靳 泓，翁 季

(重慶大學(xué) 建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，重慶 400045)

城市道路景觀照明建設(shè)研究

靳 泓，翁 季

(重慶大學(xué) 建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，重慶 400045)

該文闡述了我國(guó)城市道路景觀照明建設(shè)的現(xiàn)狀和問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析和思考,并探討城市道路景觀照明的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)城市道路的具體功能提出了景觀照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

城市道路；景觀照明；設(shè)計(jì)

0 前 言

隨著旅游業(yè)在吸納就業(yè)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等諸多方面作用日益凸顯，以及國(guó)家十三五規(guī)劃中對(duì)旅游業(yè)的高度重視和大力扶持，旅游規(guī)劃市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。道路照明景觀作為城市景觀的重要組成部分，是城市特色與活力的重要體現(xiàn)。道路照明景觀是代表城市給外來(lái)游客帶來(lái)最直接的感受，一定程度上代表了一個(gè)城市的整體形象。因此，關(guān)于城市道路景觀照明的研究與建設(shè)對(duì)于提高城市形象，促進(jìn)城市發(fā)展具有重要意義。

1 城市道路景觀照明的意義

道路是城市的骨架，在城市中占有重要地位，同時(shí)道路也成為城市景觀展示的重要載體。景觀照明(Landscape Lighting)是運(yùn)用藝術(shù)照明的手法，以燈光為主的技術(shù)型媒質(zhì)，并與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，創(chuàng)造令人賞心悅目、符合現(xiàn)代城市生活節(jié)奏和居民心理感受的高品位夜晚空間氛圍。良好的城市道路景觀照明對(duì)保障社會(huì)安全、方便人民生活、防止犯罪活動(dòng)等方面有重要作用，在美化城市、創(chuàng)造怡人環(huán)境方面也有重要影響。

2 道路功能性照明與景觀性照明

道路照明一般包括功能性照明和景觀性照明兩類。功能性照明主要是給行人、行車提供安全的交通照明條件，而景觀性照明更側(cè)重于藝術(shù)性、裝飾性。

1)照明對(duì)象不同

功能性照明主要是照明路面，而景觀性照明則是比較豐富，例如樹(shù)木、花草和景觀等。

2)照明性質(zhì)不同。

功能性照明主要是為機(jī)動(dòng)車駕駛員創(chuàng)造良好的視看環(huán)境，使車輛安全、舒適、快速行駛成為可能；景觀性照明主要是為了美化城市夜間環(huán)境，供行人和騎車人觀賞，烘托氣氛。

3)照明標(biāo)準(zhǔn)不同

功能性照明有一定的平均亮度、亮度均勻度、比較嚴(yán)格的眩光控制和良好的光學(xué)和視覺(jué)誘導(dǎo)性，要執(zhí)行嚴(yán)格的數(shù)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而裝飾性照明除了有一定的亮度水平、立體感、配色要求外，沒(méi)有具體的硬性指標(biāo)。

4)光源燈具不同

功能性照明首推高壓鈉燈(極少數(shù)用金鹵燈)和常規(guī)道路照明燈具，而景觀性照明更多采用熒光燈、鹵鎢燈、金鹵燈、鈉燈，燈具多采用投光燈、地埋燈等。

5)照明方式方法的不同

功能性照明多采用常規(guī)照明方式，即將燈具安裝在8～12 m高的燈桿上有規(guī)律地設(shè)置在道路的一側(cè)或兩側(cè)或中間分車帶上，光線朝路面照射，而后者則將燈具設(shè)置在地面或矮柱上向多方向投光。

總的來(lái)說(shuō)，道路功能性照明與景觀性照明相互影響又相互滲透，功能性照明可以起到一定的裝飾作用，而景觀性照明又可以起到一定的功能性照明作用，不可以簡(jiǎn)單截然分開(kāi)。

