愛德華·魯佩爾特

在我負責“怨恨”計劃期間，到我辦公室訪問的那些人很像一支國際縱隊。在美國執(zhí)行秘密任務的英國皇家空軍的兩名情報官員帶來了滿滿6頁紙的問題，他們急于知道這些問題的答案。派駐在英國、法國、德國的空軍情報官員因公返回美國時，常常會帶回一堆非機密的飛碟資料。一個經(jīng)常往來美國和歐洲之間的非軍方情報人員，將我收集的關(guān)于UFO的暢銷報紙和雜志送往德國。作為回報，我會收到歐洲發(fā)生的目擊事件的最新消息。這些目擊事件從未被公開過，而且也不可能通過官方正式渠道到達美國航空航天技術(shù)情報中心（ATIC）。

在決定“怨恨” 計劃命運的那一天，杰里·卡明斯中尉將他的角質(zhì)框架眼鏡托在鼻梁上，脖子伸得老長，從鏡片上方盯著卡貝爾少將，樣子滑稽得很，全然不像一個中尉。他說，UFO研究陷入了困境。從那時起，“怨恨”計劃一點點樹立起了自己的威信。洛斯卡頓中校曾斷言我在“怨恨” 計劃待不了幾個月，結(jié)果被他言中了。自1952年3月起，“怨恨”計劃不再是某個團體的內(nèi)部項目，成了一個獨立的組織，官方名稱為航空現(xiàn)象研究大隊。航空現(xiàn)象研究大隊成立后，這一計劃的代號也隨之變?yōu)椤八{皮書”，不再使用“怨恨”一詞。對于那些喜歡通過名稱解讀隱含信息的人們，我想說的是，“藍皮書”這一代號取自大學測試題目，無論是計劃還是測試，都有一大堆令人困惑的問題存在。

因為收到的報告越來越多，“藍皮書”計劃成為一個獨立的機構(gòu)。從1951年12月開始，每月收到的報告數(shù)量由大約10份增加到20份。1952年3月，報告數(shù)量略有減少，但4月的報告數(shù)量就達到了一個峰值——我們共收到了99份UFO目擊報告。

1952年4月1日，我與柯克蘭上校一起到洛杉磯出差。離開ATIC之前，我們就計劃好要去參加一個民間飛碟調(diào)查組織的會議。這個現(xiàn)在早已解散的組織在1952年非?；钴S。

這個組織的成員都是帶著良好初衷的堂吉訶德式的人物。因此，當他們開始介紹自己將如何解開UFO之謎時，我就知道他們注定會失敗?！八{皮書”計劃有整個空軍作后盾，資金充足，研究人員的工作熱情也很高漲，但我們?nèi)匀灰粺o所獲。而他們擁有的，只是滿腔熱情而已。

然而，當晚的高潮并不是民間飛碟調(diào)查人員。該組織獲得了一份《生活》雜志的復印件，上面有鮑勃·吉納寫的一篇關(guān)于UFO的文章，內(nèi)容源自他研究了一年多的材料?？驴颂m上校將這篇文章看了很久，然后遞給我，說：“我們最好快點趕回代頓，這下你有的忙了?！?/p>

《生活》雜志刊登的這篇文章的分量比以往任何關(guān)于UFO的文章都要重，而且在美國引起了軒然大波。單是它的題目——《我們是否有天外來客？》，就足以見其犀利程度了。其他負有盛名的雜志，比如《真相》，也曾刊登過此類文章，但《生活》刊登此文的意義卻大不尋常。《生活》并沒有肯定地說UFO來自外太空，而只是說“有可能”，但為了支持這種可能性，它援引了許多知名人士的講話。例如，曾在德國V-2導彈研發(fā)過程中做出重要貢獻、現(xiàn)任北美航空公司火箭發(fā)動機研究室主任的瓦爾特·里德爾博士就說過，他認為UFO 來自外太空。世界著名空氣動力學家毛里斯·比奧博士也公開支持這種觀點。

但對《生活》刊登的這篇文章來說，最重要的一點就是多數(shù)讀者心中的疑慮，即：《生活》為什么要刊登這篇文章？如果沒有充足的理由，《生活》不會隨隨便便跟風渲染空間飛行物的。一些細心的讀者在作者的評論中發(fā)現(xiàn)，空軍高層現(xiàn)在非常重視UFO目擊報告。于是，許多人不禁懷疑，難道是軍方授意《生活》刊登此文的？

