臺(tái)楓

日內(nèi)瓦車(chē)展，全球五大汽車(chē)展之一，日內(nèi)瓦車(chē)展素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱。而與以往不同的是，本屆日內(nèi)瓦車(chē)展不僅對(duì)汽車(chē)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向有所體現(xiàn)，而本屆車(chē)展更多的亮點(diǎn)則是發(fā)布的新款車(chē)型。這些車(chē)型中既有代表未來(lái)的概念車(chē)型，也有各大車(chē)企即將上市的重磅車(chē)型，近百款新車(chē)在車(chē)展當(dāng)日亮相。日內(nèi)瓦已經(jīng)成為了各大品牌搶奪市場(chǎng)的前沿。

瑪莎拉蒂Levante aserati Levante

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：保時(shí)捷卡宴、BMW X5、奧迪Q7

瑪莎拉蒂發(fā)布了旗下首款SUV車(chē)型Levante，今年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展該車(chē)也將在參展名單中，新車(chē)預(yù)計(jì)今年6月在全球上市?，斏貺evante延續(xù)了之前概念車(chē)的造型，前進(jìn)氣格柵與前大燈相連，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有豐富的線條，前翼子板上的三孔裝飾是瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)風(fēng)格。此外，該車(chē)還采用了無(wú)框車(chē)窗的設(shè)計(jì)。尾部的造型上，Levante的尾燈與之前概念車(chē)的樣式不同，整個(gè)尾部造型飽滿而動(dòng)感。動(dòng)力方面，Levante量產(chǎn)版將提供3.0升V6雙渦輪增壓、3.8升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。傳動(dòng)方面，新車(chē)或?qū)⒋钶d8速自動(dòng)變速箱，此外該車(chē)還將配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

賓利慕尚

entley Mulsanne

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：勞斯萊斯幻影

在剛剛開(kāi)幕的2016日內(nèi)瓦車(chē)展上，賓利新款慕尚正式發(fā)布，新車(chē)的外觀和配置有所調(diào)整，同時(shí)推出了EWB長(zhǎng)軸距和Speed三個(gè)版本。新款慕尚的前臉設(shè)計(jì)有所改變，前格柵加寬了80mm，并使用了新的豎條式格柵，該設(shè)計(jì)是向經(jīng)典的賓利8 Litre、Embiricos以及R-Type Continental致敬。新車(chē)還配備了全LED大燈，其具備自適應(yīng)調(diào)節(jié)、夜視等功能。動(dòng)力部分，新款慕尚普通版和長(zhǎng)軸距版搭載的是6.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為512馬力，峰值扭矩為1020?！っ祝c之匹配的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。慕尚Speed則搭載6.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率537馬力，峰值扭矩為1100?！っ?，該車(chē)0-100km/h的時(shí)間為4.9秒，最高時(shí)速305km/h。

布加迪Chiron ugatti Chiron

車(chē)哲：雖然售價(jià)高達(dá)240萬(wàn)歐元限量500臺(tái)，也擋不住中國(guó)消費(fèi)者的熱情

布加迪Veyron的換代車(chē)型——布加迪Chiron正式亮相。布加迪Chiron延續(xù)了布加迪品牌的造型基因，其前進(jìn)氣格柵依然為馬蹄形設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)擁有尺寸較大的通風(fēng)口。同時(shí)，新車(chē)前燈組造型更加犀利，每側(cè)燈組內(nèi)部布置有四顆矩形的LED光源，視覺(jué)效果非常獨(dú)特。動(dòng)力方面，Chiron搭載了一臺(tái)8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的為7速雙離合變速箱。雖然采用了大量碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造，但其車(chē)重仍達(dá)到1995kg，這相比威航重了155kg。不過(guò)性能表現(xiàn)上，其0-100km/h加速時(shí)間不足2.5秒，0-200km/h不到6.5秒，0-300km/h不到13.6秒，最高時(shí)速限制在420km/h。