3 當(dāng)前城市道路照明建設(shè)存在的問(wèn)題

3.1 道路景觀照明設(shè)計(jì)缺乏針對(duì)性

道路所服務(wù)的城市是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，功能混合且多樣。因此，道路景觀照明一定要根據(jù)特定路段的功能進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。例如，在以生活、公共活動(dòng)為主的城區(qū)，居住商業(yè)混合，位于此區(qū)域的道路兼有商業(yè)性和交通性的雙重職能，公交線路密集，行人及非機(jī)動(dòng)車對(duì)機(jī)動(dòng)車干擾嚴(yán)重，道路照明的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于普通干道。城市道路照明不僅要考慮行車問(wèn)題,而且還要考慮市區(qū)內(nèi)大量人流交通的安全問(wèn)題。因此，照明等級(jí)、半柱面照度、顯色性、光色的要求都應(yīng)與普通道路要求有明顯區(qū)別，而現(xiàn)實(shí)中，這種區(qū)別并未引起重視。不論這條路是商業(yè)性、生活性干道還是交通性、貨運(yùn)為主的干道，往往都采用同一種照明方式，同一種光源，同一種燈具風(fēng)格，或者在交通性干道也大量設(shè)置裝飾性照明，裝飾照明所產(chǎn)生的光、色、陰影、閃爍等干擾甚至破壞功能性照明，背離了道路使用者的真正需求。

3.2 道路景觀照明設(shè)計(jì)缺乏整體性

地域特征是城市所獨(dú)有的精神文明財(cái)富，城市道路照明景觀中的光文化屬于城市文化形態(tài)的一部分。目前，景觀照明只拘泥于城市局部路段設(shè)計(jì)，或者是如何在技術(shù)上做好照明設(shè)施，而較少?gòu)某鞘姓w層面、文化層面看待照明景觀的重要性，這讓設(shè)計(jì)顯得過(guò)于簡(jiǎn)單和盲目，在發(fā)展意義上顯得薄弱。城市道路景觀照明設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于把握住城市整體形象，城市在發(fā)展中將其本質(zhì)屬性不斷地豐富與升華，它的人文基礎(chǔ)、地理位置、自然條件以及特定的社會(huì)環(huán)境都在決定著這個(gè)城市的走向，正是這些因素引導(dǎo)著城市的發(fā)展方向，也構(gòu)成其內(nèi)部景觀的重要元素。

3.3 道路景觀照明綠色光源使用少

當(dāng)前，人們節(jié)約能源、節(jié)省資源、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)逐漸增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高效、綠色、便捷的照明是發(fā)展的趨勢(shì)。眾多高效節(jié)能的新光源，如發(fā)光二極管(LED)、紅外反射膜鹵鎢燈、細(xì)管徑和緊湊型熒光燈、變色放電燈、陶瓷管金鹵燈、無(wú)汞放電燈等紛紛問(wèn)世。然而，目前各大城市的路燈的光源主要為高壓鈉燈和汞燈，綠色光源較少被使用，很多道路仍數(shù)十年使用一種光源和照明燈具，不但造成了能源的浪費(fèi)，其照明效果也差強(qiáng)人意。

3.4 道路景觀照明光污染嚴(yán)重

近年來(lái)，全國(guó)各地如火如荼地展開(kāi)“夜景工程”、“亮起來(lái)工程”、“光彩工程”，受到來(lái)自社會(huì)各方的高度重視。人們只看到它減少犯罪、促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)與文化活動(dòng)、樹(shù)立城市形象、豐富市民的夜生活等正面意義，但也帶來(lái)了嚴(yán)重的光污染等負(fù)面效應(yīng)，日趨泛濫的光污染正是城市夜景過(guò)度建設(shè)的副產(chǎn)品。不適宜的夜景建設(shè)對(duì)城市生物圈、城市環(huán)境構(gòu)成威脅，還對(duì)正常的城市社會(huì)生活產(chǎn)生影響，并浪費(fèi)大量能源。造成光污染的原因是多方面的,有營(yíng)建技術(shù)上的、光源選用上的等，但更多的是人們對(duì)光的不合理運(yùn)用，在進(jìn)行城市照明景觀建設(shè)時(shí),必須立足于對(duì)環(huán)境生態(tài)的保護(hù)。

4 產(chǎn)生問(wèn)題的原因分析

4.1 技術(shù)規(guī)范更新滯后

許多發(fā)達(dá)國(guó)家都有較成熟的夜景照明技術(shù)和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范。國(guó)際照明委員會(huì)(CIE)是照明界的權(quán)威學(xué)術(shù)組織，成立于1913年，先后組織出版了100多個(gè)技術(shù)文件。其中于1976年出版了CIE第37號(hào)出版物《室外環(huán)境照明》。這個(gè)文件主要是針對(duì)室外環(huán)境的照明原則、要求及管理維護(hù)而言的。

