高海祥

（滄州市高速公路建設(shè)管理局，河北滄州061000）

高速公路機(jī)電工程管理中存在的問題及解決策略分析

高海祥

（滄州市高速公路建設(shè)管理局，河北滄州061000）

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，對高速公路的質(zhì)量要求也越來越高，而高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理是否落實(shí)到位是影響高速公路質(zhì)量的重要因素，加強(qiáng)對高速公路機(jī)電系統(tǒng)的管理是一項(xiàng)十分重要的工作。論文對高速公路機(jī)電系統(tǒng)管理存在的問題進(jìn)行總結(jié)，提出相應(yīng)的解決策略，以便給相關(guān)工程人員提供借鑒。

高速公路；機(jī)電工程；管理；對策

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.09.064

1 引言

無論是高速公路還是一般的道路，都不是單單的修建完工就可以的，為了保證道路的暢通性與運(yùn)行的安全性，還需要一定的輔助管理。高速公路機(jī)電工程，就是為了確保高速公路車輛運(yùn)行的安全所建立的。近年來，隨著我國道路建設(shè)的不斷加強(qiáng)，高速公路機(jī)電設(shè)施也得到了極大的發(fā)展，高速公路要想保持快速穩(wěn)定的發(fā)展趨勢，就必須對這些基礎(chǔ)設(shè)施加以維護(hù)和管理。隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，公路建設(shè)也越加信息化，公路建設(shè)與機(jī)電工程系統(tǒng)也逐漸完善。但是，當(dāng)前社會(huì)對于機(jī)電工程的管理要求也在不斷提高，這對于我國高速公路管理來說，具有極強(qiáng)的挑戰(zhàn)性。

2 我國高速公路機(jī)電工程管理存在的意義

2.1 機(jī)電工程管理有助于提高高速公路的安全性

高速公路的存在，使得鐵軌交通壓力得到有效的緩解，同時(shí)，也使得運(yùn)輸方式更加多樣化。在傳統(tǒng)的長途運(yùn)輸中，多半是以鐵軌交通為主。然而，該種交通具有時(shí)間與數(shù)量的限制，從而使得人們的長途出行具有一定的阻礙。因此，高速公路的出現(xiàn)具有十分重要的意義。單純的高速公路修建，只是讓人們出行的方式多樣化，如果不進(jìn)行管理那么出行的過程中，可能會(huì)存在諸多風(fēng)險(xiǎn)。如果希望以人力的實(shí)施來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，顯然是不可行的。機(jī)電工程的存在，可以有效地提高高速公路的安全性。

2.2 高速公路機(jī)電工程管理有助于提高運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

試想如果高速公路沒有良好的管理制度，那么運(yùn)輸?shù)倪^程中，一些不法分子可以僥幸違規(guī)，從而導(dǎo)致一些違禁物品流動(dòng)。如果以人力來進(jìn)行檢測，會(huì)提高高速公路的運(yùn)行成本，且人力具有有限性，容易因?yàn)橐曈X等原因引起各方面的問題[1]。高速公路機(jī)電工程具有自動(dòng)檢測系統(tǒng)，可以極大地降低人力成本，且在高速路口上設(shè)置關(guān)卡，可以保證檢測的全面性。從這點(diǎn)來說，高速公路機(jī)電工程管理的存在有助于提高運(yùn)輸安全性。

3 當(dāng)前高速公路機(jī)電工程管理中的問題

高速公路機(jī)電工程管理存在的問題給管理工作帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。雖然近幾年我國為了進(jìn)一步保證高速公路的行車安全，不斷地對一些設(shè)施進(jìn)行了完善，但這些設(shè)施還需要對應(yīng)的管理制度來確認(rèn)其有效性。我國當(dāng)前的管理制度存在極大的不足，其主要表現(xiàn)在以下方面。

3.1 管理人員的技術(shù)水平存在嚴(yán)重失衡

機(jī)電管理的專業(yè)性較強(qiáng)，對于工作人員的素質(zhì)要求也較高。我國當(dāng)前的高速公路工作人員大多數(shù)是建筑人員，也就是說，其對高速公路的修建相對來說比較專業(yè)，但是，對于高速公路機(jī)電工程的管理，則會(huì)存在諸多的問題。再加上不同地區(qū)的高速公路的施工團(tuán)隊(duì)不同，而每個(gè)施工團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的人員要求也存在差異，從而使得高速公路的整體修建團(tuán)隊(duì)水平差異性較大。我國機(jī)電工程的起步相對較晚，目前還不存在完整的評價(jià)體系與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自然，人員素質(zhì)也就具有較大的差異性[2]。

3.2 高速公路機(jī)電設(shè)備的差異性較大

我國高速公路的建設(shè)在不斷發(fā)展，而由于修建實(shí)踐存在差異，所以在修建時(shí)使用的設(shè)備或者技術(shù)也存在一定的差異。這就造成當(dāng)前我國高速公路機(jī)電設(shè)備的差異性較大。除卻時(shí)段不同所造成的差異，還有不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件不同，所以在設(shè)備的投入上也會(huì)存在一定的差異，這就給后續(xù)管理帶來了極大的困難。在高速公路機(jī)電設(shè)備管理中，面對的情況相對復(fù)雜，管理人員很難一一解決[3]。

