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商業(yè)聯(lián)盟:通向“向善的游說(shuō)”

2016-03-22 07:06:21
WTO經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊 2014年10期
關(guān)鍵詞:嘉吉游說(shuō)海運(yùn)

Philip Monaghan

Infrangilis公司首席執(zhí)行官。Infrangilis是一家專(zhuān)注于綠色經(jīng)濟(jì)的研究機(jī)構(gòu),致力于在社會(huì)公共政策和企業(yè)責(zé)任實(shí)踐中融入包容性思維,推動(dòng)形成更可持續(xù)的社會(huì)。

歐洲企業(yè)需要將游說(shuō)重點(diǎn)放到如何促進(jìn)可持續(xù)、包容性增長(zhǎng)議題上。

在政府布下的迷宮中,尋求灰色影響力和維護(hù)現(xiàn)狀的小商小販,這是人們關(guān)于商業(yè)說(shuō)客較為常見(jiàn)的看法。一個(gè)顯著的例子就是,煙草行業(yè)在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)中,蓄謀抵制嚴(yán)苛的健康管制,人們對(duì)該行業(yè)說(shuō)客的負(fù)面印象固化下來(lái)。不過(guò),在本文中,這是用來(lái)論證主旨的反例。

過(guò)去三百年來(lái),有無(wú)數(shù)的例子可以表明,商業(yè)力量及商業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人影響公眾政策的制定,并且最終帶給人類(lèi)和環(huán)境以實(shí)質(zhì)性的、積極的改變。例如,CSR Europe會(huì)員企業(yè)英特爾的聯(lián)合創(chuàng)始人戈登·摩爾,他就已經(jīng)建立起一個(gè)資產(chǎn)超過(guò)50億美元的聯(lián)盟,并在支持環(huán)境保護(hù)方面擁有良好的聲譽(yù)。這包括他本人捐贈(zèng)100萬(wàn)美元,用以支持人們捍衛(wèi)美國(guó)加州政府嚴(yán)苛的環(huán)境立法。

Infrangilis近期參與撰寫(xiě)了新書(shū)《向善的游說(shuō)》(Lobbying for Good)。書(shū)中介紹說(shuō),目前已經(jīng)有企業(yè)和商業(yè)協(xié)會(huì)達(dá)成一項(xiàng)游說(shuō)方面的共識(shí),即公共政策干預(yù)是通向更可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)的要素之一。這部分群體雖然小,但規(guī)模始終在擴(kuò)大。另外,書(shū)中還似乎表明,諸如世界野生動(dòng)物基金會(huì)等非政府組織也已達(dá)成同樣的共識(shí)。

在這里,制定一項(xiàng)成功的游說(shuō)戰(zhàn)略,需要選取正確的議題,給出令人信服的說(shuō)辭,動(dòng)用合適的資源,并且聚焦于權(quán)力層的“刀刃”上。因此,企業(yè)會(huì)選擇與“志同道合”的同業(yè)者組成商業(yè)聯(lián)盟,在聯(lián)盟中分享見(jiàn)解,傾注力量,減少風(fēng)險(xiǎn),也以共同的聲音來(lái)擴(kuò)展影響力。

以可持續(xù)城鎮(zhèn)化議題為例,CSR Europe近期發(fā)起了“城市可持續(xù)生活”運(yùn)動(dòng),倡議本身就設(shè)置于“企業(yè)2020”戰(zhàn)略;聯(lián)合國(guó)發(fā)出“資源節(jié)約型城市全球倡議”;“克林頓氣候倡議”組織推動(dòng)了“C40城市”聯(lián)盟;世界經(jīng)濟(jì)論壇則推出了“城鎮(zhèn)化發(fā)展倡議的未來(lái)”為主題的分論壇。

在歐洲,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到,當(dāng)一家自我孤立的公司同“惡勢(shì)力”競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,任何企業(yè)責(zé)任的力量都永遠(yuǎn)不足以支持它。對(duì)于那些商業(yè)先鋒來(lái)說(shuō),在達(dá)到一定高度時(shí),單憑自我的力量無(wú)論如何都難再前進(jìn)一步。

規(guī)則的調(diào)整造就企業(yè)新的商業(yè)抱負(fù)。新規(guī)則使得玩家們可以在更公平、更可持續(xù)的基礎(chǔ)上,展開(kāi)新的競(jìng)爭(zhēng)行動(dòng)。這時(shí)候,有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)就會(huì)抓住機(jī)會(huì),重啟游戲,甩開(kāi)束縛,“昂首挺胸”為新的立法游說(shuō)。

CSR Europe會(huì)員企業(yè)已經(jīng)取得了加入其他商業(yè)聯(lián)盟的益處,這些聯(lián)盟以游說(shuō)的形式尋求更可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)。例如,嘉吉公司就同航運(yùn)業(yè)先鋒馬士基航運(yùn)公司合作,通過(guò)世界野生動(dòng)物基金會(huì)與未來(lái)論壇在2010年發(fā)起的“可持續(xù)海運(yùn)倡議”運(yùn)動(dòng),致力于推動(dòng)關(guān)于運(yùn)輸最低環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的更嚴(yán)苛規(guī)定。

這項(xiàng)合作建立在安全運(yùn)輸、應(yīng)對(duì)“搭便車(chē)”難題的共同需求的基礎(chǔ)上,兩家公司相信規(guī)則管制的力量?!翱沙掷m(xù)海運(yùn)倡議”成立的宗旨就是,保證海運(yùn)行業(yè)擁有可盈利且可持續(xù)的未來(lái),而嘉吉公司正是這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的極大受益者。

“向善的游說(shuō)”,其邏輯是清晰的:加入聯(lián)盟,將歐洲企業(yè)不僅融入卓越領(lǐng)導(dǎo)者的行列,也帶到了歷史的正面。(本文于2014年8月發(fā)表在CSR Europe“企業(yè)2020”博客)

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