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供電企業(yè)有序應(yīng)對臺風(fēng)災(zāi)害的對策

2016-03-10 10:50李永志余爾汶國網(wǎng)福建省電力有限公司三明供電公司福建三明365000國網(wǎng)福建省電力有限公司福建福州350003
電力安全技術(shù) 2016年2期
關(guān)鍵詞:供電企業(yè)預(yù)警應(yīng)急

李永志,余爾汶(.國網(wǎng)福建省電力有限公司三明供電公司,福建 三明 365000;.國網(wǎng)福建省電力有限公司,福建 福州 350003)

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供電企業(yè)有序應(yīng)對臺風(fēng)災(zāi)害的對策

李永志1,余爾汶2
(1.國網(wǎng)福建省電力有限公司三明供電公司,福建 三明 365000;2.國網(wǎng)福建省電力有限公司,福建 福州 350003)

〔摘 要〕由于福建省地處東南沿海,臺風(fēng)災(zāi)害時有發(fā)生,介紹了該省電力公司在應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)、總結(jié)評估4個階段有序開展防抗臺風(fēng)工作的具體措施,迅速恢復(fù)了電網(wǎng)和用戶的供電,減少了災(zāi)害造成的損失,提升了供電企業(yè)防抗臺風(fēng)災(zāi)害事件的應(yīng)急處置能力。

〔關(guān)鍵詞〕供電企業(yè);抗臺風(fēng);應(yīng)急;預(yù)警

0 引言

福建省地處東南沿海,臺風(fēng)災(zāi)害時有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,2005—2015年影響福建電網(wǎng)的臺風(fēng)共有28個,平均每年2.8個,其中對電網(wǎng)影響較大的有6個,如:2005年的“龍王”、2006年的“桑美”、2013年的“蘇力”、2015年的“蘇迪羅”等。其中,超強臺風(fēng)“桑美”災(zāi)后搶修復(fù)電時間長達39天,“蘇迪羅”臺風(fēng)造成的停電用戶總計達364.7萬戶(占全省供電用戶總數(shù)的23.7 %)。在應(yīng)對臺風(fēng)災(zāi)害事件中,國網(wǎng)福建省電力有限公司以程序化、條塊化為原則,分階段做好防抗臺風(fēng)的應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)、總結(jié)評估工作,以最快速度恢復(fù)電網(wǎng)和用戶供電,盡最大可能減少災(zāi)害造成的損失。

1 應(yīng)急準(zhǔn)備階段

臺風(fēng)生成初期,國網(wǎng)福建省電力有限公司應(yīng)急辦即開始密切監(jiān)測臺風(fēng)動態(tài)。安監(jiān)部、運檢部、調(diào)控中心、建設(shè)部、營銷部等即開展風(fēng)險監(jiān)測和預(yù)測分析,對受臺風(fēng)、洪澇等災(zāi)害事件影響幾率較高的單位提前采取預(yù)防和應(yīng)對措施。

1.1 優(yōu)化電網(wǎng)運行方式

臺風(fēng)來臨前,合理安排電網(wǎng)運行方式及檢修工作。對臺風(fēng)可能影響的地區(qū)停止檢修和現(xiàn)場作業(yè),各級調(diào)度運行部門針對當(dāng)前電網(wǎng)運行方式存在的安全風(fēng)險,及時調(diào)整運行方式及檢修計劃,盡量恢復(fù)電網(wǎng)全接線、全保護運行,避免發(fā)生大面積停電事故;對無法恢復(fù)的設(shè)備檢修工作,制定專項應(yīng)急預(yù)案,并組織相關(guān)人員培訓(xùn)和演練。

1.2 落實應(yīng)急隊伍、物資和裝備的準(zhǔn)備工作

各單位提前集結(jié)應(yīng)急隊伍,調(diào)集物資和裝備。提前對應(yīng)急搶修人員開展安全教育,重點學(xué)習(xí)抗臺搶修的風(fēng)險和安全工作要求。提前對應(yīng)急裝備進行檢查調(diào)試,確保其能可靠使用。