我國(guó)以往的城市道路照明評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)新的情況，在規(guī)劃設(shè)計(jì)上缺乏有效和具體的的理論依據(jù)，以致于無(wú)法可依。在2006年施行的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中針對(duì)道路照明的內(nèi)容，將城市道路劃分為快速路、主干路、次干路、支路及居住區(qū)道路，并規(guī)定了相應(yīng)的平均亮度(或照度)、亮度(或照度)均勻度、眩光限制和誘導(dǎo)性4項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。隨著照明科學(xué)技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平提高，城市對(duì)道路照明的要求在廣度和深度上都在擴(kuò)容，上述5種分類過(guò)于籠統(tǒng)，涵蓋面窄，只是側(cè)重各種光度數(shù)據(jù)指標(biāo)(路面照度、照度均勻度等)的縱向?qū)用娣旨?jí)，難以體現(xiàn)對(duì)道路夜間景觀方面的塑造。因此，照明標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法迫切需要及時(shí)探討更新，與時(shí)俱進(jìn)。

4.2 管理方法不合理

景觀照明設(shè)計(jì)效果很大程度上取決于后期管理的好壞，目前國(guó)內(nèi)的管理缺乏專業(yè)性和科學(xué)性。一些景觀照明設(shè)備在亮燈時(shí)候效果非常好，但之后由于缺乏科學(xué)系統(tǒng)的管理，或是沒(méi)有考慮節(jié)假日與非節(jié)假日兩套方案，以至于照明設(shè)備負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；或是人為破壞或是設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量較差，施工和維修難以跟上等原因，照明設(shè)備很快就受損，破壞嚴(yán)重，很大程度上降低了夜晚照明景觀的美感，對(duì)行人的心理感受也造成較大影響。

5 新型道路照明規(guī)劃的建議

5.1 生態(tài)照明原則

在規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中，一定要貫徹生態(tài)的思維，生態(tài)思維的一個(gè)最重要特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)整體研究的重要性和必要性，因?yàn)橄到y(tǒng)每一部分的變化都會(huì)影響系統(tǒng)整體的運(yùn)作。例如：城市夜間的光污染會(huì)危及動(dòng)物和植物的生存，強(qiáng)烈的燈光也給昆蟲帶來(lái)諸多危害，昆蟲數(shù)量的減少導(dǎo)致鳥(niǎo)和蝙蝠找不到充足的食物。此外，許多依靠昆蟲授粉的植物也將受到不同程度的影響。因此，在對(duì)待生態(tài)系統(tǒng)上，需要整體來(lái)看待，而不能孤立的看待單一的組成元素，割裂了生物關(guān)系之間的聯(lián)系。本著尊重自然的原則去改造自然，順應(yīng)它的基本演變規(guī)律避免盲目的人為加工。這就要求我們尊重自然，以自然為師，研究自然的演變規(guī)律。要順應(yīng)自然，減少盲目的人工改造環(huán)境，要根據(jù)區(qū)域的自然環(huán)境特點(diǎn)，營(yíng)造景觀類型，避免對(duì)原有環(huán)境的破壞，要尊重場(chǎng)地中的其它生物的需求，要保護(hù)和利用好自然資源，減少能源消耗等。

5.2 以人為本原則

景觀照明設(shè)計(jì)要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。人群是道路照明景觀的感知主體，人群的生活方式和行為活動(dòng)決定著照明發(fā)展的未來(lái)。因此，道路景觀照明規(guī)劃應(yīng)本著以人為本的原則組織城市道路空間環(huán)境的照明，實(shí)現(xiàn)道路照明的景觀化。從人的生理、心理需求出發(fā)，選擇適宜的光源、光色，確定合理的用光量和照度，既能充分滿足夜間照明的要求，又可以提高景觀照明的夜間觀賞性和與城市居民的互動(dòng)性。