回到代頓時，記者早已把ATIC的門檻踏破。對于《生活》刊發(fā)的文章 五角大樓新聞辦公室給出的官方解釋是：“這篇文章是依據(jù)事實而寫的，但結(jié)論是由《生活》單方面得出的?！睂τ凇按宋氖欠袷苘姺絾l(fā)而寫”之類的問題，我只能模棱兩可地回答他們說：“我們給《生活》提供過一些具體的目擊事件的原始數(shù)據(jù)?！?/p>

我是有意如此回答的，因為我知道軍方確實間接促成了《生活》刊登這篇文章。“也許它們是行星際空間飛行器”中的“也許”確實是五角大樓里幾位高層人員的個人觀點，他們的級別非常高，因此，他們的個人意見幾乎就是官方觀點了。我認識這些人，而且知道其中一位將軍把這個觀點告訴了鮑勃·吉納。

奇怪的是，《生活》刊登那篇文章后，并沒有導致UFO目擊報告數(shù)量的激增。文章刊登后的第二天，我們收到了9份目擊報告，而且接下來那天，報告的數(shù)量就更少了。這有點不太尋常。

然而幾天后，報告數(shù)量急劇增多，原因是一份文件將“藍皮書”計劃從私生子提高到了家族繼承人的位置。使“藍皮書”計劃得以合法的文件就是空軍第200-5號文件，標題為“不明飛行物”。該文件由空軍部長簽字蓋章，主旨為“UFO并非兒戲，空軍正在認真研究此問題，具體研究事宜由‘藍皮書計劃負責”。文件說，空軍所有部門的指揮官都有義務將UFO目擊報告通過電報的形式發(fā)送給ATIC，并將復印件送至五角大樓，詳細報告稍后經(jīng)航空郵件送達。最重要的是，這份文件使“藍皮書”計劃有權(quán)直接聯(lián)系美國境內(nèi)的所有空軍部隊。這在空軍內(nèi)部還是頭一次，“藍皮書”計劃也因此贏得了不少威望。

這份文件為我們的調(diào)查提供了極大的幫助，因為它使我們能夠?qū)δ切┚实膱蟾婕皶r進行調(diào)查研究。但該文件也有不足之處，它規(guī)定報告發(fā)送者可以采取任何被授權(quán)的優(yōu)先方式傳遞報告，當這類報告到達信息中心后，立即被送至收信人手里。不知為什么，關(guān)于UFO的報告似乎都在半夜或凌晨4時到達，而我則被視為所有UFO報告的收信人。更麻煩的是，報告一般都是加密的，我不得不到空軍基地親自簽收。

1952年5月8日凌晨4時30分，我收到了一份此類電報。該報告來自佛羅里達州杰克遜維爾市民航管理局的一處無線電臺，而且是通過空勤處的電傳打字機發(fā)來的。掛斷賴特·帕特森基地電傳打字機室打來的電話后，我穿好衣服出去取電報。就在我簽收電報的時候，電傳打字機室的值班人員說了句：“這是個不錯的報告，上尉。”

當時新聞對此事的報道

泛美航空飛行員的目擊報告

這份報告的確精彩。當天凌晨1時左右，泛美航空公司一架DC-4客機由紐約飛往波多黎各。起飛幾小時后，飛機到達距佛羅里達州杰克遜維爾市960千米處的大西洋上空，飛行高度約2400米。當時一片漆黑，就連星光都被一片巨大的云層遮擋住了。機長和副駕駛都很清醒，但也沒怎么集中精力去注意其他飛機，因為他們剛進入圣胡安海洋控制區(qū)，而且無線電告知他們該空域沒有其他飛機。在副駕駛轉(zhuǎn)身去看四號引擎時，發(fā)現(xiàn)其正前方有一個發(fā)光體，看起來像一架飛機的尾燈。因為已經(jīng)知曉附近空域沒有其他飛機，所以他仔細觀察了幾秒。他向外看了幾眼四號引擎，轉(zhuǎn)過頭來發(fā)現(xiàn)那個發(fā)光體還在他初次看見它的位置。他低頭看了下控制板，將引擎設(shè)為同步，然后抬起頭來。就在他的目光移開的這幾秒中，發(fā)光體向右移動到了DC-4的正前方，而且體積更大了。副駕駛探過身去拍了拍機長的肩膀，并將發(fā)光體指給他看。就在這一瞬間，發(fā)光體變得越來越大，最后竟有“飛機著陸燈的10倍之大”。發(fā)光體繼續(xù)靠近，閃爍著快速飛過DC-4的左翼。兩人還沒反應過來，又有兩個較小的火球閃爍著飛過。事后，兩名飛行員說，當時他們呆坐了幾秒，汗流浹背。

