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春秋航空:航空電商APP的弄潮兒

2016-03-14 21:55
中國信息化周報 2016年7期
關(guān)鍵詞:航空電商用戶

2015年,企業(yè)移動信息化進入黃金元年,市場終于迎來了全面部署階段;2016年企業(yè)如何敏捷開發(fā)移動平臺成為眾所關(guān)注的焦點。在這樣的趨勢指引下,春秋航空作為中國首批民營的航空公司之一,從2010年起就洞悉了廣闊的互聯(lián)網(wǎng)市場所埋藏的無限機遇,從而做出了移動平臺開發(fā)的戰(zhàn)略規(guī)劃。如今,春秋航空研發(fā)的航空電商APP春秋航空得到人們的廣泛關(guān)注和贊許。

航空電商APP迫在眉睫

在采訪中,春秋航空移動產(chǎn)品總監(jiān)朱亮告訴《中國信息化周報》記者,春秋航空的轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速,輻射范圍從酒店、旅游到跨境電商、生鮮等。由于航空屬于傳統(tǒng)行業(yè),承載的業(yè)務(wù)已經(jīng)有幾年的積累,但是如今業(yè)務(wù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型會使很多的業(yè)務(wù)規(guī)則發(fā)生變化,這就需要APP快速地支持上線。例如,明天需要秒殺某個航段的機票,后天又需要抽獎,哪天又要購票立減、往返優(yōu)惠、買去程送返程等。同時需要APP在構(gòu)建開始前就考慮到今后可能的業(yè)務(wù)形態(tài),充分考慮拓展性。此外像機票秒殺這種短時間引起流量高峰的活動,也需要提前架構(gòu)好秒殺的系統(tǒng)方案,不能臨時抱佛腳。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,業(yè)務(wù)拓展迫切需要實現(xiàn)移動化,因此就務(wù)必研發(fā)APP才能快速開發(fā)支持業(yè)務(wù)的上線。但是開發(fā)的資源有限,特別是在低成本航空,人力成本也受到嚴(yán)格控制,在這種情況下讓有限的資源有效上線就給團隊帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

一款航空電商APP的開發(fā)首先需要組建開發(fā)團隊,而且是iOS與安卓的雙團隊來應(yīng)對市場需求。面對業(yè)務(wù)鏈條的繁復(fù)以及業(yè)務(wù)需求源源不斷涌來的情況,開發(fā)團隊起初面臨了巨大的壓力,尤其在企業(yè)轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)以及移動應(yīng)用開發(fā)的過程中。

“原先單純的原生開發(fā)已經(jīng)明顯無法跟上我們的研發(fā)腳步,因此我們不斷尋找更高效的開發(fā)模式。早在2010年,使用HTML技術(shù)開發(fā)iOS和Android的混合開發(fā)模式就已經(jīng)出現(xiàn),但在當(dāng)時,使用HTML5開發(fā)APP在性能和體驗方面表現(xiàn)非常差,無法滿足我們的需要,這或許是企業(yè)移動平臺開發(fā)過程中所面臨的最棘手問題?!敝炝帘硎?。

面對曾經(jīng)的技術(shù)困難,朱亮認(rèn)為關(guān)于APP的原生開發(fā)、H5開發(fā)還是混合開發(fā),這個問題實際已經(jīng)討論了很多年,基本都是圍繞用戶體驗、成本效率還有實際的用戶需求與場景分析?!拔艺J(rèn)為合適的才是最好的,一定要結(jié)合企業(yè)自身的現(xiàn)狀和需要來選型,而不是技術(shù)導(dǎo)向?;旌夏J介_發(fā)經(jīng)過多年依然存在,足以證明其必要性,但是目前市面上很多混合APP的開發(fā)工具,依然只能解決開發(fā)效率的問題,并沒有實質(zhì)性地去解決HTML開發(fā)APP在手機客戶端上運行體驗差、犧牲性能的問題,這點從最早的phonegap開始就一直存在,當(dāng)然,目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了一系列能夠較好地解決這個問題的產(chǎn)品。另外,如果產(chǎn)品的業(yè)務(wù)流程、交互并不復(fù)雜,用到的手機本地能力例如拍照、定位等并不多,可能混合開發(fā)是一個非常不錯的選擇?!敝炝陵U釋道。

六要素考量

移動開發(fā)工具

企業(yè)在移動開發(fā)工具的選擇方面,憑借自身五年的跨平臺APP開發(fā)的實踐經(jīng)驗,朱亮提出需要從用戶體驗、開發(fā)成本、效率、易集成、安全性以及IT管控等層面去思考這個問題。朱亮對《中國信息化周報》記者說:“在用戶體驗方面,必須要區(qū)分企業(yè)移動應(yīng)用面向的具體群體,是用戶還是企業(yè)員工?不同用戶對APP開發(fā)的要求是不同的。在開發(fā)面向企業(yè)員工的移動應(yīng)用時,APP更多的是作為一個移動辦公工具,以快速完成業(yè)務(wù)、提升辦公效率為目標(biāo)。因此,為了實現(xiàn)這個目標(biāo),很有可能在資源有限的情況下,用戶體驗可能就不會被定位像面向C端用戶那樣重要,相反效率開發(fā)與節(jié)約開發(fā)成本就可能顯得更加重要一點,在這種情況下,Hybrid開發(fā)是相對比較好的模式,因為通過HTML5開發(fā)一次APP就可以在iOS與安卓兩個平臺上使用,無論是開發(fā)人員成本和開發(fā)時間效率上都有非常明顯的優(yōu)勢。但企業(yè)員工的移動應(yīng)用還需要考慮管理層面的問題,其中涉及員工自帶設(shè)備安裝企業(yè)APP的信息安全,以及如果員工設(shè)備丟失是否有可控的方案防止公司信息的泄密等問題?!?/p>

