肖遠(yuǎn)飛
【摘要】瀝青攪拌站是在道路建設(shè)施工中關(guān)鍵性的設(shè)備,其特點(diǎn)是能源消耗比較大,并且機(jī)械設(shè)備的污染比較嚴(yán)重。在當(dāng)前我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)背景下,亟待對(duì)瀝青攪拌站的節(jié)能方面采取相關(guān)措施,在減少資源消耗強(qiáng)度、降低二氧化碳和其他固體廢棄物的效果下,促進(jìn)瀝青攪拌站在道路建設(shè)中的重要作用發(fā)揮。瀝青是瀝青混凝土的重要構(gòu)成材料,在公路建設(shè)的施工中發(fā)揮著重要的作用。如果可以采取措施挖掘?yàn)r青攪拌站節(jié)能的潛力。攪拌站的能源消耗將會(huì)大大降低,從而提高攪拌站的效益。本文主要從影響瀝青攪拌站的三個(gè)因素出發(fā),對(duì)瀝青攪拌站的節(jié)能途徑進(jìn)行了探索。旨在促進(jìn)降低瀝青生產(chǎn)成本降低目標(biāo)完成。
【關(guān)鍵詞】論瀝青攪拌站;節(jié)能降耗;對(duì)策
中圖分類號(hào):TU37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
引言:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得瀝青攪拌站的生產(chǎn)壓力增加。在瀝青攪拌站的使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗有著十分重要的作用。
1.冷骨料控制
1.1 石料含水量以及粒徑
冷骨料是進(jìn)行瀝青攪拌的重要原料。當(dāng)有不合格問(wèn)題出現(xiàn)在冷骨料的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)熱量大量損失,因而造成在攪拌過(guò)程中的的熱量和電能的損耗。所以說(shuō),冷骨料符合攪拌的標(biāo)準(zhǔn)有著重要的作用。在實(shí)際工作中對(duì)于冷骨料的顆粒直徑和含水量都有明確的要求。對(duì)于冷骨料的顆粒的直徑控制,主要是0~2.36MM之間。冷骨料的顆粒的直徑控制目的是在攪拌的過(guò)程中,降低吸水量。并且實(shí)際工作中冷骨料的存放,要做好集料的防潮和防水工作。
1.2燃料選擇
瀝青攪拌站的燃燒系統(tǒng),對(duì)于燃料實(shí)際要求主要是在雜質(zhì)少、含水量低、燃燒性能好、粘度適中,并且易于運(yùn)輸?shù)确矫?。傳統(tǒng)的燃料屬于重油,對(duì)環(huán)境污染損害大,對(duì)人的身體健康也有損害作用,在對(duì)瀝青攪拌站進(jìn)行節(jié)能降耗措施中,如果能采用新型的燃料,生產(chǎn)成本將大大降低,環(huán)境效益也會(huì)提高。
1.3改造燃燒系統(tǒng)
燃料系統(tǒng)的改造部分,主要是重油供油管路、增設(shè)重油罐。首先,燃油系統(tǒng)的加設(shè)。在燃油系統(tǒng)中的2個(gè)氣動(dòng)三通閥,如果能實(shí)現(xiàn)重油和柴油兩種燃料的自動(dòng)切換,將會(huì)大大提高節(jié)能降耗的效率。
1.4燃燒器的維護(hù)
1.4.1最佳風(fēng)油比的保持
風(fēng)油比主要指的是空氣和燃油的比例。風(fēng)油比的調(diào)整,可以使得燃油增量加快或變緩,影響到燃燒器效率問(wèn)題。
1.4.2燃油霧化控制
燃油霧化控制能夠改善燃燒器的性能。良好的霧化,在重油完全燃燒中是一個(gè)重要條件,應(yīng)依照霧化器的要求對(duì)燃油品種選擇,實(shí)現(xiàn)燃燒的充分。
2.瀝青罐、成品料倉(cāng)以及管路的保溫
加強(qiáng)設(shè)備中的保溫工作,主要是對(duì)瀝青攪拌站中的熱骨料倉(cāng)庫(kù)、成品料倉(cāng)庫(kù)以及干燥筒和重油管道,開(kāi)展保溫層覆蓋的控制。瀝青罐、管路以及閥門(mén)等設(shè)備上一般包著一層5到10cm厚保溫棉,使用蒙皮封住,形成重要的保溫層,使得熱量損失降低。保溫措施,是攪拌站的節(jié)能管理中的另一方法。 保溫層伴隨使用年限延長(zhǎng)老化脫落加重,特別是在搬遷過(guò)程中,需要及時(shí)補(bǔ)充并且修復(fù)。
3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
瀝青攪拌站中,能耗中很大一部分就是由于同其他施工機(jī)械出現(xiàn)匹配問(wèn)題形成的,所以,我們要施工機(jī)械合理安排,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化組合施工機(jī)械。減少在頻繁停機(jī)、空轉(zhuǎn)、啟動(dòng)中的損耗,最大限度發(fā)揮出應(yīng)有的產(chǎn)能,做好施工機(jī)械中的設(shè)備配備。
