Research on the Greenway System Planning in the Ecological and Humanistic Value Perspective of Wenjiang, Chengdu City

楊春燕 彭益旻

YANG Chunyan, PENG Yimin

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生態(tài)與人文價值視角下的成都溫江綠道體系規(guī)劃研究*

Research on the Greenway System Planning in the Ecological and Humanistic Value Perspective of Wenjiang, Chengdu City

楊春燕 彭益旻

YANG Chunyan, PENG Yimin

摘 要在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌環(huán)境下，基于生態(tài)與人文價值的視角，通過對成都溫江綠道的空間體系構建與價值體系構建的分析，來探尋小城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展方法，以便在鄉(xiāng)村景觀的保護與利用的可持續(xù)發(fā)展措施方面為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌下的小城鎮(zhèn)建設提供參考。

關鍵詞城鄉(xiāng)統(tǒng)籌；可持續(xù)發(fā)展；綠道；生態(tài)；人文

楊春燕, 彭益旻. 生態(tài)與人文價值視角下的成都溫江綠道體系規(guī)劃研究[J]. 西部人居環(huán)境學刊, 2016, 31(01): 110-114.

* 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金資助項目（SWJTU11ZT18）

Abstract:In the environment of urban and rural overall development, the paper explores the sustainable development of small towns, through the analysis of spatial system construction and value system construction of Wenjiang Greenway in Chengdu City, in the perspective of ecology and humanistic value , in order to provide references for the sustainable development measures of rural landscape protection and utilization.

Keywords:Urban and Rural Overall Development; Sustainable Development; Greenway; Ecology; Humanity

1 概念解讀

綠道的英文表述為Greenway，查理斯·萊托（Charles Little）在其經(jīng)典著作《美國的綠道》（Greenway of America）中對綠道所下的定義為：綠道就是沿著諸如河濱、溪谷、山脊線等自然走廊, 或是沿著諸如用作游憩活動的廢棄鐵路線、溝渠、風景道路等人工走廊所建立的線型開敞空間，包括所有可供行人和騎車者進人的自然景觀線路和人工景觀線路[1]。

綠道是連接公園及其他高密度聚居區(qū)之間的開敞空間的紐帶，從地方層次上講，就是指某些被認為是公園路（park way）或綠帶（green belt）的條狀或線型的公園。廣義上講,“綠道”是對起連接作用的各種線型開敞空間的總稱，是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊，包括從社區(qū)自行車道到引導野生動物進行季節(jié)性遷移的棲息地走廊；從城市濱水帶到遠離城市的溪岸樹蔭游步道等。

2 成都溫江綠道建設背景

2.1 地理文化背景

溫江區(qū)位于成都平原腹心，屬于成都市主城區(qū)，東臨成都市青羊區(qū)，南毗雙流縣，西接崇州市，北靠郫縣、都江堰市。區(qū)府所在地——柳城街道人和路距成都市中心城區(qū)（二環(huán)路）15km，距雙流國際機場18km（圖1）。

圖1　溫江區(qū)位分析圖Fig.1 location analysis of Wenjiang

溫江境內(nèi)屬岷江沖積平原，無山無丘，屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，河流縱橫，雨量充沛，物產(chǎn)豐富，地稱天府，以“金溫江”的美名享譽海內(nèi)外。在這塊美麗富饒的土地上，留下了古魚鳧王墓遺址、文廟、陳家桅桿、大乘院等名勝古跡，流傳著柏灌王、魚鳧王墓、古城埂、金烏池等許多動聽的歷史掌故、民間傳說。

溫江綠道迄今為止已建成140km，延伸到了農(nóng)村群眾的家門口。為發(fā)揮綠道的健身功能，溫江區(qū)依托健身綠道體系，在綠道沿線規(guī)劃和建設了全民健身路徑、籃球場、兵乓球臺、垂釣池等戶外運動設施，改善了群眾的健身環(huán)境，產(chǎn)生了良好的社會效益，使得農(nóng)村群眾可在綠道上健身運動，城市群眾也可無障礙地進入綠道鍛煉和休閑，感受其獨特文化[2]（圖2）。