除此之外,還需要考慮業(yè)務(wù)運營的需要,這點與面向用戶的APP類似,每天都需要監(jiān)控APP的正常穩(wěn)定運行、新增和活躍用戶的變化、APP閃退報錯、用戶反饋以及漏斗模型分析等。因為很多企業(yè)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)是PC的,而且歷史悠久,很多情況下在APP上無法完全照搬PC的使用場景,這時候就需要APP定制若干接口開發(fā),因此對業(yè)務(wù)系統(tǒng)甚至架構(gòu)都會提出較高的要求。而面向C端用戶的APP產(chǎn)品,則必須把用戶體驗放在首位,因為C端產(chǎn)品不得不在市場中充分競爭,體驗差帶來用戶的流失后果不堪設(shè)想。

要不要推行敏捷?

現(xiàn)有企業(yè)采用敏捷開發(fā)模式,在網(wǎng)站的迭代非???,但是在移動端的迭代很慢,朱亮強調(diào),移動端的迭代慢其實是版本規(guī)劃的問題,因為APP不像網(wǎng)站能夠靈活地更新發(fā)布,特別在iOS端版本更新發(fā)布還需要通過APP Store的審核,有時APP剛發(fā)布就出現(xiàn)bug需要緊急修復(fù),結(jié)果就可能被審核給拖延。

為了解決這個問題,春秋航空做了很多嘗試,首先是版本長期規(guī)劃。拆小版本發(fā)布可能是兩周發(fā)布一個版本,最長可能也會一個月發(fā)布一個版本。這樣做的好處在于短期的需求漸進明細(xì),盡快上線就能更早驗證并持續(xù)優(yōu)化。其次是項目管理采用敏捷開發(fā)模式,正好能夠滿足APP小版本發(fā)布的需要。但是一定要控制版本發(fā)布的時間,并不是越快越好。

頻繁的更新會給用戶帶來反感,特別是企業(yè)內(nèi)部的APP很多可能會涉及到強制更新,這樣就可能會導(dǎo)致用戶手機流量的消耗。到底采用傳統(tǒng)開發(fā)模式還是敏捷開發(fā)模式,需要具體問題具體分析,通過權(quán)衡項目目標(biāo)、面向用戶、現(xiàn)有資源成本等綜合起來考慮這個問題。

在踐行企業(yè)移動平臺開發(fā)的過程中,朱亮頗有感觸地告訴記者,在傳統(tǒng)企業(yè)推行敏捷性是一件比較痛苦的事情。因為當(dāng)某個開發(fā)模式已經(jīng)通過驗證并且運用頻繁的時候,人們通常是不太愿意去改變,去嘗試新的模式。因此是否推行敏捷開發(fā),還是看企業(yè)實際的需要。

“對此,我有兩個建議。首先要具體看項目,某些業(yè)務(wù)非常新并且靈活多變,或者還處于嘗試階段的可以采用敏捷開發(fā)。另外如果要運用敏捷開發(fā),從上到下的順序推動會更容易實施。”朱亮補充道。

此外,我們需要明確的一點是敏捷也不是萬能的,例如文檔的維護以及系統(tǒng)本身的質(zhì)量控制都會變得復(fù)雜難以管理,對一個長期延續(xù)的項目、公司重大業(yè)務(wù)的項目可能就不太合適。總之,迭代敏捷性方面企業(yè)應(yīng)該秉承海納百川的態(tài)度,并沒有誰顛覆誰,只有為我所用。

針對進一步提升用戶體驗的新舉措,朱亮提出:“近期我們在嘗試使用APICloud,因為其在混合開發(fā)方面能夠較好地解決用戶體驗的問題,使HTML5真正還原出原生APP的‘味道,這是在混合移動開發(fā)上非常重要的一個里程碑,開發(fā)一次,各處‘完美運營如今變得可能。當(dāng)然我們并沒有把我們的航空電商APP做整體平臺的遷移,因為這樣做成本太大,風(fēng)險也不小。對此,我們將原來使用HTML5內(nèi)嵌形式的訂酒店模塊使用APICloud做了整合,并且安卓版已經(jīng)發(fā)布上線,iOS版目前還在審核中。從安卓版的表現(xiàn)看,除了HTML打包本地帶來的可訪問性的優(yōu)化外,仿原生的交互也非常順暢。”

提及今后的發(fā)展構(gòu)想與目標(biāo),朱亮表示今后在航空電商非常有可能存在原生、HTML5和混合三種形式并存的開發(fā)方式,前提是三種技術(shù)都有足夠的技術(shù)儲備,再者也需要綜合考慮具體的業(yè)務(wù)預(yù)期。

如今,每個人、每個企業(yè)都開始習(xí)慣享受智能手機和移動應(yīng)用帶來的高效與便利。移動技術(shù)、移動信息化正在給企業(yè)的管理模式、運營模式等方面帶來革命性的變化與高效的創(chuàng)新發(fā)展。

隨著智能終端的普及和移動通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進步,移動終端將逐漸取代PC占據(jù)主導(dǎo)地位。APP作為平臺,需要架構(gòu)足夠靈活并且穩(wěn)定,進而保證業(yè)務(wù)正常順利地落地。

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