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在新常態(tài)下跨越“中等收入陷阱”

2016-03-22 02:27:47田雪原
治理現(xiàn)代化研究 2016年3期
關(guān)鍵詞:中等收入陷阱陷阱常態(tài)

田雪原

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),GDP增長(zhǎng)率由2010年的10.4%下行到目前的7.0%左右。在這種情況下,唱衰中國(guó)、中國(guó)落入“中等收入陷阱”概率增大等聲音又起。那么,步入新常態(tài)后,我國(guó)能否以及如何實(shí)現(xiàn)對(duì)“中等收入陷阱”的成功跨越?對(duì)這個(gè)問(wèn)題,需要從理論與實(shí)踐的結(jié)合上作出符合發(fā)展規(guī)律的研判。

“中等收入陷阱”風(fēng)險(xiǎn)依然存在

“中等收入陷阱”是2006年世界銀行在《東亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》中提出的概念。該報(bào)告通過(guò)對(duì)二戰(zhàn)后一些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的回顧性觀察,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)國(guó)家在進(jìn)入人均GDP3,000~5,000美元的中等收入階段后,由于資源占有不合理、收入分配不公、技術(shù)進(jìn)步遲緩、社會(huì)矛盾集中爆發(fā)等原因,致使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展長(zhǎng)期陷入停滯狀態(tài),只有日本、韓國(guó)等少數(shù)國(guó)家例外??偨Y(jié)這一帶有普遍性的現(xiàn)象,就將人均GDP5,000美元左右經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)停滯階段稱為“中等收入陷阱”。

按照世界銀行的標(biāo)準(zhǔn),2008年我國(guó)人均GDP達(dá)到約3,300美元,進(jìn)入中等收入國(guó)家行列;2011年達(dá)到約5,400美元,進(jìn)入發(fā)展容易停滯的階段。然而,我國(guó)經(jīng)濟(jì)并未停滯,人均GDP于2012年達(dá)到約6,100美元,目前達(dá)到約7,800美元,跨進(jìn)中高收入門(mén)檻。不過(guò)要看到,這是一個(gè)水平不高的中高收入。目前,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體人均GDP普遍達(dá)到四五萬(wàn)美元,世界人均GDP已超過(guò)一萬(wàn)美元。當(dāng)然,眾多低收入國(guó)家是“被平均”的。而我國(guó)距離人均GDP11,000美元的中高收入上限尚有較大差距,因而“中等收入陷阱”風(fēng)險(xiǎn)依然存在。能否成功跨越這一陷阱,是對(duì)我國(guó)“十三五”時(shí)期發(fā)展的一次大考,是全面建成小康社會(huì)必須通過(guò)的一道關(guān)隘。

減速不失速是跨越“中等收入陷阱”的基本方略

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),減速是合乎規(guī)律的現(xiàn)象。這一減速既有直接原因,也有深層次原因。

直接原因需從拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”分析。2011年到2013年,我國(guó)消費(fèi)、出口對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率持續(xù)下降,特別是受?chē)?guó)際金融危機(jī)后世界經(jīng)濟(jì)不景氣影響,出口的貢獻(xiàn)率甚至下降到負(fù)數(shù),唯有投資的貢獻(xiàn)率不斷增大。2014年和2015年第一季度情況有所好轉(zhuǎn),消費(fèi)、出口增速和貢獻(xiàn)率均有所提高,不過(guò)投資獨(dú)大局面并未根本改觀。加之邊際投資效益遞減規(guī)律發(fā)生作用,投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用持續(xù)下降,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大。

深層次原因主要有以下幾點(diǎn):一是經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變滯后;二是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡;三是人口紅利衰減,勞動(dòng)力成本提高;四是資源短缺瓶頸收緊,生態(tài)環(huán)境逼近上限。

認(rèn)識(shí)我國(guó)新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)減速的必然性,是為了順應(yīng)和駕馭規(guī)律,尋求適宜的發(fā)展速度。如果以2014年GDP636,463億元、人口136,782萬(wàn)、人民幣對(duì)美元中間匯價(jià)6.1224為基期,按照GDP年均增長(zhǎng)7.0%、5.5%和4.0%的高、中、低三種方案預(yù)測(cè),到2020年、2025年我國(guó)人均GDP分別為:高方案10,834美元、14,987美元,中方案9,954美元、12,831美元,低方案9,135美元、10,961美元??傮w判斷是,只要未來(lái)經(jīng)濟(jì)不發(fā)生大的起伏,我國(guó)就可以跨越“中等收入陷阱”,但不同方案跨越的時(shí)間相差較大:按高方案,“十三五”時(shí)期結(jié)束即可基本跨越,中方案到2022年、低方案到“十四五”時(shí)期結(jié)束方能跨越。

