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提升大型筑路機(jī)械管理效率的若干思考

2016-03-25 02:10張京平
科學(xué)與財富 2016年7期
關(guān)鍵詞:管理效率公路

張京平

摘 要:大型筑路機(jī)械使得我國公路安全可靠,但是現(xiàn)今大型筑路機(jī)械的管理效率十分低下,這使得公路的養(yǎng)護(hù)工作沒有快速的進(jìn)行。大型筑路機(jī)械是公路維修中的重要設(shè)備,大型筑路機(jī)械具備各種公路維修功能。但是其管理效率低下,本文將通過講述大型筑路機(jī)械的主要作業(yè)內(nèi)容來詳述大型筑路機(jī)械管理中存在的問題以及對策措施。

關(guān)鍵詞:大型筑路機(jī)械;管理效率;公路

大型筑路機(jī)械融合了多項高科技技術(shù)以及高自動化的公路專用設(shè)備,其能對公路進(jìn)行各種維修工作,我國公路維修主要是靠大型筑路機(jī)械來完成的,可以說大型筑路機(jī)械使得我國公路安全可靠,但是現(xiàn)今大型筑路機(jī)械的管理效率十分低下,這使得公路的養(yǎng)護(hù)工作沒有快速的進(jìn)行?,F(xiàn)今我國的公路交通十分發(fā)達(dá),一旦公路出現(xiàn)故障將會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,所以要對受損公路及時進(jìn)行維修,但是傳統(tǒng)的人工維修速度過慢而且無法完成一些維修工作,而大型筑路機(jī)械的使用將可以很好的解決這一問題。大型筑路機(jī)械結(jié)合了多種公路維修設(shè)備,在維修過程中可能沒有較高的機(jī)械管理效率,而提升大型養(yǎng)路機(jī)械的管理效率可以使得公路維修更加快速安全,避免出現(xiàn)較大程度的經(jīng)濟(jì)損失。本文將分析這些影響大型筑路機(jī)械管理效率的問題,并提出相應(yīng)的對策措施。

1 大型筑路機(jī)械的主要作業(yè)內(nèi)容

大型筑路機(jī)械在公路維修中主要運(yùn)用包括路基處理和混凝土攤鋪,如果采用人工進(jìn)行維修的話必然會花費(fèi)大量的時間,因此采用大型筑路機(jī)械進(jìn)行相關(guān)處理,下面將對這兩種作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳述。

1.1 路基處理

路基是車輛安全運(yùn)行的重要保障,路基的處理一般包括瀝青路面的損壞和路基的裂縫。用于瀝青路面處理的大型機(jī)械主要是單滾筒瀝青養(yǎng)護(hù)車和雙滾筒瀝青養(yǎng)護(hù)車,而用于裂縫修補(bǔ)的則主要是灌縫車,如果要人工進(jìn)行這些養(yǎng)護(hù)工作的話需要耗費(fèi)較多的時間[1],使用這些大型養(yǎng)路機(jī)械的話便可以高效率的完成相關(guān)的修復(fù)任務(wù),并且還能夠保障養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量。

1.2 混凝土攤鋪

混凝土是公路的基礎(chǔ),因此混凝土攤鋪的好壞嚴(yán)重影響公路的質(zhì)量,現(xiàn)今大部分公路出現(xiàn)的道路損壞情況都是由于混凝土攤鋪不夠好而導(dǎo)致的,如果沒有進(jìn)行較好的混凝土攤鋪將會導(dǎo)致公路的損壞無法進(jìn)行好的修復(fù)。道路出現(xiàn)的問題都與混凝土攤鋪有著密切的聯(lián)系,例如道路所出現(xiàn)的裂口、裂縫以及陷落都與混凝土攤鋪質(zhì)量有著顯著的關(guān)系[2],如果不能夠保證混凝土攤鋪的質(zhì)量對于汽車的安全運(yùn)行都有很大的影響?;炷翑備佨噷⒛軌蚴沟玫缆菲秸屹|(zhì)量可靠。

2 大型筑路機(jī)械管理中存在的問題

大型筑路機(jī)械本來是為了更加快速安全的對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,但是其在維護(hù)工作中還是存在著不少的問題,包括缺乏成本控制意識、施工不配合、機(jī)械配置不合理、保養(yǎng)不當(dāng)、缺乏高技術(shù)操作人員,這些問題影響了大型筑路機(jī)械管理效率低下,下面將針對這些問題進(jìn)行詳述。

2.1 缺乏成本控制意識

有些公路維修部門沒有良好的成本控制意識,在進(jìn)行公路日常養(yǎng)護(hù)過程中過度使用大型養(yǎng)路機(jī)械,即在一些不需要大型筑路機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的地區(qū)采用大型筑路機(jī)械進(jìn)行維護(hù),這樣就會造成資源的浪費(fèi)[3],而對于一些需要大型筑路機(jī)械進(jìn)行維護(hù)的公路則沒有采用大型筑路機(jī)械進(jìn)行維修,如此便會使得該段公路質(zhì)量下降,而且也使得正常大型機(jī)械作業(yè)計劃失控,使得大型筑路機(jī)械沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,使用效率也不夠高。

