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年一度的達(dá)喀爾拉力賽開始了，全世界的車迷為之瘋狂著，包括算我在內(nèi)的中國車迷也都會十分關(guān)注這一賽事。它不僅是世界上最為艱苦的賽車比賽之一，同時(shí)隨著這幾年中國車手在該項(xiàng)賽事中成績的不斷進(jìn)步，中國賽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展以及車手的成長也讓全世界賽車愛好者有目共睹。

話題回到今年，中國車手又一次成為了達(dá)喀爾的焦點(diǎn)，因?yàn)槲覀兣沙隽耸孜慌囀謪⒓颖荣?，不容易啊，這么多年還真出了個(gè)女車手，可喜可賀。好奇看了看這位女車手的簡歷，47歲，杰出的女性企業(yè)家，2010年開始接受賽車訓(xùn)練，環(huán)塔拿過冠軍——ATV女子組，今年駕駛MINI賽車參加達(dá)喀爾……看到這些我的第一反應(yīng)是：有錢！任性！沒想到她還真挺“不負(fù)眾望”的，第一天就弄出來個(gè)大新聞——賽車失控導(dǎo)致13名觀眾受傷，5名重傷，郭美玲因此退出了她的第一屆達(dá)喀爾估計(jì)也是最后一次達(dá)喀爾的征程。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，這篇編輯專欄不帶有任何性別歧視，個(gè)人向來尊重女司機(jī)，她們開車從來謹(jǐn)慎守法，偶爾不靠譜但誰能保證自己從來不犯錯(cuò)誤？我想說的是，出來丟人就是你的不對了，中國賽車手的形象就這么被你打了折扣，這是我們不想看到的。所以對于這種大齡土豪企業(yè)家，老老實(shí)實(shí)跟家做好你的慈善事業(yè)吧，賽車運(yùn)動(dòng)不是合你們想玩兒就能玩兒的，想玩兒票，想炒作，請離開賽車場！