李科霞 簡婧
(貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司 貴州貴陽 550000)
城市道路景觀規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合
李科霞 簡婧
(貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司 貴州貴陽 550000)
城市道路是當人們進入城市時所獲得的第一印象,同時也是推動城市發(fā)展的重要干線。在城市規(guī)劃建設中,道路景觀規(guī)劃設計對于美化城市形象發(fā)揮著十分重要的作用。對此,本文首先對城市道路景觀規(guī)劃設計進行了介紹,然后在明確城市道路景觀規(guī)劃設計基本原則的基礎上對城市道路景觀規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合進行了詳細探究,以期為城市打造獨特的道路景觀。
城市道路;景觀規(guī)劃;整合
近年來,隨著城市發(fā)展的需要,城區(qū)道路建設快速發(fā)展,在道路建設中,始終堅持道路綠化同道路建設同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步竣工,做到路通樹成、路成景到。在道路景觀規(guī)劃設計中,應該綜合考慮景觀植物的多樣性和植物層次特征,構建豐富的城市道路景觀。
根據(jù)生態(tài)學以及地理學,景觀不僅可以指地球表面的自然物體風景,而且還可以指在某個特定區(qū)域內,綜合審美性和功能性與一體的可見景觀。在人類社會活動中,景觀具有一定的辨識度和空間異質性,在生態(tài)規(guī)劃中可以重復規(guī)劃,對于提高人們的生活質量,陶冶情操至關重要?,F(xiàn)如今,社會經(jīng)濟發(fā)展迅速,東西方環(huán)境設計理念相互交融,這些都會城市道路景觀規(guī)劃設計提供了很多參考。在城市道路景觀規(guī)劃設計中,設計人員應該融入較多的經(jīng)濟因素、生態(tài)因素以及美學因素,在一定的生態(tài)價值理論體系中,對道路景觀進行規(guī)劃和設計,優(yōu)化地理生態(tài)系統(tǒng)?,F(xiàn)如今,在城市道路規(guī)劃設計中,景觀布局設計的重要性越來越突出,將城市道路景觀規(guī)劃設計系統(tǒng)相整合,能夠有效滿足城市道路多元化功能需求。
3.1 城市道路功能規(guī)劃原則
在城市道路景觀規(guī)劃設計中,道路綠化的主要作用是庇蔭、濾塵,降低噪音污染,改善城市道路環(huán)境,美化城市。道路是為人們提供工作、休息、貨物流通等的重要通道,由于在交通空間中的不同人群的出行目的是不同的,因此對于道路景觀也會產(chǎn)生不同的視覺感受。在對城市道路景觀進行規(guī)劃設計時,應該綜合考慮行車、行人、視覺等因素,對于不同植物采用不同的栽植方法,將路線作為視覺線形設計的對象,堅持以人為本,提升視覺質量。在進行道路設計過程中,為了給人們帶來賞心悅目的感受,應該避免植物景觀遮擋視線,同時在道路拐彎位置應該避免種植大灌木或者小喬木。道路綠化還有一個重要的功能就是遮陰、降溫,隨著四季變化,植物的外觀形態(tài)也會發(fā)生變化,夏季,天氣悶熱,行車和行人需要涼爽一人的交通環(huán)境,而道路植物能夠為人們提供綠蔭,提高行人出行舒適度。
3.2 城市道路綠化生態(tài)協(xié)調原則
生態(tài)協(xié)調是城市道路景觀規(guī)劃的關鍵,生態(tài)協(xié)調原則要求對城市道路景觀進行規(guī)劃設計時,對植物進行多層次配置,將灌木、喬木、花草相結合,創(chuàng)造植物群落的整體美。這樣不僅能夠美化環(huán)境,凈化空氣,而且還能有效提高人們的生活質量。
