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2015年新亞歐大陸橋大事記

01 青島港首創(chuàng)海鐵聯(lián)運新模式

2015年1月11日，載有232輛進口整車的青島港至烏魯木齊海鐵聯(lián)運專列拉響汽笛，發(fā)往新疆烏魯木齊，這是汽車口岸運輸模式由公路到鐵路的首次突破，實現(xiàn)了青島整車進口口岸輻射范圍從東到西的全國性跨越。作為沿黃九省區(qū)唯一的海港汽車口岸，憑借優(yōu)良的港口條件、高效的服務環(huán)境、便捷的集運輸體系，青島口岸的輻射帶動作用越發(fā)明顯，成為連接國內(nèi)、國外兩個市場、促進開放的重要節(jié)點，有力助推青島打造“一帶一路“綜合樞紐城市。

02 新疆—格魯吉亞國際貨運班列正式開行

2015年1月29日13:00時許，中國首列新疆—格魯吉亞國際貨運班列從奎屯保稅局物流中心發(fā)車，通過阿拉山口口岸換裝后將直達格魯吉亞首都第比利斯。

據(jù)悉，該列車是全國首個開往格魯吉亞的西行班列，沿途連結(jié)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、阿塞拜疆、格魯吉亞五個國家，全程5 470公里，41節(jié)車裝載的1 200噸五金建材、食品百貨、紅酒包裝設(shè)備、機械設(shè)備等，經(jīng)過約25天到達格魯吉亞首都第比利斯，預計比海運節(jié)約30天。

03 我國建設(shè)跨部門跨區(qū)域大通關(guān)協(xié)作機制

2015年2月3日，國務院發(fā)布《落實“三互”推進大通關(guān)建設(shè)改革方案》(以下簡稱《方案》)，推動內(nèi)陸同沿海沿邊通關(guān)協(xié)作，實現(xiàn)口岸管理相關(guān)部門信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助，提出到2020年，跨部門、跨區(qū)域的內(nèi)陸沿海沿邊大通關(guān)協(xié)作機制有效建立，信息共享共用，同一部門內(nèi)部統(tǒng)一監(jiān)管標準、不同部門之間配合監(jiān)管執(zhí)法，互認監(jiān)管結(jié)果，優(yōu)化通關(guān)流程，形成既符合中國國情又具有國際競爭力的管理體制機制。

《方案》明確，建立完善與推進國際物流大通道建設(shè)相適應的通關(guān)管理機制，建設(shè)多式聯(lián)運物流監(jiān)管中心，改進監(jiān)管方式；加強與“一帶一路”沿線國家口岸執(zhí)法機構(gòu)的機制化合作，落實世界貿(mào)易組織的《貿(mào)易便利化協(xié)定》。加快自由貿(mào)易園(港)區(qū)和海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域監(jiān)管制度創(chuàng)新與復制推廣，建立“自由貿(mào)易園(港)區(qū)-海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域-區(qū)外”的分級復制推廣機制，推動全方位擴大開放。

04 中亞班列（連云港—阿拉木圖）正式開通

2015年2月25日上午，裝載集裝箱的中亞（連云港—阿拉木圖）班列緩緩駛出中哈（連云港）物流基地鐵路專用線，12天后，它將到達目的地——哈薩克斯坦阿拉木圖。

自2014年5月19日，中哈物流合作基地在中哈兩國元首見證下正式啟用以來經(jīng)營狀態(tài)良好，截止2014年底共完成空、重箱進出場量達64 585標箱；拆裝箱量13 738標箱；貨物進出庫量70萬噸。

05 中格簽署共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”合作文件

2015年3月9日，中國商務部和格魯吉亞經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展部在北京簽署關(guān)于加強共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”合作的備忘錄，將在中格經(jīng)貿(mào)合作委員會框架內(nèi)，共同推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作，全面提升貿(mào)易、投資、經(jīng)濟技術(shù)合作和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。同時，雙方簽署關(guān)于啟動中國—格魯吉亞自由貿(mào)易協(xié)定談判可行性研究的聯(lián)合聲明，商定盡快成立聯(lián)合專家組，啟動中格自由貿(mào)易協(xié)定談判可行性研究。

06 中亞區(qū)域經(jīng)濟合作學院揭牌并投入運營

2015年3月2日,中亞區(qū)域經(jīng)濟合作(Central Asia Regional Economic Cooperation,CAREC)學院(以下簡稱中亞學院)揭牌儀式及首期培訓班在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市舉行。

中亞學院是由阿富汗、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國、蒙古、巴基斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦10個CAREC成員國共同發(fā)起成立的知識合作機構(gòu)。中亞學院作為中亞區(qū)域重要的知識合作機制,將圍繞CAREC重點合作領(lǐng)域,為成員國政府官員、企業(yè)界人士和民間機構(gòu)管理者提供研究、培訓和交流服務,增強并提高CAREC成員國的發(fā)展能力,促進CAREC成員國之間的經(jīng)濟合作與發(fā)展。