圖2　溫江綠道節(jié)點景觀圖Fig.2 the node landscape plan of Wenjiang Greenway

2.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌背景

“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”從字面上解釋是“城”、“鄉(xiāng)”在一定的時代背景中互動發(fā)展，以實現(xiàn)“城”、“鄉(xiāng)”雙贏為目的的發(fā)展格局?！俺青l(xiāng)統(tǒng)籌”就是要改變和擯棄過去那種重城市、輕農(nóng)村、“城鄉(xiāng)分治”的觀念和做法，通過體制改革和政策調(diào)整削弱并逐步清除城鄉(xiāng)之間的樊籬，在制定國民經(jīng)濟發(fā)展計劃、確定國民收入分配格局、研究重大經(jīng)濟政策的時候，把解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題放在優(yōu)先位置，加大對農(nóng)業(yè)的支持和保護；充分發(fā)揮工業(yè)對農(nóng)業(yè)的支持和反哺作用、城市對農(nóng)村的輻射和帶動作用，建立以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)的長效機制，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展[3]。

3 成都溫江綠道空間體系構建

3.1 城市層面

3.1.1 與城市發(fā)展思想的結(jié)合

溫江區(qū)按照成都市建設世界現(xiàn)代田園城市的戰(zhàn)略部署，基于自身實際情況作出規(guī)劃，在全市率先啟動綠道建設，依托全區(qū)自然、歷史、文化、旅游等資源和花木種植優(yōu)勢，充分保護和利用鄉(xiāng)村景觀，建成了具有川西平原地方特色的健身綠道體系，初步形成了田道相融、江水環(huán)繞、自然生態(tài)的田園綠道（圖3）。

圖3　綠道總體結(jié)構示意圖Fig.3 overall structure of the greenway

綠道建設不僅應強調(diào)城鄉(xiāng)一體的形態(tài)規(guī)劃，同時需要融入生態(tài)性理念，維護生態(tài)的多樣性，推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)保持綠道的純潔性，不以反生態(tài)的手段去建設生態(tài)綠道，而是在原有自然生態(tài)本底上進行鄉(xiāng)村景觀的最大化保護和利用。

溫江的田園城市規(guī)劃中不僅考慮了生態(tài)性的可持續(xù)發(fā)展原則，而且運用地域文化和歷史特色來推動可持續(xù)發(fā)展，尊重自然，不占用農(nóng)田，不拆遷房屋，不砍伐樹木，避免大規(guī)模、高強度的開發(fā)，保護好歷史民居和民俗風情，注重保護和修復綠道及周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，而其環(huán)境的原有面貌則是特色的鄉(xiāng)村景觀。

3.1.2 與城市結(jié)構的結(jié)合

溫江區(qū)充分利用現(xiàn)有花木資源，構建豐富的森林生態(tài)系統(tǒng)，打造“城在林中、林在城中、林城相融”的總體生態(tài)格局；創(chuàng)建生態(tài)園區(qū)、生態(tài)村等，實現(xiàn)環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋；建成多個工業(yè)生態(tài)園區(qū)、生態(tài)村、綠色社區(qū)等生態(tài)細胞工程，通過對鄉(xiāng)村景觀的保護和利用打造生態(tài)景觀。

綠島結(jié)構的設計中，以綠道為載體的田園鄉(xiāng)村景觀融入溫江生態(tài)的組團式布局，結(jié)合綠帶、綠心以及楔形綠地等進行發(fā)展，并在溫江的整個城市形態(tài)結(jié)構中加入綠色鄉(xiāng)村景觀元素，用綠道將溫江特色鄉(xiāng)村景觀帶入組團式小城鎮(zhèn)當中，利用城鎮(zhèn)的經(jīng)濟帶動農(nóng)村，使整個城鄉(xiāng)一體化發(fā)展更進一步。

3.2 自身層面

3.2.1 外部形態(tài)

溫江綠道的總體形態(tài)結(jié)構可以概括為“一心、兩環(huán)、三廊、四場、多點”。綠道成為溫江生態(tài)細胞工程的一個軸心骨架，支撐起了溫江組團式的城市內(nèi)部形態(tài)結(jié)構（圖4）。

圖4　溫江綠道外部形態(tài)圖Fig.4 the external form of the Wenjinag Greenway

綠道交通建設的特點為滲透性，其將各類路網(wǎng)融合貫通，相互滲透，打造多種路線的選擇模式，使得城鎮(zhèn)交通網(wǎng)絡有機結(jié)合，更加具有豐富性和趣味性。

在總體規(guī)劃的基礎上，將經(jīng)濟性策略融入外部結(jié)構，使綠道設計結(jié)合自然。利用地方資源豐富綠道功能，配合產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展，在鄉(xiāng)村景觀中挖掘出生態(tài)和人文景觀的結(jié)合點。

