馬永康
(深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司,廣東深圳,518000)
淺談幾種通信系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用
馬永康
(深圳鍵橋通訊技術(shù)股份有限公司,廣東深圳,518000)
本文首先對(duì)南寧東站綜合交通樞紐一期(地下空間)--公共服務(wù)工程通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)項(xiàng)目做一簡(jiǎn)單介紹,然后通過(guò)介紹南寧東站項(xiàng)目中通信標(biāo)的幾個(gè)典型子系統(tǒng)的系統(tǒng)組成原理進(jìn)一步闡述通信系統(tǒng)在智能建筑中的應(yīng)用。
智能建筑;通信系統(tǒng);語(yǔ)音及計(jì)算機(jī);信息發(fā)布;公共廣播系統(tǒng)
智能建筑是現(xiàn)代建筑技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制相結(jié)合的產(chǎn)物,主要是指運(yùn)用了系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)將建筑物的結(jié)構(gòu)(建筑環(huán)境結(jié)構(gòu))、系統(tǒng)(智能化系統(tǒng))、服務(wù)(住戶、用戶需求服務(wù))和管理(物業(yè)運(yùn)行管理)4個(gè)基本的要素優(yōu)化組合,用最好的設(shè)計(jì)提供最好的環(huán)境,從而滿足人們生活需求。智能物建筑物能夠在最大程度上滿足人們的需求,幫助人們意識(shí)到在生活開支、生活舒適、商務(wù)活動(dòng)和人身安全等方面能夠得到最大的回報(bào)。
通信系統(tǒng),是整個(gè)建筑智能化中最底層也是最重要的系統(tǒng)之一,它不僅為智能建筑提供了通信網(wǎng)絡(luò)(如電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)等)、時(shí)鐘、公共廣播、信息發(fā)布、無(wú)線、WIFI、電源等,同時(shí)還為其他集成系統(tǒng)(如安防集成系統(tǒng)、綜合監(jiān)控集成系統(tǒng)等)提供安全、穩(wěn)定、可靠的數(shù)據(jù)傳輸通道和不間斷電源。通信系統(tǒng)的穩(wěn)定,即是為南寧東站智能建筑中的各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行提供了有利的保障。
南寧東站綜合交通樞紐工程位于南寧市青秀區(qū)、城區(qū)的東北角,用地處于鳳嶺北路北側(cè)、長(zhǎng)堽路延長(zhǎng)線南側(cè),分為南北兩塊用地,分別位于南寧東站國(guó)鐵站房的南北兩側(cè)。南寧東站綜合交通樞紐一期工程(地下空間)--公共服務(wù)工程分為三個(gè)子項(xiàng):“南廣場(chǎng)地下空間工程”、“北廣場(chǎng)地下空間工程”和“軌道交通工程”。南寧東站綜合交通樞紐一期(地下空間)--公共服務(wù)工程通信系統(tǒng)設(shè)備集成采購(gòu)包括綜合布線系統(tǒng)、機(jī)房工程、語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)、商用通信系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、警用有線通信系統(tǒng)、警用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、警用無(wú)線通信系統(tǒng)共計(jì)12個(gè)子系統(tǒng)。本工程主要為南北地下空間提供以下功能:UPS電源、機(jī)房監(jiān)控、通信網(wǎng)絡(luò)、WIFI、手機(jī)信號(hào)覆蓋、信息發(fā)布、專用無(wú)線覆蓋、警用無(wú)線覆蓋、時(shí)鐘、公共廣播等。
2.1語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)
南寧東站綜合交通樞紐工程語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)包括語(yǔ)音及網(wǎng)絡(luò)兩大部分。語(yǔ)音系統(tǒng)主要為東站綜合交通樞紐內(nèi)相關(guān)人員之間提供電話聯(lián)絡(luò),以及與外界的通話。信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為弱電系統(tǒng)提供一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信平臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)備份;為內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)提供管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)企業(yè)日常的行政管理等;為旅客和東站綜合交通樞紐其他單位提供公共網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
南寧東站綜合交通樞紐工程語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)有四塊組成:
外網(wǎng)(Internet):提供Web服務(wù),E-mail電子郵件系統(tǒng),文件傳輸FTP,電子商務(wù)系統(tǒng),公共信息資源在線查詢等。
內(nèi)網(wǎng)(Intranet):連接上級(jí)管理單位,為辦公OA提供網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)雀黜?xiàng)服務(wù)。
弱電專網(wǎng):為各個(gè)弱電系統(tǒng)提供一個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通信平臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸.
