邱武強(qiáng)

（駐廣州廣船公司軍事代表室）

電纜來貨質(zhì)量問題的啟示

邱武強(qiáng)

（駐廣州廣船公司軍事代表室）

本文以一起電纜來貨質(zhì)量問題為例，淺述嚴(yán)格加強(qiáng)設(shè)備、材料來貨質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收的意義，提出了嚴(yán)格設(shè)備、材料來貨質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)驗(yàn)收可采取的措施。

設(shè)備材料來貨質(zhì)量監(jiān)督

0　前言

眾所周知，艦船配套設(shè)備、材料質(zhì)量的好壞將直接影響建造艦船質(zhì)量和裝備壽命，直接關(guān)系到部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成和官兵生命安全。近年來，艦船裝備發(fā)展速度快、要求高，由于對(duì)設(shè)備廠家的來貨質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將設(shè)備廠的質(zhì)量問題帶到總裝廠，裝船后引起的質(zhì)量安全問題時(shí)有發(fā)生。比較典型的有剛完成改裝工程返回駐地的某艦在吊放工作艇過程中，由于艇架上一個(gè)螺栓斷裂導(dǎo)致工作艇墜海，多名艦員落水，艦長受傷；新入列的某艦在返航歸建過程中，由于右軸系2#中間軸承帶油環(huán)連接螺栓脫落，致使下軸瓦燒傷，影響正常任務(wù)的執(zhí)行。此兩起事故均為典型來貨質(zhì)量問題導(dǎo)致的安全質(zhì)量事故，因此如何做好設(shè)備、材料來貨質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收、把好源頭質(zhì)量控制成為新時(shí)期駐船廠軍事代表質(zhì)量工作的重點(diǎn)。本文以一起比較典型的電纜來貨質(zhì)量問題的發(fā)生經(jīng)過及處理情況為例，就如何進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備、材料來貨質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收提出了一些淺見。

1　某船電纜來貨質(zhì)量問題發(fā)生經(jīng)過及處理情況簡述

某船在建造過程中，軍代表對(duì)一批電纜進(jìn)行來貨檢驗(yàn)。在認(rèn)真仔細(xì)檢查完電纜的數(shù)量、型號(hào)規(guī)格、芯線直徑、外觀及相關(guān)證書等常規(guī)項(xiàng)目后，發(fā)現(xiàn)型號(hào)為CJP85/SC3×150的電纜端頭內(nèi)編織網(wǎng)（有外護(hù)套）的編織密度比較稀疏，于是提出必須對(duì)電纜的編織密度進(jìn)行測試校驗(yàn)。經(jīng)切開外套進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)護(hù)套銅編織網(wǎng)破損嚴(yán)重，進(jìn)一步擴(kuò)大檢驗(yàn)范圍，該規(guī)格的電纜普遍存在此現(xiàn)象，不符合技術(shù)規(guī)格書和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。針對(duì)該問題，軍代表室在完善相關(guān)質(zhì)量記錄后，要求該電纜廠家將該批次電纜全部退回，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和合同的要求重新生產(chǎn)，檢測合格后方可重新發(fā)回船廠，并提供相關(guān)的生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)及試驗(yàn)、檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄；同時(shí)為避免后續(xù)電纜發(fā)生類似問題，要求廠家提供不合格電纜的質(zhì)量問題分析報(bào)告，查找電纜編織網(wǎng)破損的具體原因及采取的相應(yīng)措施。由于該型號(hào)電纜所經(jīng)區(qū)域的設(shè)備種類繁多且各種傳輸信號(hào)復(fù)雜，如果問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，裝船使用后將可能存在電磁兼容性能降低、附近信號(hào)電纜的信號(hào)傳輸受干擾和阻燃性能降低等隱患。由于內(nèi)護(hù)套破損，影響信號(hào)的傳輸質(zhì)量，導(dǎo)致信號(hào)傳輸失真，使設(shè)備工作出現(xiàn)異常，甚至可能引起重大的安全事故。而裝備質(zhì)量在戰(zhàn)時(shí)就是戰(zhàn)士的生命，甚至關(guān)系國家安危。

