褚忠偉 周 炯

（上海振華重工集團股份有限公司，上海 200125）

?

港口起重機械的安全運行管理策略

褚忠偉 周 炯

（上海振華重工集團股份有限公司，上海 200125）

摘 要：在港口企業(yè)的經營管理過程中，對起重機械加強維護與管理是一項重要的工作內容，也是確保企業(yè)生產經營目標得以實現的主要依據。通過闡述港口起重機械的安全運行管理內容，提出加強橋、門式起重機安全操作規(guī)范，橋、門式起重機特殊操作技術，注意整個操作過程的規(guī)范等港口起重機械安全運行管理的具體策略，以促進港口起重機械運行的智能化和專業(yè)化。

關鍵詞：港口 起重機械 安全運行

1 港口起重機械的安全運行管理內容

1.1 起重機械安全運行管理人員

在港口企業(yè)的運營中，對起重機械進行安全管理是一項非常重要的工作內容。因此，相關管理人員的任用需要經過嚴格的考核，在獲得設備管理的相應資格證書后才可上崗。同時，機械安全運行的管理人員要嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)，對工作中涉及到的安全知識進行全面了解與掌握，履行崗位職責。如果在起重機械的檢查過程中發(fā)現問題，需要在第一時間對其進行適當處理。情況較為緊急的時候，可以強行停止起重機械的工作，然后將情況報告給負責人。要督促開展日常機械設備檢查工作，管理人員還要對安全技術檔案進行管理，對一段時間的工作進行匯總與報告，完善起重機械安全故障的應急措施方案，定期組織相關應急演練，以確保港口起重機械出現安全問題時能夠及時有效地解決。

1.2 起重機械的作業(yè)人員及維修保養(yǎng)管理

起重機械的作業(yè)人員與安全管理人員同樣重要，都要經過相關質量部門的監(jiān)督與檢查，取得就業(yè)合格證書后，方可執(zhí)證上崗，從事相應的工作［1］。在作業(yè)人員的任用上，港口企業(yè)需要熟悉相關法律方面的要求，掌握有關的安全知識與操作技能，以便履行職責。另外，工作中，操作人員要將證書隨身攜帶，積極配合質量監(jiān)督部門的檢查等。要不斷通過安全技術培訓充實自己，對巡檢中發(fā)現的安全隱患等要第一時間通知管理者。如果安全問題會對人身安全造成損害，那么就要停止作業(yè)，同時利用應急措施迅速撤離現場。

此外，管理人員需要定期對起重機械實施維護與保養(yǎng)，確保每季度的保養(yǎng)工作不少于一次。具體的保養(yǎng)工作除了月檢外，還應該對起重機械的主體受力結構以及安全保護裝置等涂抹潤滑油，實施調整與檢查。需要找具有相應資格的單位定期檢查與保養(yǎng)起重機械，且在檢查保養(yǎng)結束后認真詳盡地進行記錄，從而為使用單位的后期工作提供參照。

1.3 加強日常檢查與管理監(jiān)督，完善救援方案

定期的起重機械月檢及年檢工作對港口企業(yè)的生產運營非常重要，但是日常的檢查管理工作也不能忽視。比如，起重機械開始工作之前，需要對其進行一個全面的檢查，包含吊鉤鋼絲繩等的安全狀態(tài)等。要對發(fā)現的異常進行記錄，并采取相應的調整措施，堅決避免使用帶有故障的機械。此外，做好細節(jié)處的檢查與管理對起重機械的安全運行也相當重要。起重機械屬于大型設備，如果出現安全故障就會對人們的生命安全造成嚴重危害。為了防止事故的發(fā)生以及提高應急能力，港口企業(yè)的相關管理部門應該對不同的設備故障實行分類管理，制定適當的故障處理方案，但是具體的措施實施前還要經過本單位安全部門的批準。同時，在故障處理方案投入使用之前，還應該對其進行現場演練，使得安全管理人員能夠熟悉處理過程，真正在事故發(fā)生時不慌亂出錯。還可以通過演練發(fā)現方案中的不足，及時彌補，逐漸完善救援方案。

