聲 音

VOICE

物流行業(yè)要學(xué)會(huì)利用金融杠桿推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合和業(yè)態(tài)繁衍。

中國(guó)社科院中國(guó)社科評(píng)價(jià)中心主任

荊林波

在日前舉辦的第十五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)上，荊林波指出，中國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)將成為全球最大的零售電子市場(chǎng)，傳統(tǒng)實(shí)體商業(yè)1/3將死掉，1/3將變成020模式，其中一塊未被發(fā)掘的是B2B，在未來將通過物流、供應(yīng)鏈、金融服務(wù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值。供應(yīng)鏈金融是一片很大的藍(lán)海，互聯(lián)網(wǎng)大亨大量滲入物流行業(yè)，物流行業(yè)被資本杠桿收割。所以，物流行業(yè)要學(xué)會(huì)利用金融杠桿推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合和業(yè)態(tài)繁衍。

智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，沒有它可能就沒有新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO

童文紅

11月17日上午，在烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流創(chuàng)新與實(shí)踐”論壇上，童文紅發(fā)表演講談到，智慧物流是整個(gè)商業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，沒有它可能就沒有新的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。要讓整個(gè)物流行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，以共享、社會(huì)協(xié)同的理念去做，這將是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海，無(wú)論是對(duì)個(gè)人的發(fā)展還是對(duì)整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)都是大有作為。

唯有平臺(tái)化，物流行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)共享、共贏、共生。

盧立新

共生物流平臺(tái)董事長(zhǎng)

在第十五次中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)上，盧立新談到，物流平臺(tái)是基礎(chǔ)，物流共贏生態(tài)圈是物流平臺(tái)的高級(jí)形式。唯有平臺(tái)化，才能形成物流共贏生態(tài)圈，物流行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)共享、共贏、共生；唯有平臺(tái)化，物流行業(yè)才能做到“三去”，即：去中心化，保持用戶自主性；去暗箱，保持中立性，不與用戶競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)信息透明；去寄生蟲，保持扁平化，實(shí)現(xiàn)快速連接。

無(wú)需電氣接線，無(wú)需調(diào)試程序，免現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)；所有內(nèi)部結(jié)構(gòu)均采用316不銹鋼材質(zhì)，鎖芯無(wú)任何彈簧和彈珠，長(zhǎng)期運(yùn)行不會(huì)發(fā)生卡澀的情況；具備防呆操作功能，要求進(jìn)入內(nèi)部的工作人員必須拔下安全鑰匙攜帶在身上，才能打開圍欄安全門，若安全鑰匙只旋轉(zhuǎn)不拔出，圍欄安全門無(wú)法被打開，若工作人員還在圍欄內(nèi)部，安全門也無(wú)法被鎖上；鎖舌容錯(cuò)度高，在圍欄安全門長(zhǎng)期操作后發(fā)生一定變形的情況下仍能正常使用；安全門鎖能夠滿足各種形式的圍欄安全門的應(yīng)用需求。