高應(yīng)廣

摘要：本文主要對特大橋梁工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁施工技術(shù)的基本理論進(jìn)行概述，對其施工工藝和施工方法進(jìn)行了重點(diǎn)分析，并總結(jié)了鉆孔施工中常見事故的處理措施，為類似的工程提供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁 樁基礎(chǔ) 鉆孔灌注樁 施工技術(shù)

隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，以及橋梁工程的不斷增多，具有施工、操作便捷，承載力大等優(yōu)勢的鉆孔灌施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到橋梁施工中。但是在實(shí)際施工中往往都存在技術(shù)含量高、工藝環(huán)節(jié)較多等不利因素，在施工中只要一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，便很有可能導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。所以，施工人員需要通過加強(qiáng)鉆孔、混凝土灌注等主要施工環(huán)節(jié)來保障橋梁整體質(zhì)量。

1.鉆孔灌注樁技術(shù)的理論分析

目前，鉆孔灌注樁憑借其自身諸多優(yōu)勢受到越來越多施工人員的青睞。具體來講，它屬于基礎(chǔ)施工技術(shù)的一種，通過近年來的不斷發(fā)展與完善，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種地基施工建設(shè)中，鉆孔灌注樁相比于預(yù)制樁技術(shù)具有更大的樁徑，在施工中具有其他工藝所不具備的優(yōu)勢。雖然鉆孔灌注樁具有諸多優(yōu)勢，但也很容易受到其他因素的影響而產(chǎn)生孔眼堵塞、鋼筋籠上浮等施工質(zhì)量問題，尤其是在橋梁的樁基礎(chǔ)施工中有更加顯著的體現(xiàn)。橋梁樁基礎(chǔ)的施工工作具有一定的隱秘性，在實(shí)際施工過程中會存在諸多無法預(yù)見的影響因素，所以施工人員應(yīng)對施工中可能出現(xiàn)的問題，制定出科學(xué)合理的預(yù)防和解決措施，從而為橋梁樁基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行提供有力保障。

2.鉆孔灌注施工工藝分析

2.1 施工準(zhǔn)備

在鉆孔灌注樁施工前，施工人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工需要做好場地準(zhǔn)備、泥漿制備和鉆機(jī)等工作。場地準(zhǔn)備就是要測量出中心樁位與校準(zhǔn)護(hù)樁，保障鉆孔樁位置的準(zhǔn)確。泥漿制備就是要根據(jù)現(xiàn)場施工需要來選定挖泥漿地和回收沉淀池。施工單位在施工過程中，應(yīng)該適當(dāng)采用一些蓬濕土壤和高塑性粘土，并加入適當(dāng)?shù)乃畞碇苽淠酀{，從而避免在鉆孔壁施工中出現(xiàn)塌陷的狀況。在進(jìn)行鉆機(jī)安裝時(shí)，也要確保其水平和穩(wěn)固，在施工過程中不能出現(xiàn)較為明顯的傾斜和移動。

2.2 施工流程與方式

（1）控制樁基整體

在施工過程中，要對鉆孔灌注樁提出明確的質(zhì)量要求和參數(shù)。比如，所選取的水泥標(biāo)號最好控制在325號以上、水灰比一般為0.5或是0.6，而水下部分混凝土的塌陷度應(yīng)該控制在200mm左右。如果水下施工需要連續(xù)進(jìn)行，施工人員則必須要控制好混凝土出初凝時(shí)間，保障其在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，在開展灌注樁施工時(shí)，要對各個(gè)部分允許出現(xiàn)的偏差進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定，并嚴(yán)格要求施工人員按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，從而保障整個(gè)工程的質(zhì)量。