1.3 做好重要用戶保電工作和應(yīng)急供電準(zhǔn)備

各級調(diào)度和運行單位明確重點保電用戶,對重要用戶發(fā)出應(yīng)急供電預(yù)警,確保各級防汛抗臺搶修指揮部等重要部門、重要設(shè)施的可靠供電。核實備用電源應(yīng)急措施和臨時發(fā)電車等發(fā)電設(shè)備的接入點,隨時準(zhǔn)備協(xié)助、配合政府搶修救援行動,做好應(yīng)急供電工作。

2 預(yù)警響應(yīng)階段

2.1 及時發(fā)布應(yīng)急預(yù)警通知

應(yīng)急管理辦公室接到相關(guān)單位預(yù)警信息后,立即開展分析研判;經(jīng)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn),通過辦公自動化系統(tǒng)、短信平臺、微信平臺,向公司各部門及公司系統(tǒng)內(nèi)各單位發(fā)布應(yīng)急預(yù)警通知和應(yīng)急工作要求,確保應(yīng)急信息及時傳達到位。

2.2 標(biāo)準(zhǔn)化開展預(yù)警響應(yīng)

國網(wǎng)福建省電力有限公司結(jié)合歷年應(yīng)急處置的工作經(jīng)驗,形成了防抗臺應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)期間應(yīng)急準(zhǔn)備工作標(biāo)準(zhǔn)。啟動應(yīng)急預(yù)警響應(yīng)后,根據(jù)專業(yè)分工,程序化、條塊化開展應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

(1) 開展排查和布控。電網(wǎng)運維部門重點抓線路走廊內(nèi)樹竹清理和防風(fēng)偏、防漂浮物、防地質(zhì)災(zāi)害、防泥石流和防低洼地帶內(nèi)澇,以及端子箱、機構(gòu)箱滲漏排查等工作,有效預(yù)防,減少損失。

(2) 強化水庫科學(xué)調(diào)度。加強對水電廠泄洪設(shè)施和應(yīng)急電源的檢查,加強邊坡巡檢;在臺風(fēng)到來時密切關(guān)注天氣及降雨趨勢,提前騰庫,科學(xué)進行水庫調(diào)度。

(3) 加強變電站運行值守,適時恢復(fù)變電站有人值班制度。在臺風(fēng)登陸前及時啟動重要變電站有人值班制度,實時掌握變電站內(nèi)設(shè)備運行情況,嚴防由于對變電站內(nèi)情況掌握不清而造成的誤拉、誤合開關(guān)事故。

(4) 落實后勤保障工作。后勤部門對抗臺應(yīng)急所使用的車輛進行全面的安檢和保養(yǎng),確保其隨時可進入應(yīng)戰(zhàn)狀態(tài);落實后勤物資供應(yīng),準(zhǔn)備充足的礦泉水、雨衣、雨靴等應(yīng)急食品和物品,確保飲食衛(wèi)生安全和生活后勤保障。

(5) 進一步核查搶修響應(yīng)準(zhǔn)備工作。將搶修物資準(zhǔn)備量與往年抗臺搶修物資準(zhǔn)備量進行比對,以評估其能否滿足要求;深入臺風(fēng)可能登陸的地區(qū)核實現(xiàn)場物資準(zhǔn)備情況,并派員到協(xié)議廠家核實清點協(xié)議物資儲備情況;落實物資運輸車輛的準(zhǔn)備,確保應(yīng)急物資配送順利;運檢部門負責(zé)各單位搶修隊伍和人員的清查清點,確保應(yīng)急搶修隊伍能快速響應(yīng);應(yīng)急辦負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一報表加強信息報送,明確對內(nèi)、對外信息報送的歸口部門。

(6) 管理人員靠前指揮。公司實行主要領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班、分管領(lǐng)導(dǎo)進駐各基層單位,靠前指揮防汛抗臺的工作制度。省、市、縣級單位分別安排1名中層干部駐點當(dāng)?shù)卣姥纯古_指揮部,第一時間掌握臺風(fēng)動向,對接地方政府指令,協(xié)調(diào)地方力量解決公司搶修復(fù)電困難的問題。

3 應(yīng)急響應(yīng)階段

3.1 災(zāi)后應(yīng)急救援

發(fā)生臺風(fēng)災(zāi)害后,相關(guān)單位的應(yīng)急救援隊伍以最快速度進駐災(zāi)害現(xiàn)場,開展先期處置,實施搶修、救援;為搶修現(xiàn)場提供供電、照明保障,為后續(xù)搶修隊伍的進駐做好前期準(zhǔn)備工作;了解災(zāi)害現(xiàn)場地理、道路交通、天氣情況等信息,提出應(yīng)急搶修救援建議,為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮決策提供可靠依據(jù)。

