作交流提供了新空間,對(duì)未來(lái)國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)的格局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中國(guó)與東盟是亞太地區(qū)的重要兩極,當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著自身的調(diào)整與發(fā)展壓力,怎樣處理與東盟的政治經(jīng)貿(mào)關(guān)系將影響中國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際影響力。本文對(duì)中國(guó)—東盟雙邊貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀、特點(diǎn)以及存在問(wèn)題進(jìn)行研究,針對(duì)“一帶一路”框架下的中國(guó)與東盟間經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展提出相關(guān)建議,也為我國(guó)與沿線國(guó)家開展投資貿(mào)易提供參考借鑒。
中國(guó)與東盟具備良好區(qū)位優(yōu)勢(shì),憑借一直以來(lái)迅速增長(zhǎng)的雙邊進(jìn)出口貿(mào)易額,中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)成為中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略,特別是“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略核心區(qū),東盟國(guó)家與中國(guó)日益密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系,為構(gòu)建“21世紀(jì)海上絲綢之路”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.雙邊貿(mào)易發(fā)展迅速
由表1可知,從中國(guó)與東盟的貿(mào)易總量來(lái)看,2001年的中國(guó)與東盟雙邊貿(mào)易總額僅為416億美元,在2014年超過(guò)4800億美元,2015年雖稍有下降,但也超過(guò)了4700億美元,是2001年的11.3倍。據(jù)商務(wù)部和中國(guó)歷年統(tǒng)計(jì)年鑒的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在中國(guó)與東盟各國(guó)貿(mào)易的占比中,新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、菲律賓、越南一直占據(jù)前六。除2009年受金融危機(jī)的影響貿(mào)易下降外,其他年份里中國(guó)與東盟備國(guó)間不論是貿(mào)易額還是貿(mào)易増長(zhǎng)率都呈上升趨勢(shì)。在貿(mào)易差額方面,從2001年起貿(mào)易逆差呈波動(dòng)上升趨勢(shì),經(jīng)過(guò)多年調(diào)整,在2012年變?yōu)橘Q(mào)易順差,并且差額逐年擴(kuò)大。
表1 2001-2015年中國(guó)—東盟雙邊貿(mào)易情況單位:億美元
2.相互投資穩(wěn)健增長(zhǎng)
近幾年來(lái),由于相關(guān)優(yōu)惠政策逐步落地和中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)步伐的加快,中國(guó)與東盟的相互投資繼續(xù)增加。2009年由中國(guó)設(shè)立的總規(guī)模約100億美元的中國(guó)—東盟投資合作基金和2015年簽署的《亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行協(xié)定》,極大促進(jìn)了中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家投資的熱情。2014年,中國(guó)對(duì)印度尼西亞、新加坡、泰國(guó)、越南四國(guó)的投資總額為52.58億美元,截至2014年,對(duì)上述四國(guó)的累計(jì)投資總額達(dá)到333.79億美元,占中國(guó)對(duì)外投資總額的3.64%。另外從東盟整體來(lái)看,中國(guó)對(duì)東盟的投資從2005年的1.51億美元迅速飆升至2014年的88.69億美元,10年間增長(zhǎng)近60倍。
從東盟對(duì)中國(guó)投資的總量來(lái)看,東盟國(guó)家對(duì)中國(guó)投資的規(guī)模穩(wěn)步上升,2013年?yáng)|盟國(guó)家對(duì)中國(guó)投資總額達(dá)到83.47億美元。從東盟各國(guó)對(duì)中國(guó)投資的情況來(lái)看,新加坡一直以來(lái)都是對(duì)中國(guó)投資最多的國(guó)家,占據(jù)了東盟絕大部分投資份額。2013年新加坡對(duì)華投資額超過(guò)70億美元,占東盟國(guó)家對(duì)中國(guó)投資總量的86.6%。2014年?yáng)|盟新增對(duì)中國(guó)投資額約為63億美元,同比下降了24.53%。
2015年,中國(guó)對(duì)東盟投資94.5億美元,同比增長(zhǎng)60.8%,超過(guò)東盟對(duì)華投資(76.6億美元,同比增長(zhǎng)21.6%),相互投資趨向平衡。截至2016年6月,中國(guó)與東盟雙向投資總額為1641億美元。總體來(lái)說(shuō),東盟各國(guó)的投資環(huán)境不斷改善,政策、資金、資源扶持力度加大,2015年12月,東盟方面宣布建成經(jīng)濟(jì)共同體,大大增加了投資者對(duì)東盟未來(lái)發(fā)展前景的信心。
