汽車共享怎么玩？

在火爆的共享經(jīng)濟(jì)之下，專車、拼車、分時(shí)租賃、P2P租賃等新興移動(dòng)汽車共享出行模式雨后春筍，連傳統(tǒng)的長(zhǎng)租和短租汽車租賃模式也紛紛轉(zhuǎn)向移動(dòng)互聯(lián)。出行需求不能妥妥地滿足，限行限購(gòu)加深了供需矛盾，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變以及購(gòu)買力增強(qiáng)，移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，政策鼓勵(lì)與支持—諸多要素驅(qū)動(dòng)著汽車共享市場(chǎng)的快速崛起。

除了國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭入駐汽車共享平臺(tái)外，國(guó)內(nèi)整車廠和國(guó)際巨頭也看好汽車共享蛋糕，紛紛搶灘布局。

在各大平臺(tái)戰(zhàn)火硝煙中，以新能源汽車為主力的分時(shí)租賃備受市場(chǎng)矚目，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等理念，分時(shí)租賃模式正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

“即行car2go”，“一度用車”、“友友用車”、“EZZY”、“TOGO”、“Soda出行”、“微租車”、“首汽Gofun”……越來(lái)越多的選手?jǐn)D進(jìn)來(lái)一起嗨，他們會(huì)帶來(lái)顛覆式的出行革命嗎？