蘭博基尼Centenario

amborghini Centenario

車(chē)哲：作為一款限量專屬車(chē)型卻擁有蘭博基尼最強(qiáng)量產(chǎn)車(chē)的名號(hào)，動(dòng)力之強(qiáng)悍令人刮目

蘭博基尼正式發(fā)布了Centenario，新車(chē)是為了紀(jì)念蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼（Ferrucio Lamborghini）誕辰100周年而專屬打造的，該車(chē)將限量制造40臺(tái)（包括20臺(tái)硬頂版/20臺(tái)敞篷版）。該新車(chē)的車(chē)身沒(méi)有噴涂任何顏色的車(chē)漆，而是裸露著碳纖維材質(zhì)的花紋。看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)性。此外，全新的風(fēng)刀式輪圈和黃色側(cè)裙包圍也使新車(chē)看起來(lái)更加犀利。新車(chē)依舊搭載蘭博基尼旗艦車(chē)型上使用的6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)經(jīng)過(guò)全新調(diào)校之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)達(dá)到770馬力的最大功率，比Aventador SV車(chē)型還要高出20馬力，是蘭博基尼打造過(guò)最強(qiáng)的量產(chǎn)車(chē)型。該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒，0-300km/h僅需23.5秒。最高時(shí)速可達(dá)到350km。

阿斯頓·馬丁DB11 ston Martin DB11

車(chē)哲：馬丁之優(yōu)雅，AMG發(fā)動(dòng)機(jī)之強(qiáng)勁，瑪莎拉蒂GT將面臨重壓

作為現(xiàn)款阿斯頓·馬丁DB9繼任者的DB11于本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布，新車(chē)是一款純正的大型豪華GT跑車(chē)。DB11第一批下線車(chē)輛將于2016年第四季度開(kāi)始交付給中國(guó)用戶。DB11在前置引擎艙里裝備了一臺(tái)全新的5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由阿斯頓·馬丁團(tuán)隊(duì)全新研發(fā)，最大馬力可達(dá)608匹，最大扭矩可達(dá)700?！っ住Ｒ虼薉B11也是DB系列量產(chǎn)車(chē)有史以來(lái)動(dòng)力最強(qiáng)的車(chē)型，當(dāng)然也是性能最佳、加速最快的車(chē)型——最高車(chē)速可達(dá)322公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速過(guò)程僅需3.9秒。在環(huán)保方面，發(fā)動(dòng)機(jī)智能激活及自動(dòng)啟?？萍嫉倪\(yùn)用使DB11更高效。

特斯拉MODEL X esla Model X

車(chē)哲：特斯拉自首款車(chē)型發(fā)布之后便無(wú)對(duì)手可言，SUV車(chē)型依然曲高和寡

在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了旗下最新車(chē)型MODEL X。該車(chē)定位為一款中大型SUV并采用7座設(shè)計(jì)。外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)了此前原型車(chē)的整體線條和造型，僅在部分細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了量產(chǎn)化設(shè)計(jì)。而新車(chē)的最大亮點(diǎn)在于其延續(xù)了原型車(chē)后排的“鷹翼門(mén)”設(shè)計(jì)，雖然造型夸張但對(duì)于進(jìn)出該車(chē)第三排的乘客而言卻非常便利。據(jù)特斯拉官方介紹，MODEL X的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。該車(chē)采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，前輪電機(jī)提供263馬力的最大功率，后輪電機(jī)最大功率510馬力，前后電機(jī)扭矩總值達(dá)到967牛·米，使得MODEL X的最高時(shí)速達(dá)到249km/h。特斯拉MODEL X 90D車(chē)型的0-96km/h加速時(shí)間為4.8秒，最大續(xù)航里程為414km；特斯拉MODEL X P90D車(chē)型0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒，最大續(xù)航里程為402km。

