日前，道路安全媒體信息交流會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，道路交通傷害已成為我國(guó)0～17歲兒童傷害致死的第一位原因。我國(guó)每年約有2萬(wàn)名兒童死于道路交通事故。為減少兒童道路交通傷害事故的發(fā)生，世界衛(wèi)生組織提出了控制車速、減少酒駕、佩戴頭盔、使用車內(nèi)兒童約束系統(tǒng)等十大保護(hù)兒童交通安全策略。

中國(guó)汽車文化促進(jìn)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)、汽車與兒童關(guān)愛基金主任楊晨指出：“孩子是祖國(guó)的未來(lái)，關(guān)注兒童的交通與乘車安全，不僅是家長(zhǎng)、老師、公安部門和學(xué)校的責(zé)任，更應(yīng)該是每一位汽車駕駛員和全社會(huì)的共同責(zé)任?！?/p>

對(duì)兒童進(jìn)行汽車文化的普及、教育，其中一個(gè)比較好的方法是從他們還不懂事、第一次乘車開始，就讓他們乘坐安全座椅。來(lái)自權(quán)威機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，當(dāng)發(fā)生車禍時(shí)，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是3倍。而國(guó)家質(zhì)檢總局去年5月底發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)僅有19.7%的家庭使用過(guò)兒童安全座椅。

讓兒童從小習(xí)慣使用安全座椅，是對(duì)孩子的關(guān)愛與保護(hù)，這是因?yàn)?，兒童安全座椅是完全模擬賽車座椅設(shè)計(jì)的，其桶狀的全包圍結(jié)構(gòu)能夠有效保護(hù)孩子的頭部、頸椎、胸腔、四肢關(guān)節(jié)。同時(shí)，兒童安全座椅的安全帶與賽車座椅一樣均采用五點(diǎn)式安全帶，這無(wú)疑等于為孩子上了“保險(xiǎn)”。父母在車內(nèi)為孩子安裝兒童安全座椅，孩子在一次次的乘坐中，自然而然地就培養(yǎng)起了安全乘車意識(shí)，從而養(yǎng)成終身受益的安全乘車習(xí)慣。

不要坐在副駕駛位置上，也是孩子需要了解的一個(gè)常識(shí)。這是因?yàn)檫@能有效避免汽車發(fā)生碰撞時(shí)，副駕位氣囊彈出對(duì)兒童造成的傷害和緊急剎車情況下造成兒童被拋出的危險(xiǎn)。

對(duì)于大一點(diǎn)的幼兒或小學(xué)低年級(jí)的孩子，父母要提醒他們不能把身子探出車窗或天窗；不能站在中央扶手上，也不能一個(gè)人獨(dú)自留在車內(nèi)。

孩子在街上玩耍，有時(shí)也會(huì)遭遇不測(cè)。爸爸媽媽有必要讓孩子知道，汽車的尾部沒長(zhǎng)“眼睛”，司機(jī)看不到車后是否藏著人，有的小朋友可能會(huì)問(wèn)：司機(jī)叔叔可以借助后視鏡來(lái)看車身后的情況。其實(shí)在汽車的后視鏡中往往看不到孩子小小的身影，一旦倒車，很可能會(huì)把車后的孩子撞倒。所以，小朋友一定不要在停著的汽車尾部玩。而當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，表示它要轉(zhuǎn)彎了，這時(shí)小朋友也應(yīng)該和它保持距離。

遵守交通秩序應(yīng)該從幼兒做起，在孩子懂事的時(shí)候，父母就應(yīng)該教育孩子學(xué)會(huì)過(guò)馬路，認(rèn)識(shí)一些基本的交通標(biāo)志。走路時(shí)，和孩子一起討論交通安全規(guī)則，比如，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這個(gè)口訣，這樣做更容易讓孩子記憶深刻。讓孩子明白，街道不是游樂(lè)場(chǎng)，走路要走在人行道上，在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，不能一邊走一邊玩、看手機(jī)或聊天、追趕車輛、嬉戲打鬧；過(guò)馬路時(shí)不要斜穿馬路，減少在道路上滯留的時(shí)間，以保證安全。

（吳明）