2.2 施工不協(xié)調(diào)

由于每個公路養(yǎng)護(hù)路段的人員不是都具有很好的業(yè)務(wù)水平,所以在施工過程中就會造成配合的問題。尤其在使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程中沒有有效地處理出現(xiàn)的問題,造成問題依然存在,這主要是由于公路施工人員沒有進(jìn)行密切的配合。

2.3 保養(yǎng)不當(dāng)

大型筑路機(jī)械需要細(xì)致的保養(yǎng),如果沒有進(jìn)行細(xì)致的保養(yǎng)便有可能在施工過程中出現(xiàn)機(jī)械故障,嚴(yán)重時將使得整個養(yǎng)護(hù)工作被迫停止影響正常的公路運(yùn)輸[4]。有些工作人員沒有大型筑路機(jī)械的操作經(jīng)驗,由他們操作的話會使得大型筑路機(jī)械使用壽命降低,而且在大型筑路機(jī)械發(fā)生故障之后沒有進(jìn)行徹底的維修,在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程中效率就變得很低。

2.4 缺乏高技術(shù)操作人員

現(xiàn)今公路養(yǎng)護(hù)部門所配備的大型筑路機(jī)械在不斷完善,但是只是配備了大型筑路機(jī)械,而沒有配備相應(yīng)的高技術(shù)操作人員。由于操作大型筑路機(jī)械條件非常艱苦而且工資待遇較低,就使得大多數(shù)人不愿意學(xué)習(xí)相關(guān)的操作,而且大部分大型筑路機(jī)械操作人員都不會長時間堅守崗位,即使配備了較多的大型筑路機(jī)械,但是缺乏使用人才也使得大型筑路機(jī)械沒有較高的利用效率。

3 提升大型筑路機(jī)械管理效率的對策措施

針對上述影響大型筑路機(jī)械管理效率的問題,可以采取以下幾種辦法進(jìn)行改進(jìn),下面將詳述幾種對策措施。

3.1 靈活進(jìn)行大型筑路機(jī)械作業(yè)

對于一些道路較窄無法高效實施大型養(yǎng)路機(jī)械的情況,應(yīng)該靈活的進(jìn)行相關(guān)作業(yè)。比如可以選取在晚上車輛較少的情況下進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械的施工,這樣可以最大限度的避免由于道路施工而導(dǎo)致公路運(yùn)行受阻。

3.2 最大化利用大型筑路機(jī)械

大型筑路機(jī)械的作業(yè)面積非常大,如果在較小的公路上利用大型筑路機(jī)械進(jìn)行作業(yè)則浪費(fèi)了大型機(jī)械的使用范圍[5]。大型機(jī)械的使用要在適用的道路上,對于過窄的道路盡量不要使用大型筑路機(jī)械,因為這樣會導(dǎo)致大型筑路機(jī)械的工作效率沒有得到充分的利用,反而浪費(fèi)了相應(yīng)的燃料。

3.3 加強(qiáng)培養(yǎng)大型筑路機(jī)械操作人才

由于缺乏相應(yīng)的操作人才而使得不少大型筑路機(jī)械沒有得到很好的利用,所以要加強(qiáng)培養(yǎng)這方面的操作人才。招生過程中要與各大高職院校進(jìn)行合作,即讓高職院校培養(yǎng)相關(guān)方面的人才,畢業(yè)后直接進(jìn)行工作,這樣便可以使得大型筑路機(jī)械的操作人才有不斷的供應(yīng),避免出現(xiàn)缺乏操作人才的情況。

3.4 提高大型筑路機(jī)械施工的配合水平以及施工質(zhì)量

由于大型筑路機(jī)械種類不同,所維護(hù)的內(nèi)容也不相同,為了在短時間內(nèi)完成維護(hù)工作就需要各種大型筑路機(jī)械共同施工,然而施工過程要分先后,這就需要綜合調(diào)配這些大型筑路機(jī)械進(jìn)行相關(guān)維護(hù)工作[6]。在進(jìn)行維護(hù)工作之前就要探討最佳的維護(hù)方案,并制定詳細(xì)的大型筑路機(jī)械配合計劃,這樣就可以有效的避免在施工過程中可能出現(xiàn)的混亂,通過對大型筑路機(jī)械進(jìn)行有效調(diào)配,將可以最大限度的提升其工作效率。

大型筑路機(jī)械綜合維修是一項復(fù)雜的工作,只有不斷的提升其工作效率,才能夠使得線路維護(hù)更加快速有效。

參考文獻(xiàn):

[1]丁毅.提升大型養(yǎng)路機(jī)械管理效率的若干思考[J].科技資訊,2012 (05).

[2]呂春英,胡傳亮.大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用維修管理標(biāo)準(zhǔn)研究[J].鐵路計算機(jī)應(yīng)用,2013(08).

[3]羅沛東,對提升大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)效率的探討[J].科技信息,2012(03)

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