5.3 高效節(jié)能原則

融入綠色照明、智慧照明理念，在城市街道景觀照明中宜選用效率高、壽命長(zhǎng)、節(jié)能、低損耗的照明器具，在此基礎(chǔ)上先保證了照明層次的穩(wěn)定性，不以量多而滿足照明需要，這樣可以避免光的浪費(fèi)與污染，協(xié)調(diào)好能源與設(shè)備之間的需求關(guān)系。氣體放電光源替代熱輻射光熱電光源已成了社會(huì)照明的主流，而高效的氣體放電光源是照明光源中的首選。不僅如此，照度也是光環(huán)境設(shè)計(jì)所要面臨的另一問(wèn)題。在不同情況下，衡量選擇不同照度的光源進(jìn)行照明更加貼近生活需要，從而避免造成更多的資源浪費(fèi)。為節(jié)約電力，應(yīng)當(dāng)在照明設(shè)計(jì)中結(jié)合一般照明、局部照明和混合照明的合理搭配與應(yīng)用。在植被較多較密集的地方布置照明，宜采用兩種或兩種以上的光源混合照明，這樣提高了光的效能也能改善顯色性。

5.4 安全照明原則

景觀照明設(shè)備多數(shù)因?yàn)檎彰?、裝飾的需要，有很大一部分會(huì)安裝到行人觸手可及的地方，這就必須考慮到人為對(duì)燈具的破壞性和人自身的安全性。例如，休憩綠地中的草坪燈、主題建筑雕塑所使用的地面投射燈、植物上的串燈等，在對(duì)這些類型景觀照明規(guī)的劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量將這些燈具安放在離人的活動(dòng)區(qū)域有一定距離的安全區(qū)域內(nèi)，避免人的活動(dòng)無(wú)意造成的損失或者造成自身的傷害。除此之外，在燈具的選擇上也應(yīng)該考慮使用較高防護(hù)等級(jí)的燈具，這樣，在安全性和觀賞性上都能得到良好體現(xiàn)。

5.5 地域特征原則

地域特征是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市生存、成長(zhǎng)、繁榮的靈魂，在城市發(fā)展的差異化戰(zhàn)略中，地域特征起著決定性作用。在進(jìn)行城市照明夜景規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，要樹(shù)立地域化理念，尊重每個(gè)地域的歷史記憶、文化情感。做到總體協(xié)調(diào)與局部突出的統(tǒng)一，歷史、地域傳統(tǒng)與時(shí)代特色的統(tǒng)一。這有助于個(gè)性化城市風(fēng)貌的塑造，提高城市的可識(shí)別性，還有助于城市歷史的延續(xù)、城市文化傳統(tǒng)的維護(hù)及城市精神的確立。因此，設(shè)計(jì)要立足于地方特征，發(fā)揮燈光的表現(xiàn)力，選擇不同的燈型、光源、光色和藝術(shù)照明手法，同時(shí)可以結(jié)合當(dāng)?shù)鼐用裉赜械拿袼谆顒?dòng)、生活習(xí)慣以及當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鞯?，制定合理的亮度?guī)范和照明時(shí)長(zhǎng)，充分展現(xiàn)地域夜景特色。

6 城市道路景觀照明設(shè)計(jì)方法探討

從目前城市道路的使用功能、行人出行方式來(lái)看，大致可以分為交通性道路、休閑商業(yè)性道路、游憩步行性道路3類，其道路景觀照明的設(shè)計(jì)規(guī)劃也應(yīng)有所區(qū)別。

6.1 交通性道路照明設(shè)計(jì)

交通性道路功能以行車為主，應(yīng)當(dāng)主要考慮其功能性的照明，適當(dāng)兼具裝飾性。交通性道路照明設(shè)計(jì)在滿足照明標(biāo)準(zhǔn)要求的同時(shí)要兼顧節(jié)能。高壓鈉燈效率高、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、價(jià)格適中，其色溫和顯色性能夠很好滿足機(jī)動(dòng)車道路照明的需求。

交通性道路的燈型應(yīng)具有適當(dāng)?shù)纳蕦?duì)比和一定的美感，宜選擇簡(jiǎn)潔、明快、流暢的外型，達(dá)到景觀性與功能性的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

6.2 休閑商業(yè)性道路照明設(shè)計(jì)

