陳秀娟

在自主品牌年度車型評選基礎(chǔ)上升級而來的“中國車年度大選”經(jīng)過10年的探索，今年參評車型陣容如何？與以往相比，今年的中國車大選活動又有哪些亮點？

9月19日，由《汽車觀察》雜志社、清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室共同主辦，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國機械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會指導，山東玲瓏輪胎股份有限公司和網(wǎng)易汽車協(xié)辦的“2015中國車年度大選”活動在北京開始了物理測試和評委試駕，一汽、東風、長安、北汽、江淮、奇瑞、吉利、比亞迪、海馬、騰勢、觀致等眾多中國品牌幾乎全部聚齊，共有18款年度新車接受了苛刻的檢驗。

已連續(xù)舉辦了九屆的“中國自主品牌年度車型評選”今年進入了第十屆，并升級為“中國車年度大選”，意在擴大中國車的內(nèi)涵，從原來單純的自主品牌延伸為包含合資自主以及專為中國市場量身打造的產(chǎn)品，以期讓自主品牌在一個更開放的平臺上接受更加多元、多角度的考量和檢驗，用一種獨特的方式與汽車企業(yè)、汽車消費者、汽車行業(yè)專家、汽車從業(yè)者等一同關(guān)注和支持中國自主品牌汽車的成長和發(fā)展。

參與本次大選的車型覆蓋了MPV、SUV、中級車、緊湊型車以及電動車這五大車型領(lǐng)域。其中，緊湊車型有：東南DX71.5T頂配、奇瑞艾瑞澤7[2015款]1.5T手動致享版、觀致3 1.6T 致酷；MPV有：上汽大通MAXUS G10 2.0T自動精英版；中級車有：海馬M6 1.5T 手動睿FUN型、吉利博瑞1.8T 旗艦型、奔騰 B90 1.8T自動豪華型；SUV有：長安CS75 2015款1.8T 自動四驅(qū)精英型、奔騰X80 2.0L 自動豪華型、眾泰大邁X5 1.5T手動豪華型、奇瑞瑞虎5[2015款]1.5T手動家尊版、東風風度 Mx6四驅(qū)夢想版、寶駿560 1.8L手動豪華型、江淮瑞風S2；電動車有：騰勢2014尊貴版、北汽新能源 ES210 暢睿版、北汽新能源 EV200 輕秀版、比亞迪e6 精英型。

中國車評選始終堅持專業(yè)性、權(quán)威性和公正性，物理測試由清華大學汽車系的專業(yè)技術(shù)人員完成，評委大都來自全國知名汽車院校的校長和權(quán)威機構(gòu)的專家，在各種汽車評選中獨樹一幟。

今年的評選首次增加了電動車組，除了傳統(tǒng)的加速、制動、噪聲、麋鹿測試外，今年還增設了空調(diào)降溫效果、車內(nèi)空氣質(zhì)量等消費者關(guān)心的物理測試項目。十幾位評委從“制造水平與技術(shù)創(chuàng)新”、“駕駛樂趣與車輛性能”、“風格與設計美學”等三大方面，就幾十個考量因素進行了實車測試和打分。

在本次測試過程中，最困難的部分當屬電動車的充電過程。原計劃當天晚上在測試場地充電，由于沒有充電樁，只好采用手動家用式充電方法，整個充電過程耗時很長，而且不到半個小時，普通的民用插線板電線已燙手。眼看時間不夠用，測試團隊開始四處去尋找充電樁，竟然在附近300米之內(nèi)的地方找到了4個充電樁，要知道，我們的測試場地可是在北京的六環(huán)以外。剛要高興，又發(fā)現(xiàn)其中有一輛電動車與通用的充電樁不匹配?？梢哉f，消費者在使用過程中遇到的煩惱，我們在測試時也遇到了不少。

另外，參與本次測評的專家評委也通過今年的測試對中國車的認知發(fā)生了改變，他們普遍認為，中國品牌汽車的品質(zhì)雖然還存在一些不足之處，但整體水平的提升十分明顯。

首次擔當“中國車年度大選”評委的北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任柳實對中國車的表現(xiàn)感到驚訝。他說：“以前做特技駕駛是從來不碰國產(chǎn)車的，對自主車的印象一直是廉價、低質(zhì)，沒想到今天所試駕的中國車大出我意外，這些車輛普遍價格不算高，但也能體驗到很好的駕駛樂趣，無論是操控還是動力系統(tǒng)還是噪音、剎車等各項性能都超出了我的想象，真是物有所值。中國車大有潛力，也應該大力推廣與宣傳?！?/p>

同濟大學汽車學院汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)博士表示：“雖然這些年中國車的發(fā)展狀態(tài)參差不齊，但是通過本次測試也明顯感受到了中國車企的進步與用心，特別是電動車，有的已經(jīng)可以跟國際水平的電動車相提并論，這也反應了中國車企在技術(shù)上的一些新探索與嘗試開始卓見成效?！?/p>

中國農(nóng)業(yè)大學工學院汽車電子與智能控制實驗室王國業(yè)教授也有同感：“參與本次評測活動的車輛可以說是自主車里各級別車的代表，僅從外觀就能看出這幾年很明顯的變化，整體造型設計看起來更現(xiàn)代、更時尚，也越來越接近當下消費者的審美?！?/p>

參與過多屆“中國車年度大選”評選的老評委、武漢理工大學汽車工程學院院長顏伏伍教授則認為，“中國車年度車大選”活動采用客觀評價與主觀評價相結(jié)合、技術(shù)先進性與市場表現(xiàn)相結(jié)合、專家評價與消費者調(diào)查相結(jié)合、現(xiàn)場辯論與無記名投票相結(jié)合的方式，形成了一套較為科學的評價體系，是目前為止在中國乘用車行業(yè)具有比較成熟模式與品牌影響力的一個重要產(chǎn)品評價平臺。

據(jù)悉，今年的年度車型大獎以及年度轎車、年度SUV、年度電動車、年度最佳品質(zhì)、年度最佳技術(shù)突破、年度最佳顏值、年度最佳駕駛樂趣、年度最佳人氣等各個獎項會一一揭曉，并在11月廣州國際汽車展上舉行隆重的頒獎典禮和實車展示。誰能進入中國車夢之隊，讓我們拭目以待！