大眾T-Cross Breeze概念車(chē)

olkswagen T-Cross Breeze Concept

競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：馬自達(dá)CX-3、日產(chǎn)Juke

大眾T-Cross Breeze概念車(chē)，該車(chē)定位于小型SUV產(chǎn)品。外觀方面，T-Cross Breeze概念車(chē)采用了較窄的頭燈，大燈內(nèi)的LED燈組在以往的雙L型基礎(chǔ)上做了一定的改進(jìn)，看上去整個(gè)大燈總成更扁，但更有神。該車(chē)最大的亮點(diǎn)在于采用了雙門(mén)軟頂敞篷式設(shè)計(jì)，這使得該車(chē)看起來(lái)更加突出個(gè)性，雖然配備有敞篷結(jié)構(gòu)但概念車(chē)自重僅為1250kg。T-Cross Breeze基于MQB模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，采用多種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供前驅(qū)或四驅(qū)車(chē)型。據(jù)悉，T-Cross Breeze量產(chǎn)版將在2018年上市。

大眾PHIDEON

olkswagen Phideon

車(chē)哲：大眾集團(tuán)的首款行政級(jí)別轎車(chē)，讓帕薩特可以喘口氣，讓輝騰可以走得安心

在2016日內(nèi)瓦車(chē)展中，大眾旗下全新中大型轎車(chē)——Phideon正式首發(fā)亮相，新車(chē)采用和奧迪A6相同的MLB平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2016年第三季度率先由上汽大眾引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并銷(xiāo)售。PHIDEON將是大眾的首款中大型車(chē)，將銜接輝騰與邁騰之間的市場(chǎng)空白。新車(chē)基于奧迪A6相同的平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1870mm、1480mm，軸距將超過(guò)3000mm。配置方面，夜視系統(tǒng)以及抬頭顯示等科技配置在新車(chē)上均有配備，并配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)后排座椅，可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的通風(fēng)/加熱，另外多級(jí)按摩座椅、航空式頭枕、電吸門(mén)以及LED氛圍燈等都可以在新車(chē)上找到。動(dòng)力方面，新車(chē)將采用大眾集團(tuán)多款發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配車(chē)型將搭載3.0TSI渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩440?！っ?，并匹配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。未來(lái)，新車(chē)還將提供搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)布局版本以及插電式混動(dòng)版本。

寶馬 M760Li xDrive MW M760Li xDrive

車(chē)哲：在三亞的暖風(fēng)中BMW 730Li已搶先登陸中國(guó)，而此次車(chē)展發(fā)布的M760Li預(yù)計(jì)也很快能夠與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面

在本屆車(chē)展上發(fā)布的寶馬M760Li xDrive配備了一系列空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括全新樣式的前保險(xiǎn)杠和后行李箱蓋的擾流板。新車(chē)還配備了一款全新樣式的輪圈，此外前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20。新車(chē)搭載的是6.6L V12雙輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為600馬力，峰值扭矩達(dá)到800?！っ?，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車(chē)從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。此外，新車(chē)還配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)調(diào)校的空氣懸架。

奧迪Q2 udi Q2

車(chē)哲：暫時(shí)無(wú)人能敵，但寶馬奔馳的Urban Cross、Smart SUV或許會(huì)加速趕來(lái)

在本屆車(chē)展上奧迪發(fā)布了全新奧迪Q2車(chē)型。新車(chē)定位于Q3之下，延續(xù)了奧迪e-tron quattro概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈為L(zhǎng)ED光源，燈組內(nèi)部采用棱角分明的折線設(shè)計(jì)，與車(chē)身幾何切割造型的腰線相呼應(yīng)。新車(chē)尾燈與奧迪家族式長(zhǎng)條形的尾燈造型略有不同，內(nèi)部為T(mén)型光帶式設(shè)計(jì)。奧迪Q2將與奧迪A3共享MQB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，將搭載1.4TFSI、2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱、6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。同時(shí)，奧迪Q2的高配車(chē)型將搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新車(chē)預(yù)計(jì)今年秋季率先在歐洲市場(chǎng)上市。

