吳曉沛

臺(tái)灣著名企業(yè)家、長榮集團(tuán)總裁、創(chuàng)辦人張榮發(fā)1月20日于臺(tái)灣家中去世，享年89歲。張榮發(fā)由平民船工白手起家，開創(chuàng)了長榮集團(tuán)跨?？珙I(lǐng)域的盛世，而對(duì)于海峽兩岸經(jīng)貿(mào)等亦有許多貢獻(xiàn)。

一手打造長榮盛世

張榮發(fā)生于日治時(shí)期的臺(tái)北，父親也是在日本船上服務(wù)的船員。張榮發(fā)18歲時(shí)，因父親于太平洋戰(zhàn)爭中罹難，張榮發(fā)便與手足一同扛起承擔(dān)家計(jì)的重責(zé)。

張榮發(fā)于求學(xué)時(shí)期便進(jìn)入日本船公司見習(xí)，1949年國民政府來臺(tái)后，便轉(zhuǎn)往臺(tái)灣海運(yùn)公司做最基層的“管艙員”，努力自修不斷升至大副，并于1968年創(chuàng)立“長榮海運(yùn)”。

初期，僅以一艘中古雜貨輪“長信輪”打天下，但在張榮發(fā)咬牙苦撐下，1969年成功開辟了臺(tái)灣地區(qū)第一條“遠(yuǎn)東—中東”遠(yuǎn)洋航線。1979年，張榮發(fā)搭上全球航運(yùn)“貨柜化”的趨勢，以新建的第一艘貨柜船“長春輪”開辟臺(tái)灣第一條“遠(yuǎn)東—美國東岸”全貨柜定期航線。

同年，更成功開辟“遠(yuǎn)東—?dú)W洲”全貨柜定期航線，挑戰(zhàn)具百年歷史、壟斷歐亞航線的“遠(yuǎn)東運(yùn)費(fèi)同盟”，這也是長榮事業(yè)最大的突破。

1984年，以新型貨柜船開辟史無前例的環(huán)球東、西雙向全貨柜定期航線，奠定了長榮在全球貨柜船業(yè)務(wù)的龍頭地位，張榮發(fā)也成為“貨柜船王”。

短短17年內(nèi)，長榮便晉身成為世界上最大的貨柜船隊(duì)，又于1989年創(chuàng)立臺(tái)專第一家民營國際航空公司“長榮航空”。長榮航空在歷年的全球性調(diào)查中，不論是最佳航空、旅客滿意度及忠誠度等，皆有亮眼的表現(xiàn)，甚至在去年世界航空公司大獎(jiǎng)中拿下第九名。

目前，長榮海運(yùn)是世界第四大貨柜船運(yùn)企業(yè)，長榮集團(tuán)也涉足航天、旅館、空廚、倉儲(chǔ)、物流等多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，對(duì)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)及觀光有諸多貢獻(xiàn)，也是臺(tái)灣的指標(biāo)性企業(yè)之一。

而在臺(tái)灣政壇的軌跡上，也能不時(shí)看到張榮發(fā)的身影。

與“臺(tái)灣三任領(lǐng)導(dǎo)人”關(guān)系密切

事實(shí)上，長榮航空可以打破過往由中華航空一家獨(dú)大的局面，與李登輝時(shí)期“解除空禁”有密不可分的關(guān)系。張李兩人從前的友好程度，向來為外界所熟知，李登輝口述書中甚至提到，張榮發(fā)曾有意安排兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)面。

然而，由于李登輝的政策原因，與一向著眼國際市場、亦主張兩岸直航的張榮發(fā)認(rèn)知分歧，兩人于是決裂。另外，陳水扁步入政壇前，就曾擔(dān)任過長榮海運(yùn)的律師，張榮發(fā)也一直不吝于提供陳水扁各項(xiàng)資源與協(xié)助，在陳水扁當(dāng)選后還擔(dān)任過“總統(tǒng)府”資政，兩人交情長達(dá)數(shù)十年。