3.1 變頻數(shù)控技術(shù)控制成品料輸送
電機(jī)變速箱帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)是進(jìn)行成品料輸送系統(tǒng)的重要設(shè)備。在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中,主要是采用直接拖動(dòng)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)牽引,依靠剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)停車(chē)。這種結(jié)構(gòu)的機(jī)械工藝比較復(fù)雜,電機(jī)需要全壓下啟動(dòng),工作過(guò)程中電流大,一般是額定電流4 到7倍。但是變頻卷?yè)P(yáng)機(jī)的出現(xiàn),使得輸送系統(tǒng)帶動(dòng),得到了顯著的改變。 變頻卷?yè)P(yáng)機(jī),在啟動(dòng)的時(shí)候首先使用低頻這時(shí)的轉(zhuǎn)速比較慢,在正常運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)并且高效,實(shí)現(xiàn)了電能節(jié)約。
3.2變頻控制引風(fēng)機(jī)電機(jī)
依據(jù)流體力學(xué)的原理,風(fēng)量和轉(zhuǎn)速是正比的關(guān)系,功率和轉(zhuǎn)速也是正比的關(guān)系。一旦流量是額定流量的75%,轉(zhuǎn)速需要控制在額定轉(zhuǎn)速中的3/4進(jìn)行運(yùn)行,主要的額定功率是原來(lái)的42%。在瀝青攪拌站中,引風(fēng)機(jī)實(shí)際損耗的電機(jī)功率是最大的,大約是總裝機(jī)功率中的1/3。但在實(shí)際工作中,引風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量只出現(xiàn)額定的40%-70%。在風(fēng)門(mén)開(kāi)度不能實(shí)現(xiàn)最大的情況下,電機(jī)可以在額定轉(zhuǎn)速下開(kāi)展工作,所以電機(jī)功率一定低于0.8以下,形成了電功率的浪費(fèi)。但是如果引進(jìn)變頻控制引風(fēng)機(jī)電機(jī)的情況下,功率的因數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)0.9以上,使得電機(jī)效率極大地提高了,電力能源消耗也降低了。在一些施工場(chǎng)地里,因?yàn)椴即氯?,?dǎo)致引風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)的開(kāi)度幾乎達(dá)到極限。這種情況下注意監(jiān)控除塵器阻力變化,對(duì)清灰的時(shí)間間隔進(jìn)行控制,意義就比較明顯。
3.3變頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)瀝青循環(huán)泵控制
在使用變頻數(shù)控技術(shù)對(duì)瀝青循環(huán)泵進(jìn)行控制的時(shí)候,處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下,轉(zhuǎn)動(dòng)瀝青中的三通閥,瀝青稱量桶便向桶內(nèi)注入瀝青。在稱量結(jié)束的時(shí)候,三通閥自動(dòng)復(fù)位。再次瀝青回流到原來(lái)的瀝青罐中。變頻控制瀝青循環(huán)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),大量的電能被節(jié)約,使得瀝青循環(huán)泵的磨損大大減少了。解決了瀝青攪拌站中,沒(méi)有節(jié)流閥瀝青循環(huán)泵控制問(wèn)題。利用變頻器開(kāi)展配料時(shí),瀝青循環(huán)泵可以滿負(fù)荷進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了最小運(yùn)行功率運(yùn)行保持,能夠快速配料。 配料周期從原來(lái)的45 s,降低到15 s左右,30 s的電能被節(jié)省下來(lái)。
結(jié)語(yǔ)
主要的節(jié)能降耗途徑是在冷骨料燃燒控制和干燥筒的保溫工作,以及電機(jī)的驅(qū)動(dòng)方面。我們要在這三個(gè)方面上下足功夫。實(shí)現(xiàn)瀝青攪拌站系統(tǒng)、全面節(jié)能降耗工作的展開(kāi),創(chuàng)造出顯著的的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益,降低成本,提高攪拌站的競(jìng)爭(zhēng)力。
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