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FORD EXPL0RER保障

作為這一票旅行車隊中的尾車，福特探險者除了高“車”一頭的尺寸能夠更好地監(jiān)視隊形之外，強大的動力也是保證其不掉隊的關(guān)鍵因素之一。在我看來，對于一臺車長超過5m的大型SUV，之前的3.5 L自然吸氣六缸發(fā)動機在動力儲備方面的確顯得有些力不從心，而這臺新款探險者所搭配的3.5 L渦輪增壓發(fā)動機在動力響應(yīng)上表現(xiàn)可以說非常稱職，只需輕點油門，這臺接近2.3 t的大塊頭就可以輕盈地向前“奔”去。它的表現(xiàn)如果以一種動物來比喻，那必定是黑犀牛莫屬。龐大的身軀結(jié)合稍軟的懸架使其注定在操控方面不會太過建樹，但在加速時，原本262 kW的最大功率已經(jīng)能令人熱血沸騰，加之501 N·m的扭矩以及全力加速時夸張的前后懸架拉伸比會使它如犀牛般沖向道路的盡頭。在冰雪路面上，探險者除了常規(guī)的探路救援任務(wù)外，充當補寄車輛也是其另外一個角色。在放下第二、三排座椅后釋放出的近2 300 L空間也是其他旅行車遠不能及的。不過要吐槽一下探險者的座椅，作為一臺大型SUV，在這大氣寬敞的內(nèi)部空間中，座椅顯得實在有些“小氣”，材質(zhì)柔軟度倒不錯，座椅的承托性實在是差了些，椅墊的長度甚至比同行的一些旅行車還要短，如此設(shè)定實在令人費解。

就算這次沒有探險者隨行，以十余人的力量也能讓每輛車應(yīng)對各種艱難險阻了，而它存在的意義或許只是為了寬慰每個人心中存在的那些“萬一”罷了