但面對(duì)當(dāng)時(shí)中國航運(yùn)市場開始崛起、與世界接軌，支持三通政策的張榮發(fā)，卻因民進(jìn)黨政府始終不肯松綁兩岸直航，逐漸向藍(lán)營靠攏。

2006年，張榮發(fā)以財(cái)團(tuán)法人張榮發(fā)基金會(huì)名義，替馬英九解決了當(dāng)時(shí)的財(cái)務(wù)問題。而后馬英九開啟兩岸大三通，也讓長榮集團(tuán)轉(zhuǎn)虧為盈。張榮發(fā)更曾在2012年公開于臺(tái)灣大選前夕表態(tài)支持“九二共識(shí)”，認(rèn)為兩岸關(guān)系穩(wěn)定有助于臺(tái)灣的發(fā)展。

有些人質(zhì)疑他為利益反目，即便與李陳兩人交情匪淺仍多次公開抨擊。他則說：“外界以為是為了長榮的生意，但長榮是遍布全球的國際企業(yè)，也早深耕對(duì)岸，我著眼的是臺(tái)灣的未來?！?/p>

也因此，張榮發(fā)直率敢言的形象深植人心。

“民間外交官”的好人緣

因經(jīng)營國際航運(yùn)，張榮發(fā)在世界各地皆有人脈，其中更不乏英國鐵娘子撒切爾夫人、意大利前總理普羅迪、菲律賓前總統(tǒng)艾斯特拉達(dá)等各國政界機(jī)要。他本人也獲頒國內(nèi)外多項(xiàng)榮譽(yù)勛章。

長榮英國分公司大樓落成時(shí)，張榮發(fā)曾邀請(qǐng)撒切爾夫人出席開幕酒會(huì)，撒切爾夫人也曾受邀至日本擔(dān)任長榮新船的擲瓶人，甚至來臺(tái)訪問，兩人交情可見一斑。在中美洲運(yùn)輸樞紐巴拿馬，張榮發(fā)一樣有深厚淵源，與前后五任元首結(jié)交，身前曾獲頒巴拿馬政府勛章、并獲聘巴拿馬總統(tǒng)府顧問等職。

此外，在臺(tái)灣面臨困境期間，他亦時(shí)常以投資版圖為基礎(chǔ)，發(fā)揮著自身的影響力，作為“民間外交官”替臺(tái)灣搭起溝通的橋梁。

晚年欲引進(jìn)日本技術(shù)研究癌癥

張榮發(fā)晚年由于健康欠佳，已鮮少公開露面，生活重心投向公益事業(yè)，尤其著重協(xié)助弱勢兒童。他鼓勵(lì)清貧年輕人出海跑船，不僅能快速累積財(cái)富，更能砥礪心智、培養(yǎng)世界觀。

1984年“張榮發(fā)基金會(huì)”成立，致力推動(dòng)各項(xiàng)公益業(yè)務(wù)，包含慈善醫(yī)療救助，同時(shí)也成立長榮交響樂團(tuán)、長榮海事博物館等。2007年，他曾欲引進(jìn)日本的重粒子線醫(yī)療技術(shù)研究癌癥，但來年遭“衛(wèi)生署”以資格不符擋下，他氣得痛罵官員。

不過，張榮發(fā)的“零工會(huì)”政策也在企業(yè)內(nèi)部與社會(huì)輿論引來不少爭議。

張榮發(fā)在回憶錄中提到，幼時(shí)所受日式教育，養(yǎng)成他自律嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜松鷳B(tài)度，也因此馭下極嚴(yán)；但他也說，人生要勇于接受挑戰(zhàn)，并時(shí)時(shí)保有學(xué)習(xí)心。他更強(qiáng)調(diào)：“人活著就是要積功德，做善事，一個(gè)企業(yè)家在事業(yè)上有所成就，賺了錢應(yīng)該要心存感恩的心，不能忘本，并要適時(shí)行善布施，回饋社會(huì)?！?/p>

張榮發(fā)曾說“為海而生”是他人生的寫照，綜觀其人，確實(shí)有海的剛強(qiáng)大無懼，也有海的柔軟大無私。