2 港口起重機械安全運行管理的具體策略

2.1 加強橋、門式起重機安全操作規(guī)范

運行中，起重機只有加強規(guī)范操作，才能安全運行。橋式起重機的工作原理是，電動機通過減速器帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物［2］。這種類型的起重機械操作規(guī)范內容較多，相應操作的司機必須具備合格的操作證才能上崗。起重機的吊繩也需要保持在垂直狀態(tài)進行重物的升降，避免出現斜拉斜吊的狀況。如果是兩臺起重機械同時吊運一個重物，那么重物的重量應該保持在兩臺起重機總重量的85%以下，以保證每一臺起重機都是在不超載的情況下作業(yè)。要禁止起重機起吊埋在地下或者凍結在其他物體上的重物，如果起重機前進過程中需要越過障礙物，那么重物或者吊具的底面需要處于障礙物半米以上的高度；在其經過架空的輸電線路時，要防止出現碰撞。

2.2 橋、門式起重機械的特殊操作技術

在特殊操作技術中，應該注意兜翻、游翻、帶翻等內容。兜翻是把被翻物用的鋼絲繩扣掛在被翻物件的底部或側面的下角部位，吊鉤垂直起吊，邊起鉤邊校正位置，使吊鉤始終處于垂直狀態(tài)。在起重機械的游翻作業(yè)中，首先應將被翻件吊起，開車后形成人為擺動，等到擺動幅度最大的時候快速落鉤，然后回車。等到被翻件下部落地之后，其上部就會因為慣性而向前傾，這時需要順勢落下吊鉤，然后繼續(xù)開車對吊鉤角度進行調整，以使其能夠一直維持垂直的狀態(tài)。這一技術主要在扁體物件的翻

轉中應用，如空砂箱等。帶翻就是將被翻物件吊起后，使其在直立狀態(tài)下著地，直到鋼絲繩處于繃緊的狀態(tài)，再向翻轉的方向開車，從而將被翻物件帶倒。當其能夠自行傾倒時，應該順勢落鉤，這一過程讓吊鉤一直垂直。帶翻過程中應該采取斜拉的方式翻物，需要注意的最大斜拉角度在5°以下。通常，保持在3°左右最好。

2.3 港口起重機械整個操作過程中的要求

操作過程分為前、中、后三個階段。前期要檢查路基是否符合說明書要求，確認軌道上無障礙物，軌道端部止擋是否牢固，定期檢查軌道坡度，兩軌高低差及軌道要符合標準。起重機械的傳動部分確認減速器的油量，確保其能夠完成操作任務，檢查各個部分的螺栓。操作前，還需要對機械進行試運轉，確保其傳動部分沒有異響。要熟悉起重機的實際起重量標準，對起吊物也要進行了解，避免出現超載的問題。操作司機要與信號員團結合作，在確認信號后才能進行相應操作?？刂茥U的操作需從零位開始逐級操作，嚴格避免越檔操作的行為。在起重機械上升過程中，釣頭與臂桿端的距離應該大于一米。使用結束后，起重機需要開到軌道中間位置進行停放，按照規(guī)定設置抗風防滑設施，將吊鉤升到距臂端2～3m的位置，且起重臂應與軌道保持平行。

3 結束語

在港口企業(yè)的發(fā)展進程中，應該與現代社會及科學的發(fā)展狀況相適應。要改革與完善當前實施的機械管理制度，加強對起重機械安全運行管理工作的重視，推動企業(yè)管理的科學化、標準化發(fā)展，降低起重機械運行中發(fā)生故障的幾率，實時監(jiān)控相關設施的運行情況，確保管理工作的有效開展，從而為港口企業(yè)的安全健康經營提供保障。

參考文獻

［1］黃曉桓.淺談港口起重機械的安全運行管理［J］.廣東科技，2013，（12）：141-142.

［2］周霞.淺議港口起重機械的安全運行管理［J］.黑龍江科技信息，2015，（14）：75.

Safety Operation Management Strategy of Port Crane

CHU Zhongwei， ZHOU Jiong
（Shanghai Zhenhua heavy industry group Limited by Share Ltd， Shanghai 200125）

Abstract:In the process of operation and management of port enterprises， it is an important work to strengthen the maintenance and management of hoisting machinery. It is also the main basis to ensure the realization of enterprise production and management objectives. Through this port has heavy machinery safety operation management of content， put forward to strengthen the bridge， gantry crane safety operation specification， bridge， gantry crane special operation technology， pay attention to the whole operation process of the standard port specific strategies of heavy m achinery safety operation management， in order to promote the intelligent and professional mechanical operation of port crane.

Key words:port， lifting machinery， safe operation