伊帥

2015年，在行業(yè)增速放緩的“新常態(tài)”下，中國(guó)車(chē)市遭遇了前所未有的寒潮，面對(duì)問(wèn)題與困難，北京現(xiàn)代在中韓股東雙方的支持下，走過(guò)艱難險(xiǎn)阻，迎來(lái)柳暗花明。北京現(xiàn)代在2015年成功實(shí)現(xiàn)了“銷(xiāo)量”與“品牌”的雙重并舉，“兵來(lái)將擋，水來(lái)土掩”，令業(yè)界刮目相看。

體系發(fā)力

2015年，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量突破700萬(wàn)輛，年產(chǎn)銷(xiāo)106萬(wàn)輛，保持了排名第四的行業(yè)地位，D+S占比達(dá)到50%，滄州、重慶工廠順利開(kāi)工建設(shè)，品牌方面，SSI、IQS等關(guān)鍵指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)前列。在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，名圖全年銷(xiāo)售15.46萬(wàn)輛，名列中級(jí)車(chē)市場(chǎng)排行榜前列；索納塔九全年銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛，并且月銷(xiāo)均保持在5000輛以上，這也使得它在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)逐步站穩(wěn)腳跟。在SUV市場(chǎng)，全新途勝雖然僅剛上市4個(gè)月，卻實(shí)現(xiàn)月均1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，這與多款合資SUV老將相比也絲毫不相上下，足以說(shuō)明途勝品牌的良好口碑；至于它的兄弟ix35，全年銷(xiāo)售10.6萬(wàn)輛，與全新途勝一道，在SUV市場(chǎng)形成組合進(jìn)行圍攻。全新勝達(dá)在2015年銷(xiāo)售3.3萬(wàn)輛，而隨著2016年改款全新勝達(dá)上市，將再次提振銷(xiāo)量。

在如今緊湊型SUV火熱的年代，ix25在同級(jí)別中的表現(xiàn)可以說(shuō)是如魚(yú)得水，全年銷(xiāo)售10.3萬(wàn)輛。然而值得一提的是，在2015年，北京現(xiàn)代有兩款車(chē)型全年的銷(xiāo)售超過(guò)20萬(wàn)輛，這便是朗動(dòng)和瑞納。其中，朗動(dòng)全年銷(xiāo)售26.7萬(wàn)輛，瑞納21.4萬(wàn)輛，分別在各自的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)舉足輕重的地位。縱觀這一個(gè)個(gè)的數(shù)字或許對(duì)于我們來(lái)說(shuō)不意味著什么，但是對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，已經(jīng)完成得足夠出色了。

均衡發(fā)展

除了在銷(xiāo)量上北京現(xiàn)代的成績(jī)表現(xiàn)良好外，在服務(wù)、技術(shù)等方面也都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2015年，北京現(xiàn)代獲得了J.D.Power 的IQS（新車(chē)質(zhì)量調(diào)研報(bào)告）、VDS（車(chē)輛可靠性研究報(bào)告）、SSI（汽車(chē)銷(xiāo)售滿意度調(diào)研報(bào)告）三個(gè)項(xiàng)目的第一名，在業(yè)內(nèi)首屈一指，其全面均衡的體系已卓然而立。在技術(shù)方面，2015年，北京現(xiàn)代先后在小排量渦輪技術(shù)、智能科技和混合動(dòng)力三大領(lǐng)域發(fā)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了產(chǎn)品實(shí)力全方位的提升。北京現(xiàn)代最新的1.6T+DCT黃金動(dòng)力組合，憑借出色且穩(wěn)定的表現(xiàn)，獲得消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可，并幫助車(chē)輛在駕控品質(zhì)上做出進(jìn)一步提升。同時(shí)享受購(gòu)置稅減半政策的1.6T+DCT更能為消費(fèi)者帶來(lái)更大的實(shí)惠。

在品牌提升方面，2015年北京現(xiàn)代D+S占比達(dá)到50%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售52.6萬(wàn)輛.對(duì)一直致力于品牌提升的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，“D+S”始終是一盤(pán)不能忽略的重要棋局。2015年隨著全新途勝與索納塔九代的推出，“D+S”車(chē)型銷(xiāo)量提升超過(guò)10%。另外，北京現(xiàn)代自2002年10月18日成立起，到2015年10月16日實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)700萬(wàn)輛，而這北京現(xiàn)代僅用了13年的時(shí)間，與眾多擁有多個(gè)子品牌支撐的對(duì)手相比，北京現(xiàn)代的發(fā)展速度可謂首屈一指。這充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品質(zhì)與品牌的雙重認(rèn)可。而這其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，也助力了北京現(xiàn)代在2015年的不平凡。

2015年的北京現(xiàn)代已用足夠多的數(shù)字說(shuō)明了它的榮耀。在北京現(xiàn)代2016經(jīng)營(yíng)方針中，其明確了經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：2016年北京現(xiàn)代將朝著112萬(wàn)輛的目標(biāo)邁進(jìn)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額的同時(shí)增加D+S銷(xiāo)售比重的提升；集中精力建設(shè)滄州工廠、重慶工廠，同時(shí)更要加強(qiáng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整和提升北京現(xiàn)代新能源企業(yè)形象，為實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代再一次飛躍奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。