王寶民
(中交第三公路工程局有限公司第五工程分公司,北京 100021)
加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理在海外項(xiàng)目公路工程施工管理中的重要性
王寶民
(中交第三公路工程局有限公司第五工程分公司,北京 100021)
本文就公路工程海外項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理內(nèi)容進(jìn)行闡述。
公路工程 海外 機(jī)械配置
對于一個(gè)工程項(xiàng)目來說,無論是公路工程海外項(xiàng)目還是國內(nèi)的公路工程項(xiàng)目,工程機(jī)械都是公路項(xiàng)目推進(jìn)的重要工具。工程機(jī)械對于人類社會(huì)的發(fā)展來說,具有良好的推動(dòng)作用。隨著全球化競爭發(fā)展趨勢越來越明顯,公路工程海外項(xiàng)目的市場競爭也在日漸激烈。所以,如何通過工程機(jī)械設(shè)備的科學(xué)、有效管理,來保證工程項(xiàng)目的完成度以及有效提高工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)收益,對于任何工程建設(shè)企業(yè)來說都非常重要。要想實(shí)現(xiàn)上述內(nèi)容,首先要對機(jī)械設(shè)備有一個(gè)清楚的選擇和調(diào)配。眾所周知,不同地區(qū)、不同氣候條件、不同施工環(huán)境所需要的機(jī)械設(shè)備不盡相同,且隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷更新?lián)Q代,越來越多的機(jī)械設(shè)備具有明顯的使用范疇,更傾向于專業(yè)化發(fā)展。所以,工程建設(shè)企業(yè)必須要根據(jù)不同施工項(xiàng)目的不同情況,結(jié)合企業(yè)自身的資源,進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇。選擇的同時(shí),也必須結(jié)合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)預(yù)案,根據(jù)不同的工程階段,進(jìn)行不同機(jī)械設(shè)備的選擇。除了對設(shè)備的選擇外,還要建立良好的設(shè)備管理體系。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ),構(gòu)建機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)網(wǎng)絡(luò),保證各個(gè)資源部門、技術(shù)部門、維修部門能夠?qū)崟r(shí)掌握機(jī)械設(shè)備的實(shí)際情況,盡早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。此外,考慮海外工程建設(shè)時(shí),還必須清楚海外工程建設(shè)期間資金的調(diào)配、設(shè)備的利用率等調(diào)配工作。這在一定程度上決定了工程機(jī)械是否能夠發(fā)揮出最大效用,企業(yè)是否能夠根據(jù)最初的設(shè)計(jì)方案來結(jié)束工期。
對比國外公路工程項(xiàng)目和國內(nèi)公路工程項(xiàng)目的建設(shè),機(jī)械設(shè)備的管理工作雖然有著相同的重要性,但是也存在明顯的差異性。工程建設(shè)初期選擇機(jī)械設(shè)備時(shí),必須要根據(jù)施工國家的實(shí)際情況以及施工環(huán)境的具體狀態(tài),進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇,以滿足施工項(xiàng)目的需求。
2.1 優(yōu)化配置,合理選擇
根據(jù)工程量清單進(jìn)行相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的配置,保證順利完成工程項(xiàng)目的前提下以最低的配置獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,這是公路建設(shè)的最基本選擇模式。對于一個(gè)公路工程建設(shè)來說,最能夠代表工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的主體就是機(jī)械設(shè)備。目前,國際上的機(jī)械設(shè)備相較于國內(nèi)的機(jī)械設(shè)備質(zhì)量要高,相對價(jià)格也高。就應(yīng)用范疇來說,國外先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備要比我國的機(jī)械設(shè)備更具耐熱性、更能夠抵抗大強(qiáng)度施工等。不過,對于公路工程海外項(xiàng)目建設(shè)來說,企業(yè)不能全部都選擇這樣具有高質(zhì)量、高抗性的機(jī)械進(jìn)行作業(yè),因?yàn)檫@直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。針對一些較關(guān)鍵的部分,采用國外具有高質(zhì)量、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備;對機(jī)械設(shè)備要求不高的環(huán)節(jié),可使用國產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備。所以,如何配置機(jī)械的來源,如何保證機(jī)械設(shè)備的整體質(zhì)量,以滿足工程項(xiàng)目的建設(shè)需求,對所有的工程建設(shè)企業(yè)都值得探究。
2.2 機(jī)械設(shè)備租賃購買的合理配置
