宋慶福,谷其翔
(山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院臨沂分院,山東臨沂,276000)
電梯制動(dòng)器電氣控制及檢驗(yàn)問(wèn)題探析
宋慶福,谷其翔
(山東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院臨沂分院,山東臨沂,276000)
隨著現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展,建筑行業(yè)也逐漸興起,而電梯在建筑行業(yè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用,其電梯的安全問(wèn)題也受到了人們的重點(diǎn)關(guān)注,尤其是電梯系統(tǒng)中的制動(dòng)器電氣控制以及安全運(yùn)行問(wèn)題,我們一定要對(duì)其引起重視。電梯中控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)直接影響著電梯控制技術(shù)的水平,而電梯制動(dòng)器中的電氣控制系統(tǒng)會(huì)對(duì)電梯的安全運(yùn)行造成非常嚴(yán)重的影響?;诖?,本文對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制以及檢驗(yàn)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析,對(duì)電梯的安全運(yùn)行起到了非常重要的意義。
電梯制動(dòng)器;電氣控制;檢驗(yàn)問(wèn)題;
我國(guó)是世界上生產(chǎn)和使用電梯的大國(guó),電梯在人們的生活中是使用數(shù)量最多、應(yīng)用范圍最廣、和人們聯(lián)系最密切的特殊工具,而且其安全性對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)有著非常重要的影響。電梯制動(dòng)器能夠充分確保電梯的安全運(yùn)行,一旦電梯在運(yùn)行時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)失效現(xiàn)象,輕則會(huì)導(dǎo)致電梯安全事故的發(fā)生,嚴(yán)重的話會(huì)造成不可挽回的局面。在電梯的制動(dòng)系統(tǒng)中,電氣控制系統(tǒng)是非常重要的組成部分,因此如果要確保電梯制動(dòng)系統(tǒng)的安全性能,就要先加強(qiáng)電梯制動(dòng)系統(tǒng)中電梯控制系統(tǒng)的安全性能。所以,我們?cè)陔娞莸陌惭b以及日常檢驗(yàn)過(guò)程中一定要對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)引起重視,并且對(duì)其安全性和科學(xué)性進(jìn)行很好的記錄?;诖?,本文對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制以及檢驗(yàn)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
在電梯的機(jī)械組成中,制動(dòng)器是一個(gè)非常重要的組成部分,而且也是一個(gè)關(guān)乎電梯安全的部件,就是因?yàn)樗拇嬖冢娞莶艜?huì)在安全順暢的環(huán)境下運(yùn)行,避免發(fā)生電梯沖頂、蹴低的危險(xiǎn),導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對(duì)于電梯制動(dòng)器來(lái)說(shuō),主要由制動(dòng)臂、電磁鐵、制動(dòng)彈簧以及制動(dòng)瓦塊等組成,在電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器會(huì)在自身彈簧壓縮作用的基礎(chǔ)上壓緊摩擦片,從而產(chǎn)生摩擦,使電梯停止運(yùn)行;在電梯快要啟動(dòng)時(shí),電磁鐵會(huì)自動(dòng)通電,產(chǎn)生的電磁力會(huì)對(duì)銜鐵起到推動(dòng)作用,導(dǎo)致制動(dòng)器中的摩擦片和制動(dòng)盤分離,從而使電梯安全運(yùn)行;在電梯處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),曳引電動(dòng)機(jī)和電磁電梯制動(dòng)器中的線圈不存在電流,這時(shí)制動(dòng)瓦塊會(huì)受到制動(dòng)彈簧帶來(lái)的壓力,制動(dòng)輪也會(huì)變的緊湊,電機(jī)不會(huì)出現(xiàn)任何行為動(dòng)作。但是在曳引電動(dòng)機(jī)通電的一瞬間,制動(dòng)電磁鐵中的線圈就會(huì)有電流通過(guò),從而導(dǎo)致電磁鐵芯互相吸合,制動(dòng)瓦塊會(huì)慢慢的張開,實(shí)現(xiàn)電梯的有效運(yùn)行。當(dāng)電梯??吭谙鄳?yīng)的層站中,曳引電動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象,這時(shí)制動(dòng)電磁鐵的線圈中也不會(huì)有電流通過(guò),鐵芯中也不存在磁力,更不用說(shuō)復(fù)位現(xiàn)象的發(fā)生,在這種情況下制動(dòng)瓦塊和制動(dòng)輪就會(huì)重新的結(jié)合在一起,確保電梯順利完成停靠工作。
在《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制電梯》中有相關(guān)規(guī)定:在電梯正常運(yùn)行時(shí),要想切斷制動(dòng)器的電流,一定要依靠?jī)蓚€(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn);而當(dāng)電梯處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí),如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)沒(méi)有被打開,要在下一次改變運(yùn)行方向之前將其打開,避免電梯出現(xiàn)再運(yùn)行的情況。