3.2 災(zāi)后搶修復(fù)電

3.2.1 啟用應(yīng)急指揮體系

啟動應(yīng)急響應(yīng)后,迅速啟用省、市、縣3級應(yīng)急指揮系統(tǒng),分級指揮,提高應(yīng)急處置效率。省公司應(yīng)急指揮中心依托防災(zāi)減災(zāi)系統(tǒng)及時匯總災(zāi)損數(shù)據(jù),并通過視頻、集群電話等通訊手段掌握重要搶修任務(wù)的進度。應(yīng)急辦定期編制應(yīng)急工作專報,及時為公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提供災(zāi)情發(fā)展和應(yīng)急處置工作的開展情況,為應(yīng)急決策提供信息保障。設(shè)立應(yīng)急信息員,為突發(fā)事件應(yīng)急處置工作提供信息支撐服務(wù),負責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處置指令的上傳下達及突發(fā)事件信息的收集上報工作。根據(jù)需要,適時召開視頻應(yīng)急會商會,各單位在會商會上對每個階段的搶修工作進行小結(jié),從搶修過程校核各部門間的協(xié)調(diào)是否到位、搶修工作程序的設(shè)置是否合理,對存在的不足及時提出解決方案,提升應(yīng)急搶修效率。

在主要城市搶修復(fù)電攻堅階段,省公司還派出機關(guān)干部進駐各搶修點,加大協(xié)調(diào)力度,及時落實搶修現(xiàn)場的各項需求,同時更好地向當(dāng)?shù)厝罕娮龊脺贤ń忉尮ぷ?。通過駐點的省公司機關(guān)干部,省公司應(yīng)急指揮中心能更快、更準(zhǔn)確地掌握各搶修點的實際進度,更快解決各搶修點存在的困難。

3.2.2 優(yōu)化應(yīng)急搶修流程

(1) 優(yōu)化調(diào)度工作票簽發(fā)流程。在保證安全的前提下,經(jīng)應(yīng)急指揮中心同意并通告后,調(diào)控中心下放低壓總(分)開關(guān)、刀閘的調(diào)度權(quán)至運維單位。

(2) 建立巡視、操作、搶修聯(lián)動支援機制。一是根據(jù)受災(zāi)及施工承載力實際情況,通過區(qū)域化調(diào)動優(yōu)化搶修人員力量;二是在運維班組與搶修班組人力網(wǎng)格化劃分后,由各駐點統(tǒng)一調(diào)配指揮,如可按照線路、電氣專業(yè)各1人對所有人員進行提前分組,并按饋線分配巡視任務(wù)至各小組,提高災(zāi)后巡線效率;三是通過區(qū)域化調(diào)動優(yōu)化運維人員力量,使其作為巡視、操作的第2梯隊保障力量。

3.2.3 優(yōu)化應(yīng)急搶修安全技術(shù)和組織措施

(1) 防汛抗臺應(yīng)急響應(yīng)期間,對非本單位施工人員負責(zé)的配網(wǎng)搶修工作,可由本單位具備工作負責(zé)人或工作票簽發(fā)人資質(zhì)的人員先行開展現(xiàn)場勘察,辦理配電故障緊急搶修單。開工前,勘察人應(yīng)到達現(xiàn)場向工作負責(zé)人進行工作任務(wù)、安全措施交底和危險點告知;開工后,勘察人方可離開。

(2) 防汛抗臺應(yīng)急響應(yīng)期間,當(dāng)配網(wǎng)操作力量不足時,屬于調(diào)度權(quán)限下放的單一設(shè)備操作,允許施工單位具備操作能力的人員(系統(tǒng)外單位人員應(yīng)具備進網(wǎng)電工許可證)在本單位具備操作資質(zhì)的配電運維人員的監(jiān)護下進行倒閘操作。

