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建廠59年“杭鋼”半山基地全線關(guān)停

澎湃報(bào)道，2015年12月22日，在用完最后一批坯料、結(jié)束了流水線上最后的一道工序，杭州鋼鐵集團(tuán)位于杭州半山的鋼鐵基地生產(chǎn)線“熄火”，全線關(guān)停。此前杭鋼股份發(fā)布鋼鐵生產(chǎn)線停產(chǎn)公告，稱根據(jù)杭鋼集團(tuán)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的總體安排，半山鋼鐵生產(chǎn)基地?cái)M于2015年底前關(guān)停。停產(chǎn)涉及公司下屬煉鐵廠、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、中型軋鋼廠、熱軋帶鋼廠、焦化廠以及控股子公司杭州鋼鐵廠小型軋鋼股份有限公司、浙江杭鋼高速線材有限公司、浙江杭鋼動(dòng)力有限公司等鋼鐵生產(chǎn)體系等，僅保留非鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

杭鋼經(jīng)過(guò)近59年的發(fā)展，已成為一家以鋼鐵為主業(yè)，房地產(chǎn)、貿(mào)易流通、環(huán)境保護(hù)、酒店餐飲、高等職業(yè)教育、科研設(shè)計(jì)等多元產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán)，擁有全資及控股子公司37家，其中杭州鋼鐵股份有限公司為上市公司。鋼鐵業(yè)是杭鋼集團(tuán)的主業(yè)，半山生產(chǎn)基地是浙江乃至長(zhǎng)三角地區(qū)鋼鐵深加工企業(yè)重要的原材料供應(yīng)商和優(yōu)特鋼精品基地。

杭鋼搬遷傳聞已久，直到2014年才塵埃落定。當(dāng)年5月21日，杭州市政府公布《杭州市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃（2014～2017年）》，部署了未來(lái)4年杭州大氣治污的“十項(xiàng)重點(diǎn)措施表”，其中杭州鋼鐵集團(tuán)公司被要求2017年前完成搬遷工作。

全球首條10.5代液晶面板線動(dòng)工京東方投資400億

2015年12月2日，京東方科技集團(tuán)股份有限公司投建的全球首條第10.5代薄膜晶體管液晶電視器件（TFTLCD）生產(chǎn)線在合肥動(dòng)工，這一項(xiàng)目總投資高達(dá)400億元。這條線投產(chǎn)后，京東方將躋身全球顯示領(lǐng)域三甲。京東方10.5代線項(xiàng)目，是目前全球世代最高、尺寸最大的液晶面板項(xiàng)目，也是全國(guó)單體投資額最大的工業(yè)項(xiàng)目，主要生產(chǎn)65英寸以上大尺寸超高清液晶顯示屏，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每月9萬(wàn)片玻璃基板，玻璃基板尺寸為3370×2940mm，預(yù)計(jì)2018年二季度投產(chǎn)。這次京東方合肥10.5代線是京東方首次挑戰(zhàn)全球最高世代線。京東方稱，整個(gè)產(chǎn)線是京東方自主建設(shè)，其整體設(shè)備的自動(dòng)化和智能化水平，以及采用的核心工藝技術(shù)將達(dá)到業(yè)界最高水平。全球最大的玻璃基板供應(yīng)商美國(guó)康寧公司也同時(shí)宣布，毗鄰京東方10.5代線，將投建一座10.5代玻璃基板制造工廠。

杜邦和陶氏化學(xué)合并新公司雙方各持50％股份

美國(guó)化工業(yè)巨頭杜邦公司和陶氏化學(xué)公司2015年12月11日正式宣布合并，合并后的公司將被命名為陶氏杜邦公司，雙方各持50％的股份，總市值約1300億美元。杜邦公司當(dāng)天發(fā)布公告稱，交易預(yù)計(jì)于2016年下半年完成，隨后公司將拆分為三個(gè)獨(dú)立的上市公司，分別專注于農(nóng)業(yè)、材料科學(xué)和特色產(chǎn)品研究，拆分將于合并完成后的18 到24個(gè)月之后開始。陶氏化學(xué)的首席執(zhí)行官利偉誠(chéng)將擔(dān)任合并后公司的執(zhí)行董事長(zhǎng)，而杜邦公司的首席執(zhí)行官溥瑞廷將擔(dān)任新公司的首席執(zhí)行官。利偉誠(chéng)表示，這項(xiàng)交易對(duì)整個(gè)行業(yè)是顛覆性的，十年來(lái)，我們的行業(yè)經(jīng)歷了各種變遷，我們面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇也是空前的，我們一直希望能將杜邦和陶氏化學(xué)這兩個(gè)材料科學(xué)行業(yè)的領(lǐng)軍者結(jié)合起來(lái)，這一愿望終于實(shí)現(xiàn)了。

福特?cái)M斥45億美元開發(fā)純電動(dòng)車將投放歐美/中國(guó)

環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2015年12月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)福特汽車公司將在2020年之前集中投資45億美元用于純電動(dòng)汽車（EV）的開發(fā)，計(jì)劃到2020年包括混合動(dòng)力車（HV）在內(nèi)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)車占到其銷售車輛的40％。這是迄今為止福特面向純電動(dòng)車領(lǐng)域的最大一筆投資。該公司將首先在2016年下半年上市新款純電動(dòng)車“?？怂埂保m(xù)航距離約160公里，可進(jìn)行高速充電，30分鐘就可充滿電池的約80％。包括混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)（PHV）、純電動(dòng)產(chǎn)品在內(nèi)，計(jì)劃在2020年之前推出13款產(chǎn)品。車輛投放對(duì)象市場(chǎng)除美國(guó)和歐洲外，還設(shè)想了今后純電動(dòng)領(lǐng)域的市場(chǎng)有望擴(kuò)大的臺(tái)灣、韓國(guó)、中國(guó)大陸等亞洲地區(qū)。尤其是中國(guó)大陸的大氣污染嚴(yán)重，不排放尾氣的純電動(dòng)享受政府的優(yōu)厚補(bǔ)貼。福特在2013年之前一直與豐田汽車共同開展面向皮卡的混合動(dòng)力技術(shù)，但此次似乎準(zhǔn)備獨(dú)自開發(fā)。

最高時(shí)速100公里百度無(wú)人駕駛汽車開跑

一財(cái)報(bào)道，2015年12月10日上午，一輛紅白裝飾的寶馬汽車從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，然后按原路線返回。這是百度無(wú)人駕駛車國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。從外觀上來(lái)看，與其他汽車稍有不同的是，這輛車的車頂上立有一個(gè)支撐架，架子是激光雷達(dá)，還在繼續(xù)小型化當(dāng)中。此前百度無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)經(jīng)歷多次試跑，這次是首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，稱得上是“路況最復(fù)雜、自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面、環(huán)境理解精度最高”。

在這輛全自動(dòng)駕駛汽車測(cè)跑前，百度進(jìn)行了兩年多的技術(shù)準(zhǔn)備和積累。百度無(wú)人駕駛車項(xiàng)目在2013年起步，由百度研究院主導(dǎo)研發(fā)。百度無(wú)人駕駛技術(shù)核心是“百度汽車大腦”，也就是“百度大腦”在汽車領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，具體包括高精度地圖、定位、感知、智能決策與控制四大模塊。目前，百度尚未公布這項(xiàng)無(wú)人駕駛技術(shù)將在何時(shí)進(jìn)入大眾市場(chǎng)。但百度方面稱，百度無(wú)人駕駛是國(guó)內(nèi)唯一一家通過(guò)功能安全26262國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)駕駛研究項(xiàng)目。

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