王浩

【摘 要】本文介紹了遼開高速公路橋涵工程管理上的要求和側(cè)重點，為今后在工程管理上提供了一套系統(tǒng)方案。

【關(guān)鍵詞】橋涵；施工；要點

遼開高速公路起于遼寧省與吉林省交界處的西豐縣安民鎮(zhèn)，終點位于鐵嶺開原市，路線總長87.116km，本項目于2009年9月開工建設(shè)，2012年8月3日完工?，F(xiàn)將施工管理過程中橋涵工程施工管理要點淺談如下：

1 基礎(chǔ)施工

1.1 樁基礎(chǔ)施工

（1）鉆孔樁泥漿池位置要適當(dāng)，不得占用主線，要有利于掏渣，方便機械運輸，泥漿不得隨意排放，不得污染河流和附近農(nóng)田。

（2）鉆機要求：鉆機性能應(yīng)良好，每臺鉆機應(yīng)設(shè)置標(biāo)牌，承包人還要有鉆孔原始記錄。

（3）樁位放樣準(zhǔn)確?？刂茦?biāo)高設(shè)置在護筒頂部或相對穩(wěn)定處，需與水準(zhǔn)點高程閉合，并且在終孔、下鋼筋籠前均要復(fù)核。

（4）泥漿制備。采用膨潤土或粘土做泥漿，做好泥漿三大指標(biāo)相對密度、粘度、含砂率的監(jiān)控。

（5）導(dǎo)管的要求。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑，要對導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗；導(dǎo)管的法蘭盤要密實，特別是膠墊和螺絲要及時檢查、更換；灌注后要及時清洗。

（6）鋼筋籠制作。要求主筋順直，主筋焊接除滿足焊縫要求外還要保持同心狀態(tài)；避免主筋咬肉，焊渣要及時清理干凈；鋼筋骨架主筋焊接接頭要錯開。

（7）安全工作。做好安全防范工作，在臨道、臨街人員車輛經(jīng)過較多的地方鉆孔要做醒目的標(biāo)志。

（8）鋼筋骨架用平板車運輸，防止變形。安放鋼筋籠時避免刮碰井壁；分節(jié)安裝進行焊接過程中，對接的鋼筋要保證焊縫飽滿，呈同心狀；檢查是否采取固定措施防止骨架上浮。

（9）儲料斗存料量要進行計算，保證首批砼能滿足導(dǎo)管被埋置深度；控制好首罐砼的質(zhì)量，砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度。

（10）氣溫低于零度時，砼應(yīng)采取保溫措施；砼灌注高度必須高出設(shè)計高程0.5-1.0米；破樁頭時必須露出帶有碎石的新鮮砼。

1.2 擴大基礎(chǔ)施工

（1）挖基施工應(yīng)盡量安排在枯水或少雨季進行?；拙鶓?yīng)避免超挖，基坑挖至接近標(biāo)高時，應(yīng)保留10～20cm厚的土層，人工挖除。已經(jīng)超挖或松動部分，應(yīng)將松動部分清除。

（2）任何土質(zhì)基坑，挖至標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡；做好基礎(chǔ)的排水。

（3）明挖基礎(chǔ)基坑開挖后，監(jiān)理工程師與承包人必須共同檢查基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相符。若為不良土質(zhì)，換填強度高、透水性好的材料。

2 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

2.1 承臺施工

（1）混凝土承臺澆筑前應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置素砼、砂礫或墊層。

（2）承臺混凝土標(biāo)號按圖紙規(guī)定，承臺內(nèi)部絕對禁止拋填片石和塊石。

（3）大體積承臺混凝土澆筑要采取相應(yīng)措施，避免因水化熱而產(chǎn)生混凝土裂縫。

2.2 墩柱、蓋梁施工

（1）模板安裝完畢后，其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性在經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能澆注混凝土。要求外露模板一律采用新模板。

（2）混凝土采用集中拌和，使用自動計量設(shè)備。橋墩、蓋梁等外露砼構(gòu)件應(yīng)采用同一品牌的水泥。盡量避免混凝土的干縮開裂。

（3）對于橋墩、臺等大體積混凝土的澆注，施工中要適當(dāng)采取措施降低墩身混凝土的水化熱；混凝土養(yǎng)生，采用土工布加塑料布養(yǎng)生，不能僅用塑料薄膜包裹。

（4）高墩臺砼的施工可采用滑模法施工，對高橋墩進行必要的結(jié)構(gòu)驗算，施工時嚴(yán)格控制墩身的豎直度或斜度，控制澆筑處橋墩頂面的偏心；設(shè)置必要的安全防護設(shè)施；高橋墩施工過程中，隨時進行施工部位的位移觀測，做好記錄。