3.3 缺乏正規(guī)的管理制度，難以確保管理的有效性

就當(dāng)前我國的高速公路建設(shè)來說，其中大部分的工作人員都不具備專業(yè)素質(zhì)。在素質(zhì)不統(tǒng)一的狀況下，我國也并沒有就該項(xiàng)管理提出對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，這就使得不同的工作人員具有不同的管理準(zhǔn)則，高速公路在后續(xù)維護(hù)上存在嚴(yán)重的不足。

4 高速公路機(jī)電工程管理的策略

4.1 制定正規(guī)的管理制度，實(shí)施統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)

我國高速公路雖然越建越多，然而，卻沒有統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)[4]。為了保證其運(yùn)行的安全與暢通，需要制定統(tǒng)一的管理制度。該制度由相關(guān)部門制定，地方主管部門落實(shí)，從而加強(qiáng)人們對于高速公路管理工作的重視。高速公路機(jī)電系統(tǒng)的基本功能是保證其運(yùn)輸?shù)臅惩?，因此，在設(shè)備的安裝上，不可盲目追求新技術(shù)、新設(shè)備，而是要結(jié)合當(dāng)前的情況，以設(shè)備的實(shí)用性為基礎(chǔ)來進(jìn)行修建與安裝。高速公路機(jī)電工程管理的有效進(jìn)行，能夠?qū)Ω咚俟返氖褂媚晗夼c使用安全產(chǎn)生一定的保障作用[5]。

4.2 健全高速公路機(jī)電工程管理模式

機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造中可能會(huì)存在多種多樣的問題，這也就導(dǎo)致機(jī)電工程建立后會(huì)存在一定的問題。筆者認(rèn)為健全高速公路機(jī)電工程管理，首先需要對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行了解。每種設(shè)備的使用質(zhì)量要求也不同，這就需要對其進(jìn)行科學(xué)地了解，從而實(shí)施系統(tǒng)管理。

4.3 提升高速公路機(jī)電工程管理人員的素質(zhì)

我國高速公路目前處于發(fā)展階段，高速公路機(jī)電設(shè)備還沒有得到統(tǒng)一，在設(shè)備質(zhì)量與安裝技術(shù)上，可能會(huì)使得故障產(chǎn)生的概率提高。如果不對其進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，很有可能會(huì)造成高速運(yùn)行癱瘓，影響區(qū)域交通[6]。因此，需要保證高速公路機(jī)電工程管理人員的素質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)其有效管理。要提高其素質(zhì)，可以從用人和培訓(xùn)兩個(gè)方面來著手。當(dāng)然，其中以培訓(xùn)為主。提高崗位工作人員的責(zé)任心，利用其對崗位的熟知度來開展管理工作，有助于管理效益的提高。

5 結(jié)語

高速公路機(jī)電工程對于高速公路管理來說，具有十分重要的作用。尤其是隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通繁榮程度提高。良好的交通管理設(shè)備與系統(tǒng)，能夠有效地保證交通安全性。近幾年來，我國交通設(shè)施在不斷完善，交通工程的附加設(shè)備也在逐步增多。這就給交通維護(hù)帶來了一定的難度。雖然我國高速公路的發(fā)展前景較好，但是其發(fā)展中問題也較多，需要加強(qiáng)對高速公路建設(shè)的研究，從而從技術(shù)到設(shè)備來改善我國的交通建設(shè)窘境，以道路的優(yōu)化來帶動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)的繁榮。

【1】陳曉玲.對高速公路機(jī)電工程施工管理的階段性探討[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2011(12)∶149-150.

【2】夏丹.高速公路機(jī)電工程運(yùn)行管理和維護(hù)[J].科技傳播，2015(24)∶139+171.

【3】郭云，魏秋霜，常森，等.高速公路機(jī)電工程維護(hù)管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2013(11)∶392-394.

【4】陳堅(jiān)榮.高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目招標(biāo)程序管理的分析和研究[J].科技傳播，2013(8)∶37+42.

【5】梁克勝.論山西省高速公路機(jī)電工程施工管理與施工要點(diǎn)[J].科技風(fēng)，2013(5)∶138-139.

【6】祁麟童.對高速公路機(jī)電工程管理問題的探討[J].黑龍江科技信息，2013(24)224.

Analysis on Problems in Electromechanical Engineering Management of the Expressway and Solutions

GAO Hai-xiang
(Cangzhou Expressway Construction Administration Bureau，Cangzhou 061000，China)

With the continuous development of economic construction,there is anincreasing demand for expressway quality,and whether the management of the expressway electromechanical system is implemented well is one important factor to affect the expressway quality.So it's important to strengthen the management of the electromechanical system.The problems in this process are summarized,and the corresponding countermea sures are put forward in order to provide reference for the relevant personnel in projects.

expressway;electromechanical engineering;management;countermeasure

U415;U417

A

1007-9467（2016）09-0152-03

2016-04-23

高海祥（1984～），男，河北滄州人，助理工程師，從事高速公路機(jī)電工程研究。