3.3 科學性與藝術性結合原則
在城市道路景觀規(guī)劃設計中,不僅要確保植物習性與環(huán)境相適應,而且還需要通過藝術構圖原理充分體現(xiàn)植物的形式美,將造園藝術與繪畫藝術相統(tǒng)一。比如,某市園林綠化科學性、藝術性應用較好,植物造型、色彩、立體配置等都有獨到之處。特別是南北大街的景觀設計創(chuàng)造以“龍”為主題的高品位的綠化景觀。南北大街兩側綠化帶好似兩條綠色巨龍,呈現(xiàn)出蓄勢騰飛之勢,結合高低起伏的組合花壇恰似長城。長城公認為中國“龍”的象征。方案設計中將花池設計成長城微縮景觀,既豐富了構圖的空間感,又豐富了“龍”文化的深刻內涵。為充分體現(xiàn)綠色景觀立體效果,方案中采用常綠與落葉植被的綜合運用,從而保證四季有景。
3.4 因地制宜,適地適樹原則
根據(jù)該地區(qū)氣候、栽植地的小氣候和地下環(huán)境條件,選擇適于在該地生長的樹木,以利于樹木的正常生長發(fā)育,抗御自然災害,保持較穩(wěn)定的綠化成果。例如,行道樹樹種的選擇標準為:①樹冠冠幅大、枝葉茂密;②抗病性強,耐瘠薄土壤、耐寒、耐旱;③生長壽命長;④深根性;⑤耐修剪;⑥沒有飛絮;⑦發(fā)芽早、落葉晚。在城市道路空間上,應該采用層次種植的方法,在平面設計上確保線條流暢,強調景觀規(guī)劃設計的整體性。
4.1 交通性道路景觀規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合
在城市道路中,交通性道路是由路燈、地面標線、標識牌、跨線橋以及加油站等設施所構成的。交通性道路是城市重要運輸工具,其規(guī)劃設計的合理性十分重要,但是在具體的規(guī)劃設計環(huán)節(jié),涉及很多工作面,操作難度較大。城市道路線形不易產(chǎn)生特色,因為道路行車速度較快,因此,為了保障車輛和行人安全,一般采用直線設計形式。為了提升城市道路景觀設計的美觀度,應該重點在道路空間規(guī)劃設計方面提升道路形象,在交通設施的設計上也應該實現(xiàn)形象化和標準化。另外,在城市交通設施的設計方面,也應該強調整體性和協(xié)調性原則,在各個細節(jié)位置都應該仔細推敲,結合道路環(huán)境特色進行規(guī)劃設計,加強城市道路規(guī)劃設計的視覺效果。
4.2 步行道路景觀設計的系統(tǒng)整合
通常情況下,城市的步行道都位于城市中心商業(yè)繁華地區(qū),在步行道景觀設計方面,應該強調親切性、趣味性、個性化以及人性化特征,充分符合自然環(huán)境、人文環(huán)境以及歷史文化實際需要。在商業(yè)步行街建筑的高度和寬度設計方面,應該以營造和諧親切的環(huán)境氛圍為重要宗旨,為人們提供日常交往休閑娛樂場所;在商業(yè)街道景觀規(guī)劃設計方面,應該綜合考慮建筑風格和色彩實際情況,確保體量和質感的變化符合商業(yè)街道景觀設計要求。對于街道地面的鋪裝,應該結合不同城市實際需要,合理選擇不同的鋪裝材料,比如,北方地區(qū)干燥寒冷,對于地面鋪裝應該選擇吸水性較差且表面堅硬粗糙的鋪裝材料,這樣不僅能夠起到很好的防滑作用,而且還不容易受到磨損;南方地區(qū)炎熱多雨,對于地面鋪裝應該選擇吸水性較好且表面粗糙的鋪裝材料,這樣能夠有效提高道路防滑功能,保護行人安全。城市步行道設施的選擇應該盡量符合人們實際需要,比如街道座椅、自動取款機、停車場、電話亭等等,都應該結合實際情況合理布局,同時,在設施設計方面也應該充分體現(xiàn)城市的歷史文化。