綠道將鄉(xiāng)村景觀作為產(chǎn)業(yè)的承載體，促進了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對鄉(xiāng)村景觀進行了最大化的利用。而產(chǎn)業(yè)帶來的吸引力也將鄉(xiāng)村景觀放在了人們眼前，形成極具特色的鄉(xiāng)村景觀環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)集群。綠道建設為城鎮(zhèn)的可持續(xù)發(fā)展提供了多樣性——為城鎮(zhèn)土地的使用提供了多種選擇，促進了土地的集約利用與混合使用。

3.2.2 內(nèi)部結(jié)構

在綠道自身結(jié)構上，應從人的角度出發(fā)來組織鄉(xiāng)村景觀。綠道在城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展中起到了連通性的作用，其減輕了城市機動交通的壓力，改善了城市的交通狀況，強化交通節(jié)點，鼓勵非機動交通與其他功能的混合使用。綠道的連通性表現(xiàn)為層級式布局，即綠道不應該僅僅是線性的，或僅似一根鏈條把城市綠地串聯(lián)起來，其自身還應該針對不同人群對景觀的利用進行圈層系統(tǒng)的劃分。

據(jù)此可將綠道劃分為幾個層次，如國色天香片區(qū)的萬春綠道即被細分為以下三個圈層（圖5）。

圖5　萬春綠道圈層結(jié)構圖Fig.5 the circle structure of Wanchun Greenway

第一圈層：核心生態(tài)步行道。萬春城區(qū)的江安河河道曲折、植被豐富，且因為襁河留出了50m的防護綠地，不受機動車等交通的干擾，具備作為步行休息區(qū)的優(yōu)質(zhì)條件。設計保證了其原有鄉(xiāng)村生態(tài)景觀不被破壞，不因綠道的使用而對鄉(xiāng)村景觀的保護產(chǎn)生影響。而不受機動車干擾的步行道路也有效利用了原有鄉(xiāng)村景觀，使人與自然充分結(jié)合。

第二圈層：普通生活步行道。萬春鎮(zhèn)在城市建設中規(guī)劃了大面積的城市綠地，生活步行道有意識地結(jié)合城市道路，將這些塊狀綠地連接起來，為市民生活服務。此類綠道與城市的生態(tài)系統(tǒng)相連接，把綠道系統(tǒng)融入田園城市的生態(tài)景觀結(jié)構體系中，更進一步地推進了溫江的生態(tài)細胞工程建設。

第三圈層：城鄉(xiāng)騎游道。騎游道的選線有兩個原則，一是不干擾城市正常的生產(chǎn)生活，二是與郊區(qū)鄉(xiāng)村景觀緊密結(jié)合。因此，規(guī)劃中把城市最外圍的道路結(jié)合楊柳河岸一并作為騎游道路。騎游道經(jīng)相關技術處理，與城青快速通道等過境道路相協(xié)調(diào)[4]。在此圈層，綠道對外圍的吸引力增加到最大，為內(nèi)部圈層的景觀利用提供了很好的渠道。而外圍圈層也可稍微弱化生態(tài)保護功能，更多地以騎游功能與城市道路緊密結(jié)合，使鄉(xiāng)村景觀與城市景觀完美銜接。

4 成都溫江綠道價值體系的構建

4.1 生態(tài)價值

4.1.1 城市與農(nóng)村生態(tài)景觀的融合

良好的生態(tài)景觀需要注重多樣性與異質(zhì)性，生態(tài)綠道在溫江生態(tài)細胞工程的思想指導下，將鄉(xiāng)村景觀融入最廣大人民的生活中，且建設中并未破壞原有生態(tài)本底。最重要的是，該綠道對廣大群眾開放，是屬于群眾的生態(tài)花園。在此基礎上，綠道利用鄉(xiāng)村景觀，開發(fā)當?shù)剞r(nóng)家樂，促進了農(nóng)民的收入。通過綠道空間的打造，形成了緊湊多中心的城市空間結(jié)構，對于鄉(xiāng)村的保護也起到了至關重要的作用。

綠道細節(jié)的設計也把鄉(xiāng)村景觀保護放在首位。綠道周邊并非為了綠化而綠化，而是保留了原有的鄉(xiāng)村農(nóng)田景觀，把農(nóng)田也作為鄉(xiāng)村生態(tài)景觀的一部分。對于鄉(xiāng)村農(nóng)田景觀的保護和利用，在溫江綠道規(guī)劃與設計中體現(xiàn)得非常明顯（圖6-7）。