07 新疆奎屯—吉爾吉斯斯坦國際貨運班列開通

2015年3月11日,滿載2 500多噸鋼材的全國首趟發(fā)往中亞吉爾吉斯斯坦的整車鋼材班列在奎屯保稅物流中心正式發(fā)車。它將通過阿拉山口口岸換裝后直達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。

奎屯—吉爾吉斯斯坦整車鋼材班列的開通依托于奎屯保稅物流中心，該中心于2014年9月23日封關(guān)運營，是新疆惟一一家保稅物流中心?？汀獱柤顾固拐囦摬陌嗔袑嵭小皩俚厣陥螅诎厄炇铡蹦Ｊ?，進出口貨物在奎屯保稅物流中心能夠?qū)崿F(xiàn)“一次申報，一次查驗，一次放行”，極大地降低了企業(yè)通關(guān)成本，為企業(yè)“走出去”開拓中亞市場保駕護航。

08 共建“一帶一路”愿景與行動發(fā)布

2015年3月28日，經(jīng)國務院授權(quán)，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。

愿景與行動分為8個部分，分別為“時代背景；共建原則；框架思路；合作重點；合作機制；中國各地方開放態(tài)勢；中國積極行動；共創(chuàng)美好未來。

愿景與行動指出，共建“一帶一路”是中國的倡議，也是中國與沿線國家的共同愿望。站在新的起點上，中國愿與沿線國家一道，以共建“一帶一路”為契機，平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)是開放的、包容的，歡迎世界各國和國際、地區(qū)組織積極參與。

09 絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動

2015年3月31日，海關(guān)總署發(fā)布2015年第9號公告，自2015 年5月1日起，啟用絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)方式。

據(jù)了解，此項改革涉及山東、河南、山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、西藏（絲綢之路經(jīng)濟帶）等九?。▍^(qū)）內(nèi)的青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等十個海關(guān)（絲綢之路經(jīng)濟帶海關(guān)）。

公告規(guī)定，取消絲綢之路經(jīng)濟帶報關(guān)企業(yè)跨關(guān)區(qū)從事報關(guān)服務的限制，允許報關(guān)企業(yè)“一地注冊、多地報關(guān)”；允許區(qū)域外報關(guān)企業(yè)在區(qū)域內(nèi)設(shè)立的分支機構(gòu)，在區(qū)域海關(guān)直接報關(guān)；允許許可證件證面簽注口岸為絲綢之路經(jīng)濟帶任一口岸的貨物（除國家明確實施口岸限制管理措施的貨物外），在區(qū)域內(nèi)任一海關(guān)辦理申報驗放手續(xù)。

10 隴海蘭新經(jīng)濟促進會2015年秘書處主任辦公會議在洛陽市召開

2015年4月15日至4月16日，隴海蘭新經(jīng)濟促進會2015年秘書處主任辦公會議在洛陽市召開，來自隴海蘭新鐵路沿線城市的代表圍繞如何抓住絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)歷史機遇，促進文化旅游業(yè)發(fā)展等問題出謀劃策。

此次會議主題為“強化絲綢之路沿線城市合作，促進文化旅游攜手發(fā)展”，與會人員圍繞絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，就隴海蘭新鐵路沿線城市的定位、加強區(qū)域合作等展開研討。會上，與會人員還就洛陽如何在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中加強資源整合、加快建設(shè)名副其實的中原經(jīng)濟區(qū)副中心城市建言獻策。

11 連云港港與鄭州鐵路局聯(lián)手打造鄭州鐵水聯(lián)運中心

2015年5月15日，由鄭州鐵路局、連云港港、青島港三方聯(lián)合打造的鄭州鐵水聯(lián)運中心在鄭州集裝箱鐵路中心站正式啟動。

連云港—鄭州鐵水聯(lián)運中心項目，使內(nèi)陸船運公司、國際貨運代理等客戶能夠?qū)崟r完成網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上辦單、網(wǎng)上繳費、實時在途運輸查詢等操作，同時連云港口岸業(yè)務平臺也將及時反饋單證、實物等物流狀態(tài)，從而使得整合物流運輸操作過程透明、可控、直通、直達。

12 青島—鄭州—中亞直通班列正式開通

2015年5月15日，青島—鄭州—中亞直通班列正式開通。首批來自上海鐵洋多式聯(lián)運公司等企業(yè)的32標箱貨物順利從青島港首發(fā)經(jīng)鄭州運往中亞。據(jù)悉，這是自5月1日國家正式啟動“絲綢之路經(jīng)濟帶”海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化后首批多式聯(lián)運示范性工程，開創(chuàng)了國內(nèi)海鐵一體化通關(guān)先河。通過鄭州中歐班列與青島港至鄭州班列無縫對接，把青島“出?？凇卑岬搅肃嵵荨凹议T口”,將青島港港口功能前移到鄭州鐵路集裝箱中心站，實現(xiàn)了車站即是港口。

13 中外運陸橋公司攜手哈鐵實現(xiàn)過境運輸業(yè)務無縫銜接

2015年5月21日，中外運陸橋公司攜手哈薩克斯坦鐵路KTS公司、中哈物流基地，成功代理了韓國經(jīng)“一帶一路”交匯點連云港發(fā)往哈薩克斯坦的首批集裝箱貨柜，同時再次實現(xiàn)了中哈物流國際海鐵聯(lián)運業(yè)務的無縫銜接，凸顯了新亞歐大陸橋東橋頭堡在中哈物流通道中的重要作用。