2　嚴(yán)格設(shè)備、材料來貨檢驗(yàn)驗(yàn)收的意義

以上事例充分說明，嚴(yán)格設(shè)備、材料的來貨檢驗(yàn)驗(yàn)收具有十分重要的軍事和經(jīng)濟(jì)意義。具體表現(xiàn)在：

第一、有利于貫徹質(zhì)量問題處理“四不能”原則。根據(jù)海軍裝備部《海軍艦艇質(zhì)量監(jiān)督與管理規(guī)定》要求，海軍艦艇質(zhì)量監(jiān)督與管理應(yīng)遵循“四不能”的原則：不能將研制階段應(yīng)解決的問題帶到生產(chǎn)階段，不能將設(shè)備廠應(yīng)解決的問題帶到總裝廠，不能將承制方應(yīng)解決的問題帶到試驗(yàn)基地，不能將試驗(yàn)中遺留問題帶到使用部隊(duì)。

第二、有利于明晰承制方與分承制方等相關(guān)單位的責(zé)任。根據(jù)合同要求和質(zhì)量問題處理的原則，配套設(shè)備及材料在船廠入庫前，通過檢驗(yàn)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題一概由分承制方負(fù)責(zé)。

第三、有利于消除存在的安全隱患。上述事例中，如果電纜問題沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于內(nèi)護(hù)套破損將在裝船使用后可能埋下極大的安全隱患。

第四、有利于避免造成經(jīng)濟(jì)損失。上述電纜來貨問題的發(fā)現(xiàn)，可為船廠挽回直接經(jīng)濟(jì)損失近百萬元。

3　嚴(yán)格設(shè)備、材料來貨質(zhì)量監(jiān)督可采取的措施

近年來出現(xiàn)的一系列質(zhì)量問題充分說明，當(dāng)前各設(shè)備廠家質(zhì)量意識(shí)不高、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等現(xiàn)象普遍存在，而總裝廠的質(zhì)量檢驗(yàn)人員也存在對(duì)來貨檢驗(yàn)重要性認(rèn)識(shí)不夠、專業(yè)知識(shí)掌握不足、檢驗(yàn)措施不多等因素。因此，對(duì)軍事代表在設(shè)備入庫這一環(huán)節(jié)的檢驗(yàn)驗(yàn)收工作提出了更高的要求。為保證設(shè)備、材料能在艦船上正常使用，發(fā)揮其作用，不因產(chǎn)品的質(zhì)量問題造成艦船質(zhì)量、安全事故，影響工作任務(wù)的執(zhí)行，軍事代表應(yīng)尋求科學(xué)合理的方法及措施，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、材料的來貨質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)驗(yàn)收，把好艦船裝備源頭質(zhì)量關(guān)。建議主要從以下方面著手：

第一、監(jiān)督船廠定期組織合格供方評(píng)審。為確保供方提供的配套產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、按期交付，為艦船裝備質(zhì)量可靠性提供先決條件，軍事代表室應(yīng)監(jiān)督船廠定期組織合格供方評(píng)審。目前船廠的通常做法是一年進(jìn)行一次合格供方評(píng)審，建議可針對(duì)供方的質(zhì)量情況適當(dāng)縮短評(píng)審時(shí)間間隔，軍事代表應(yīng)參加評(píng)審，并重點(diǎn)關(guān)注：①供方提供營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、組織機(jī)構(gòu)代碼證或滿足法律法規(guī)相關(guān)的文件，必要時(shí)提供職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系認(rèn)證證書或“安全生產(chǎn)許可證”、“經(jīng)營許可證”等復(fù)印件；②供方應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系和完善的質(zhì)量保證手段；③供方提供的產(chǎn)品應(yīng)交貨及時(shí)，有良好的售后服務(wù)及社會(huì)信譽(yù)；④供方提供的產(chǎn)品經(jīng)試用或驗(yàn)證質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定，有長期的可信賴性；⑤供方應(yīng)有一定的設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)能力，并對(duì)人力資源、主要設(shè)備與設(shè)施進(jìn)行評(píng)價(jià)。軍事代表通過參加合格供方評(píng)審，嚴(yán)格把好設(shè)備、材料合格供方的準(zhǔn)入關(guān)。