事后，其中一位飛行員說：“你是否有過這樣的經(jīng)歷。夜晚你在高速公路以110千米/時的速度開車時，突然有輛車向你所在車道沖過來，然后又急轉(zhuǎn)離開。你與那輛車擦肩而過差一點就撞上了。在事情結(jié)束的剎那，你驚魂未定地呆坐在那里，頭腦一片空白。這就是我們當時的感覺?！?/p>

當機組成員從震驚中恢復過來后，機長拿起對講機呼叫杰克遜維爾市無線電臺，將剛才的遭遇告訴了他們，我們也在幾分鐘后拿到了這起事件的報告。第二天下午，克里·羅斯坦上尉——繼邁特舍爾中尉后接任該計劃的官員——就動身前往紐約，與從波多黎各返回的兩位飛行員會面。

在與克里談話的過程中，這兩位飛行員沒有增加更多細節(jié)。他們最后說的話我們曾聽到過很多次，即“我曾認為那些報告稱看到了飛碟的人都是瘋子，但現(xiàn)在我不這么認為了”。

返回代頓后，羅斯坦上尉又與民航管理局核查了一下空域的飛行狀況，確認當天該空域沒有其他飛機。有人會問，會不會當時該空域有飛機而民航管理局并不知道？答案是：不會。沒有人能夠在不提交飛行計劃的前提下飛離海岸960千米，因為如果他在飛行中遇到困難或不幸墜落，海岸警衛(wèi)隊或空軍救援無法及時進行搜救。

克里在核查了當時的水面艦艇狀況后，也得出了否定的答案。

還有一個可能是，這些不明飛行物是流星。但根據(jù)飛行員的講述，這一可能也被排除了。首先，約5500米空域附近覆蓋著厚厚的云層，而且，流星也不會在低于5500米的空中沿直線飛行;其次，人們幾乎看不到流星編隊飛行的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象發(fā)生的概率大約是十億分之一。

也有人猜測，某些氣象現(xiàn)象會在飛機前形成一面類似鏡子的空氣墻，因此，飛行員夜晚看到的光只是空氣墻反射的燈光而已。這在某些情況下可能成立，但想要形成燈光反射，首先必須要有燈光，但是飛機上根本就沒有燈光可以反射出接近“著陸燈10倍之大”的影像。

這東西到底是什么？我認識一位上校，他說這與東方航空公司兩名飛行員——克拉倫斯·奇利斯和約翰·懷特迪——1948年7月24日在亞拉巴馬州的蒙哥馬利看到的一樣，他認為那是一艘宇宙飛船。

4月的目擊報告數(shù)量創(chuàng)造了歷史新高，所有報告都來自軍方各部門。此外，我們還收到近200封有關(guān)不明飛行物的目擊報告信件，但因為當時實在太忙了，只能將它們暫時存檔，以供日后查詢參考。

一位高管的目擊事件

1952年5月，我到位于加利福尼亞州的喬治空軍基地調(diào)查一系列發(fā)光體事件，結(jié)束后返程回家。我對返回代頓的那趟航班仍然記憶猶新，因為整個航行過程中天氣都很糟糕。我不想錯過芝 加哥的轉(zhuǎn)機航班，也不想延遲著陸，因為我曾鄭重答應過妻子回到代頓后一起出去吃晚餐。我從洛杉磯給她打電話，告訴她我很快就到家了。她說已經(jīng)找好了保姆，并預訂了餐位。3個月來，我每周在家的時間都不超過兩天，所以她非常盼望能一起出去吃個晚餐。

我10時左右到達代頓，一下飛機就直奔基地?；氐睫k公室時，秘書不在，但我的辦公桌上留有一張便條：“回來后盡快致電鄧恩上校?！?/p>

我給鄧恩上校打完電話后又給妻子打了個電話，讓她退掉保姆，取消晚餐，并把我的行李打包好。我得去一趟華盛頓。

我還在加利福尼亞時，鄧恩上校接到桑福德將軍辦公室打來的電話。事情大概是這樣的：幾天前，中央情報局的某位高層在位于弗吉尼亞州亞歷山大市的自家草坪上舉辦了一場宴會，許多知名人士都參加了。在宴會期間，他們看到了一個不明飛行物。報告直接轉(zhuǎn)到空軍情報部，而且鑒于目擊者的身份，空軍方面“建議”我立刻前往華盛頓去跟宴會主人談談。我15時前到達這位高層的辦公室，看到了事件的完整報告。