據(jù)悉，此次使用哈鐵箱體操作流程新模式，實現(xiàn)了KTS集裝箱國際海鐵聯(lián)運大循環(huán)，得到了哈鐵方面的高度認可。首批后續(xù)自韓國裝運的10多個汽車配件貨柜，近日擬繼續(xù)通過海運抵港并利用連云港—阿拉木圖國際鐵路班列發(fā)往哈國。

14 青島郵輪母港開港運營

2015年5月29日，青島郵輪母港正式開港運營，滿載2 000多名游客的天?！靶率兰o”號郵輪從這里起航，為青島郵輪母港時代拉開序幕。

新建的青島郵輪母港位于青島港老港區(qū)，具備全天候?？渴澜缟献畲筻]輪的條件，規(guī)劃3個郵輪泊位，其中新建超大型郵輪泊位1個，利用六號碼頭現(xiàn)有泊位2個，岸線總長度966米。新落成的郵輪母港客運通關(guān)中心，設(shè)計通關(guān)能力每小時3 000人次到4 000人次，規(guī)劃年游客吞吐量達150萬人次。

15 山東日照與新疆阿拉山口共謀口岸跨區(qū)域合作

2015年6月25日，阿拉山口口岸管理委員會與山東省日照市政府口岸辦公室正式簽署了《口岸跨區(qū)域合作框架協(xié)議》，今后雙方將攜手共謀發(fā)展。

據(jù)介紹，阿拉山口、日照兩口岸作為新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊中國段的東西重要節(jié)點口岸，具有良好的合作基礎(chǔ)。此次合作，雙方口岸將按照國務院《關(guān)于落實三互推進“大通關(guān)”改革方案》的要求，不斷探索口岸跨區(qū)域大通關(guān)合作機制，共同推進區(qū)域通關(guān)一體化、“單一窗口”、“三個一”具體改革措施的落實；支持兩地口岸查驗單位加強區(qū)域通關(guān)合作，積極探索和促進口岸跨區(qū)域通關(guān)改革；協(xié)調(diào)口岸相關(guān)企業(yè)充分利用通關(guān)新模式，降低物流成本，提高經(jīng)濟效益。

16 第三屆中國-中亞合作論壇在日照舉行

2015年6月16日，第三屆中國-中亞合作論壇在山東省日照市舉行。中共中央政治局委員、中央政法委書記孟建柱與烏茲別克斯坦第一副總理阿齊莫夫、吉爾吉斯斯坦副總理季利共同出席開幕式并致辭。

開幕式結(jié)束后，孟建柱與中亞各國代表團團長共同為中亞(日照)航貿(mào)服務中心、中亞(日照)物流園區(qū)舉行了揭牌儀式。

本次論壇由中國上海合作組織睦鄰友好合作委員會與日照市人民政府共同舉辦。來自中國和烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、土庫曼斯坦等中亞國家各界代表約400人與會。

17 中國-烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作論壇在日照開幕

2015年6月15日，由上海合作組織睦鄰友好合作委員會和日照市政府共同主辦的中國-烏茲別克斯坦經(jīng)貿(mào)合作論壇在山東省日照市拉開帷幕。中共中央政治局委員、中央政法委書記孟建柱、烏茲別克斯坦第一副總理阿齊莫夫、烏茲別克斯坦經(jīng)濟部部長薩伊多娃、山東省省委書記姜異康以及中烏兩國政府和商界代表200多人出席了開幕式。

當日，商務部國際貿(mào)易談判代表兼副部長鐘山與烏茲別克斯坦對外經(jīng)濟關(guān)系、投資和貿(mào)易部部長加尼耶夫共同簽署了《關(guān)于在落實建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議框架下擴大互利經(jīng)貿(mào)合作的議定書》。

18 “臨新歐”快速貨運班列始發(fā)

2015年7月1日下午3時，隨著X8608次“臨沂商城號”徐徐駛出臨沂火車站，臨沂至烏魯木齊“臨新歐集裝箱快速班列”正式始發(fā)。這也是國內(nèi)第八條、魯南蘇北唯一一條中歐快速班列，標志著臨沂正積極融入“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略。

此次開通的臨沂至烏魯木齊快速集裝箱貨運班列，隔日對開，實行客車化開行，開行日臨沂站15：02發(fā)出、烏魯木齊站5：43發(fā)出，市場培育期每列對開20車，成熟期可根據(jù)客戶運輸需求增加對開車數(shù)。今后，臨沂至烏魯木齊快速集裝箱貨運班列還將與新疆西行班列展開對接，從阿拉山口直接開出國門，屆時臨沂商品坐著火車也能直抵中東、歐洲。

19 “絲路對話”海上港口合作對話會在北京召開

2015年8月7日，“絲路對話”海上港口合作對話會在北京召開，來自柬埔寨、巴基斯坦、緬甸、孟加拉國、斯里蘭卡、英國、馬來西亞、埃及、荷蘭、沙特等駐華大使館官員以及青島市相關(guān)部門和企業(yè)負責人出席對話會，共同探討了青島港與“海上絲綢之路”沿線國家相關(guān)城市在港口建設(shè)及運營等方面的務實合作。