圖6　綠道道路剖面圖Fig.6 cross section of the greenway road

圖7　綠道河流生態(tài)景觀Fig.7 the river ecological landscape of the greenway

當今城市建設已越來越注重生態(tài)景觀和地域特色景觀的打造，怎樣以最小的經(jīng)費投入和環(huán)境破壞來實現(xiàn)最好的生態(tài)景觀效果是現(xiàn)階段應該探討的問題。如何在各類用地極其緊張的條件下實現(xiàn)生態(tài)景觀與城市特色景觀的共同發(fā)展，尤其是小城鎮(zhèn)與農(nóng)村生態(tài)景觀的結(jié)合與互融，也是一個重要的命題。本案例將帶狀的公園道路與城市道路相互融合穿插，使城市與生態(tài)景觀自然過渡，形成了連續(xù)多變的景觀風貌，并且不改變周邊用地的性質(zhì)，使景觀的價值得到顯著提升。綠道將村落、景點、園區(qū)、林帶等有機串聯(lián)，使各要素間可達性增強，利于特色景觀風貌的展示。

綠道建設不僅將鄉(xiāng)村景觀與城鎮(zhèn)相結(jié)合，而且對鄉(xiāng)村景觀的開發(fā)利用效果良好，帶動了鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展。綠道與周邊鄉(xiāng)村景觀是連接城市與鄉(xiāng)村的最好的橋梁，是城鄉(xiāng)一體化的體現(xiàn)。

4.1.2 農(nóng)村生態(tài)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化

大都市區(qū)的農(nóng)田不僅具有生產(chǎn)功能，更具有生態(tài)服務與景觀文化功能。為了營造良好的生態(tài)與景觀視覺環(huán)境，需要將農(nóng)田納入城市空間結(jié)構，并利用國家保護基本農(nóng)田的政策，將城市“禁止發(fā)展區(qū)”和“限制發(fā)展區(qū)”內(nèi)的農(nóng)用地，特別是耕地，劃為基本農(nóng)田保護區(qū)，加以特殊保護，從而最有效地防止城市建設的無序蔓延，促進生態(tài)城市和田園城市的建設進程，確保城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃中的空間規(guī)劃得以可持續(xù)實施[5]。

在城市集中建設區(qū)，組團之間依托主要道路、河流形成150～200m的綠化景觀帶，對組團發(fā)展進行有效隔離和生態(tài)聯(lián)系；組團內(nèi)部大幅提高城市綠地比例，在建筑上強調(diào)城市的“高密”發(fā)展原則，在綠地空間上強化開放性和通透性，形成高密建筑與開敞綠地交融的城市空間，形成生態(tài)城市的基本肌理[6]。把生態(tài)保護與推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、城鄉(xiāng)一體化、自然資源的保護、開發(fā)、利用等結(jié)合起來，走生態(tài)農(nóng)業(yè)之路，實施生態(tài)農(nóng)業(yè)工程，合理規(guī)劃郊區(qū)農(nóng)業(yè)，加速生態(tài)農(nóng)業(yè)建設。

本案例在將自然生態(tài)景觀引入城市空間的同時，不僅沒有影響自身的生態(tài)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，而且在將游人引入綠道的同時促進了農(nóng)家樂等農(nóng)村小型個體商業(yè)的發(fā)展，因此不僅保留了原有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，也增加了農(nóng)村的額外收入，使綠道建設在產(chǎn)業(yè)優(yōu)化方面取得了一舉兩得的效果[7]。

4.2 人文價值

美國游步道主席羅伯特·西恩認為，在快速城市化的環(huán)境形式下，線性景觀承載著更多的功能，如游憩功能、保護生態(tài)廊道、歷史文化遺產(chǎn)保護等。綠道空間是線性空間的一種，是以廉價的方式承載各種其他功能的空間載體。

4.2.1 鄉(xiāng)村文化的延續(xù)與發(fā)揚

鄉(xiāng)村社區(qū)文化體系是相對獨立和完整的地方文化，是鄉(xiāng)村的文化遺產(chǎn)。鄉(xiāng)村文化的繼承性是鄉(xiāng)村文化得以保存的根本，反映了特定社會歷史階段的鄉(xiāng)村風情風貌，是現(xiàn)代社會研究歷史發(fā)展和形成價值判斷的窗口。綠道的人文價值中非常突出的是鄉(xiāng)村性，其不同于城市區(qū)域的性質(zhì)與特征，表現(xiàn)為一種人所感受到的“氛圍”——具體的鄉(xiāng)村勞作生活片段反映在人的主觀感受中，便形成了“鄉(xiāng)村意象”，它包括對實體的識別和對氣氛的感知?！班l(xiāng)村意象”是對游客產(chǎn)生吸引力的根本源泉，是鄉(xiāng)村旅游可持續(xù)發(fā)展的基礎[8]（圖8-9）。