以下是事件經(jīng)過。

那天22時左右，他與兩位客人站在院子邊緣處聊天，當時他正好面朝南，眺望著村莊的遠處。此時，他暫?；仡櫍忉屨f他家位于村中的山頂上，從他家往南望去，就能俯瞰整個村莊。在他與那兩個人談話時，發(fā)現(xiàn)從西邊飛來一個發(fā)光體。他當時猜測可能是架飛機，于是就漫不經(jīng)心地看著它。但是，當它靠得非常近的時候，他突然意識到這個發(fā)光體竟然沒有一點聲音。如果是飛機的話，以它如此之近的距離，所有人都應該聽到飛機的巨大轟鳴聲才對。事實上，他已經(jīng)停止聊天，專心看著這個物體了。突然，該物體停了片刻，然后開始以近乎垂直的角度攀升。他提醒了一下兩位客人，當他們一起抬頭看時，正好看到發(fā)光體結(jié)束攀升，靜止了一會兒，然后又保持水平直線飛行。它水平飛行了幾秒后，來了個垂直俯沖，接著又沿水平直線朝東邊飛去，消失不見了。

事后得知，幾乎在場的每個人都在發(fā)光體消失前看到了它，隨后還就此展開了一場友好的爭論。其中有人認為這是個點燃的熱氣球，而一位退休的將軍認為這是架飛機。為了解決這些爭論，他們打了好幾個電話。我有必要補充一點，這些人都大有來頭，電話中只需報一下名字就能立刻得到答案。華盛頓地區(qū)的雷達站回應說，過去1小時內(nèi)，并沒有自西飛往亞歷山大東南方向的飛機。伯靈空軍基地的氣象站說該地區(qū)沒有熱氣球，但為了保險起見，氣象人員還查看了高空風記錄，說2萬米處并沒有自西向東吹的高空風，因此不可能是熱氣球;而且，要想看到熱氣球上的光，熱氣球必須遠遠低于2萬米才可以。中央情報局的官員告訴我，他們甚至認為那個不明飛行物可能是流星，那兩次“跳躍”可能是由某種大氣畸變導致的。但是，發(fā)光體停留的時間很久，流星不可能停留這么長時間。他補充說，客人中有位軍隊牧師和滴酒不沾的人，他們也看到了發(fā)光體的跳躍現(xiàn)象。

與這位高層的談話結(jié)束后，也沒有什么需要我去做的了，因為該核查的都已核查過了。我能做的就是返回代頓，寫出詳細報告，并將其定性為“未知事物”案例。

接待媒體

早在3月媒體似乎重新對UFO感興趣之時，我就建議“藍皮書”計劃訂購一項剪報服務，這項服務可以給我們提供很多信息。其一，它可以顯示公眾對UFO的關(guān)注度以及人們對此進行的談論，使我們可以實時掌握情況的進展;其二，它可以為我們提供更多數(shù)據(jù)，因為很多時候報紙上刊登的報告空軍都沒有收到，而且在挖掘事實的功力上，記者毫不遜色于任何一位情報官員，我們錯過的東西有可能被記者揭露并刊發(fā)出來;最后，它能為我們研究報刊宣傳對UFO數(shù)量及類型的影響提供資料。

鄧恩上校對訂閱剪報一事表示贊成，而且很快就兌現(xiàn)了。每隔三四天，我們就會收到裝滿剪報的信封。3月時，剪報是用信紙大小的信封寄來的，信封都很薄，里面可能裝著十幾份剪報。慢慢地，信封越來越厚，后來做剪報的人干脆就用牛皮紙信封來裝了。再后來，牛皮紙信封也越來越厚。到5月時，我們不得不動用舊鞋盒了。鞋盒里裝的大多數(shù)新聞資料都來自ATIC。

