鄭劼

作為全球獨(dú)一無二的雙座微型轎車，Smart Fortow繼續(xù)在高端窄眾市場上堅(jiān)守。

從9月份開始，北京奔馳組織的“駕趣連城”全國試駕會(huì)將一款特別的車型——Smart重新拉回到公眾的視線。

“S代表代表斯沃奇（Swatch），M代表戴姆勒（Mercedes-Benz），而art代表藝術(shù)?！弊鳛槿蜃罹邔?shí)力的豪華車生產(chǎn)商與瑞士手表巨頭的聯(lián)姻之子，Smart從最初的創(chuàng)意開始就被打上了時(shí)尚與前衛(wèi)的烙印。

作為一款獨(dú)一無二的雙門兩座轎車，Smart的誕生充滿了故事性。1994年成立合資公司，1995年產(chǎn)品雛形成功開發(fā)，1996年，樣車在法蘭克福車展引起一片驚嘆， 1998年產(chǎn)品正式在歐洲上市。這款集時(shí)尚、活力、環(huán)保于一身的小寵物一般的汽車，果然收到無數(shù)粉絲的追捧，上市當(dāng)年銷量就超過萬輛，第二年累計(jì)銷售超過10萬輛，第三年當(dāng)年銷售超過10萬輛。但意想不到的是，在2004年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的15萬全球銷量之后，Smart的銷量又逐漸回落到了10萬輛左右，2014年更是跌至9萬輛。

聯(lián)想到保時(shí)捷將近20萬輛和MINI20多萬輛的年銷量，不少人對(duì)Smart的市場定位提出質(zhì)疑：如果這不是一款能走量的車型，那么它的市場需求是一個(gè)什么數(shù)量級(jí)的呢？

在本次全新Smart Fortow的試駕過程中，記者明顯感受到，廠家對(duì)于做精品微型車的追求沒有變化。比如，2米多長的小車?yán)?，居然搭載了6速自動(dòng)三軸式雙離合變速箱；車身寬度增加10厘米，則體現(xiàn)出廠家在追求“小”方面的某種妥協(xié)；在安全性方面，標(biāo)配了安全帶限力器與爆燃式安全帶收緊器、駕駛員安全氣囊、乘客安全氣囊以及側(cè)面安全氣囊，此外還增加了側(cè)風(fēng)穩(wěn)定輔助系統(tǒng)，全車采用高達(dá)72%的高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材。奔馳公司還專門做了一個(gè)Smart和同門大哥奔馳S級(jí)之間的對(duì)撞試驗(yàn)，結(jié)果顯示Smart的車門都能順利開啟。而能將車內(nèi)音響系統(tǒng)和智能手機(jī)無縫連接的“smart cross connect”互聯(lián)應(yīng)用系統(tǒng)、全景式天窗、超過40種的外觀顏色搭配組合則充分迎合了年輕消費(fèi)者的口味。

當(dāng)然，這些高標(biāo)準(zhǔn)的配備是要付出成本的，全新Smart的價(jià)格最低12萬多，最高達(dá)到22萬多，近乎一輛自主品牌中級(jí)車的價(jià)格?？梢哉f，不菲的價(jià)格是其窄眾定位之外銷量躑躅不前的另一個(gè)重要因素。

2009年，Smart正式引入中國市場，6年來銷量累計(jì)突破7萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2014年，Smart全年全球銷量接近9萬輛，同比下跌10.9%，在華銷量全年17828輛，同比增長1.3%。雖然總量微不足道，但中國市場所占的比重卻在快速上升。

作為Smart品牌全球第二大市場，中國市場在Smart心目中的地位不言而喻?！斑^去的5年，我們每個(gè)季度、每個(gè)月都在想著中國市場。”smart品牌全球總負(fù)責(zé)人Annette Winkler表示，中國有望在數(shù)年內(nèi)取代德國和意大利，成為其頭號(hào)市場。

雖然近兩年中國豪華車市場增速有放緩趨勢，但Smart營銷人員認(rèn)為，小型豪華車仍有巨大增長潛力，因?yàn)樵絹碓蕉嗟闹袊贻p人邁入富裕階層，成為了汽車消費(fèi)的主流人群。