3.貿(mào)易依存度逐年攀升
貿(mào)易依存度反映了一國(guó)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴程度,是衡量一國(guó)對(duì)外開放程度的重要指標(biāo)。通過(guò)分析得知,2001-2015年中國(guó)—東盟貿(mào)易依存度逐年上升,除2008年前后小幅度下滑以外,上揚(yáng)的勢(shì)頭沒(méi)有改變。2009年末,隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成和完善,以及“一帶一路”建設(shè)的加速推進(jìn),近年來(lái)雙邊貿(mào)易總量、對(duì)外貿(mào)易依存度不斷提高,2015年上升到11.92%。未來(lái),“一帶一路”發(fā)展建設(shè)將為中國(guó)與東盟貿(mào)易帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),貿(mào)易依存度上漲的空間仍然很大。
與東盟共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”,是中國(guó)奉行和平發(fā)展外交政策及建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略的重大舉措,將促使中國(guó)與沿線各國(guó)和地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、發(fā)展空間更為廣闊。兩年來(lái),盡管在推進(jìn)工作中已經(jīng)取得顯著成效,但仍然有許多問(wèn)題需要進(jìn)一步解決。
1.雙邊金融體系發(fā)展不平衡
東盟各國(guó)的金融市場(chǎng)發(fā)展存在著明顯的差異,新加坡成功培植了亞洲美元市場(chǎng)和金融期貨市場(chǎng),成為東盟地區(qū)的金融中心。馬來(lái)西亞、印尼、菲律賓、泰國(guó)等國(guó)也在加快金融市場(chǎng)開放,推進(jìn)金融業(yè)國(guó)際化發(fā)展。而越南、老撾等國(guó)家正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌期,需培育適合國(guó)際貿(mào)易的金融市場(chǎng),才能更好地參與區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作。這其中,目前僅有目前新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)家央行在北京設(shè)立了代表處。我國(guó)自改革開放以來(lái)已對(duì)金融體系實(shí)施了多項(xiàng)重大改革措施,如相關(guān)法律的確立、銀行體系改革、金融市場(chǎng)開放等,但與東盟各國(guó)的金融合作方面還存在一些問(wèn)題,如國(guó)內(nèi)銀行機(jī)構(gòu)在東盟各國(guó)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)依然有限,目前僅有中國(guó)工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行等商業(yè)銀行在東盟國(guó)家設(shè)立了分行或代表處,其他銀行還沒(méi)有進(jìn)入東盟金融市場(chǎng)的具體方案或規(guī)劃。此外,銀行雙邊結(jié)算網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)和服務(wù)功能有待完善,這些都制約了雙邊貿(mào)易的發(fā)展。
2.區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平良莠不齊
在中國(guó)與東盟各國(guó)中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的僅有在20世紀(jì)70年代經(jīng)濟(jì)騰飛的新加坡,其余的均為發(fā)展中國(guó)家,部分成員國(guó)諸如老撾、柬埔寨等經(jīng)濟(jì)較為落后,區(qū)域內(nèi)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段不一致,發(fā)展水平存在較大的差異性,這種差異性造成了中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易不均衡,將導(dǎo)致中國(guó)與東盟之間的貿(mào)易集中度上升。中國(guó)和東盟的貿(mào)易往來(lái)國(guó)家主要是東盟五國(guó)(馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓、新加坡、泰國(guó))以及越南,僅與此六國(guó)的雙邊貿(mào)易量就占了中國(guó)與東盟貿(mào)易總額的90%,而與其他國(guó)家的貿(mào)易量只占據(jù)10%,在雙邊投資方面,也是這六國(guó)排名靠前。這樣一來(lái),我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略在東盟地區(qū)的影響輻射范圍較為有限,“21世紀(jì)海上絲綢之路”的建設(shè)將受到一定影響。
3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相同,貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈
在資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、目標(biāo)市場(chǎng)方面,多數(shù)東盟國(guó)家與中國(guó)都非常相同,中國(guó)與東盟國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平基本處于同一階段,人口眾多、勞動(dòng)力資源豐富、勞動(dòng)密集型的出口加工產(chǎn)業(yè)和低端產(chǎn)品制造業(yè)甚至成為本地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品的銷售方向也是把西方國(guó)家作為主要市場(chǎng)。在吸引外資方面,雙方的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,2015年,東盟再次以總額1200億美元的外資成為全球吸引外國(guó)直接投資(FDI)的主要目的地之一,占外資對(duì)全球發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體投資總額的16%。在經(jīng)貿(mào)組織和相關(guān)機(jī)制方面,東盟除了與中國(guó)共建中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)以外,還與日、韓、美等國(guó)簽訂雙邊、多邊貿(mào)易協(xié)定,必然弱化了中國(guó)在這一區(qū)域的影響力。
4.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待加強(qiáng)
良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是合作的基本條件。以交通為例,廣西作為中國(guó)與東盟的交往中心地帶,區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯,西與越南交界,南與印度尼西亞、新加坡、菲律賓、馬來(lái)西亞、文萊等國(guó)隔海相望,是中國(guó)唯一一個(gè)與東南亞水陸相接的省份,需要通過(guò)陸運(yùn)和海運(yùn)方式實(shí)現(xiàn)貿(mào)易交流。而云南省作為我國(guó)與東盟國(guó)家接壤最多的省份,與東盟國(guó)家在經(jīng)貿(mào)往來(lái)尤其是旅游合作方面,有著廣闊發(fā)展空間,云南緊鄰東盟國(guó)家中的緬甸、越南和老撾,而我國(guó)與這些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí),就必須通過(guò)這幾個(gè)國(guó)家,但目前這些國(guó)家與我國(guó)西南地區(qū)的廣西、云南的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不完善,從中國(guó)—東盟貿(mào)易區(qū)的長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,中國(guó)和東盟的交通條件需要盡快改善。
在完善多層次政府間金融合作機(jī)制、推動(dòng)多領(lǐng)域金融機(jī)構(gòu)雙向合作、促進(jìn)金融市場(chǎng)互聯(lián)互通、加強(qiáng)金融人才雙向流動(dòng)合作等方面,推進(jìn)中國(guó)—東盟金融雙向開放,助推中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體、21世紀(jì)海上絲綢之路、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版等愿景目標(biāo)建設(shè)。
1.加強(qiáng)雙邊金融雙向開放與合作
金融開放是貿(mào)易投資自由化便利化的關(guān)鍵。加強(qiáng)中國(guó)—東盟金融雙向開放,契合發(fā)展需要,符合各方意愿,具有良好基礎(chǔ)。中國(guó)與東盟各國(guó)要積極發(fā)揮“中國(guó)—東盟投資合作基金”和“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”作用,爭(zhēng)取提供專項(xiàng)貸款,以更為靈活、開放的籌資方式,共同提高融資能力,對(duì)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源資源、信息通信等領(lǐng)域的投資合作項(xiàng)目加強(qiáng)開發(fā)建設(shè),并通過(guò)推動(dòng)互聯(lián)互通,擴(kuò)大雙邊多邊貿(mào)易規(guī)模,促進(jìn)本地區(qū)貿(mào)易更加便利化。積極發(fā)揮廣西在中國(guó)對(duì)東盟開放合作和金融業(yè)對(duì)外開放的先行主力軍作用,在加強(qiáng)中國(guó)與東盟各國(guó)的金融雙向開放中要發(fā)揮積極作用,促進(jìn)金融業(yè)對(duì)外開放政策在中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)落地實(shí)施,在完善多層次政府間金融合作機(jī)制、推動(dòng)多領(lǐng)域金融機(jī)構(gòu)雙向合作、加強(qiáng)金融人才雙向流動(dòng)合作、促進(jìn)金融市場(chǎng)互聯(lián)互通等方面,助力中國(guó)—東盟金融雙向開放,推進(jìn)中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體、21世紀(jì)海上絲綢之路、中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級(jí)版等愿景目標(biāo)建設(shè)。
2.因地制宜創(chuàng)新合作模式