2015年以來，青島港先后與巴基斯坦瓜達爾港、柬埔寨西哈努克港建立了友好港關(guān)系，并與馬來西亞關(guān)丹港簽訂了友好港意向書，與斯里蘭卡科倫坡港交換了建立友好港口關(guān)系協(xié)議書；與法國布雷斯特港簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。同時，與船公司密切合作，積極引進新航線。

20 中俄哈蒙聯(lián)手打造"環(huán)阿爾泰山次區(qū)域跨國合作示范區(qū)"

2015年8月11日，第三屆絲綢之路經(jīng)濟帶環(huán)阿爾泰山次區(qū)域經(jīng)濟合作國際論壇在烏魯木齊舉行。來自中俄哈蒙四國政要、專家學者緊緊圍繞“共同的家園、共同的機遇”這一主題，就如何打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”框架下的“環(huán)阿爾泰山次區(qū)域經(jīng)濟合作跨國合作示范區(qū)”進行深入研究和探討。

環(huán)阿爾泰山區(qū)域是指以阿爾泰山系為紐帶的中、俄、哈、蒙四國交界地區(qū)，包括中國新疆阿勒泰地區(qū)，俄羅斯阿爾泰共和國、阿爾泰邊疆區(qū)、圖瓦共和國，哈薩克斯坦東哈州，蒙古國科布多省、巴彥烏列蓋省、烏布蘇省、戈壁阿爾泰省等四國九省區(qū)。這一區(qū)域雖然同屬于經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)，但都有著豐富的水資源、林木資源、礦產(chǎn)資源和旅游資源，具備巨大的經(jīng)濟合作潛力。

經(jīng)過各合作方的積極溝通協(xié)商，本屆論壇在旅游、礦業(yè)、網(wǎng)絡(luò)科技、電子商務、生態(tài)食品、教育、醫(yī)藥等領(lǐng)域達成9個合作項目。

21 2015中國新疆發(fā)展論壇在烏魯木齊開幕

2015年8月18日，2015中國新疆發(fā)展論壇在烏魯木齊開幕，這是我國首次舉辦以新疆發(fā)展為主題的大型國際會議。中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席俞正聲致信表示熱烈祝賀。中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)黨委書記、兵團黨委第一書記、第一政委張春賢出席開幕式并致辭。新疆維吾爾自治區(qū)主席雪克來提·扎克爾主持開幕式。論壇由國務院新聞辦公室、中國社會科學院和新疆維吾爾自治區(qū)人民政府共同舉辦，共有來自30個國家和國際組織的近百名代表出席論壇。

本屆論壇的主題為“建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶——新疆的發(fā)展機遇與選擇”，共設(shè)有“絲綢之路核心區(qū)建設(shè)與周邊國家的互聯(lián)互通”、“民族區(qū)域自治：新疆穩(wěn)定與發(fā)展的基石”、“非傳統(tǒng)安全：挑戰(zhàn)與合作”、“絲綢之路的歷史與文化傳承”四個分議題。

22 中哈兩國元首再次見證江蘇與哈國鐵合作項目

2015年8月31日晚，在國家主席習近平與哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫的共同見證下，江蘇省長李學勇與哈薩克斯坦國有鐵路公司總裁馬明代表雙方在北京人民大會堂簽署了共同發(fā)展哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟特區(qū)和中國連云港上合組織國際物流園區(qū)項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這也是繼2013年9月和2014 年5月之后，中哈兩國元首第三次見證江蘇省與哈國鐵之間的經(jīng)濟合作。

根據(jù)這次簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“著眼長遠、互惠互利、共同發(fā)展、實現(xiàn)雙贏”的原則，繼續(xù)加強中哈（連云港）物流合作開發(fā)。充分發(fā)揮現(xiàn)有合作項目的功能，同步商議中哈（連云港）散糧中轉(zhuǎn)、鐵路裝卸場站、保稅倉庫、大宗商品交易中心倉儲區(qū)等項目合作開發(fā)方案，共同推進上合組織（連云港）國際物流園的建設(shè)進程；共同支持發(fā)展連云港國際貨運班列。雙方在國際鐵路物流合作、價格協(xié)調(diào)機制、貨運周期壓縮、貨源集聚以及各項便利化措施方面給予支持，合力打造穩(wěn)定、經(jīng)濟、高密度的精品國際貨運班列。

23 中巴友誼路”喀喇昆侖公路重新貫通

近日在烏魯木齊召開的中國、巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦四國過境運輸協(xié)定第二次技術(shù)磋商會上獲悉：中斷5年多的喀喇昆侖公路于2015年9月2日重新貫通，汽車從中國新疆紅其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特橋的時間從以前的14小時縮短到7小時，兩國貿(mào)易物流時間縮短8 天左右，每噸貨物運輸費用至少降低100美元?？龉愤B接中國新疆喀什與巴基斯坦北部，穿越喀喇昆侖、喜馬拉雅、興都庫什三大山脈和帕米爾高原，被世人稱為“天路”；上世紀六七十年代，中國援助巴基斯坦建起這條該國北部地區(qū)唯一的對外經(jīng)濟生命線，因此這條公路也被稱為“中巴友誼公路”。這條公路是巴基斯坦通往其首都伊斯蘭堡及南部沿海地區(qū)的交通要道，也是中國通往巴基斯坦及其南部港口卡拉奇、南亞次大陸、中東地區(qū)的唯一陸路通道。