第二、進(jìn)一步督促船廠不斷規(guī)范和完善質(zhì)量管理體系中對(duì)有關(guān)設(shè)備、材料的來貨檢驗(yàn)程序和方法，確保來貨質(zhì)量控制有效性。根據(jù)《武器裝備質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定：武器裝備論證、研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和維修單位應(yīng)當(dāng)建立健全質(zhì)量管理體系，對(duì)其承擔(dān)的武器裝備論證、研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和維修任務(wù)實(shí)行有效的質(zhì)量管理，確保武器裝備質(zhì)量符合要求。總裝廠應(yīng)配齊配強(qiáng)來貨質(zhì)量管理人員并經(jīng)常進(jìn)行有針對(duì)性地培訓(xùn)，按照規(guī)范的來貨設(shè)備檢驗(yàn)程序，編制詳細(xì)的檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)檢查其外觀質(zhì)量、證書及技術(shù)資料同，核對(duì)生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品型號(hào)、尺寸及數(shù)量等是否與圖紙或技術(shù)規(guī)格書相符，防止錯(cuò)檢、漏檢情況的發(fā)生，并對(duì)重要部位、印記、出廠編號(hào)及外觀等拍照留存，防止產(chǎn)品混用及產(chǎn)品裝船后出現(xiàn)質(zhì)量問題有追溯性。質(zhì)量管理體系是提升承制單位質(zhì)量管理能力的根本保證，軍事代表應(yīng)通過多層次立體的質(zhì)量管理體系監(jiān)督，促進(jìn)承制方質(zhì)量管理體系在不斷持續(xù)改進(jìn)基礎(chǔ)上有效運(yùn)行，進(jìn)一步提升裝備生產(chǎn)質(zhì)量。

第三、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、材料來貨檢驗(yàn)時(shí)取樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、檢測，以驗(yàn)證其內(nèi)在質(zhì)量是否符合相關(guān)要求。軍事代表可根據(jù)來貨的實(shí)際檢驗(yàn)、驗(yàn)證情況，按如下原則作出復(fù)驗(yàn)決定：①訂貨技術(shù)條件或產(chǎn)品規(guī)范規(guī)定需進(jìn)行材料復(fù)驗(yàn)者；②質(zhì)量證明文件內(nèi)容不完整與缺項(xiàng)者；③實(shí)物無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)模糊不清者；④證書數(shù)據(jù)有疑問，需進(jìn)行復(fù)驗(yàn)核定的材料。前述電纜質(zhì)量問題，就是軍事代表打破常規(guī)來貨檢驗(yàn)驗(yàn)收方法通過切開外護(hù)套進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的。同時(shí)通過對(duì)重點(diǎn)設(shè)備、材料取樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、檢測，拍照錄像留取有關(guān)影像資料，使設(shè)備、材料入庫前情況形象直觀、一目了然。

4　結(jié)束語

隨著海軍艦船裝備建設(shè)的發(fā)展，軍事代表應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備、材料的來貨質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)協(xié)議進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，不斷創(chuàng)新檢驗(yàn)驗(yàn)收方法，把好艦船生產(chǎn)建造的質(zhì)量源頭關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，采取有效措施，舉一反三、防微杜漸，防止不合格品流入艦船使用，為提高海軍的戰(zhàn)斗力提供堅(jiān)強(qiáng)有力的裝備保障。

10.3969/j.issn.2095-4506.2016.01.010

邱武強(qiáng)（1973--），男，工程師，船舶電氣。

（2015-8-4）