拖拉機(jī)冬季安全駕駛與保養(yǎng)
冬季氣溫較低,有的地區(qū)甚至比較寒冷,柴油、機(jī)油流動性變差,再加之冰雪、路滑,給拖拉機(jī)的使用、保養(yǎng)帶來很多不便。為了減少不必要的損失,提高拖拉機(jī)的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益,在冬季使用、保養(yǎng)拖拉機(jī)時應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
入冬前,要對拖拉機(jī)各部位進(jìn)行除垢、清洗、調(diào)整和潤滑,氣門間隙、噴油壓力、噴油提前角等技術(shù)指標(biāo)要調(diào)整到規(guī)定范圍,氣門間隙過大過小、噴油壓力不夠、供油時間過晚都會造成發(fā)動機(jī)起動困難。此外,還要對離合器、制動器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整,確保拖拉機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài),為安全過冬打下良好的基礎(chǔ)。
拖拉機(jī)的燃料用油多為柴油,一般可分為20、10、0、-10、-20、-35等幾個牌號。號數(shù)是表示凝固點(diǎn)的溫度,如:10#的柴油,其凝固點(diǎn)是10℃;-10#的柴油,其凝固點(diǎn)是-10℃。冬季選用柴油時,應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件而定,一般選用凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?~10℃的柴油,如當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貫?5℃時,可選用-10#柴油;最低氣溫在-5~-10℃時,可選用-20#柴油。
冬季由于氣溫較低,機(jī)油粘度增大,流動性變差,起動阻力增加給起動和潤滑帶來困難,所以要及時把夏季用的11#機(jī)油改為冬季用的8#機(jī)油。變速箱和后橋內(nèi)的齒輪油要由夏季用的30#換成20#。
每天出車前都要檢查油量(包括柴油和機(jī)油)、氣壓、剎車、離合、燈光等裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,做到不帶病上路。
嚴(yán)寒季節(jié),拖拉機(jī)經(jīng)常會起動困難,因此,啟動前要充分預(yù)熱。首先用80~90℃左右的熱水預(yù)熱機(jī)體。第一次不能用太熱的水,以免機(jī)體、缸蓋等部位正冷驟然遇高溫而被炸裂。加水時,打開放水開關(guān),采用邊加熱水邊放水的方法,直到機(jī)體放水閥流出溫水為止,關(guān)上放水閥,加滿開水。氣溫特別寒冷時,還要對機(jī)油進(jìn)行預(yù)熱。把停車時放出的油底殼內(nèi)的機(jī)油盛在容器內(nèi)用熱水加溫后再注入油底殼,并搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈,使各部分得到充分潤滑后再起動。嚴(yán)禁用明火烘烤發(fā)動機(jī)。
不加熱水預(yù)熱而強(qiáng)行起動或者在無冷卻水的情況下起動,可能使活塞、汽缸套溫度驟增而拉傷缸套,也可能加入冷水后激裂汽缸套。用拖拉機(jī)牽引或者溜坡的方式起動,都是不正確的做法,應(yīng)該加以避免。起動后不要馬上投入作業(yè),應(yīng)該低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間,使發(fā)動機(jī)充分預(yù)熱,待水溫達(dá)40℃以上方可起步,水溫達(dá)60℃才能負(fù)荷作業(yè)。
在嚴(yán)寒的冬季要對拖拉機(jī)采取保溫措施。如:在發(fā)動機(jī)上蓋保溫簾、保溫套,必要時在拖拉機(jī)散熱器前用硬紙板擋風(fēng),以減少冷空氣的進(jìn)入,或適當(dāng)調(diào)松風(fēng)扇皮帶,降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。裝有機(jī)油散熱器的發(fā)動機(jī)應(yīng)把開關(guān)扳到“冬”字位置,使機(jī)油不流經(jīng)機(jī)油散熱器。
收車后,特別是夜間,為防止冷卻水結(jié)冰,必須放水,放水時應(yīng)待水溫降到50℃以下,放完水后搖動曲軸數(shù)周,排盡水泵殼內(nèi)積水,不要關(guān)閉放水開關(guān),最后在明顯處標(biāo)記出“已放水”。對于搞運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)來說,為避免每天放水的麻煩,可以使用防凍液來代替冷卻水。注意異常情況,做到“高高興興出發(fā),平平安安回家”。
冬季起動困難,電起動持續(xù)時間不得超過5s,一次起動不著,應(yīng)停息半分鐘再行起動,3次起動不著應(yīng)檢查原因。電解液的比重應(yīng)由夏季的1.25~1.26調(diào)整為1.28~1.29,高寒地區(qū)可調(diào)整到1.30~1.31。蓄電池放電程度不能超過其容量的25%以上,如果超過25%時,則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。因冬閑不用時應(yīng)把蓄電池卸下,充足電,存放在干燥、通風(fēng)、溫度變化不大的地方,并每月檢查一次,電量不足要進(jìn)行補(bǔ)充充電,以延長蓄電池的使用壽命。
冬季路面積雪、結(jié)冰時,輪胎附著性變差,容易打滑。因此,在冰雪路面行駛時,拖拉機(jī)應(yīng)該安裝防滑鏈,備好三角墊木等防滑設(shè)備。車速應(yīng)適當(dāng)放慢,勻速行駛,避免緊急剎車。兩車之間的距離應(yīng)加大到正常距離的2倍,回車時應(yīng)保持較大的橫向間距,防止側(cè)滑撞車。上下坡時應(yīng)選用低擋,保持車速均勻,中途禁止換擋,以免操作不當(dāng)引起下滑。
在雪地或結(jié)冰的路面上行使時,速度應(yīng)適當(dāng)放慢,盡量少踩剎車,不是十分必要的情況下,嚴(yán)禁急剎車,以防側(cè)滑翻車,此時可以改變油門大小或變換擋位,靠發(fā)動機(jī)的慣性控制車速。霧天行使時,要在中速以下,并靠中線偏右行使,但不要緊貼路沿;當(dāng)霧特別大時,打開車燈,常鳴笛,還可以用紅紗巾扎在打開的前大燈上,以便更有效地引起其他車輛和行人的注意;能見度不足30 m時,嚴(yán)禁超車。
冬季用車熄火前,發(fā)動機(jī)應(yīng)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min,待機(jī)內(nèi)冷卻水溫降到60℃左右時再熄火,防止因溫差大,機(jī)體內(nèi)冷卻速度不一致造成裂紋。
拖拉機(jī)應(yīng)盡量停放在車庫內(nèi),這樣既可防止風(fēng)吹、日曬、冰凍和雨雪侵蝕,又可有效降低被盜的風(fēng)險。中途停車時,應(yīng)選擇好停車地點(diǎn),宜選擇在平坦、干燥、朝陽之處停車,避免拖拉機(jī)溜滑或車胎凍結(jié)于地面。如果預(yù)計(jì)停車時間較長時,亦應(yīng)放凈冷卻水,以免水在機(jī)內(nèi)結(jié)冰而損壞機(jī)件。未加防凍液的拖拉機(jī),夜間停車時要放盡冷卻水。應(yīng)待水溫降到60℃以下時再放水,否則容易造成機(jī)體或者缸蓋等基礎(chǔ)件變形而損壞。放水時要打開水箱蓋和所有的放水開關(guān),放完后,再搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈,以便將冷卻水排凈。
(吳青)