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滔滔怒江從唐古拉山南麓奔流而下，沿途塑造了舉世聞名的怒江大峽谷，沖積出物產(chǎn)豐饒的潞江壩，而后繼續(xù)南下，穿越中緬邊境的崇山峻嶺，直至流出中國(guó)國(guó)境，改稱薩爾溫江，最后注入印度洋。

這條國(guó)際河流究竟從哪里流出中國(guó)？長(zhǎng)期以來(lái)外界僅知大概，一般人從地圖上可看出大致區(qū)域在保山龍陵縣南部與芒市接壤地帶，但具體位于何處？一直眾說(shuō)紛紜。有人認(rèn)為在龍陵木城鄉(xiāng)境內(nèi)，有人認(rèn)為在芒市國(guó)境線上，之所以有不同說(shuō)法，原因在于怒江下游地形復(fù)雜，山岳縱橫，峽谷深切，交通極度不便，極少有媒體關(guān)注這一地區(qū)，因而在公開(kāi)媒介上能看到的怒江出境處照片資料可謂少之又少。但我們的大怒江專題，怎可能忽略這一相當(dāng)重要的地理節(jié)點(diǎn)？記者決定長(zhǎng)驅(qū)千里，抵達(dá)這一神秘所在，去實(shí)地探尋并揭開(kāi)覆蓋在這個(gè)“點(diǎn)”的面紗。那么，我應(yīng)該前往芒市，還是龍陵？

德宏州芒市攝影師楊幫慶的一個(gè)電話，使這一問(wèn)題得以確認(rèn)。楊幫慶是極少數(shù)拍攝過(guò)怒江終點(diǎn)（薩爾溫江起點(diǎn)）的本土攝影師，他在電話中告訴我：“怒江出境在芒市105渡口無(wú)疑，該渡口有渡輪運(yùn)營(yíng)，江對(duì)岸就是緬甸，汽車可以抵達(dá)，但道路相當(dāng)崎嶇難行?！睏顜蛻c提到的105渡口，位于芒市中山鄉(xiāng)境內(nèi)，從地圖上看，那里地處中國(guó)龍陵、芒市、鎮(zhèn)康以及緬甸果敢四地交界處，這也難怪一直以來(lái)人們會(huì)對(duì)怒江的出境位置有不同說(shuō)法。唯有親自到達(dá)過(guò)那里的人才能證實(shí)那個(gè)神秘的“點(diǎn)”隸屬何處。

我從芒市出發(fā)，約二十公里后就進(jìn)入了大山。這些靠近芒市大盆地的山峰山勢(shì)高聳，其中最高的山峰黑河老坡海拔達(dá)到了2800米以上，山頂冬季常有降雪，寒冷異常。但105渡口海拔卻僅528米，兩者落差竟有2000米以上，由此也可以感知，怒江下游地區(qū)，實(shí)際上也是一條巨大的深邃峽谷。翻過(guò)黑河老坡附近的山脊線，山路一路向下，從傍晚走到天黑，兩小時(shí)后我們才抵達(dá)了中山鄉(xiāng)政府所在地小街。一問(wèn)才知道，從小街到105渡口，仍有近一小時(shí)車程，而且全部是山路。當(dāng)夜便在小街住下，小小的酒店，窗臺(tái)對(duì)著大峽谷，迎著冷風(fēng)陣陣，頭頂上是漫天繁星，我知道這一幕星空照耀下，群山雖彼此相擁，卻已分屬中國(guó)、緬甸兩國(guó)了。

次日凌晨五時(shí)，我起了個(gè)大早，帶上干糧，在鄉(xiāng)政府工作人員的陪同下，披著星光穿過(guò)中緬邊境的暗黑夜幕向尖山村方向奔去。尖山實(shí)際上離105渡口尚有距離，但卻是真正能一地觀兩國(guó)四縣的開(kāi)闊山梁地帶，而且尖山的怒江大峽谷云海之美，在當(dāng)?shù)仡H有口碑，能否見(jiàn)到呢？車輛在僅容一個(gè)車身的山路上九曲百折，一路上滿是憧憬。

日出前我們抵達(dá)尖山。夜幕漸退，天空中唯留一顆最閃亮的星星照亮前程，那是啟明星。穿過(guò)一片玉米地，眼前是一片廣闊的山谷，山谷中央，一片純白色的晨霧如波浪起伏不息，天地大美，莫過(guò)于此。這就是著名的尖山云海了，我聽(tīng)見(jiàn)有巨大的水聲在峽谷中回蕩，那是來(lái)自云海深處的天籟之音，那是大怒江在告別中國(guó)國(guó)土之前最后的咆哮聲。

日出時(shí)四野沐浴金黃。正對(duì)日出方向，左前方隸屬中國(guó)鎮(zhèn)康的高山清晰可見(jiàn)，它的右側(cè)不遠(yuǎn)則已是緬甸境內(nèi)，而在左側(cè)，有一片翠綠的茶園，茶園方向又是一座深谷，那是芒市萬(wàn)馬河匯入怒江的峽谷，對(duì)面就是龍陵縣境內(nèi)，晨曦中甚至能聽(tīng)見(jiàn)邊防哨所的起床號(hào)。我猜想，這小小的地方，竟隸屬四地，也難怪會(huì)有人長(zhǎng)期誤以為萬(wàn)馬河口就是怒江出境處了。而實(shí)際上，真正的出境處——105渡口，還有約一小時(shí)的車程才能抵達(dá)。

105渡口離尖山直線距離不足5公里，但居然要一小時(shí)車程，原因依然是道路的艱險(xiǎn)，我們要在不足4米寬的山路上沿著峽谷深處一直下行，鉆入云海深處，左側(cè)是峽谷陡壁，道路之艱險(xiǎn)一般人絕難想象，這是考驗(yàn)“老師傅”的路，一般新手或許連坐在副駕上都會(huì)膽戰(zhàn)心驚。這也從一個(gè)側(cè)面反映出怒江終點(diǎn)的不俗之處。

中午，我們站在105渡口。這就是此行的最終目的地，大江在此寬度不足300米，兩艘由中國(guó)人運(yùn)營(yíng)的渡輪每天承載著不多的車輛行人，長(zhǎng)年累月完成著“國(guó)際交流”重任。105渡口的得名，源自附近的中緬105界碑，由于時(shí)間有限，我們已無(wú)法再前往105界碑，但是，站在渡口，已能清晰地看見(jiàn)傳說(shuō)中怒江上的“分水石”，那是一塊巨大的江心小島，由一整塊巨石構(gòu)成，巨石以上，就是大怒江，以下，就是薩爾溫江。幾千里怒江，縱貫滇藏兩省，與橫斷山脈如影隨形，沿途孕育出極度豐富的民族文化，成長(zhǎng)為一條聞名于世的大河，幻化為無(wú)數(shù)人心目中不可動(dòng)搖的生命圖騰，它，就在這塊大石上完成生命的輪回——從此改稱薩爾溫江。

現(xiàn)在終于可以大聲地對(duì)著峽谷對(duì)自己所有的艱辛旅程說(shuō)一句：我來(lái)了！105渡口（也稱芒信河口），讓我在此向你揮手告別吧，怒江！