媒體的詢問加大了“藍皮書”計劃的工作量，也給我?guī)聿簧賳栴}。一般來說，像ATIC這樣的軍事機構(gòu)都有自己的公共信息發(fā)言人，但我們沒有，所以這項工作就落到了我的頭上。因此，常常發(fā)生的事情是，各大報紙隨意引用我的話，五角大樓的人動不動就對我咆哮一番。幾乎每天都有“迷宮”（五角大樓的別稱 —— 譯者注）的人打來電話，毫不客氣地張口就問：“誰讓你告訴他們的？”最終，我只能選擇放棄這項工作，并跑去跟鄧恩上校訴苦。我提議說，應該由五角大樓的新聞辦公室負責與媒體打交道，這些人受過專業(yè)訓練，而且這是他們的本職工作。對此，鄧恩上校完全贊成，因為每次我被責罵的時候他的臉色也不好看。

鄧恩上校去了趟桑福德將軍的辦公室，他們叫來了國防部新聞辦公室的索里·史密斯將軍，后者指派空軍出版社的一名非軍方人員阿爾·查普負責答復來自媒體的詢問。工作流程是這樣的：阿爾先嘗試從“藍皮書”計劃在五角大樓的聯(lián)絡官杜威·福奈特少校那里得到答案，如果杜威少校無法解答，阿爾再給我打電話。

事實證明這種安排確實不錯，因為阿爾·查普在賴特試驗場新聞辦公室工作時經(jīng)歷過UFO宣傳之戰(zhàn)。

5月，人們對五角大樓產(chǎn)生了濃厚的興趣，甚至超過了他們對UFO的興趣。從5月開始，平均每兩周我就要在華盛頓做一次情況說明發(fā)布會，會場每次都座無虛席。從官方評論的語氣到公眾對UFO的態(tài)度，都表明人們實際上對此并不怎么感興趣，只不過就事論事而已。人們在背后竊竊私語，似乎正在進行一場“秘密發(fā)布會”。

有一次，簡會結(jié)束后，一位少校（現(xiàn)為準將）提出了一項計劃，即在特定情況下使用F-94噴氣式攔截機去拍攝高水準的UFO照片。6架飛機為一個單元，共有兩個單元12架飛機輪流執(zhí)飛，以保持長期警惕。F-94是當時我們擁有的最先進的噴氣式飛機。屆時，F(xiàn)-94將被卸下所有作戰(zhàn)裝備以使其操作性達到最佳，并在機鼻安裝一部特殊相機。該中隊將派往美國UFO出現(xiàn)最為頻繁的

地區(qū)。

隨后，少校又談到了幾個問題，諸如這兩個空軍小分隊的飛機多久才能卸載完畢，特種相機何時才能制作完成，以及美國空軍基地是否支持此項計劃，等等。

最終，少校的計劃被暫時擱置起來了，不是因為人們認為該計劃過于瘋狂，而是經(jīng)過高層的大量研究和討論之后，認為實在抽不出12架飛機來做這項工作，而減少飛機數(shù)量又怕達不到預期效果。

人們對這一計劃的關(guān)注度，表明了一些軍方人員對揭示UFO真實身份的重要性的認識。而且，在討論中，人們不止一次用到“星際飛船”這個稱呼。

甚至空軍的最高行政長官，時任美國空軍部長托馬斯·芬特勒也要求聽取匯報。1952年5月8日，我和鄧恩上校的屬下泰勒中校一起，為芬特勒部長及其全體參謀人員做了一次長達1小時的匯報。

匯報期間，芬特勒部長聽得非常認真，匯報結(jié)束后，他還就某些具體目擊事件問了幾個問題。不過，即使他對UFO有所擔心，也是絕對不會表露出來的，他唯一的評論是：“好樣的，做得不錯，你們的工作一定非常有趣。謝謝！”

后來，他對外公開了以下聲明：

“目前，我們還沒有確鑿證據(jù)對所謂的飛碟進行證明或證偽。然而，仍然有大量空軍調(diào)查人員無法解釋的目擊事件。現(xiàn)在，空軍將一如既往地對飛碟目擊報告進行詳細研究。”

1952年5月，“藍皮書”計劃共收到了79份UFO目擊報告，而這個數(shù)字在4月是99份。單從報告數(shù)量上來看，似乎UFO事件的高峰期已經(jīng)過去了。這兩個月收到的178份報告已經(jīng)堆積如山，這還不包括民眾直接寄給我們的上千封信件。因為時間有限，只能優(yōu)先調(diào)查和分析那些質(zhì)量比較好的報告，所以壓下了不少存貨。我們打算6月時把這些積壓的報告清理掉，然后就可以好好放松一下了。

但是，永遠不要低估UFO的魔力。6月，人們將剪報裝在紙板箱里，成箱地寄給了我們。（待續(xù)）