（5）混凝土墩柱應(yīng)在澆筑完成后最小24小時，且混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以上，方可澆筑蓋梁混凝土。

3 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

3.1 墊石

（1）首先檢查墊石預(yù)埋筋的位置、數(shù)量、高程是否準(zhǔn)確。

（2）墊石施工所用模具應(yīng)滿足要求?；炷翍?yīng)采用強制拌合機拌制。施工中應(yīng)采用手持附著式振搗器進行振搗施工。

（3）墊石施工應(yīng)嚴(yán)格控制頂面高程和平整度；墊石養(yǎng)生應(yīng)采用里層土工布、外層塑料布覆蓋的方法。

3.2 支座安裝

各種型號支座均委托第三方進行試驗驗證，進場的支座必須附產(chǎn)品合格證書，各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求。小型支座要求每批切開一個檢查其質(zhì)量。

（1）墊石混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空。當(dāng)不符合要求時，應(yīng)用鋼板找平，不可用砂漿找平。

（2）鋼板與支座之間必須用環(huán)氧樹脂粘結(jié)牢固，鋼板的面積不得小于支座，并盡量選擇厚度合適的鋼板，不允許采用多層薄鋼板疊落。

（3）將設(shè)計圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

3.3 梁板安裝

（1）梁板吊運前，應(yīng)重點檢查梁板的外形尺寸、鑿毛質(zhì)量、鉸縫筋鑿出情況、預(yù)埋件的數(shù)量與位置是否準(zhǔn)確。未經(jīng)檢查合格或未加蓋雙印章的梁板不準(zhǔn)出廠。

（2）梁板安裝應(yīng)首先檢查在運輸和吊裝過程中對梁板是否造成破損，輕微破損的應(yīng)進行修補，破損嚴(yán)重的必須報廢。

（3）梁板安裝前施工、監(jiān)理人員應(yīng)對支座的安裝質(zhì)量進行檢查，支座粘接不牢固的，必須重新安裝。

（4）梁板安裝前，對支座墊石標(biāo)高進行認真復(fù)核，確保無誤后放出支座中心線及每片梁的邊線邊線、端線，同時在支座上標(biāo)注好中心線。當(dāng)支座標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)墊鋼板找平。

（5）梁板安裝應(yīng)按編號和放樣施工，編號應(yīng)在出廠前標(biāo)注在梁板端頭。

（6）T梁安裝前應(yīng)先安裝好臨時支座，待T梁二次張拉后再更換永久支座。

（7）梁板安裝后要求梁板間距必須均勻、相鄰梁板無錯臺、伸縮縫預(yù)留寬度準(zhǔn)確、梁板與支座結(jié)合緊密。對于板縫寬窄不一和伸縮縫預(yù)留寬度過寬的，必須重新安裝。

（8）T梁安裝就位后，當(dāng)翼緣板濕接縫混凝土強度達到設(shè)計強度的100%以上時，并采取壓力擴散措施后，方可在其上運梁。

3.4 鉸縫施工

（1）檢查支座的位置是否準(zhǔn)確；梁板有無板間錯臺、間距不均勻、伸縮縫預(yù)留槽寬度不足的現(xiàn)象；檢查鉸縫內(nèi)兩側(cè)梁體鑿毛是否合格；檢查鉸縫筋是否全部鑿出；檢查捆綁鋼筋的數(shù)量。

（2）鉸縫混凝土施工前，應(yīng)把鉸縫內(nèi)雜物清理干凈，板縫采用吊膠管方式來封底，防止漏漿?；炷翝沧⑶?，鉸縫兩側(cè)板體應(yīng)灑水潤濕。

（3）鉸縫混凝土應(yīng)分層澆筑，分層振搗，混凝土應(yīng)澆筑至與梁板頂?shù)菇瞧烬R，并確保振搗密實。

（4）鉸縫混凝土施工后應(yīng)及時灑水覆蓋養(yǎng)生。鉸縫混凝土養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。

3.5 橋面水泥混凝土鋪裝

（1）對捆綁鋼筋、連接鋼板的焊接質(zhì)量進行檢查。捆綁筋焊接采用斷短焊接的方法進行連接；連接鋼板的尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求；對梁板剪力鍵和伸縮縫預(yù)埋筋的數(shù)量和位置進行檢查；對所使用的坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點與附近的坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點進行聯(lián)測。

（2）在進行橋面鋪裝施工之前，對梁頂標(biāo)高進行一次全面測量。

（3）橋面鋪裝施工前，清除梁板頂面松散混凝土、油污、雜物，并用高壓水槍沖洗干凈。

（4）鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格控制縱、橫向鋼筋間距和位置，鋼筋網(wǎng)采用Ф22的短鋼筋支撐，間距為1m×1m。在混凝土施工前必須拉線檢查橋面鋼筋的保護層厚度，上保護層厚度不得小于2.5cm。對于橋面鋪裝邊部砼厚度和保護層厚度，采取上下墊木板、加密鋼筋支撐等方式來控制；混凝土澆筑前，禁止一切車輛和閑雜人員在綁扎好的鋼筋上通行。