（2）施工泥漿的制備和處理

鉆孔灌注樁施工對泥漿的需求量比較大，所以施工期間泥漿的制備質(zhì)量對后期樁基質(zhì)量有著直接影響。施工泥漿的制備除了要按照相關(guān)規(guī)定選取合適的混凝土土外，還要適當(dāng)?shù)募尤胍恍┡驖櫷羴砑訌?qiáng)混凝土的黏結(jié)。泥漿制備完成后還要制作相應(yīng)的泥漿護(hù)壁，在制作過程中，一方面，在進(jìn)行水下鉆孔樁基施工時(shí)，泥漿面應(yīng)控制在高于地下水1m以上，若是水落明顯，則要將其控制在1.5m以上；另一方面，應(yīng)該及時(shí)更換泥漿來清洗鉆孔，并在澆筑混凝土?xí)r做好清洗工作。

（3）護(hù)筒施工和鉆孔施工

施工單位要在制作完泥漿后才能夠開始安裝護(hù)筒。在安裝過程中，施工人員應(yīng)掌握好護(hù)筒的尺寸和距離，但是在進(jìn)行掩埋時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況來控制掩埋深度。通過情況下，施工過程中護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)高于樁徑30cm左右，從而確保施工沖撞的合理性。另外，在進(jìn)行灌注樁樁孔混凝土澆筑時(shí)，鉆孔施工是其澆筑的基礎(chǔ)。在進(jìn)行鉆孔施工時(shí)，要控制好鉆機(jī)的平穩(wěn)性，施工方式做好選擇鉆頭垂直施工方法，施工中可以才有那個(gè)鋼絲繩，從而使鉆機(jī)的平穩(wěn)性獲得有效保證。同時(shí)為了使保持表層的穩(wěn)定，在鉆孔過程中應(yīng)及時(shí)灌漿，確保泥漿的平穩(wěn)性。在鉆孔完成后，還要運(yùn)用清水將鉆孔清洗干凈，從而為鋼筋籠的安裝預(yù)留出標(biāo)準(zhǔn)空間。而在進(jìn)行鋼筋籠安裝時(shí)，應(yīng)對砂漿墊塊進(jìn)行提前綁定，安裝過程中要對準(zhǔn)鉆孔，并在吊直扶穩(wěn)的基礎(chǔ)上緩緩放進(jìn)。

（4）混凝土澆筑

在澆筑混凝土過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行施工，在確保合理施工的同時(shí)，還要保障水下混凝土澆筑的連續(xù)性，不能出現(xiàn)間斷，在進(jìn)行灌注時(shí)，應(yīng)將深埋的導(dǎo)管及時(shí)拆除，其深度一般在2～6m之間，并且要經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土的準(zhǔn)確位置，并適當(dāng)?shù)恼{(diào)整導(dǎo)管深埋，從而避免由于導(dǎo)管掩埋的深淺度出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，并造成一定質(zhì)量問題。同時(shí)，在混凝土灌注和規(guī)定標(biāo)相近時(shí)，施工人員應(yīng)該對其進(jìn)行及時(shí)檢測，并對灌入量進(jìn)行合理控制，通常情況下應(yīng)該高于設(shè)計(jì)裝頂0.5～1m之間，只有這樣才能夠使樁頭破除后的砼質(zhì)量得到充分保障。如果混凝土澆筑是在雨天進(jìn)行，則施工人員則要對雨水進(jìn)行合理地控制，將雨水及時(shí)排出，嚴(yán)禁雨水流入鉆孔當(dāng)中。

（5）加強(qiáng)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

要想使樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁質(zhì)量能夠充分滿足施工實(shí)際需要，就必須要保障成孔質(zhì)量，成孔過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)掉塊、塌孔和縮徑等現(xiàn)象的出現(xiàn)，必須要確保孔壁的完整性，孔徑大小和垂直度，以及孔底的沉渣度都必須要滿足設(shè)計(jì)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)還要根據(jù)現(xiàn)場施工情況的具體要求來選擇更加合適鉆進(jìn)程控技術(shù)，不斷提升清孔質(zhì)量，以及確保樁身材料強(qiáng)度能夠滿足施工實(shí)際要求。