24 2015”一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會開幕

2015年9月8日，由中國交通運輸協(xié)會、甘肅省商務廳、蘭州市人民政府共同舉辦的“2015一帶一路中國(蘭州)國際跨境電商物流大會”，為各地跨境電商提供了交流物流發(fā)展經(jīng)驗的平臺，極大地促進了跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)的融合。國家部委領(lǐng)導、知名專家學者、國家級協(xié)會代表、城市政府代表、國外嘉賓、國內(nèi)知名電商物流企業(yè)代表、省內(nèi)重點電商物流企業(yè)代表，以及來自英國、馬來西亞、澳大利亞、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦的外賓約760余人也參加了會議。

大會由高峰論壇、中華物流大講堂、2015“絲綢之路經(jīng)濟帶”物流發(fā)展成果展覽和合作項目洽談簽約、“一帶一路”跨境電商物流合作聯(lián)盟成立大會暨《蘭州宣言》發(fā)布、2015中國蘭州物流業(yè)大獎“跨境電商物流模式創(chuàng)新獎”頒獎六大主題活動組成。

25 第二屆中國絲綢之路國際物流博覽會隆重開幕

第二屆中國絲綢之路國際物流博覽會隆重開幕2015年9月22日，以“共建共用連云港出?；?、做大做強新陸橋經(jīng)合走廊”為主題的第二屆中國（連云港）絲綢之路國際物流博覽會在連云港隆重開幕。十一屆全國人大常委會副委員長周鐵農(nóng)，江蘇省委常委、常務副省長李云峰，哈薩克斯坦國家鐵路總公司總裁馬明，立陶宛交通運輸部部長辛克維丘斯，連云港市委書記、市人大常委會主任楊省世共同推桿啟動開幕。

本屆連博會共邀請海內(nèi)外32個國家和地區(qū)的相關(guān)官員、人士，100多位世界500強企業(yè)代表，50多位世界知名港口及航運企業(yè)負責人，200多位國內(nèi)外知名工商界、智庫界代表等1 000余名嘉賓出席開幕式或相關(guān)重要活動。博覽會共設(shè)“一帶一路交匯點建設(shè)綜合展區(qū)、服務上合組織綜合物流展區(qū)、國家東中西區(qū)域合作展區(qū)、國際物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)”等四個室內(nèi)展區(qū)約3萬平米。博覽會期間，還將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略對全球及區(qū)域經(jīng)濟的影響與機遇、搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇加快物流創(chuàng)新發(fā)展、強化新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作以及深化國際港航合作等議題舉辦10多項重要論壇活動。

26 “一帶一路”國際物流合作與發(fā)展論壇舉行

2015年9月22日，“一帶一路”國際物流合作與發(fā)展論壇在連云港舉行。本屆論壇全面深入闡述“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略，深度解析新常態(tài)、互聯(lián)網(wǎng)時代下的“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃對全球經(jīng)濟以及區(qū)域經(jīng)濟新格局的影響及機遇。

論壇期間，中央政策研究室原副主任、著名經(jīng)濟學家鄭新立，國務院發(fā)展研究中心原副主任侯云春，中國誠通控股集團有限公司董事長馬正武，聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良，中國鐵路總公司運輸局貨運營銷計劃處處長姜洪濤等人就“一帶一路”國家戰(zhàn)略對全球及區(qū)域經(jīng)濟的影響與機遇，“一帶一路”戰(zhàn)略機遇與物流發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”為“一帶一路”發(fā)展帶來的新機遇，服務國家“一帶一路”戰(zhàn)略打造中歐班列品牌、推動鐵水聯(lián)運發(fā)展等話題舉行了主旨演講。

27 新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇開幕

2015年9月22日，由公安部主辦的新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇在連云港開幕。俄羅斯、哈薩克斯坦、荷蘭、德國等大陸橋沿線12個國家、15個城市執(zhí)法部門代表及有關(guān)國家駐華警務聯(lián)絡(luò)官，上海合作組織地區(qū)反恐怖機構(gòu)、國際刑警組織官員等應邀參會。論壇以建立新亞歐大陸橋執(zhí)法安全合作新平臺為主題，深入分析當前新亞歐大陸橋沿線安全形勢，研究探討打造安全走廊，為“一帶一路”建設(shè)保駕護航的思路舉措與合作新模式。