語(yǔ)音系統(tǒng):南北廣場(chǎng)個(gè)各一臺(tái)程控交換機(jī)通過(guò)內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)通道互聯(lián),為為東站綜合交通樞紐內(nèi)相關(guān)人員之間提供電話聯(lián)絡(luò),以及與外界的通話。
作為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)服務(wù)和信息安全平臺(tái),提供統(tǒng)一的DNS服務(wù)、網(wǎng)管平臺(tái)、防火墻等。
以上所有網(wǎng)絡(luò)組成后通過(guò)綜合布線系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各個(gè)點(diǎn)位的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)需求。
南寧東站弱電各子系統(tǒng)(如視頻監(jiān)控、FAS、BAS、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等)均是通過(guò)南寧東站綜合交通樞紐工程語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)中弱電專網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)通道進(jìn)行互聯(lián),以保證各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)還大膽的采用了POE供電的方式來(lái)減少攝像機(jī)前端的布線及施工工程量, POE交換機(jī)為每臺(tái)數(shù)字?jǐn)z像機(jī)提供一根網(wǎng)線就解決了該攝像機(jī)的供電及數(shù)據(jù)傳輸兩大問(wèn)題。
2.2信息發(fā)布系統(tǒng)
南寧東站綜合交通樞紐工程信息發(fā)布系統(tǒng)主要用于能夠方便乘客的出行,為乘客提供了相關(guān)的信息資訊。同時(shí)在出現(xiàn)緊急情況時(shí),與智能建筑中的消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)顯示相關(guān)報(bào)警信息,以便運(yùn)管單位更加便捷快速的疏導(dǎo)旅客。在電梯廳口、商業(yè)開發(fā)、出站廳、綜合換乘廳、自動(dòng)售票廳、公交車站、出租車站等區(qū)域設(shè)置不同的顯示設(shè)備(LCD、LED等)。
南寧東站信息發(fā)布系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上可分為:中心管理子系統(tǒng)、終端顯示子系統(tǒng)兩大部分。中心管理子系統(tǒng)采用C/S架構(gòu),由客戶端和服務(wù)器組成,用戶通過(guò)客戶端上傳節(jié)目到服務(wù)器并通過(guò)服務(wù)器向指定的前端播放器發(fā)送節(jié)目從而將節(jié)目信息顯示在前端的顯示設(shè)備上(LCD、LED等)。
2.3公共廣播系統(tǒng)
南寧東站綜合交通樞紐工程公共廣播系統(tǒng)采用兼具服務(wù)性廣播、業(yè)務(wù)訊息廣播、話筒尋呼廣播、定時(shí)分區(qū)廣播、背景,音樂(lè)廣播、消防緊急廣播等多種功能的廣播系統(tǒng)。平時(shí)可在公共區(qū)域播放背景音樂(lè),自動(dòng)循環(huán)播放。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)等應(yīng)急廣播時(shí),對(duì)防火分區(qū)及相鄰區(qū)域、同層及相鄰層同時(shí)廣播,做到即時(shí)通知,以實(shí)現(xiàn)有序疏散。
公共廣播系統(tǒng)由工作站、音源(CD機(jī)、調(diào)諧一體機(jī)等)廣播主機(jī)、呼叫站、呼叫矩陣、功率放大器、錄音器及前端音箱喇叭組成。廣播主機(jī)分別設(shè)置在南北廣場(chǎng)中心機(jī)房,主機(jī)與功放之間通過(guò)語(yǔ)音及計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)中弱電專網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)通道進(jìn)行通信,從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的呼叫功能。
智能建筑是建筑業(yè)更新?lián)Q代的一次革命,是現(xiàn)代電子技術(shù)與人類最古老行業(yè)的結(jié)合,是社會(huì)現(xiàn)代化的標(biāo)志。一個(gè)國(guó)家擁有智能建筑的數(shù)量及建筑智能化程度的高低將是其國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的象征。而智能建筑的核心之一就是完善的通信系統(tǒng),通信系統(tǒng)的技術(shù)水平搞對(duì)決定著智能建筑的智能化程度,因此隨著現(xiàn)代科技技術(shù)的飛速發(fā)展,智能建筑的通信系統(tǒng)方面還有許多需要思考和探索的更新技術(shù),只有將新的通信技術(shù)在智能建筑中完美的應(yīng)用才能更大程度的推動(dòng)建筑的智能化,從而進(jìn)一步推動(dòng)城市的智能化。
[1] 蔡苗.智能化建筑中的通信技術(shù)研究[J].中國(guó)新通信.2014(9).
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[3] 林豐光.論通信技術(shù)在智能建筑中的應(yīng)用[J].技術(shù)創(chuàng)新.2010(2).
馬永康(1989.11-) 男,漢,籍貫:河南漯河,畢業(yè)學(xué)校:南京理工大學(xué),本科.職稱:助理工程師,研究方向:通信專業(yè)。
Discussion on the application of several communication systems in intelligent buildings
Ma Yongkang
(Shenzhen key bridge communication technology Limited by Share Ltd, Shenzhen Guangdong,518000)
This paper first of NanNing Dong Railway Station integrated transport hub phase(underground space) - public service project communication system integration project are introduced briefly,and then introduced the application of several typical subsystem communication standard in NanNing Dong Railway Station project principle further communication system in intelligent building.
intelligent building;communication system;voice and computer;information release;public broadcasting system