■ 文：王 暉

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博派吉利博越

■ 文：王 暉

作為吉利汽車歷時3年多傾力打造的一款精品SUV，在吉利汽車的官方宣傳中，博越的對手被定為上汽大眾途觀，作為“博”字家族的第二位成員，它的野心還真是不小吶！

預(yù)計國內(nèi)上市時間：2016年3月

預(yù)計市場售價：13萬～19萬元

從博瑞開始，吉利汽車在車型外觀上的進步有目共睹，博瑞更是被譽為“大美中國車”。博越由國際著名汽車設(shè)計大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國際化設(shè)計團隊打造，在設(shè)計上融合了中國國韻之美與國際時尚潮流。博越傳承了最新家族式“水滴漣漪”格柵造型，更有辨識度；設(shè)計師借鑒了獵豹奔跑時的姿勢，為博越打造了目前非常流行的轎跑車設(shè)計風(fēng)格，溜背線條、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計視覺沖擊力十足；新車配備高位剎車燈及C字形尾燈，從尾部看過去整車也更具肌肉感。博越的長、寬、高分別為4 519 mm、1 831 mm、1 694 mm，軸距為2 670 mm，在同級別SUV車型中，尺寸略具優(yōu)勢。

為滿足用戶對動力性或經(jīng)濟性不同的取向，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發(fā)動機、2.0 L自吸發(fā)動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI 6擋手自一體變速器可形成多種動力組合。其中，吉利博越1.8TD發(fā)動機與吉利博瑞的1.8TD“中國心十佳發(fā)動機”師出同門，由吉利自主研發(fā)，采用渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率135 kW，最大扭矩285 N·m，動力強勁，與之相匹配的是澳大利亞DSI 6擋手自一體變速器。

底盤方面，博越采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，由英國老牌汽車工程公司MIRA調(diào)校。該車提供四驅(qū)車型，配備的是博格華納NexTrac智能適時四驅(qū)，大大提升車輛的通過性、安全性以及起步性能。此外，博越擁有諸多舒適智能配置，如語音交互系統(tǒng)、PM空氣管理系統(tǒng)、ACC定速巡航、自動駐車、雙溫區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱等。除此之外，智能安全配置也是博越的一大亮點。此前，博越在冰雪測試中展示諸多電子配置，如ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）、HDC（陡坡緩降）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、ABS（制動防抱死系統(tǒng)）、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、360°隨動3D全景影像、智能遠光燈等。值得一提的是，博越配備了新一代車載互聯(lián)系統(tǒng)，是國內(nèi)第一個宣布支持蘋果系統(tǒng)的中國品牌SUV，這無疑將成為“果粉”的福音。