對于施工企業(yè)來講,由于是在境外進(jìn)行施工,所以在機(jī)械設(shè)備的使用上既可以選擇在海外購買也可以選擇租賃。購買對于企業(yè)來說,需要付出很多的一次性消費(fèi),且在工程期結(jié)束后,購買的機(jī)械設(shè)備是否能夠繼續(xù)使用,對于企業(yè)來說是一個(gè)未知數(shù)。租賃雖然在一次性付費(fèi)方面相對較少,但在使用方面能夠滿足工程建設(shè)的需求,且不會(huì)造成隱性損失。但是,從平均的使用費(fèi)用上來看,必須清楚地認(rèn)識(shí)到,租賃的使用費(fèi)用要比購買多很多。設(shè)備租賃存在很多不可抗力因素和風(fēng)險(xiǎn),會(huì)影響到對租賃機(jī)械設(shè)備的管理和使用。一般,海外的機(jī)械設(shè)備租賃合同都比較嚴(yán)格,企業(yè)往往不好控制租賃的機(jī)械設(shè)備的使用風(fēng)險(xiǎn),形成一定的隱患。因此,從全局角度考慮,一般公司都會(huì)考慮自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。如果公司有長期進(jìn)駐海外工程市場的計(jì)劃,可以選擇購買機(jī)械設(shè)備作為企業(yè)在海外工程的固定資產(chǎn)。而如果公司打算進(jìn)行臨時(shí)性工程,租賃設(shè)備相對具有優(yōu)勢。因此,無論是購買還是租賃,都要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況和未來發(fā)展的長期規(guī)劃來達(dá)到完成海外工程項(xiàng)目的目的。
2.3 定期保養(yǎng),及時(shí)維修,合理存儲(chǔ)配件
嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的日常點(diǎn)檢和保養(yǎng),定期做設(shè)備檢測,隨時(shí)掌握設(shè)備狀況,提升預(yù)防性工作力度,以有效確保設(shè)備保持高性能,延長使用壽命。合理儲(chǔ)備配件,根據(jù)不同設(shè)備的使用工況、故障率、消耗量,提前定制滿足日常維修保養(yǎng)需要的機(jī)械配件采購計(jì)劃,以避免臨時(shí)性空運(yùn)采購以及項(xiàng)目完工后產(chǎn)生大量庫存。
3.1 強(qiáng)化管理人員的素養(yǎng)
對于公路工程海外項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理來說,無論是購買機(jī)械設(shè)備還是租賃機(jī)械設(shè)備,最終的管理還要落實(shí)到人。換句話來說,就是只有有效的提高管理人員的素養(yǎng),才能對機(jī)械設(shè)備管理的質(zhì)量有一個(gè)基本的保障。從管理和維護(hù)的角度上來說,如果管理人員沒有相應(yīng)的管理和維護(hù)水平,勢必在管理和維護(hù)過程中會(huì)產(chǎn)生漏洞,進(jìn)而對整個(gè)工程項(xiàng)目的發(fā)展產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。
3.2 重視管理系統(tǒng)的重要性
公路工程海外項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)該是一個(gè)系統(tǒng)化的管理內(nèi)容。因?yàn)榘殡S著工程進(jìn)度的不斷推進(jìn),不同工期的管理內(nèi)容也不盡相同。在這一條件下,只有形成一整套的管理系統(tǒng),設(shè)置不同的管理環(huán)節(jié),并讓這些環(huán)節(jié)節(jié)節(jié)相扣,才能夠真正推動(dòng)公路工程海外項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理的質(zhì)量,才能夠真正保障工程建設(shè)的質(zhì)量。
綜上,公路工程海外項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備管理的重要性彰明較著。在海外這樣一個(gè)具有復(fù)雜環(huán)境和復(fù)雜工程條件的情況下,只有保證機(jī)械設(shè)備管理的基本水平,才能夠保證整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn),才能最終保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量。那么,如何來衡量經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備使用,對于承接公路工程海外項(xiàng)目的企業(yè)來說是一個(gè)十分重要的問題。只有根據(jù)自身的實(shí)際情況應(yīng)對,企業(yè)才能在既保證工程順利竣工,又保證機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量的情況下,保證自身的經(jīng)濟(jì)效益。
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The Importance of Strengthening the Management of Mechanical Equipment in the Construction Management of Overseas Projects
WANG Baomin
(China Third Highway Engineering Bureau Co., Ltd. Fifth Branch, Beijing 100021)
This article on Highway Engineering overseas projects of mechanical equipment management content to elaborate.
highway engineering, overseas, mechanical configuration