歐盟委員會2015年12月16日批準(zhǔn)了針對飛行記錄儀、水下定位設(shè)備和飛機追蹤系統(tǒng)的新規(guī)定，以加強飛行安全。

新規(guī)要求，作為航班運營管理系統(tǒng)的一部分，大型客機（重量超過27噸、載客量19人以上）和重量超過45.5噸的貨運飛機的運營商必須建立飛機追蹤系統(tǒng)。新生產(chǎn)的大型飛機將配備“結(jié)實耐用且自動化”的設(shè)置，以備飛機在遭遇事故并嚴(yán)重受損時，能精確定位飛行終止點，從而避免在所有的通信方式以及飛機飛行軌跡突然中斷時，出現(xiàn)與飛機失聯(lián)的情況。

此外，新規(guī)還要求進一步改進飛行記錄儀技術(shù)，并將駕駛艙話音記錄器的記錄時長從兩小時延長到25小時。另外，還要加強對駕駛艙話音記錄器語音記錄的保護。新規(guī)希望飛行記錄儀能配備定位設(shè)備，并延長定位設(shè)備的傳輸時間，以方便定位。

主管交通事務(wù)的歐盟委員維奧萊塔·布爾茨表示，這些新規(guī)將有助于解決現(xiàn)存的管理缺陷，并避免出現(xiàn)飛機失蹤事故。