（5）橋面水泥混凝土厚度、強度、平整度是橋面鋪裝施工的控制關(guān)鍵。坍落度應(yīng)控制在3～5cm；混凝土澆筑前，橋面應(yīng)充分濕潤，積水應(yīng)用風(fēng)筒吹凈。

（6）水泥混凝土橋面鋪裝時，應(yīng)全斷面沿橋面縱向鋪筑?；炷翝沧r按梁板頂面最高點控制混凝土厚度，最小厚度不得小于8cm。

（7）混凝土施工應(yīng)采用吊車吊料斗上料，未經(jīng)允許不得采用泵車泵送混凝土；水泥混凝土澆筑宜選擇晴天進行。夏季施工時，應(yīng)避開中午高溫時段。

（8）混凝土振搗應(yīng)采用振動棒、平板振搗器、振搗梁相結(jié)合的方式進行；抹面時應(yīng)把混凝土表面浮漿收走，并在混凝土初凝后、終凝之前用磨光機壓光，把剩余的浮漿打磨掉，壓光后進行拉毛處理。

（9）施工時，應(yīng)預(yù)留好伸縮縫的施工槽，并安裝好泄水管，泄水管進水口應(yīng)略低于混凝土鋪裝層頂面1～2cm；養(yǎng)生應(yīng)采用內(nèi)層土工布、外層塑料布覆蓋養(yǎng)生。

（10）橋面混凝土鑿毛應(yīng)在達到100%設(shè)計強度后進行。鑿毛時應(yīng)把混凝土表面浮漿層全部鑿掉，露出石子；橋面混凝土完工后應(yīng)現(xiàn)場鉆芯取樣。

3.6 混凝土防撞墻、防撞護欄

（1）檢查梁板防撞墻預(yù)埋筋數(shù)量、位置，預(yù)埋筋的位置應(yīng)能保證鋼筋2.5cm的最小保護層厚度。

（2）檢查橋面泄水管的安裝位置及數(shù)量，凹曲線最低點處必須設(shè)置泄水孔。

（3）緣石砌筑前應(yīng)放樣，施工中嚴(yán)格控制標(biāo)高和線型。

（4）鋼筋綁扎前應(yīng)先對傾斜、扭曲的防撞墻預(yù)埋筋扶正，用鋼刷刷掉預(yù)埋筋上的水銹、浮漿。

（5）本項目設(shè)計在防撞墻內(nèi)側(cè)底面采用2cm厚花崗巖石板鑲面，因此模板形式照以往有所變化，開工前應(yīng)完成新模板的定做或舊模板的改裝。

（6）模板安裝應(yīng)放樣施工，模板間接縫處粘雙面膠條，防止漏漿。

（7）混凝土澆筑前應(yīng)檢查預(yù)埋件、通訊光纜托架的位置及間距是否符合設(shè)計要求，泄水孔和伸縮縫預(yù)留槽應(yīng)覆蓋保護。

（8）防撞墻每10m設(shè)置一道斷縫，斷縫用浸瀝青的松木板填充。防撞墻和路緣石在伸縮縫處必須設(shè)置斷縫；防撞護欄還應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置護欄柱基座預(yù)留孔。

（9）混凝土澆筑時應(yīng)對橋面加以防護，防止機械漏油對橋面造成污染。混凝土澆筑后應(yīng)及時對防撞墻頂面外露混凝土養(yǎng)生。

（10）控制拆模時間。防撞墻拆模后應(yīng)用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間不準(zhǔn)在橋面通行重車。進行石板鑲面前必須先對防撞墻坡面鑿毛，鑿毛面積不小于鑲面面積的80%。

3.7 橋頭搭板

（1）橋頭搭板施工前，臺背必須已按要求強夯完畢、壓實度達到98%以上。搭板基底應(yīng)放樣人工整平，并用重型壓路機碾壓密實，邊角處可采用小型夯實機具夯實。

（2）搭板施工前應(yīng)檢查栓釘鋼筋的位置、間距是否滿足設(shè)計要求。

（3）搭板應(yīng)按設(shè)計分兩層施工，在第一層30cm厚C15素混凝土施工時，應(yīng)重點控制模板的支護、混凝土配比、混凝土振搗等。

（4）搭板施工后混凝土的養(yǎng)生和交通管制非常重要，必須飽水覆蓋養(yǎng)生7天，在混凝土強度達到設(shè)計強度后，方可開放交通。

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