梅賽德斯-奔馳C級(jí)敞篷版

ercedes-Benz C-Class Cabriolet

車(chē)哲：C級(jí)家族成為了擁有轎車(chē)、Coupe轎跑、旅行車(chē)及敞篷車(chē)，而遠(yuǎn)超A4和3系

奔馳發(fā)布了全新一代C級(jí)敞篷版車(chē)型基于新C級(jí)Coupe打造而來(lái)，尾部造型跟C級(jí)不同，動(dòng)力配置則延續(xù)C級(jí)Coupe的配備，將來(lái)還將推出高性能的梅賽德斯-AMG C 63敞篷版。預(yù)計(jì)新一代C級(jí)敞篷版延續(xù)C級(jí)Coupe的配備，配有1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，搭載7速度自動(dòng)變速箱，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng)。而最新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載在其上。而在之后，性能更強(qiáng)的梅賽德斯-AMG C 63敞篷版預(yù)計(jì)也會(huì)推出，將搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅賽德斯-奔馳AMG C 43

ercedes-Benz C43 AMG 4Matic

車(chē)哲：梅賽德斯-奔馳近兩年發(fā)布新車(chē)的力度之大前所未有，而新車(chē)型能否占領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)還需時(shí)日

在2016日內(nèi)瓦車(chē)展上，奔馳發(fā)布了兩款C級(jí)的衍生產(chǎn)品——AMG C 43敞篷版和AMG C 43 Coupe版，此系列之前的名稱是C 450 AMG Sport（敞篷/ Coupe），采用新的命名后將歸入AMG系列旗下并采用新的命名體系，在動(dòng)力方面則是采用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間約為4.9秒。梅賽德斯-AMG C 43敞篷版采用了一套軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，新車(chē)尾部造型相比C級(jí)也有所變化，尾燈組將采用全新設(shè)計(jì)。新車(chē)還將配備AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)、AIRCAP前風(fēng)擋導(dǎo)流系統(tǒng)以保證行駛的舒適。新車(chē)在外觀上在跟C 450 AMG Sport基本相同，動(dòng)力配置也基本相同，都是采用3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩可達(dá)到517?！っ?，在4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車(chē)從靜止加速至100km/h僅需要4.9秒，傳動(dòng)方面與之匹配的是一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱。

保時(shí)捷718 Boxster orsche 718 Boxster

競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：奔馳AMG SLC 43、奧迪TTS、BMW Z4

2016日內(nèi)瓦車(chē)展，保時(shí)捷帶來(lái)了全新的718 Boxster，其將作為現(xiàn)款Boxster及Boxster S的改款車(chē)型，新車(chē)主要亮點(diǎn)在于采用了全新的命名方式。而全新命名后的718 Boxster與718 Boxster S在外觀方面基本延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了些許的調(diào)整。此外，本次改款的另一個(gè)亮點(diǎn)便在于新車(chē)換裝了全新的渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中718 Boxster搭載的為一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率300馬力，峰值扭矩380牛·米。性能更加出色的718 Boxster S則搭載了一臺(tái)全新的2.5T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，用來(lái)替換現(xiàn)款保時(shí)捷Boxster S所搭載的那臺(tái)3.4L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為350馬力，峰值扭矩達(dá)到了420?！っ?。傳動(dòng)方面，718 Boxster與718 Boxster S均提供6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱以供選擇。

豐田C-HR oyota C-HR

競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型：本田繽智、本田XR-V、鈴木維特拉、現(xiàn)代ix25、雪鐵龍C3-XR

在日前開(kāi)幕的2016日內(nèi)瓦車(chē)展上，豐田正式發(fā)布豐田C-HR概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型，新車(chē)將成為豐田全新入門(mén)級(jí)SUV產(chǎn)品，將進(jìn)入本田繽智等車(chē)型所在的小型SUV細(xì)分領(lǐng)域。豐田C-HR基于TNGA平臺(tái)打造，在造型上將會(huì)借鑒諸多來(lái)自概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了豐田最新的家族式風(fēng)格，配備了全LED燈組的大燈和中央的飾板采用了一體式設(shè)計(jì)，看上去十分動(dòng)感。動(dòng)力方面，混動(dòng)版車(chē)型的動(dòng)力是由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（122馬力）與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成。傳統(tǒng)動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，并有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。新車(chē)還有四驅(qū)車(chē)型供選擇。