減速不失速,是新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)有的訴求。只要經(jīng)濟(jì)增速保持在5.4%以上,各項(xiàng)目標(biāo)的達(dá)成就不成問(wèn)題。不容忍失速,是因?yàn)橐欢ǖ慕?jīng)濟(jì)增速除了為保就業(yè)和跨越“中等收入陷阱”所必需,還是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生的必要條件。固然,轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生需要將過(guò)高的經(jīng)濟(jì)增速降下來(lái),如同汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要踩剎車(chē)減速,但是,如果減速變成失速,轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生就會(huì)失去基礎(chǔ)和動(dòng)力,如同飛機(jī)失速就要釀成失事。自2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)集體失速,至今難以擺脫困境;亞洲、拉丁美洲許多發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期陷入停滯,掙扎在“中等收入陷阱”之中,都是經(jīng)濟(jì)失速的惡果。容忍減速而不容忍失速,爭(zhēng)取高方案、守住中方案,是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下跨越“中等收入陷阱”的要義和基本方略。

以速度換效益是跨越“中等收入陷阱”的關(guān)鍵

社會(huì)擴(kuò)大再生產(chǎn)有增加勞動(dòng)量和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率兩條途徑。改革開(kāi)放伊始,我國(guó)正值人口年齡結(jié)構(gòu)變動(dòng)“黃金時(shí)代”初期,人口和勞動(dòng)力比較優(yōu)勢(shì)顯著,經(jīng)濟(jì)發(fā)展順理成章地走上以增加勞動(dòng)量為主的軌道,創(chuàng)造了幾近10%的超高速增長(zhǎng)率,然而,這樣的超高速在成就經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),也使發(fā)展方式、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、資源環(huán)境、收入分配等方面的矛盾和問(wèn)題積累起來(lái)。

速度與效益不對(duì)稱,反映了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的主要矛盾和問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式粗放,重投入、輕產(chǎn)出,重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量,突出反映了經(jīng)濟(jì)效益不高的問(wèn)題;經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡,重復(fù)建設(shè)、重復(fù)生產(chǎn)、產(chǎn)能過(guò)剩,嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益提高,甚至使經(jīng)濟(jì)效益為負(fù)值;不計(jì)成本鋪攤子、搞建設(shè),資源環(huán)境瓶頸凸顯,導(dǎo)致邊際投資效益和生態(tài)效益大幅度下降;收入差距擴(kuò)大嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平。這些問(wèn)題已到了非解決不可的時(shí)候。

問(wèn)題與解決問(wèn)題的手段總是相伴而生的。既然速度與效益不對(duì)稱由速度偏好而起,那么,解決問(wèn)題就要從去除速度偏好開(kāi)始,以犧牲一點(diǎn)兒速度換取效益的有效提升。需要強(qiáng)調(diào)的是,提出以速度換效益,并不是速度越低越好,更不是不要速度,而是要符合客觀實(shí)際的速度,不要不顧效益的速度。發(fā)展是硬道理,發(fā)展自然是具有一定速度的發(fā)展。前面提出的高方案至中方案的經(jīng)濟(jì)增速,就是適宜的、可以達(dá)到的跨越“中等收入陷阱”的速度。利用由高速到中高速增長(zhǎng)騰出的空間,針對(duì)目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的突出矛盾和問(wèn)題,推進(jìn)旨在提高經(jīng)濟(jì)效益的改革,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,逐步實(shí)現(xiàn)向低投入、高產(chǎn)出和低消耗、高效益轉(zhuǎn)變;調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),完成向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)技術(shù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型;加速由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,提高發(fā)展的質(zhì)量和效益;堅(jiān)持節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境基本國(guó)策,加快提高生態(tài)環(huán)境效益等的改革,就能逐步解決速度與效益不對(duì)稱的矛盾,成功跨越“中等收入陷阱”。需要提及的是,在勞動(dòng)年齡人口供給越過(guò)劉易斯拐點(diǎn)、投資加勞動(dòng)力無(wú)限供給發(fā)展模式終結(jié)以后,把提高人口素質(zhì)、實(shí)現(xiàn)由人口紅利向人才紅利轉(zhuǎn)變放到突出位置,是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。走以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率為主導(dǎo)的發(fā)展道路,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與效益提高均衡、跨越“中等收入陷阱”的理性選擇。

(摘自《人民日?qǐng)?bào)》)endprint

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