4.3 綠化的規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合
城市道路綠化設計和規(guī)劃,不僅能夠有效提高城市整體形象,而且還能夠為人們營造出活力、親切的視覺感受,同時,在保護道路衛(wèi)生、凈化空氣、調節(jié)溫度、減少噪音污染、消除視覺疲勞方面發(fā)揮著十分重要的作用。在對城市道路進行規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合時,應該綜合考慮草坪、灌木或樹冠、使用照明等的類型以及樹種。如果城市道路寬度較大,則可以在道路兩側或中間設置綠化隔離帶合理調整空間尺度。在進行城市道路景觀規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合時,應該認真調查道路的周圍環(huán)境和立地條件,為道路景觀規(guī)劃設計打下基礎。
5.1 科學選用植物種類
在城市道路綠化景觀設計規(guī)劃中,要合理選用綠化樹種及其他種類的植物,盡量要體現(xiàn)出地方植物特色,體現(xiàn)出植物選用的科學性。通常,城市道路中綠化用地的確定具有多方影響因素,往往都會把道路建設施工中人為損壞較為嚴重的地段作為綠化用地使用。因此,在對道路進行綠化景觀建設時,需要對土壤進行改良處理,以客土栽培作為前提,因地制宜,選取抗病蟲害能力和抗污染能力較強的樹種,提高植被的生態(tài)效益,使綠色植被發(fā)揮出減少揚塵、調節(jié)空氣的作用。由于城市道路是行人和司機的重要活動空間,在保證道路暢通、安全的基礎上,還要營造出良好的環(huán)境,增強人們的視覺效果,因而要對植被的層次與色彩進行合理搭配,突出特殊植被的點綴作用,使道路景觀的色彩豐富,打破單一、固化與單調的綠化模式。
5.2 注重端點與節(jié)點處理
城市道路綠化,需要對分車帶的端點和道路的交叉口情況進行認真分析,對端點與節(jié)點處進行妥善處理。在實際綠化工作中,要把城市道路綠化景觀設計的銜接性與連續(xù)性作為前提基礎,在對道路進行綠化處理時,必須注重行人和通車的安全性,提升視線指引功能。例如,在對城市道路綠化景觀進行設計時,可以將一些具有低矮特點的彩葉花卉在端頭處種植,這樣進行設計,不僅能夠提高行車安全系數(shù),同時還可以對人們起到了安全提醒作用,發(fā)揮了綠化景觀的指引功能,另外也增加了道路景觀設計的多樣性。
5.3 合理確定綠化形式
對于城市道路綠化景觀設計工作而言,綠化形式是關鍵,因而如何確定城市的綠化形式是工作中的重點內容。為了合理設計城市道路景觀,可以從如下幾方面入手:①要明確綠化道路的性質,同時要對該座城市的建筑風格特色有所了解。②在綠化施工中,需要科學確定管線位置,并對相關管線進行深埋處理。③要合理設計綠化面積。做好上述準備工作以后,并結合本城市的實際發(fā)展情況和天氣、地理等條件,合理設計景觀綠化方案。
綜上所述,在城市道路景觀規(guī)劃設計的系統(tǒng)整合時,應該堅持城市道路功能規(guī)劃、城市道路綠化生態(tài)協(xié)調、科學性與藝術性結合、以及因地制宜,適地適樹原則,應該綜合考慮城市道路綠化功能、園林作用、城市道路綠化植物選擇、道路景觀營造等多個方面,對交通性道路景觀規(guī)劃設計、步行道路景觀設計以及綠化的規(guī)劃設計進行系統(tǒng)整合,營造良好的城市道路景觀,美化城市環(huán)境,提高現(xiàn)代化城市精神文明水平。
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TU986
A
1005-7897(2016)12-0013-02
2016-5-27
李科霞(1987-),女,漢族,陜西人,工程師,碩士,風景園林專業(yè)。