休閑商業(yè)性道路的照明設(shè)計(jì)要烘托出繁華、熱鬧而濃厚的商業(yè)氣氛，對(duì)購(gòu)物者形成心里誘導(dǎo)，采用動(dòng)靜結(jié)合的照明方式。動(dòng)，即動(dòng)態(tài)的霓虹燈廣告照明，通過(guò)對(duì)它的規(guī)范化實(shí)施來(lái)達(dá)到動(dòng)態(tài)的五彩繽紛的照明景觀；靜，即靜態(tài)的建筑物照明與道路照明，通過(guò)外墻照明與形式各異的道路照明相結(jié)合，形成靜態(tài)的照明景觀，可選用非截光燈具(加磨沙玻璃罩)。

休閑商業(yè)性道路多以步行為主，因此，眩光問(wèn)題對(duì)步行者并沒(méi)有形成較多不利影響，適當(dāng)閃爍的燈光反而有助于產(chǎn)生一種誘人與生機(jī)勃勃的氣氛。光色可采用暖白色、冷白色、中性白等高顯色性的白色調(diào)。商業(yè)性道路的寬度一般較小，進(jìn)行照明不需要大功率的光源與很高的安裝高度，具有良好顯色性、較小功率的光源(緊湊型熒光燈、金鹵燈等)和小型化的燈具尺度應(yīng)為首選。燈具風(fēng)格強(qiáng)調(diào)具有藝術(shù)人文特色，能良好的體現(xiàn)地域文化底蘊(yùn)，在風(fēng)格統(tǒng)一的前提下，注重豐富性多樣性，形成藝術(shù)景觀。

6.3 游憩步行性道路照明設(shè)計(jì)

游憩步行性道路是人們散步、游玩的去處，此類道路常位于優(yōu)美的自然景觀或人文景觀地段，它需要輕松、閑適、幽雅的氣氛，因此，環(huán)境一般都較為幽靜，綠化較好。但是，也要更多考慮行人的自身安全問(wèn)題，提高光感度，保證適度的垂直照度或半柱面照度，以提供面部特征識(shí)別和動(dòng)作的識(shí)別。照明在滿足交通性、安全性功能需求的前提下，可以著重處理照明與周圍景觀的關(guān)系，加強(qiáng)對(duì)道路夜景觀的塑造。此外，對(duì)燈具風(fēng)格和光色方面應(yīng)與周圍景觀相適應(yīng)，靈活處理，形成生動(dòng)活潑和具有藝術(shù)效果的夜景觀。

游憩步行性道路照明宜以暖白為主，輔以其他色彩，慎重使用過(guò)于艷麗的純色，如鮮紅艷綠，產(chǎn)生過(guò)強(qiáng)的視覺(jué)對(duì)比效應(yīng)。在燈具的選擇上，可用矮柱型燈具(緊湊型熒光燈、節(jié)能燈、鹵鎢燈或白熾燈)。燈具風(fēng)格追求自由雅致，可采用較多凸顯地域文化符號(hào)的裝飾性細(xì)部，彰顯地域文化特色。

7 結(jié)語(yǔ)

城市道路景觀照明應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本、因路制宜的特點(diǎn)，以城市生態(tài)環(huán)境和人居舒適度為指導(dǎo)原則。針對(duì)道路不同的功能特點(diǎn)、不同的環(huán)境，進(jìn)行地域化的景觀照明設(shè)計(jì)，同時(shí)還要重點(diǎn)關(guān)注以往忽視的環(huán)境生態(tài)和能源利用、生活品質(zhì)等問(wèn)題，從人的行為活動(dòng)、環(huán)境心理出發(fā)，創(chuàng)造舒適宜人的道路景觀環(huán)境，打造城市光影名片，提高城市形象，為城市發(fā)展提供更為廣闊的空間。

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Analysis on urban road landscape lighting construction

Jin Hong, Weng Ji

(College of Architecture and Urban Planning, Chongqing University, Chongqing 400045, P. R. China)

This paper describes the current situation and problems of urban road landscape lighting construction in China for issues analysis and reflection, explore the design principles of urban road landscape lighting, and depending on the function of urban roads proposed landscape lighting design points.

urban road; landscape lighting; design

2016- 04-18

國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278507)

靳泓，男，碩士研究生，主要從事建筑技術(shù)科學(xué)研究。