28 國際港航合作發(fā)展論壇召開

2015年9月22日，由連云港市政府、上海國際航運中心發(fā)展促進會聯(lián)合主辦的國際港航合作發(fā)展論壇在連云港召開。連云港市長趙曉江出席論壇并致辭。哈國鐵總裁馬明，國際港口協(xié)會董事、總經(jīng)理范德拉瑞，韓國興亞海運株式會會長李潤載，中外運長航集團副總裁董建軍，交通部水運科學院副院長賈大山等嘉賓出席論壇并演講。上海國際航運中心促進會副秘書長周紅梅主持會議。連云港市委常委、市政府黨組成員、市港口管理局局長吳以橋，市政府黨組成員胡文杰出席論壇。

論壇上，來自韓國、哈薩克斯坦、德國等國家，以及國內(nèi)的專家、學者和代表還紛紛就“一帶一路”國際港航合作發(fā)表主題演講。

29 2015中外名企港城行經(jīng)貿(mào)合作推介會舉行

2015年9月22日，2015中外名企港城行經(jīng)貿(mào)合作推介暨絲綢之路國際物流產(chǎn)業(yè)投資基金發(fā)布會舉行。連云港市長趙曉江出席會議并致辭。

據(jù)悉，本次會議期間，共有85個項目簽約，總投資267億元，涉及新能源、新材料、新醫(yī)藥、先進制造業(yè)、旅游文化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和商貿(mào)等多個產(chǎn)業(yè)。推介會現(xiàn)場集中簽約項目20個，總投資143億元。此外，連云港市還推介重點經(jīng)貿(mào)合作項目，發(fā)起成立30億元連云港絲綢之路國際物流產(chǎn)業(yè)基金。

30 新疆成立60年　繼往開來譜新篇

2015年10月1日，新疆維吾爾自治區(qū)迎來60年大慶。六十載砥礪奮進，六十載春華秋實。在中央的關(guān)懷下，在全國各地的支援下，新疆維吾爾自治區(qū)黨委帶領(lǐng)全疆各族人民取得了經(jīng)濟社會發(fā)展的累累碩果，新疆大地發(fā)生了歷史性變化。特別是中央新疆工作座談會以來，自治區(qū)黨委堅決貫徹中央的各項決策部署，堅持變化變革，敢于擔當，務求實效，在166萬平方公里的新疆大地上創(chuàng)造了輝煌業(yè)績。

這是黨中央高瞻遠矚，從新疆經(jīng)濟社會發(fā)展和長治久安大局出發(fā)，作出一系列重大決策部署，不斷豐富和深化治疆方略的結(jié)果；也是新疆維吾爾自治區(qū)黨委堅定不移貫徹執(zhí)行中央治疆方略，繼往開來團結(jié)帶領(lǐng)全疆各族干部群眾，變化變革，敢于擔當，務求實效，開拓奮進而譜寫出的輝煌篇章。

31 “絲綢之路經(jīng)濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會召開

2015年10月22日，由中國交通運輸協(xié)會主辦，中國交通運輸協(xié)會亞歐大陸橋物流分會承辦，西安鐵路局、西安市發(fā)改委、西安市物流與采購聯(lián)合會、西安國際港務區(qū)等單位協(xié)辦的2015“絲綢之路經(jīng)濟帶”亞歐大陸橋國際物流研討會在古都西安舉行。來自國內(nèi)外的80多位學者及企業(yè)家，就新亞歐大陸橋國際運輸?shù)默F(xiàn)狀展開了深入討論，進一步探索鐵路國際聯(lián)運新模式和發(fā)展趨勢，共同探討公、鐵、海聯(lián)運與亞歐大陸橋運輸面臨的挑戰(zhàn)、機遇和應對措施，提出問題、分析原因、提供建議、形成對策思路，不斷完善“中歐、中亞”國際集裝箱運輸便利化解決方案，推進新亞歐大陸橋運輸事業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展。會后，與會者還實地參觀考察了西安國際港務區(qū)的發(fā)展建設(shè)。

32 首趟“沈滿歐”貨運班列啟運

2015年10月30日，運載著汽車零部件和機械設(shè)備等貨物的首趟“沈滿歐”國際貨運班列正式啟運?！吧驖M歐”班列從沈陽始發(fā)，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達德國漢堡，每周開行一班。該班列的開行對于提升沈陽城市國際化功能和對外開放水平具有重要意義，并將助推外貿(mào)企業(yè)進軍歐洲市場，明顯降低運輸成本和運輸周期。

33 西北最大公鐵聯(lián)運物流基地投入運營

2015年11月3日，乘著國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略的東風，西北地區(qū)最大的公鐵聯(lián)運物流園區(qū)——沙良鐵路現(xiàn)代綜合物流園正式全面投入運營。

由呼鐵局傾力打造的沙良物流園，位于呼和浩特市南郊，投資10.5億元，占地1 830畝，毗鄰市區(qū)繞城高速、呼朔高速和主城區(qū)快速通道，與京包、包蘭、呼準、呼市繞城等鐵路相連，憑借著得天獨厚的公鐵交通優(yōu)勢，以公鐵聯(lián)運為基本運輸方式，形成了相互連通的鐵路港、公路港以及初期4.8萬平方米倉儲基地的現(xiàn)代化物流中心，成為內(nèi)蒙古面向華北、輻射全國的草原絲路“橋頭堡”。

