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快樂隨風

2016-02-24 17:56:13王宇
汽車之友 2016年4期
關鍵詞:旅車小型車雪佛蘭

王宇

最近連續(xù)參加了兩次雪佛蘭品牌的活動,一次是新款邁銳寶,而另一次就是今天咱們要說的樂風RV。雪佛蘭在2015年底的這番攻勢還是很猛的,新邁銳寶已經讓我們眼前一亮,而此次深度接觸的樂風RV,廠家又帶給了我們一個全新理念——小型城市休旅車

說到雪佛蘭的樂風車型,我們已經是很熟悉了。早些年可以算得上是合資小型車的代表,只是隨著該級別車型的競爭越發(fā)激烈,而樂風又并沒有做出什么激進的變化,所以其逐漸淡出了我們的視線。我本人之前也駕駛過很長時間的老款樂風,空間大、好開,至于個性嘛,可以說基本沒有。

年輕人是小型車的主要購買對象,一款小車如果沒有那么點兒個性的話,很難在市場中立足。也正是基于這一點,雪佛蘭今年再次推出了樂風RV,新車從外到內的設計思路都更加偏向年輕化。而為什么依然沿用“樂風”這個大名,廠家也給出了解釋。第一,樂風車型這些年已經擁有了很高知名度。第二,廠家希望重塑“樂風”的形象,今后一提到雪佛蘭樂風,人們首先會想到年輕、活力、運動等等,樂風就是積極向上的代名詞。

新的外形打破傳統(tǒng)

良好的知名度對于雪佛蘭樂風來說既是好事,但也存在著一些困擾。好的一方面,提到樂風,人們首先會想到這是雪佛蘭旗下的一款家用小車,皮實、耐用。但是怎樣才能打破固有的思維定式,讓全新的樂風RV重新走進人們的視線呢?“小型城市休旅車”就是樂風RV身上最大的賣點。

全新的外觀造型,既不屬于傳統(tǒng)的兩廂車,也不屬于單廂車,它在C柱之后的尾部線條并不急于下收,而是向后延展得更長,這種感覺可以說就像是一輛被縮小了的MPV。

前臉設計依然很“雪佛蘭”,全新家族風格前臉看著就很運動。側面的B、C、D柱均采用黑色鋼琴烤漆處理,讓整個車頂有一種懸浮的感覺。這是目前時下流行的設計,至于是何時,從哪個品牌車型上流行開來的,我也懶得去考證了,總之外觀設計每個人都各有審美,大家看著舒服就行了。側面腰線采用兩道,特別是后輪上部隆起的線條,我們已經很熟悉了,就是利用這條線讓整車的側面有一種蓄勢待發(fā)之感。尾燈整體采用了不規(guī)則的線條,這些都可以很明顯看出設計師的想法,就是力求讓樂風RV外形足夠運動。

內飾采用最新的家族設計

坐進車內,一股“雪佛蘭”的味道撲面而來。其實每個品牌都有自己特有的味道,這是因為廠家都有固定的零部件采購商,雪佛蘭車內的味道可以說并不惱人。觀察內飾我發(fā)現,樂風RV的控制板面整體造型與之前試駕過的邁銳寶相仿,同樣采用了絲帶理念的設計。不同的是,樂風RV的“絲帶”沒有用西服面料,這看上去倒是挺簡潔的,而且同樣與運動風格一致。當然,車內最獨特的設計當屬儀表盤了。廠家將儀表盤樣式稱作“雷達波”。具體我也描述不出來,大家還是看圖吧??傊?,這個“雷達波”在駕駛中讀取時速及轉速時需要適應。

頂配車型的配置相當高,除了內容豐富的多媒體系統(tǒng)以外,我在車內還發(fā)現了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及自動頭燈,而且頭燈遠近光均采用氙氣。皮質方向盤右側設有多功能按鍵。倒車影像的清晰度也比較高。值得表揚的是,樂風RV全系配有發(fā)動機自動啟停功能,使得節(jié)油表現更加。

小車也有大空間

國人買車有個特點,越小的車越在乎空間。樂風RV的軸距為2550mm,這也使得它的后排腿部空間表現得相當出色。好處在于即使長時間乘坐,勞累感也不會太過明顯。后排中部地板非常平整,這點同樣值得稱贊。官方數據顯示樂風RV的后備廂容積為308L,如果將后排放倒,容積可擴展至972L,這在小型車中的表現還是很優(yōu)異的。

“雷達波”樣式儀表,實用性有待觀察

高配車型的方向盤上帶有多功能按鍵

后排腿部空間可以用“給力”來形容

全系配置自動啟停功能

高配車型設有自動大燈

多媒體中的內容信息豐富

省油、好開、耐用

我覺得咱們完全沒必要把樂風RV的操控以及動力等方面放在一個很高的水準來評價。它就是一款城市日常代步小車,動力夠用,省油并且好開,有了這些因素就完全夠了。

前臉采用目前雪佛蘭家族式設計

尾燈采用不規(guī)則造型,力求新穎

樂風RV使用的是1.5L D-VVT自然吸氣發(fā)動機,最大功率113kW,最大扭矩為141Nm,這臺發(fā)動機也在別克凱越以及科魯茲經典等車型上使用,其最大的優(yōu)點就是皮實耐用。與發(fā)動機匹配的是來自愛信的4AT變速箱,帶有運動模式及手動換擋功能。樂風RV在行駛中,并沒有明顯的換擋沖擊感,這也看出廠家方面對變速箱與發(fā)動機的匹配進行了精心調校。與其多擋讓變速箱在擋位之間猶豫不決,不如簡單些再可靠些。

再說說樂風RV的缺點,1.5升發(fā)動機在行駛中的噪音有些惱人。小排量自然吸氣發(fā)動機在加速中的噪音是可以允許的,但是行駛中發(fā)動機持續(xù)將噪音傳導至車內,這就有些說不過去了。希望廠家今后可以對此不足作出改進。

樂風RV售價7.49萬-9.99萬元,這個售價區(qū)間比較靠譜,畢竟還要留出日后的優(yōu)惠空間?!靶⌒统鞘行萋密嚒钡母拍钭屓搜矍耙涣?,而且這也可以很好地從競爭激烈的小型車市場中脫穎而出?!皹凤L”又一次上路了。

1.5升自然吸氣發(fā)動機,動力夠用

高配車型遠近光燈均采用氙氣

后備廂地板較低,便于拿取物品

樂風RV全新車型概念令人眼前一亮

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