3.在鉆孔施工中常見事故的處理措施

3.1 鉆孔傾移的處理

鉆孔發(fā)生傾移首先應(yīng)該向?qū)@機(jī)移開到一邊進(jìn)行查看。假如，鉆孔壁有很大的可能性要倒塌，這個(gè)時(shí)候就需要考慮如何將鉆孔重新放回到原來的地面上面去。如果鉆孔壁沒有倒塌的可能性的話，這是就需要增大鉆機(jī)的支柱大小。

3.2 縮頸的處理

縮頸這種情形發(fā)生的概率是非常非常小的。形成縮頸這種情況的原因也許是和土地里面有一些塑料一些的東西，這些塑料的土壤碰到水以后就會產(chǎn)生擴(kuò)大。碰到這種情況的話，就需要把鉆孔拓展到一定范圍里面去。

3.3 塌孔的處理

泥漿的濃稠度不夠，在鉆孔壁上掛不??；工程完成后可能放置的時(shí)間非常久，鉆孔里面的水位線下降了，導(dǎo)致了發(fā)生了坍孔。碰到這種情況，應(yīng)該在護(hù)筒的外面的最底部，做一些可以保護(hù)土壤與護(hù)筒的井子框架木，這樣子就可以保證護(hù)筒里面的水位線以及濃漿的濃稠度；在一些比較特別的地方，在鉆機(jī)的實(shí)施過程中，在地表上面遇到了一些粉砂土等，不能很好地護(hù)壁。這種情況也是造成塌孔的原因，遇到這種情形，可以做好把握速率；由于沒有實(shí)時(shí)的往鉆井孔里面加水，所以鉆井孔里面的水壓降低了；護(hù)筒外部回填的黃土沒有通過分層，導(dǎo)致這些接觸水以后，讓護(hù)筒底部孕育了很多小的空位。

3.4 掉鉆的處理

由于沖抓錐上面的鋼絲繩經(jīng)常被打磨，損耗，所以也可能產(chǎn)生掉鉆的情況；還有一種情況就是在實(shí)施工作的過程中，因?yàn)閷︺@機(jī)進(jìn)行操縱的工作人員沒有提前進(jìn)行準(zhǔn)備與檢查，沒有按照該有的操縱方法進(jìn)行操作，導(dǎo)致鉆機(jī)反轉(zhuǎn)。

3.5 長管的處理

首先，有一種原因就是混凝土達(dá)不到該有的條件。和易性不好，超過導(dǎo)管的1/4，塌落度比較小，這種情況使得混凝土在運(yùn)送的時(shí)候會讓泥漿出現(xiàn)離析的問題，離析后的漿進(jìn)到導(dǎo)管里面后，會增大里面的摩擦力，就會出現(xiàn)卡管了。其次，還有一部分原因是在管制方面。例如，讓最開始灌注的混凝土濃漿變成硬蓋，使得混凝土漿成了擾動的形態(tài)降低，讓翻漿卡住，流不下來，就形成了卡管。釀成卡管的主要原因是導(dǎo)管填埋的特別深，沒有辦法及時(shí)地進(jìn)行拆卸導(dǎo)管。攪拌機(jī)有了問題之后，沒有辦法連續(xù)的進(jìn)行灌漿，讓灌漿的時(shí)間變得特別的長。

4.結(jié)語

總之，隨著我國公路建設(shè)的快速發(fā)展，社會對橋梁工程的施工要求也逐漸增多，而隨著施工環(huán)境的不斷變化，影響橋梁施工質(zhì)量的種種因素也隨之增加。雖然當(dāng)前鉆孔灌注施工的相應(yīng)技術(shù)已經(jīng)較為成熟，但是由于其很容易受到地質(zhì)條件的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題，為施工企業(yè)造成一定損失。因此，必須要不斷提升橋梁施工技術(shù)水平，確保橋梁樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，為橋梁工程的順利施工提供有力保障。endprint