34 標準聯(lián)通“一帶一路”國際合作交流會召開

2015年11月6日，國家標準委在陜西西安市召開標準聯(lián)通“一帶一路”國際合作交流會，就中國加強同沿線國家技術(shù)標準體系對接，深化標準化雙多邊合作，發(fā)揮標準互聯(lián)互通作用，促進投資貿(mào)易便利化，共同推動“一帶一路”建設(shè)進行了深入交流。

會議期間，國家標準委與哈薩克斯坦、蒙古、新加坡、塔吉克斯坦、亞美尼亞等5個“一帶一路”沿線國家的標準化機構(gòu)簽署了標準化合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，國家標準委將與“一帶一路”沿線重點國家標準化機構(gòu)深化互利合作和互聯(lián)互通，在雙方共同關(guān)注的領(lǐng)域，相互采用對方標準，共同推動產(chǎn)品標準的協(xié)調(diào)一致，減少和消除貿(mào)易壁壘。協(xié)議各方還就建立務實有效的交流與合作機制、開展國際標準化合作等事項達成共識。

35 連云港至塔什干國際班列開行

2015年11月10日上午6時，伴隨著一聲長長的汽笛聲，一列裝載106個標準集裝箱貨物的國際班列從連云港港駛出，開往烏茲別克斯坦塔什干。據(jù)了解，這是第一列連云港至塔什干的國際班列，全程5 500公里只需要10天左右的時間，是目前我國沿海港口中前往中亞地區(qū)所需時間最短的國際班列。

據(jù)了解，班列裝載的主要為地板、瓷磚、紡織品等烏茲別克斯坦市場需求量較大的貨物。有關(guān)各方還將進一步加大市場開發(fā)和宣傳力度，吸引更多貨源集聚，逐步增加班列開行密度，到2016年1月份，連云港至塔什干國際班列預計每周發(fā)出兩列，進入穩(wěn)定運行狀態(tài)。

36 第三屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會在北京開幕

第三屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會于2015年11月12日至13日在北京召開，本屆大會由中國交通運輸協(xié)會與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會與北京嘉鐵多式聯(lián)運咨詢服務有限公司共同承辦。大會以“‘一帶一路’物流大通道的多式聯(lián)運新格局”為主題展開。本屆大會得到國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部的大力支持，中國鐵路總公司及其所屬鐵路局、科研單位也都及參與，來自全國21個省、市、自治區(qū)的260多家企業(yè)參加了本屆大會，與會嘉賓達350余人。

會上，發(fā)布了《中國多式聯(lián)運發(fā)展報告（2015）》和《中國集裝箱行業(yè)發(fā)展報告（2015）》，中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會選取了遼寧沈哈紅運物流有限公司等七家企業(yè)的七個典型項目，作為全國多式聯(lián)運優(yōu)秀案例向業(yè)內(nèi)推薦。與會代表一致認為，多式聯(lián)運是我國物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略問題，創(chuàng)造多式聯(lián)運健康發(fā)展的環(huán)境是努力的方向。

37 亞洲物流及航運會議在香港開幕

為期兩天的第五屆“亞洲物流及航運會議”2015年11月17日在香港開幕。會議由香港貿(mào)發(fā)局與香港特區(qū)政府合辦，吸引約30個國家及地區(qū)2 000名業(yè)界精英參與，是亞洲最大型的物流及航運服務會議。開幕當天舉行了連場精彩活動，包括探討中國“一帶一路”策略商機的主題論壇等。

大會邀請了約100位重量級業(yè)界領(lǐng)袖及國際知名企業(yè)代表擔任講者，探討了“一帶一路”這個極具前瞻性的發(fā)展構(gòu)圖對物流及航運業(yè)的影響，以及當中的商機和挑戰(zhàn)。

38 中國—中東歐國家合作建設(shè)亞歐大陸橋

2015年11月24日至25日，第四次中國—中東歐國家領(lǐng)導人會晤在中國蘇州舉行。與會各方圍繞“新起點、新領(lǐng)域、新愿景”主題，共同制定和發(fā)表《中國—中東歐國家合作蘇州綱要》。這份綱要指明2016年“16+1合作”的相關(guān)具體合作舉措，涉及互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)金融、農(nóng)林、科技衛(wèi)生等十個領(lǐng)域。

關(guān)于互聯(lián)互通合作，《綱要》提出，注意到中國和匈牙利簽署政府間“一帶一路”合作文件，中國同其他中東歐國家有意向簽署類似文件，促進區(qū)域互聯(lián)互通合作。

39 新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇永久會址落戶連云港

2015年12月1日從連云港市公安局獲悉，公安部最近下發(fā)通知，確定在連云港建設(shè)新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇永久會址、建立“一帶一路”國際執(zhí)法安全培訓和研究中心，推動“連云港論壇”常態(tài)化機制化運行，構(gòu)建新亞歐大陸橋執(zhí)法安全合作新平臺。目前，連云港市公安局已著手開展立項、選址、方案設(shè)計、資金籌措等各項工作。

連云港市公安局加快建設(shè)論壇永久會址及“一帶一路”國際執(zhí)法安全培訓和研究中心，提供國際會議、會談會晤、外警培訓等國際執(zhí)法安全合作一體化服務。同時，公安部將支持和配合連云港市局加強與陸橋沿線國家的對口交流合作，確定沿線國家的重要城市，建立對口交流合作機制。