如果在電梯制動(dòng)器中只依靠一個(gè)接觸器來(lái)進(jìn)行控制,那么當(dāng)該接觸器的觸點(diǎn)不能正常斷開時(shí),制動(dòng)器就不能實(shí)現(xiàn)有效的制動(dòng)。所以,在制動(dòng)器的控制線路中至少要存在兩個(gè)接觸器,這兩個(gè)接觸器可以在主電源接觸器的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn),其中一個(gè)可以使主電源接觸器的輔助常開觸點(diǎn),另一個(gè)可以設(shè)計(jì)成抱閘的接觸器。另外,應(yīng)該對(duì)控制制動(dòng)器回路的接觸器實(shí)施防粘結(jié)保護(hù),如果任何一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)在電梯停止時(shí)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)釋放,那么要在下一次改變運(yùn)行方向之前使其釋放,避免出現(xiàn)轎廂持續(xù)運(yùn)行的現(xiàn)象。由此也可以說(shuō)明,接觸器的吸合或者釋放都是在電梯停止或運(yùn)行的基礎(chǔ)上來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)兩個(gè)接觸器的其中一個(gè)出現(xiàn)粘連情況時(shí),因?yàn)閮蓚€(gè)接觸器是獨(dú)立存在的,所以另外一個(gè)接觸器仍然能夠順利工作,電梯的安全運(yùn)行也不會(huì)收到任何影響。在相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)中有明確要求,兩個(gè)接觸器必須是獨(dú)立存在的,不能采用其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)和輔助觸點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)工作。雖然接觸器的主、副觸點(diǎn)在運(yùn)行時(shí)能夠滿足主觸點(diǎn)的運(yùn)行要求,但是因?yàn)檩o助觸點(diǎn)的容量、分?jǐn)嗑嚯x等都不能充分滿足主觸點(diǎn),所以,一定不能使用輔助觸點(diǎn)來(lái)代替其中任何一個(gè)接觸器來(lái)進(jìn)行保護(hù)。
3.1電梯制動(dòng)線路中存在的問(wèn)題。在電梯的運(yùn)行過(guò)程中,電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩禺a(chǎn)生相應(yīng)的安全問(wèn)題,影響電梯的安全運(yùn)行和使用,如最常見的問(wèn)題有:第一,控制系統(tǒng)回路中的兩個(gè)接觸器中的接觸點(diǎn)連在了一起,如果在電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)生這種現(xiàn)象,并且沒(méi)有有效的監(jiān)控系統(tǒng)和制動(dòng)器反饋系統(tǒng),那么制動(dòng)器在得電之后仍然能夠?qū)崿F(xiàn)轎廂的上下運(yùn)行;第二,控制系統(tǒng)回路中兩個(gè)接觸器中的其中一個(gè)接觸點(diǎn)始終處在吸合的狀態(tài),這種情況非常容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,如果嚴(yán)重的話會(huì)威脅電梯使用人員的生命安全。
3.2電梯控制器電氣控制系統(tǒng)中存在的問(wèn)題。對(duì)于電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在電梯控制器電氣控制系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題:第一,電梯控制器制動(dòng)系統(tǒng)回路很難同時(shí)滿足兩個(gè)接觸器,各自的獨(dú)立工作也不是特別容易完成,而且兩個(gè)接觸器不能同時(shí)受到兩個(gè)獨(dú)立信號(hào)的控制,這會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行產(chǎn)生一定的影響;第二,對(duì)于控制系統(tǒng)中關(guān)于監(jiān)視、反饋以及保護(hù)等各個(gè)方面的要求,兩個(gè)接觸器只有一個(gè)能夠充分滿足,另外一個(gè)很難給予充分的滿足。在這種情況下,如果轎廂上下運(yùn)行,那么肯定會(huì)存在相應(yīng)的問(wèn)題;第三,如果電梯控制器電氣控制系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求非常符合,那么轎廂會(huì)實(shí)現(xiàn)高速正常的運(yùn)行。但是,如果轎廂緩慢運(yùn)行,要想使其與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符合,就會(huì)存在很多的數(shù)據(jù)問(wèn)題,影響電梯的運(yùn)行狀況。
綜上所述,在我國(guó)建筑行業(yè)的快速發(fā)展過(guò)程中,高層建筑已經(jīng)成為了城市中非常重要的標(biāo)志,而且在高層建筑中,電梯成為了不可缺少的工具,不論是在承載乘客還是在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中,電梯都起到了非常重要的作用。但是,由于受到各種因素的影響,經(jīng)常會(huì)有一些問(wèn)題存在于電梯制動(dòng)系統(tǒng)中,要想確保電梯的安全運(yùn)行,一定要對(duì)電梯制動(dòng)器電氣控制系統(tǒng)引起重視,采取相關(guān)的措施保障電梯制動(dòng)器的安全運(yùn)行,進(jìn)而確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
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Analysis of electrical control and inspection of elevator brake
Song Qingfu,Gu Qixiang
(Shandong special equipment inspection and Research Institute Linyi branch,Shandong Linyi,276000)
With the continuous development of modern society,the construction industry is gradually rising,while the elevator is widely used in the construction industry,the elevator safety problem has also been a focus on people,especially the brake electric control and safe operation of the elevator system in question, we must pay attention to the.The design of the control system of the elevator has a direct impact on the level of the elevator control technology, and the electrical control system of the elevator brake will have a very serious impact on the safety of the elevator. Based on this,this paper makes a detailed analysis of the elevator brake electrical control and inspection problems,and plays a very important significance to the elevator safety operation.
elevator brake;electric control;inspection problem