東盟各國(guó)間的差異性較大,另外無(wú)論是資源稟賦、發(fā)展階段,還是各國(guó)與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)基礎(chǔ)也都存在或多或少的差異,中國(guó)需因地制宜,針對(duì)東盟不同國(guó)家的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)規(guī)劃,區(qū)別對(duì)待東盟各國(guó),多層次多方式地發(fā)展互補(bǔ)性產(chǎn)業(yè),對(duì)不同的國(guó)家采用不同的產(chǎn)業(yè)合作政策,這應(yīng)當(dāng)成為中國(guó)與東盟各國(guó)開展經(jīng)貿(mào)合作的基本原則。
東亞、東南亞多數(shù)國(guó)家同屬發(fā)展中國(guó)家,中國(guó)與這些國(guó)家的合作,主要是出口本國(guó)廉價(jià)制造品,并取得國(guó)外能源礦產(chǎn)等有關(guān)資源,無(wú)可否認(rèn)這種模式曾極大促進(jìn)了一些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的騰飛,然而現(xiàn)在這種模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。新的合作模式并不意味著放棄中國(guó)的商品出口以及對(duì)國(guó)外資源的獲取,而是創(chuàng)新合作的方法。中國(guó)與這些國(guó)家發(fā)展的目標(biāo)基本一致,即建立區(qū)域現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序,因而新的合作模式應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞促進(jìn)“一帶一路”沿線各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而展開,只有符合沿線各國(guó)的發(fā)展利益和現(xiàn)代化建設(shè)要求,“一帶一路”建設(shè)才能真正的被各國(guó)所接受。
3.積極促進(jìn)雙邊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展
中國(guó)與東盟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在差異,若想優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高資源的利用率,首先必須利用市場(chǎng)的基礎(chǔ)調(diào)節(jié)作用,進(jìn)行資源的優(yōu)化配置,同時(shí)促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,這也是增強(qiáng)雙方經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性的內(nèi)在要求。提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和技術(shù)水平,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,粗放型的發(fā)展模式逐漸被淘汰,科技因素已經(jīng)成為中國(guó)與東盟進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要導(dǎo)向。
中國(guó)—東盟應(yīng)打造專業(yè)的分工體系,在雙方存在競(jìng)爭(zhēng)的生產(chǎn)貿(mào)易領(lǐng)域,通對(duì)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品牌的差異化進(jìn)行分工,從而形成全新的產(chǎn)業(yè)鏈,避免惡性循環(huán)惡性競(jìng)爭(zhēng)。要發(fā)揮區(qū)域內(nèi)各國(guó)的比較優(yōu)勢(shì),相應(yīng)開展不同方向的產(chǎn)業(yè)協(xié)作。如在資源能源和環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域,中國(guó)可加強(qiáng)與印度尼西亞和越南的合作;在電子產(chǎn)品領(lǐng)域,可以加強(qiáng)與菲律賓、馬來(lái)西亞的合作;在農(nóng)業(yè)技術(shù)的應(yīng)用和管理領(lǐng)域,可加強(qiáng)與柬埔寨、老撾的合作。
4.推動(dòng)物流合作,加快雙邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開展相鄰國(guó)家的航道建設(shè),開展瀾滄江—湄公河流域航道建設(shè)和港口建設(shè),打通因運(yùn)輸條件有限而制約雙邊貿(mào)易發(fā)展的瓶頸,加快東、西向交通通道建設(shè),實(shí)施西南、內(nèi)地和東盟各國(guó)的高速公路、鐵路建設(shè)。同時(shí),積極完善中國(guó)—東盟物流體系建設(shè),建立雙邊區(qū)域物流的組織機(jī)制,充分利用現(xiàn)代信息化手段構(gòu)建物流信息平臺(tái)。加快推進(jìn)物流通道建設(shè),對(duì)區(qū)域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源資源、信息通信等領(lǐng)域的投資合作項(xiàng)目加強(qiáng)開發(fā)建設(shè),擴(kuò)大雙邊多邊貿(mào)易規(guī)模,促進(jìn)本地區(qū)貿(mào)易更加便利化。
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