40 額濟納旗—哈密鐵路全線通車

2015年12月1日上午，伴隨著長長的汽笛聲，由額濟納開往哈密的57005次貨運列車，緩緩駛向茫茫戈壁。這標志著東起內(nèi)蒙古額濟納旗，西至新疆哈密，全長628.8公里的額哈鐵路貨運線路正式開通運營。沿著曾經(jīng)張騫出使西域的居延古道，額哈鐵路這條連接華北與西北的鐵路通道也正式形成。

額哈鐵路連接內(nèi)蒙古西部、甘肅北部和新疆東部，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略和《中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)》重點工程，鐵路全線初期開放車站有額濟納、黑鷹山、馬鬃山、明水、梧桐水、駱駝圈子、哈密東等20處車站，其中，哈密東、額濟納為既有站。設(shè)計標準為國鐵I級，設(shè)計時速120公里。

41 連云港—哈薩克斯坦—歐洲國際班列開行

2015年12月13日13時22分，在“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”班列開行的現(xiàn)場，哈薩克斯坦總理馬西莫夫從衣兜里拿出手機，按下快門，中歐班列開動的瞬間就這樣被永久地定格在他的手機里。

火車長鳴，掌聲四起，連云港中哈國際物流基地首班中歐班列緩緩駛出鐵路專用線，哈國總理馬西莫夫在江蘇省代理省長石泰峰、連云港市委書記楊省世等省、市領(lǐng)導的陪同下共同見證了中歐班列（連云港—哈薩克斯坦—歐洲）的開通運行。

這是繼中亞班列開通以后，連云港港開通的又一精品班列，這趟中歐班列途經(jīng)6個國家，最終到達歐洲目的地德國，全程11 000公里，運輸時間僅需要12天，是海運運輸時間的四分之一。

42 上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第十四次會議在鄭州舉行

2015年12月14日至15日，上海合作組織（以下稱“上合組織”或“本組織”）成員國政府首腦（總理）理事會第十四次會議在鄭州（河南省）舉行。國務院總理李克強同與會領(lǐng)導人深入探討新形勢下攜手應對外部風險挑戰(zhàn)、推動共同發(fā)展振興的新思路新辦法。哈薩克斯坦共和國總理馬西莫夫、中華人民共和國國務院總理李克強、吉爾吉斯斯坦共和國總理薩里耶夫、俄羅斯聯(lián)邦政府總理梅德韋杰夫、塔吉克斯坦共和國總理拉蘇爾佐達、烏茲別克斯坦共和國第一副總理阿齊莫夫出席會議。

國務院總理李克強提出上合組織在關(guān)注安全、經(jīng)濟、人文三大傳統(tǒng)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，重點打造六大合作平臺，推進各方友好合作取得扎實成果。一是筑牢安全合作平臺。二是搭建產(chǎn)能合作平臺。三是加快建設(shè)互聯(lián)互通合作平臺。四是創(chuàng)新金融合作平臺。五是構(gòu)建區(qū)域貿(mào)易合作平臺。六是打造社會民生合作平臺。

43 《中哈政府聯(lián)合公報》發(fā)布

2015年12月14日，由國務院總理李克強與哈薩克斯坦總理馬西莫夫在北京共同簽署的《中哈政府聯(lián)合公報》對外發(fā)布。在這份共21條的《公報》中，第八條明確指出，雙方將依托富有競爭力的物流機制，促進從海路到鐵路過境哈薩克斯坦的亞歐商品貨運量。雙方將共同努力確保中哈（連云港）物流合作基地穩(wěn)定、高效運營，共同打造陸海聯(lián)運便捷通道。這是繼近年來兩國元首三次見簽中哈（連云港）物流合作項目后，中哈（連云港）物流合作基地再次上升為兩國政府最高層面。12月15日上午，李克強在鄭州國際會展中心主持上海合作組織成員國總理第十四次會議時，提出上合組織在關(guān)注安全、經(jīng)濟、人文三大傳統(tǒng)領(lǐng)域基礎(chǔ)上，重點打造六大合作平臺，其中在加快建設(shè)互聯(lián)互通合作平臺中明確提出，在連云港建設(shè)國際物流園。

44 新疆中歐聯(lián)合物流有限公司成立

2015年12月27日，新疆中歐聯(lián)合物流有限公司成立。從此以后，新疆西行國際貨運班列將由該公司負責運營，這是新疆推進國際貨運西行班市場化和常態(tài)化運行的有力舉措。目前，新疆西行國際貨運班列已經(jīng)累計開行135列。

自2014年3月開行首列新疆—中亞國際貨運班列以來，以“五定列”方式運輸，在全國率先實現(xiàn)市場化運行。主要運輸?shù)呢浳锸墙ú模ù罄硎?、瓷磚）、機械設(shè)備、汽車配件、機電產(chǎn)品、特色輕工、服裝百貨、鋼材等。中歐聯(lián)合物流有限公司成立，讓新疆的“立體絲路”大通道更加順暢、有序、高速。