佟星

我國(guó)的節(jié)氣習(xí)俗是這么描述冬天的：一九二九不出手;三九四九冰上走;

五九六九沿河看柳;七九河開(kāi)八九雁來(lái);九九加一九，耕牛遍地走。

其中三九說(shuō)的是冬至后的第三個(gè)九天，也是一年當(dāng)中最冷的時(shí)候，

通常在這個(gè)時(shí)候，各大廠(chǎng)商都會(huì)在積雪皚皚的東北或內(nèi)蒙古舉辦冰雪試駕活動(dòng)，

本期我們就收羅了幾個(gè)廠(chǎng)商的冰雪駕駛體驗(yàn)

冰雪試駕的目的是什么？主要還是車(chē)輛在濕滑路面下的操控性和安全性。冰雪試駕基本上會(huì)分成幾個(gè)項(xiàng)目供駕駛者體驗(yàn)。比如雪地蛇形繞樁和S形漂移，重點(diǎn)是感受四驅(qū)與前驅(qū)系統(tǒng)不同的行駛特性以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)在雪地所起到的糾偏作用。

冰雪圈駕駛其實(shí)是我們這些人最喜歡參與的一項(xiàng)，說(shuō)白了就是在雪地上撒歡，在低附著力的路面上，側(cè)傾和極限都要比干燥的公路上更容易顯現(xiàn)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)啟和關(guān)閉在這個(gè)項(xiàng)目里會(huì)使車(chē)輛判若兩人，動(dòng)力系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)速度也是一個(gè)有待觀(guān)察的環(huán)節(jié)。

除了這兩項(xiàng)外，SUV車(chē)型還會(huì)增加一個(gè)冰雪脫困的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，以感受車(chē)輛的四驅(qū)系統(tǒng)，以及在打滑時(shí)電子系統(tǒng)的工作狀況，比如介入時(shí)間、介入效果等。當(dāng)然，無(wú)論是任何項(xiàng)目，任何車(chē)型，車(chē)輛都會(huì)換上雪地胎來(lái)保證車(chē)輛能夠獲得足夠的抓地力。

言至此，那就看看接下來(lái)的幾款車(chē)型是如何凌駕冰雪的。