贏創(chuàng)多層結構的燃料管路

據“www.plasticstoday.com”報道，使用含有酒精的燃料(例如含有乙醇的生物燃料)可能會導致從傳統(tǒng)的塑料燃油管路的內層產生提取物。在某些極端條件下這些物質會堵塞噴嘴，尤其在最新的、敏感性高的燃料系統(tǒng)中，為降低油耗創(chuàng)建一個霧化汽油和空氣燃料噴射使用的小直徑噴嘴，更容易被堵塞。為了解決這個問題，汽車行業(yè)正尋找新的燃料管路材料以顯著降低提取物含量。

憑借多年來積累的經驗， 贏創(chuàng)已經推出了具有多層管結構設計的MLT 7440系列。其外層采用VESTAMID聚酰胺(PA)12，膠黏劑層是PA，阻隔層是乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)，與燃料接觸的傳導層是日本大金提供的一種含氟聚合物。由于其獨特的雙阻隔層設計，使其能滿足當前和未來更苛刻的排放標準。

贏創(chuàng)又推出了新的MLT 4800系列，它是基于MLT 4300系列，采用了VESTAMID PA12外層和EVOH阻隔層以防止燃料滲透，能夠符合汽車制造商的新要求。對于含乙醇汽油以及傳統(tǒng)的標準汽油都有著出色的阻隔性能，使其成為當前全球使用范圍最廣的結構之一。