綠道建設根據(jù)原有的農(nóng)村空間結(jié)構進行道路鋪設，從而避免了對鄉(xiāng)村景觀和傳統(tǒng)文化氛圍造成破壞。此外，綠道緊鄰林盤、院落、農(nóng)田等，游人在行進中視線可達性良好，能夠更真切地感受并了解鄉(xiāng)村文化，推動其延續(xù)和發(fā)展。

圖8　鄉(xiāng)村農(nóng)家樂Fig.8 the rural farmhouse

圖9　村落住戶Fig.9 village houses

4.2.2 豐富生活休閑方式

對城鎮(zhèn)居民來說，與城市空間相結(jié)合的綠道系統(tǒng)能夠滿足其周末短程出行的需求，從時間與經(jīng)濟成本上促進了人們生活休閑方式的豐富與轉(zhuǎn)變，在綠色低碳的同時喚起了人們鍛煉身體與強健體魄的熱情。步行、騎游、露營等戶外休閑運動可大大促進人們的身心健康，加強生活在城市環(huán)境中的人們對自然生態(tài)環(huán)境的感知能力，提升其生活環(huán)境品質(zhì)。綠道中的鄉(xiāng)村景觀將城市居民與農(nóng)村居民很自然地聯(lián)接在一起，使他們在優(yōu)美的自然環(huán)境中了解和體驗完全不同的生活方式。

5 結(jié) 論

對于鄉(xiāng)村景觀的保護和利用，不同的層次上需要不同的方法策略，體現(xiàn)出不同的價值。

（1）在城市層面，需要將鄉(xiāng)村景觀保護與利用的載體融入到整個城鎮(zhèn)的生態(tài)系統(tǒng)中，與城鎮(zhèn)結(jié)構和綠地系統(tǒng)相互連接，使二者形成相互包容與促進的關系。

（2）在載體的自身結(jié)構層面，需要對保護與利用的等級結(jié)構進行明確合理的分級，對不同層次的鄉(xiāng)村景觀施以不同的保護和利用策略，形成不同層次的圈層，對各個層次的鄉(xiāng)村景觀進行有針對性的保護和利用。

（3）在保護與利用鄉(xiāng)村景觀的細節(jié)層面，要注重最樸實的景觀，強調(diào)景觀的親民性，從最普通群眾的樸實生活中去保護景觀特色、挖掘景觀潛力。應保留最原始的鄉(xiāng)村景觀而不是經(jīng)過刻意改造的鄉(xiāng)村景觀，在保護的基礎上進行有效的開發(fā)和利用。

（4）在價值體系構建層面，生態(tài)價值上應注重城市與農(nóng)村生態(tài)景觀的融合以及農(nóng)村生態(tài)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化；人文價值上則應注重鄉(xiāng)村文化的延續(xù)、發(fā)揚及對生活休閑方式的豐富。

基于溫江綠道的研究，作者提煉出6點生態(tài)與人文視角下小城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展應當重視的策略，以期對今后的小城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展方式提供參考和借鑒。

（1）生態(tài)性——維護生態(tài)多樣性。

（2）地域性——體現(xiàn)景觀和文化價值，尊重地方和歷史特色。

（3）滲透性——選擇多種類型的路線。

（4）經(jīng)濟性——設計結(jié)合自然，利用地方資源。

（5）多樣性——提供用途的多種選擇，促使土地集約化、混合化使用。

（6）連通性——改善城市交通，強化交通節(jié)點，鼓勵非機動交通與其他功能的混合使用。

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圖片來源：

圖1、3-6：作者繪制

圖2、7-9：作者拍攝

（編輯：鄭曦）

◎建筑技術科學

收稿日期：2015-09-10

作者簡介楊春燕： 西南交通大學建筑學院，副教授，annieyang@163.com彭益旻：西南交通大學建筑學院，碩士研究生

DOI:10.13791/j.cnki.hsfwest.20160119

文 章 編 號2095-6304(2016)01-0110-05

文獻標識碼B

中圖分類號TU112.2