(3) 在配電站房受淹的情況下,須在斷開所有可能送電到配電站房的線路的開關(guān),完成接地線裝設(shè)等安全措施后,方能進行工作票(單)的許可工作。受淹配電站房內(nèi)的開關(guān)斷開、接地線裝設(shè)(合接地刀閘)等安全措施均應(yīng)列入施工班組應(yīng)執(zhí)行的安全措施。

3.2.4 強化現(xiàn)場安全管控,確保人身安全

(1) 公司安監(jiān)部門及時發(fā)布抗臺風(fēng)災(zāi)害搶修安全風(fēng)險信息和應(yīng)對措施。一是明確搶修工作按照“風(fēng)進人退、風(fēng)退人進”的原則進行,確立“八不發(fā)生”(不觸電、不倒桿、不高墜、不砸傷、不短路、不滑跌、不車禍、不中毒)的安全目標(biāo),確保應(yīng)急搶修全程人身安全;二是要求做到“五個百分之百”,即防臺應(yīng)急預(yù)案和處置方案必須百分之百掌握,搶修安全措施必須百分之百執(zhí)行,管理人員必須百分之百到位,安全防護器具必須百分之百齊全,現(xiàn)場必須百分之百保證人身安全。

(2) 建立抗擊臺風(fēng)安監(jiān)微信群,將省公司安監(jiān)人員和各搶修隊伍安監(jiān)人員納入群中,及時發(fā)布抗臺風(fēng)災(zāi)害搶修中出現(xiàn)的安全風(fēng)險和應(yīng)對措施,如重點提醒對地下配電室工作前的接地線等關(guān)鍵安全措施的檢查,防止用戶柴油發(fā)電機倒送電,設(shè)備烘干防止中毒窒息;及時提醒道路邊施工現(xiàn)場防止車輛傷害,砍剪樹木時防止馬蜂蜇傷等。

3.2.5 后勤保障聯(lián)動體系及時運作

及時運作公司本部、片區(qū)網(wǎng)點、搶修點3級后勤聯(lián)動體系,確保后勤保障工作有序進行。后勤保障各崗位設(shè)定A,B崗人員,確保搶修隊伍后勤保障相關(guān)工作得以可靠落實。嚴格車輛日常保養(yǎng)檢查,規(guī)范車輛調(diào)用,通過車輛管理系統(tǒng)有效監(jiān)控車輛運行路徑。提前租用涉水越野能力強的卡車,以供應(yīng)急調(diào)用,并與市建委等政府單位聯(lián)動,預(yù)備大型卡車供搶修期間調(diào)用。

4 總結(jié)評估階段

臺風(fēng)應(yīng)急處置工作結(jié)束后,應(yīng)急辦牽頭組織應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場指揮部及參與現(xiàn)場處置的關(guān)鍵人員,從指揮體系完善、業(yè)務(wù)流程理順、安全保障、物資準(zhǔn)備、信息溝通、營銷服務(wù)、輿論宣傳、后勤保障等方面討論工作中存在的問題,形成問題討論提綱,明確整改責(zé)任部門。各專業(yè)部門根據(jù)問題討論提綱進行專題討論評估并制定改進完善方案,召開應(yīng)急處置工作專題分析會進行評審和確認,形成會議紀要,執(zhí)行整改,并對抗臺預(yù)案、制度進行優(yōu)化。

5 結(jié)束語

精心組織、科學(xué)應(yīng)對,全力做好應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)和總結(jié)評估4個階段的工作,以此建立完善的防汛抗臺應(yīng)急工作機制,能極大地增強供電企業(yè)應(yīng)對臺風(fēng)災(zāi)害的處置能力,促進公司整體應(yīng)急能力的提升。

參考文獻:

1 吳長浩.增強配電網(wǎng)抗“臺風(fēng)”能力的幾點建議[J].電力安全技術(shù),2013,15(6):47-48.

2 陳 輝,張小濤,卜 榮.抗擊臺風(fēng)“達維”、“??惫ぷ鲉⑹綶J].電力安全技術(shù),2013,15(9):1-4.

李永志(1981-),男,工程師,主要從事電力應(yīng)急管理及輸配電安全監(jiān)察管理工作,email:flyos122@163.com。

余爾汶(1964-),男,高級工程師,主要從事電力應(yīng)急管理及輸配電安全監(jiān)察管理工作。

作者簡介:

收稿日期:2015-11-03。

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