劉方明

他，大海上的行者，與浪花為伴，與海鷗為友，述說(shuō)藍(lán)色之夢(mèng)；他，在風(fēng)雨中翱翔，帶著激情，燃點(diǎn)青春，譜寫(xiě)大橋安全建設(shè)新篇章；他們就是廣州港珠澳大橋海事處現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法工作人員。

忠于職守，甘做大橋建設(shè)“守護(hù)神”

“我以我熱血男兒身，保我大中華珠江口之安全”是該同志QQ的個(gè)性簽名，他說(shuō)：“港珠澳大橋工程是世界規(guī)模最大的跨海通道，被譽(yù)為世界級(jí)的“超級(jí)工程”、跨海新地標(biāo)，海上交通安全保障是水上施工安全的第一道盾牌，只要我站著，就絕不會(huì)讓盾牌倒下?！?/p>

2015年大年初六，港珠澳大橋E15管節(jié)第二次拖運(yùn)前夕，也是范小強(qiáng)同志患重感冒的第二天，陣風(fēng)5級(jí)，海風(fēng)吹打著他蒼白的面龐，海浪濺濕了他的頭發(fā)，為保障E15管節(jié)的成功浮運(yùn)，提前做好浮運(yùn)航道的清理和安全警示工作是必不可少的，他帶著早已疲倦的身體，用嘶啞但仍舊清晰的聲音一遍又一遍的向過(guò)往船舶傳遞著安全的重要性。

無(wú)數(shù)個(gè)通宵達(dá)旦的現(xiàn)場(chǎng)警戒，數(shù)不清日日夜夜的全身心投入；記不得多少次風(fēng)雨中穿行，也忘記了多少次死神的擦身而過(guò)，范小強(qiáng)始終駐扎在守護(hù)“橋海平安”的第一線，他堅(jiān)信，風(fēng)雨過(guò)后是彩虹，困難過(guò)后是大橋安全建設(shè)的美好明天。

主動(dòng)服務(wù)，甘做大橋建設(shè)“鋪路石”

大橋海事人崇尚規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、人性化執(zhí)法，成寶剛便將這種理念深入到他的每一項(xiàng)工作當(dāng)中。2015年度，他共計(jì)檢查船舶3000余艘次，其中船舶安全檢查55艘次，處理缺陷456項(xiàng)，滯留3艘，查處違章100余艘次，處理各類險(xiǎn)情10起。2015年榮獲全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者稱號(hào)。

2015年2月17日，臘月二十九，香港籍漁船“深蛇6021”在廣州港2#燈浮處機(jī)艙進(jìn)水，發(fā)出遇險(xiǎn)求救信號(hào)，他帶領(lǐng)著現(xiàn)場(chǎng)海事員立刻乘海巡09076前往遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，并展開(kāi)救援行動(dòng)，由于遇險(xiǎn)位置在主航道中間，限于吃水的大型船舶接連而至，他憑借著他豐富的航海經(jīng)歷和深厚的海事工作經(jīng)驗(yàn)，利用VHF09頻道想過(guò)往船舶發(fā)布航行警告，并指揮海巡船長(zhǎng)立刻進(jìn)行旁拖，時(shí)間一分一秒的過(guò)去，大型馬士基集裝箱散貨船向一個(gè)巨人一樣碾壓在剛才的遇險(xiǎn)地點(diǎn)，正當(dāng)所有人都慶幸成功的避過(guò)了這一次危難時(shí)，他發(fā)現(xiàn)漁船機(jī)艙進(jìn)水越來(lái)越嚴(yán)重，不及時(shí)排水和前往岸邊將會(huì)有沉沒(méi)的危險(xiǎn)，冷靜思考過(guò)后，他決定先用海巡船的抽水泵對(duì)漁船進(jìn)行排水工作，并立刻調(diào)配海巡09086前往現(xiàn)場(chǎng)護(hù)航拖帶，在經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的不懈努力，2100時(shí)，成功的將16名漁民和漁船一起送達(dá)香洲碼頭。

“海上無(wú)小事，人命大于天”這是他工作日志上的一句話。2015年，在他的指導(dǎo)幫助下，船方和施工方全部得到了妥善處理，受到行政相對(duì)人的一致好評(píng)，樹(shù)立了“港口”的良好形象。在嚴(yán)格監(jiān)管的同時(shí)，為更好地服務(wù)港珠澳大橋建設(shè)，該同志做到了全時(shí)、全天候執(zhí)法，提高了工作質(zhì)量和效率，確保了船期。

無(wú)私奉獻(xiàn)，甘做大橋建設(shè)“老黃?！?/p>

港珠澳大橋海事處是全國(guó)唯一一個(gè)海上海事處，四面環(huán)海，工作環(huán)境十分惡劣。在就是在這樣的環(huán)境下，該海事處的工作人員蔡文勝一干就是1000個(gè)日夜，從沒(méi)有提出要調(diào)換到舒適的崗位工作的要求。無(wú)論刮風(fēng)下雨，無(wú)論白天黑夜，無(wú)論節(jié)假日和休息日，工作從不間斷，是大橋海事處出勤率最高的職工。

從E1到E24，從年初一到臘月二十九，蔡文勝全年三分二以上的時(shí)間都在單位工作。2014年2月1日，大年初二，蔡文勝妻子腿部意外骨折臥床不起，但為了確保港珠澳大橋施工進(jìn)程的安全高效，他主動(dòng)請(qǐng)纓，連續(xù)作戰(zhàn)15天，放棄了回家過(guò)年，放棄了與家人團(tuán)聚，把家庭的重?fù)?dān)放在了年僅13歲的兒子身上，他說(shuō)：“服務(wù)港珠澳大橋，我既然做出了選擇，就要按職業(yè)要求去做”。